长城汽车h6车友会图片_长城汽车h6车友会

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长城哈弗h6发动机故障灯亮_哈弗h2s故障灯标志图解

哈弗h9的前制动用到了双叉臂独立悬架，后制动用了多连杆式非独立减震。长城哈弗h6发动机故障灯亮、发光是什么原因，报*亮原因。长城哈弗h6发动机故障灯发光常见的原因有以下几点。氧传感器失灵氧传感器监控氧气与推进剂的比率与否正常。氧传感器把把踏入汽缸的空气/燃料比传替电子计算机，后会由计算机系统依照这个比率来修正发动机的运作。氧传感器过热，电子计算机无力正确的资料，发动机故障才无法长时间试运行，最严重的之前会导致柴油工作效率减少50%，除非不及时更改维修，那才很适得其反了。

是发动机故障1653灯量的主要原因_哈弗h2s提示制动灯故障是什么原因

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为什么刚提的车表盘发动机故障灯亮_哈弗h2s发动机亮黄灯

卖三月国六汽车发机故障灯亮黄灯是什原因分析。才半年进口车，发动机黄灯，首先你应检测一下有没有提甲醇有问题，这个是有如果的，其次上4S店个人电脑检验下。哈弗H2国六新发动机故障灯老，是咋。虚正是燃油异挥发故障，看一下发机溶化燃烧室的碳罐碳罐电磁阀是不正常。国六远景S1车为啥开启车以后障灯难亮呢。为啥六的车那么多发动机故障灯的。新标准的车，对油指示很高，有人试过刷电脑解。为什么刚加的车表壳发动机故障灯亮。

5T自动精英型红标_哈弗h2发动机故障灯亮了

哈弗大狗商家转售难题车明确要求化解。2021款1.5T自动大四版。哈弗爱恋商家差别漠视车机非但不自动更新。2015款2.0T自动两驱精英型。哈弗发动机变形故障灯亮期望销售商处理过程。2018款1.5T手动精英型红标。哈弗H2s车轮轮胎气压红外故障产品质量差。2016款2.0T豪华型。哈弗H7发动机烧冷却液期望销售商补救缺陷。2018款1.5Ti潮版。哈弗F5风机损毁引致制冷偶发性不热泵。2017款1.5T全自动精英型红标。

但电脑会用H2车特殊的代码来显示错误_哈弗H2发动机故障标志亮灯

除非大客车起动后灯仍不点燃哈弗h2s故障灯解释，便解释工程车机器与电子零件控制系统再次出现故障缺陷。现在的电动车都是个人电脑掌控的，当你的H2有异常的之前，H2车上的个人电脑就会提示信息你，但笔记本电脑会用H2车特殊的标识符来表明正确，每个标识符代表着一个故障。o(╯□╰)o哈弗H2发动机故障警告灯亮代表什么。哈弗H2点火开关一直处于OFF传统模式时哈弗h2表明刹车控制系统故障，此警示灯照亮，发动机正式发布后升起，指出系统正常。当发动机开启后，此死亡威胁灯仍旧绽放，显示发动机隐含冲击废气的故障。

刚刚上电这些故障码都会出现_哈弗H2s故障灯

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哈弗h6空气滤芯盖不紧

2017年6月的时候，想购入一辆车，当时家里有一辆H6,一辆宝来，我想买一辆属于自己的车，那时候也回国一年了，各方面也稳定了，介于家里有这两辆车，开着也挺好的，就从这两个品牌入手吧，我爸爸的意见还是让我买大众，说，德系车，抗撞，女司机得买一辆抗撞的车，女司机在我爸爸心里就那么可怕吗，但是却被我爸爸硬生生的拉去看了CC，小女生就应该开这样的车，在家长眼里我永远是个小女生，其实我想说，爸爸呀，我是女汉子呀?，这实在不适合我呀，我妈妈竟然要交钱，就他了?，NO,我才不要呢，磨了一番口舌?，让我去对面看凯迪拉克，当时ATSL直降8万，确实很吸引我，我去试驾了一下，操控也是蛮好的，为什么没选择他呢，是因为我觉得后排乘坐空间太拥挤了，只考虑了驾驶人的感受，并没有考虑乘坐人的舒适感，我说，长城出了一款高端车，我们去看看吧，被我爸爸无情的拒绝了，难过ING?,那怎么办呢，于是我上汽车之家给我爸爸找了，毕竟家里有一辆H6,对于长城还是有情怀的，当我爸爸看到了，竟然说，喜欢你就订了吧~?果然，外观是很吸引人的。?于是去了店里，我想试驾一下VV7,但是试驾路线并不是很长，我就感受到了一下推背感，乘坐空间跟驾驶空间我都很喜欢，还有他流媒体后视镜，我觉得太高端了，可以跟周围开BBA的小伙伴炫耀了，你们有吗，有吗，没有吧~当场交了定金，依稀记得那天是6月21日?，然后就开始漫长的等车之路了，真的是每天都在打电话催，本来选的银灰内饰，一直没有货，没有等到，后来，什么都行，有我就要！终于7月1日等来你，旗舰黑色，棕色内饰，以后的日子有你陪伴，多多指教~

来一张本人照吧，有点胖，难过ing，最近也是在努力的减肥中，每天守着健身房，也不动起来，三天打鱼，两天晒网，羽毛球打两天也放弃了，健身一个月也放弃了，难怪我胖，一点不自律，都说冬天要多穿点，不然会长肉，因为你穿的少了，会觉得你冷，脂肪就来了，所以今天我穿了棉裤~

相知相识相处相爱我们慢慢习惯了彼此，你也习惯这每天我早9晚4的日子，我也慢慢习惯了你的配置~

海风有点大，吹得我很凌乱，大连最美的就是海~从小在海边长大的我，对大海总有一种执着的喜欢，我喜欢海鸥的声音，喜欢浪花拍打的声音，喜欢大海的咸咸的味道~

很多人都会问我，怎么选择那么大的车，还是一个女新手，我是因为喜欢，我喜欢SUV的空间，可能很多男生都喜欢操控，轿车操控比较好，方向盘过弯比较快，我是不懂什么操控感的人，我是执着与空间，跟朋友一起出门玩耍，可以乘坐的轻松自如，走远路程也不会感受到坐车的疲惫，有的时候整个路程坐车很拥挤，到了目的地，再好的风景，兴趣也全无~

因WEY?,成为了大连WEY车友会，也因WEY相识了很多车友，提完车我跟销售说，我想加入一下车友会，然后销售的回来我惊呆了?，你是大连第五辆，也是第一位女车主，还没有车友会，啊，那好吧，于是我联系了其他四位车主，有的都不住在大连，因为他们那边没有店，先在大连提车，太难了！成立车友会的初衷就是想在一起玩耍，这玩耍的小伙伴都没有了，慢慢等吧?，在9月份的时候，大连大概有40多辆VV7了，就在那时候，我们车友会成立了，当时只有40人，我们每天很活跃的聊用车感受?，聊最多的就是，我在马路上，又被滴滴滴的开窗问，哥们，这什么车，这么帅，我们不断地自豪的跟路人介绍，真的是颜值很拉风，赚足了回头率！?第一次车友相聚是在我的婚礼上，网友见面了，哈哈哈哈，大家一起WEY我出婚车，又一起参加了我的婚礼。?第二次相聚我们一起去香洲温泉度村，?第三次是我们第一次举办了年会，?第四次。。。。。?第五次。。。。?第六次。。。?已经数不清楚过我们多少次聚会了，我们也一次次见证新人走进婚姻殿堂?我们有着一颗团结的心，齐心协力大家一起选车标，做车标，最后我们成为有组织，有记录的集体~?跟你们相识真好！

这就是我们超高颜值的VV7!?有着与众不同的溜背设计，家族式的豹式前脸~

岁月不饶人啊~在我脸上看到了沧桑?，难过ing~

其实轮毂我真的很想吐槽，我四个轮毂没有一个好的·?第一次全部更换是我与大公交接吻上了，轮毂在马路牙子上磨的，那是我心都碎了，就听子嘎子噶的声音，完了?，咋整，脑海里正在想怎么办的时候，左边大公交哐当医生，跟我接吻了?，好了?不用想怎么办了，应该得全部换了，下车吧，看看咋办，车门都打不开了?，左边撞了大公交，右边磨在马路牙子上，我太难了，这也是我第一次撞车~也算一次成长的经历吧~之后学会了修复轮毂，省下了一笔巨资~

我觉得我有点酷~哈哈哈哈哈哈

其实刚认识汽车之家是在网页上，那时候我还在新加坡，依稀记得，第一次打开汽车之家是因为，同事说，国产车最近出了一个老炫的车了，经济实惠，性价比高，映入眼帘的就是长城哈弗H6,我真是跟长城有缘分呀，那是我们初次相识，我就知道了选车用车看车的最大网站是汽车之家，到有了VV7,我申请了之家账号，发表了第一篇文章，很多人给我留言，我喜欢这种互动的感觉，慢慢喜欢上分享人?车?生活，而且是这是分享给全世界的车友们，瞬间刷足了存在感，哈哈哈哈，后来，再后来，认识了很多全国各地的车友，一起分享车友会的活动，一起分享如何办好车友会，如何玩的开心，我们最终的目的，就是开心，相聚，因车相识，真的能成为真正的朋友。?再后来，惊喜加意外，做了版主，与大家一起维护之家论坛和谐，带动车友一起活跃，也特此感谢，车友们对我的支持~?在之家上认识了好多朋友，在生活上?，在用车上，都给了我很大的帮助，还记得前几天，我车显示胎压低，玻璃水冻上了，喷不出来，不知道咋办，真的没有接触过玻璃水被冻上，一个电话，全部搞定，完美的恢复~?我是不是会被吐槽，没有常识~

明显的看到轮毂上的伤痕累累~

WEY品牌三周年了，我的WEY也快两年半了，我们一路跋山涉水，行驶了三万公里，跟很多车友比起来，我行驶的并不多，因为我都没去过外地，一年上了几次高速屈指可数，也都是因为工作关系，要去别的项目，有一次是朋友来大连，我们走了一下高速，再真的没上过高速，我还被人嘲笑是老年人，连ETC都没有?，但是我觉得吧，现在有ETC的在排队，反到交钱的不排队了，三万公里可以是纯市内驾驶了，对于油耗，我没有要吐槽的，这是个热门话题，我一个女新手，开的油耗表显示9.3，这一点我是可以接受的，有一次首保过后，我还开过一次7.6，大家可以看看我以前的帖子，有图有真相，这三万公里，每天早9晚4的高峰期，一定会看到我的身影，周末时光，走过大连的大街小巷，走过每一条街?，踏上过每一寸土地，一起走过星海广场，跨海大桥等等每一个景点，甘井子，沙河口，旅顺口，中山，高新，西岗，每一区都围绕着走过很多次，真是辛苦了，这515天，我们驾驶了三万公里~

拍摄地点为?小平岛某地，是不是还算很美~

我还是蛮喜欢这流水转向灯的?，很拉风~

有了VV7这辆车，我也成长了很多，这个成长怎么说呢，就是我的驾车技术提升了很多，起步就是VV7,驾驶技术提升那是嗖嗖的，很多人都说，多撞撞就有了，真的是这个道理，第一年，出险三次，说多了都是泪啊，也是一个彼此熟悉的过程了，这些日子我习惯了他，他也习惯了我，最后达成默契，就像两个人谈恋爱一样，都需要磨合磨合，磨合好了就好了，磨合不好就一拍两散，车?也是一样的道理，磨合好了，我们继续不离不弃，磨合不好就卖了他，寻找适合他的另一半，现在我们磨合很好，我想说，这515天的三万公里，我成长了，一名女司机出徒了！我没开过什么车，因为有VV7足矣，有句话怎么说的来着，一生难求知己，有一二便好！

找到亮点了没有，汽车之家小怪兽，萌萌哒。

车内满满的汽车之家元素~

看到了这真皮座椅，我想起来了一件搞笑的事情，车还没到的时候，我就在某家选择了座椅套，红色的，因为我蛮喜欢红色的，认识我的车友应该都知道每次我发自拍都是红色衣服的多，然后一顿操作猛如虎的安装上了，大夏天的，累的汗流侠背，然后一股巨大的味道，我以为过几天就好了，毕竟我们车内带有空气净化系统，然后有一天朋友做我车，说你实在太LOW了，买了真皮座椅的车，你安装了革的座椅套，然后自己还在这吸味道，你为点啥啊，自己一点没享受，还遭罪，我为啥没转过弯了，瞬间摘下来了享受真皮座椅带来的包裹感~

最后想说：相识515天，在这515天，相知相识相处相爱，我们很好！SO?good！

大连WEY车友会的车标是我们投票选出来的?还可以吧，跟某地某车友会是一样的~全国应该就这两个车友会一样吧~

515个日日夜夜，VV7辛苦了！?515个日日夜夜，认识你们真好~?有时候，特别想感慨，眼光很重要~

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你是想问哈弗h6空气滤芯盖为什么不紧吧，可能是因为用的时间长了，盒子有些变形。

根据哈弗车友会显示，哈弗h6空气滤芯盖不紧，可能是因为用的时间长了，盒子有些变形。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

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长城硬派越野车几点疑惑的猜测分析

［汽车之家?人物访谈］在2020年北京车展上，我们访了泊士联集团总经理赵保中先生。以下是本次专访实录

泊士联总经理赵宝中先生

主持人：请您先给我们介绍一下泊士联集团门店。

赵保中：我们集团就做长城一个品牌，旗下四个品牌，包括哈弗、皮卡、欧拉和WEY，我们集团是成立于1993年，现在我们全国的4S店大概是30多家，现在年销量每年在3万5左右，这家店遍布在北京、云南和内蒙。

主持人：咱们是一直长期以来都跟长城一个品牌。

赵保中：对，最早我们是做北汽出身，地产车，我们是2002年开始做长城的，它刚出北京赛弗我们就开始做。

主持人：您怎么看待今年全国和北京车市的情况，因为疫情确实比较特殊，不知道对咱们经营的品牌和其他门店有什么影响？

赵保中：不是说今年，这两年我觉得汽车市场确实是竞争比较激烈，从增量市场变成存量市场，现在竞争激烈得很。特别是2020年，北京限购不用说了，去年11月份有一个严格外地车限行，加上今年的疫情，确实对销售来讲影响是非常大的，但是还好，我们现在逐步也在恢复，甭管任何品牌现在都在好转。从我们集团看，其实我们的销量今年还有小幅度增长，来之前我算了算，现在目前还差第四季度，三季度我们大概增长了5%，但是如果说这样下去的话，第四季度每年都是旺季，销售车的旺季，增长到7%8%还是没问题，把年初定的任务几乎还是能够完成。

主持人：但是一般来说今年2、3月份就废了。

赵保中：是，但是长城今年好在哪儿呢，有几款新车，包括去年上的长城炮，今年三代H6、大狗，还有一个全新二代的H6，这几款新车把我们销量给拉上去了。

主持人：现在下定情况特别不错是吧，从一上市，因为大狗不都刚上市吗。

赵保中：对，一个下定、关注率是非常高的，它就是把很多的客户能吸引到店，来看这个车，他不定也看看这个车，这是最主要的，三代H6，因为它现在还是有点缺车，我们现在手里边还有上百个订单，现在交不了。

主持人：您刚才是从品牌的角度上看今年咱们销量有提升，从4S店经营的角度看，咱们在销量提升方面有什么特别的方式方法？

赵保中：我们现在一直在推行经营客户，我觉得现在只要把客户经营好，才是一个集团公司能生存的办法，比较长久，现在客户满意，我们现在搞了一关注我们的客户声音，因为我们有自己的车友会，有车友群，还有专业的回访人员，这都是客户声音的突出点，我们要听取客户的声音，对我们提出宝贵的意见，我们一直在完善，一直在改。

主持人：我们众所周知，现在新车单车的销售利润是很低的。

赵保中：对，一个是这个，还有一个关注后市场，我们现在又推出精细管理，其中精细管理主要还是靠后市场，前端的车自主品牌还好，它没有合资品牌竞争那么激烈，它可能前端还会有点利润，其实现在很多合资品牌甚至豪华品牌，它可能前端的价值都倒挂，前端卖一个车会赔钱，他就会靠后市场来挣钱，包括维修保养这些。

主持人：咱们也在做二手车。

赵保中：二手车都在做，包括延保、二手车都在做。

主持人：集团在这次车展中，主要是跟品牌是合作关系是吧？

赵保中：车展还是厂家来主导，我们是配合厂家。有销售顾问，我们现在来了一大部分销售顾问，店里多部分销售顾问来到展台，我们又抽了一部分后勤人员，编成小分队，为了关注客户，服务好每个客户。

主持人：今天上午您在展台吗？

赵保中：在，我早就来了，9点就到了。

主持人：据您观察，同类品牌的观察，今年下定率怎么样？

赵保中：刚才我在旁边还在说，坦克300现在没有正式上市，但是现在盲定，刚才我一看就定了大概几十台定单了，就坦克300，包括大狗，还有三代H6，因为三代H6我们一直在拿订单，包括各个店也在拿订单，没有现车，现车供不上，坦克300、大狗、三代H6、全新H6全是拿订单。

主持人：如果对家用型的车型或者新上市的车型，你觉得有哪些是值得跟消费者再推荐一波？

赵保中：现在大家都说神车H6，包括我们的H6有一个全新运动，还有第三代，它能拉开价差，从8万多到13万多，供消费者选择，驾乘感受第三代H6肯定特别好，因为它是长城柠檬平台全新打造的，就是驾驶、舒适度、提速都非常好，你要说平常家用，全新H6也不贵，现在这个车11万6，大概优惠一万多块钱，10万块钱左右，9万多块钱，非常经济实惠。

主持人：刚才跟其他经销商聊的时候，大家普遍反映四季度要补齐这一年的目标，听您说咱们集团已经提前能看到。

赵保中：对，我们已经提前，我们在今年算了算，就2月份因为疫情太严重，在3月份我们就开始有销量了，到4月份我们几乎就复苏了，在第二波疫情来的时候，因为我们预防做的也很好，几乎影响不是特别大。

主持人：在接下来的四季度咱们还有没有再加大一波销量什么举措之类的？

赵保中：四季度我们的目标反正是冲量，冲量有很大的政策来引导，包括我们现在有走量的车，比如现在M6和运动，包括全新H6，我们这几款车是走量的车，几乎会把所有的利让给消费者，让他把量走起来，我们会使全新H6、大狗、坦克300，这种车留一部分利润，因为新上的车，我们是有走量的车，也有挣钱的车。

主持人：也就是说关注四季度有几款车当下买是比较合适的。

赵保中：对。

主持人：您觉得未来汽车经销商，现在我们都说4S店转型，您觉得未来汽车经销商在销售、售后服务有没有什么新的模式去突破？

赵保中：不是说现在，疫情来了以后，疫情之前，因为年龄的关系，我对直播不是不看好，做也就是做个样子，通过这几个月运作来讲，我们各个店有几个公众号，虎坊桥的店将近4万粉丝，我觉得效果是非常好了，包括这次车展，我们专门有一个团队一直在做直播，让我们的客户，让想买车的用户没来到车展，也能感受到车展的氛围，包括我们在车展的所有活动，我们都在直播上宣传出来。

主持人：您指的效果好是指互动率比较高。

赵保中：互动率比较高，还有实打实在上面能留资卖车，当时直播的时候，大概一百人或者二百人，现在能上千人，效果非常好。

主持人：咱们有最终的实际的转化率吗？

赵保中：有，它分车型，因为我们是分车型直播，比如热销车型长城炮、H9，像这种车转化率都到10%了，关注率非常高，包括直播坦克300，那就非常厉害了。

主持人：像长城炮这种车型比较特殊，面向的群体是不是也是比较特殊的人群。

赵保中：对，长城炮是这样，我们在外地也有店，长城炮是分乘用炮和商用炮，还有越野炮，在北京销售的就是乘用炮，这种舒适度比较好、自动挡，2.0T?8AT，几乎跟H9是一样的，还有一款是越野炮，199800那款，就是改装好的了，摄像头、动力、减震，直接拿这车就能玩了，这部分群体是特定的，就是爱玩的人去买它，周六周日去趟沙漠，玩会雪。

主持人：基本上满足了不同的需求。

赵保中：对，长城炮是11万多一直到20万，也有当工地车用的，商用版手动挡，柴油发动机，又经济又实惠，可能就当工具车用了。

主持人：像欧拉电动小车咱们有什么？

赵保中：欧拉我们现在主要是在网上销售的不错的，因为这车算A0级比较小，女孩比较喜欢，这小车比较萌，特别是L1，现在上的L2，包括现在上的好猫，特别是好猫，好猫关注率是最高的，我们电话几乎要问欧拉，10个有8个问好猫的，证明这款车它到小包括续航里程，可能就是消费者需要的，因为L1对于男士来讲太小了，针对女生还可以，但是好猫从颜色配置没问题，男士也可以开，续航400到500，也够用，目前这款350、400。

主持人：能感受到长城从哈弗系列到现在好猫、大狗，越来越偏向个性化。

赵保中：刚才客户群体都是85后、90后甚至是95后，再甚至还有00后，因为我们员工都有00后，都已经开始参加工作了，刚才我们在聊1980年到1985年都不一样，这5年出生的人从家庭条件、自身生活压力都会有，到1985年1990年又不一样，他稍微会轻松一点，出生、家庭条件和工作压力会窄点，但是90后明显更不一样，我们刚才还在聊，80后因为你的待遇、升职的问题，但是90后不一样，90后就因为一句话我跟老板不爽了，我想怎么样，为什么说坦克300的个性车，包括长城为什么也走个性的路线，就是现在都要求个性，你给我加班，你给我三倍工资不好使，这两天我就要去玩，这是90后非常有代表性的，还有他对这种生活追求的比较多。包括他的工作，你待遇给我的还可以，因为某一件事情在公司不爽，我可能就会离职，80后因为生活的压力不会轻易做这个决定，90后的孩子家庭条件都不错，他没有生活压力，可能就会轻易的做这种决定。

主持人：从个性化的角度来讲，咱们作为传统车企在做个性化产品，像蔚来、威马，新势力的品牌也在做相对个性化的产品，您觉得我们这两个派系比起来，各有什么优势？

赵保中：包括蔚来他们新势力造车，他们也有他们的优势，可以这么说，这几年新势力造车发展的也很快，太快了，他们可能有互联网思维，新的销售模式，还有门店的体验，可能跟传统4S店都不太一样，注重的点不一样，可能他就注重体验，其实现在作为传统车企来讲，它也在往互联网上靠，包括配置、车联网，包括价值体验，现在也在往这上面靠，全都是以客户为中心。新势力造车肯定会对行业造成冲击，这是肯定的，但是我认为这也是个好事，优胜劣汰，因为新势力都是自主品牌，它更快的让自主品牌成长，包括你的研发、产品力、品牌力更能让你快速发展，不行的你可能就被淘汰了，但是行了的品牌就会更强大，是件好事，对客户也好，现在可能汽车类行业物件还是比较大，在不久的将来，很多用户，包括国人都会选择自主品牌，就跟现在家电一样，你说现在家电谁买进口或者合资的，两千一个50英寸的电视，产品质量都没有问题，你为什么不选择它呢？你还要花一万块钱选合资品牌或者进口品牌呢，不可能，汽车将来也是这样，自主品牌现在刚发展也就10年、20年，如果自主品牌再给它一段时间，包括现在很多的车型，包括它的配置、质量，不说超越合资品牌也差不多，可能超越有一部分的合资品牌了，但是他可能还没有品牌力，在中国车还是代表一个人的身份，如果将来它就跟自行车一样，太普及的话，可能就一样了，自行车也有上万、上十万、几十万，也有两百块的，如果大家聚餐或者出游，骑自行车不会问你的自行车2万、1万还是200、300，将来以后汽车可能就是一个代步，将来可能会这样，国人就买自主品牌，相对来讲自主品牌比较实惠，价格比较优惠。

主持人：这也是咱们的优势。就跟共享自行车一样，以后车也会走向共享了。

赵保中：包括以租代购，现在很多都在推这个，分时租赁，将来可能都是一种趋势，有一部分年轻人可能就不养车了，比如再发展5年或者10年，包括自动驾驶都大面积推广之后，在家手机一动车就到门口了，无人驾驶上车把你拉到目的地就行了，你都没必要再养车了，这是一个趋势，作为4S店传统车企也在变，不变就跟不上这个形势了。

主持人：谢谢赵总今天的分享，希望能泊士联集团在今年下半年能有一个很好的发展。谢谢您。

长城汽车2019年销量微增0.69%，但是背后藏着5张硬牌

关注硬派越野的车友，一定有不少车友在等待长城的新车，有的在等H5，有的在等H9国六柴油，有的在等越野柴油炮，随着一些车型开始预定，也就出现几点疑惑信息，在这里略作猜测分析。

疑惑1，为什么H5久不改款

疑惑2，为什么2020H9缺席国六柴油

疑惑3，为什么3.0T直六发动机束之高阁

猜测分析，在长城永川工厂投产后，从长城发布的信息及魏建军访谈来看，关键字就两个，升级。谈到消费升级，技术升级，产品升级。言下之意，H5老了，风骏老了，炮接替风骏。炮皮卡的p71平台由H9底盘发展而来，可以说炮/H9同平台。魏建军在访中透露长城正在研发一款纯越野车，将来就在永川投产。业内都知道，共线生产的车型一定是同平台车型，所以，H5/风骏老平台淘汰，纯越野车将是P71平台，魏口中的纯，意思很明显，区别于H9风格更越野，笔者认为新车将是类似LC76的方盒子越野车。那么配什么发动机呢？

纯越野

这就联系着另外两个疑惑。在上汽发布Π国六柴油并装车D90pro，北汽福田发布欧康国六柴油2.0/2.5，未来或装车BJ40/80，长城官方却很安静，自家的4D20T并没有装车2020款H9，而且炮皮卡柴油4D20只匹配了手动档。车友呼喊多年的直六3.0官方一直沉默，就连新发布的罗伦士H9及越野炮99台限量版，3.0T也没给面子。所有这些看似不合理的几点，就说明长城要给这些车型匹配新动力。

罗伦士极星版

越野炮

长城旗下独立的零部件公司蜂巢动力表示，正在研发纵置平台的新动力，4D24T，6V30。从长城发动机命名规律不难了解，4表示4缸，6表示6缸。D表示柴油，V自然就是V型气缸排列。随后的两位数就是排量。所以，4D24T就是4缸柴油2.4T发动机。6V30就是V6的3.0汽油机。用这两款功率/扭矩更大的动力匹配P71平台的新车，更能体现平台操控优势，直说就是现在的4C20B和4D20装在H9及炮上有点儿小马拉大车。更重要的是国家政策发生变化，将在明后年逐渐废弃NEDC测试方法，由国标CATC取代，小马拉大车的工信部油耗方案将被淘汰，为满足CATC下的油耗标准，大功率/大扭矩的发动机才能满足，所以4D24T及6V30应运而生。车友会有疑问，那么年前发布的下代4N20发动机算什么？很明显，4N20是接班4C20的，将广泛匹配横置平台的车型。4D24T/6V30专为纵置平台打造。届时P71平台下的皮卡、SUV将由更大功率/扭矩的汽柴油发动机装车。纯越野或许不叫H5了。当年所谓单数硬派、双数城市早已不存在，连红蓝标也改变了，所以命名只是营销手段，技术研发才是根本。有了这些，车友所期待的车型，也就是2年的事情，估计明年就有细节信息了。

这就是三点疑惑的猜测分析，欢迎车友讨论。

3.0直六

4D20T

4N20

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h6自动挡教程

张克

1月9日晚间，长城汽车公布了2019年销量。根据官方数据，长城全球累计销量新车106万辆，同比增长0.69%。

其中哈弗品牌累计销量769,454辆，牢牢把持着中国SUV市场老大的位置，核心主力哈弗H6年度销量386,405辆，再度蝉联SUV市场销冠。

WEY品牌2019年累计销量100,043辆，累计销量超过30万辆，成为中国第一个销量超过30万辆的豪华高端SUV品牌。

长城皮卡2019年拿到了接近15万辆的成绩单，创造了历史最好成绩，市场占有率接近40%，在皮卡市场制霸一般存在。

欧拉品牌?2019年累计销量38,865辆，月均销量超过3000辆，成为长城汽车牢牢钉在新能源市场中场的一枚钉子。

盘点长城汽车2019年的成绩单，有成绩，有不足，有销量的惊喜，也有部分车型没能完成任务的遗憾。但是总体来说，长城汽车在2019年表现相对出色，体现了作为领袖品牌的责任和担当。与此同时，在全年销量微增长0.69%的背后，其实长城汽车还藏着几张硬牌。

第1张硬派，市场份额在迅速扩?

2019年长城汽车累计销量?106万辆，同比增长0.69%。坦率地说，这个区区0.69%的增长聊胜于无，相对于过去动辄20%、30%、甚至50%的增长，几乎不值一提。

但是环境变了。在2018年之前，中国车市一直保持狂飙突进的发展态势，连年销量增长超过20%，两位数的增速不过是常规。最近两年，车市发展趋势悄然改变。2018年，中国车市销量2808.1万辆，同比下降2.8%，这是汽车市场持续增长28年以来首次出现负增长；2019年1-11月份，汽车销量只有2311万辆，再度深跌9.1%。

在整体市场无限悲凉的大环境下，大多数品牌泥沙俱下，2019年，吉利汽车销量下滑超过9%，长安汽车销量下滑15%，比亚迪下滑了11.39%。。长城汽车在整体市场大幅度下滑的背景下，依然可以稳定销量，甚至保持销量的微增长，已经属于绝对的难能可贵，意味着实际市场份额的强劲提升。

第2张硬牌，多方势力正式崛起

2019年长城汽车的另一个看点就是多点开花，哈弗H6一家独大的程度在减弱，多方势力逐步崛起。众所周知，在过去的很多年，长城汽车的产品结构并不合理。具体来说，在长城汽车内部，哈弗品牌一家独大，哈弗占据了长城汽车近9成销量；在哈弗内部，又是H系列一家独大，H系列几乎占据了哈弗品牌的9成销量；在H系列内部，又是哈弗H6一家独大，一款车型占据了H系列的几乎70%销量。

虽然哈弗H6确实超级成功，不过在哈弗H6大树之下，其它车型乏善可陈。在某些年份，哈弗H6一款车型的销量几乎占据长城汽车的近乎六成，这种一家独大的状况并不合理，等于将鸡蛋都放在一个篮子里，蕴藏着很大风险。

2019年，我们发现情况发生了变化，哈弗H6依然是SUV市场的销冠，依然是长城当之无愧的老大，但是其它品牌、其它车系、其它车型已经在快速追赶，逐渐形成了一超多强的梯队架构。

典型比如2019年12月份。哈弗H6销量超过4万辆，依旧遥遥领先；但是哈弗M6的销量接近2万辆，长城皮卡销量超过1.5万辆；哈弗F7的销量超过一万辆；WEY品牌销量接近1万辆。从全年销量观察，哈弗H6?2019年的销量为38,6405辆，依然是绝对的SUV销冠，但是在长城内部份额已经从高峰时候接近6成下降到36%，此前的哈弗H6的一家独大，逐渐变成一超多强全面开花，这种有序的梯次架构显然更为健康，也极大分散了哈弗H6的压力。

第3张硬派，长城炮突然爆发

2019年，长城汽车推出了全新高端皮卡品牌长城炮，这是时隔十几年后，长城推出的全新皮卡品牌，也是长城第一个高端皮卡品牌。长城炮一炮三响，相继推出了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三大品类。

和目前市场主流皮卡相比，长城炮车长超过5米、车高近2米、轴距超过3.2米（不同版本之间有差异），是一个典型超级大块头。长城炮外形高大威猛，内饰精致豪华，搭载2.0T+8AT/6MT动力系统，四驱，三把锁，L2级别的自动驾驶，即便和福特F150这样的钢铁机器相比也不落下风，主销车型指导价在10万至15万元人民币之间。

长城炮上市之后，受到市场热烈追捧，短短几个月销量已经接近两万辆，12月份销量超过7000辆，和长城皮卡核心主力风骏皮卡无限接近。这意味着长城炮已经初步取得了成功。

长城炮一炮打响对于长城汽车有着重要意义：一是意味着长城赖以起家的皮卡板块的重要性提升；二是长城彻底巩固了在皮卡市场的领导地位；三是获得一个全新利润奶牛。此前皮卡板块一直是长城的稳定利润输出，现在定位更高的长城炮加盟，皮卡板块的利润输出更为稳定，长城后方的基础更为雄厚坚实。

第4张硬牌，哈弗H9称霸硬派SUV市场

2019年，哈弗H9累计销量13,434辆，似乎是一个微不足道的数字，不过这个数字并不代表哈弗H9的真正实力。实际上哈弗H9在2019年跳出了一个黄金大坑。上半年哈弗H9表现一般，销量深跌。所幸从下半年开始，随着2020款哈弗H9的上市，哈弗H9上演了强势逆袭。6月份，哈弗H9的销量只有区区四百多辆，7月份超过500辆，8月份超过1000辆，10月份超过1500辆，12月份已经超过2000辆。

当然即便是2000辆的成绩和哈弗H6相比也不算什么，但是在哈弗H9所在的大型硬派越野SUV市场，月均2000辆的成绩足够在市场称霸。在SUV市场，大型硬派越野SUV是绝对的小众市场，位于食物链的最顶端，普遍具备四驱，三把锁，大块头，高性能，可以翻山越岭，跋山涉水，随时来一场说走就走的旅行。

在哈弗H9之前，硬派越野SUV是奔驰大G、Jeep牧马人、三菱山猫、路虎发现以及丰田霸道、陆巡们的天下，或者至多加上一个吉姆尼。这块市场定位独特，技术门槛和价格门槛都高高在上，普通车型和普通品牌很难进入。

哈弗H9于?2014年正式进入市场，几年来遭遇重重困难，销量起伏跌宕，时至今日，哈弗H9终于在这块顶级SUV市场站稳脚跟，销量轻松超过了陆巡、山猫、牧马人等传统硬派SUV，成为硬派越野SUV的一霸。

虽然哈弗H9每月带给长城的销量微不足道，但是因为在顶级SUV市场的成功，将会极大提升长城汽车的品牌魅力和情怀。目前哈弗H9粉丝们组建的轰九大队已经成为全国最大车友会，每当成群结队的北京轰九大队、山西轰九大队耀武扬威出现在边疆大漠，甚至让陆巡和霸道车主们都羡慕不已。

第5张硬牌，出口量大幅度增?

中国是一个汽车大国，产销量连续十几年位于全球第一，可惜我们并非一个汽车强国，尤其在出口方面非常薄弱，每年仅有百万辆规模，其中相当部分还是力帆、众泰这些三四线品牌的低价低质出口。因为价格太低，质量和售后没有保障，卖一辆车就树立一个敌人，实质等于给自主品牌抹黑。

长城这样的正规军出口则可以改善这种状况，和一些三四线品牌依靠低价出口不同，长城汽车的品质可靠耐用，一般开上十年八年、跑上二三十万公里，车辆依然可以正常使用。2019年6月份，笔者曾经跟随长城媒体团参访俄罗斯，在莫斯科大街上，笔者亲眼看到长城十几年出口到俄罗斯的赛弗，依然大摇大摆的在莫斯科大街上行驶。这样过硬的质量显然将极大增强海外消费者对于长城汽车乃至对于中国品牌的好感，重建海外消费者对于长城品牌的信心，逐渐洗刷自主品牌在海外的“原罪”。

2019年，长城汽车的出口业务取得巨大进步，全年海外市场销售新车65,175辆，同比劲增38.68%。这个数字占据了长城汽车整体销量的大约6%，也超过了中国汽车出口总量的5%。长城出口业务的强劲增长，对于自主品牌的发展是一个极其正面的信号，这意味着中国的正规军开始发力。或许在可以期待的未来，中国制造的汽车可以像手机家电一样铺满全球市场。

写在最后

必须承认，2019年长城汽车的成绩单远不够完美，但是相比很多同行已经优秀很多。更重要得是，在表面销量的背后，长城汽车的品牌架构、车型架构以及营销架构正在发生积极正面的变化，这些变化或许暂时不会直接带来销量的提升，却让长城汽车的未来发展更为稳健、更为健康。

2019年，还属于长城的建设之年，这一年长城在海内外建设着一座座工厂，包括俄罗斯图拉工厂，重庆永川工厂，山东日照工厂，张家港光束工厂，江苏泰州工厂……当一座座规模巨大的工厂拔地而起，一个跨国公司的雏形已经悄然形成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有关长城汽车哈弗的长城哈弗H6车系，很有可能针对新购入的车友会不太了解自动档汽车的应用。下边咱们来说下怎样实际操作。

在车子起步时，必须先连接开关电源，用脚踩住刹车，再挂档，发展。

等待红灯时，由于红灯时间较短，因此操作步骤是：先拉刹车，再挂N档、留意并不是P档。

在给油加快时，先要踩住油门踏板，当转数升高到换档区段时，再松下油门踏板后再给油，那样加档换档会很稳定的开展。

在车辆刹车时，分成上坡和下坡路的状况。上坡(倾斜度很大)时，必须先挂入1或2档，爬上坡后，再挂回D档行车。里长而缓的坡的坡时，必须挂入限定挡，相互配合刹车应用。

在车子要超车时，要超的车速度比较慢时，能够先收油门，再一脚踩下开展超车，由于变速器会自行开展降挡进而达到驱动力的规定。

在小车泊车时，车辆在泊车部位时，先踩下刹车，再绷紧刹车，后送入P档，接着轻伸出刹车，拔锁匙离开。

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