雷克萨斯汽车报价二手_雷克萨斯二手车之家

1.雷克萨斯NX2020款5座落地价是多少钱？雷克萨斯NX报价

2.雷克萨斯热销车报价是多少？目前值得入手么？

3.雷克萨斯LS2021款三厢成交价格最低是多少钱？雷克萨斯LS报价

4.雷克萨斯UX2020款国VI落地要多少钱？雷克萨斯UX报价

5.雷克萨斯CT2020款两厢落地需要多少钱？雷克萨斯CT报价

6.雷克萨斯lx570报价

据我所知，雷克萨斯SUV报价25.9万元。SUV是运动型多用途汽车，拥有旅行车般的空间机能。其特点包括强动力、越野性、宽敞舒适以及良好的载物和载客功能。

雷克萨斯NX2020款5座落地价是多少钱？雷克萨斯NX报价

大尺寸SUV展现了大厂的能力，无论是内在还算外在，都能满足消费者的需要。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷克萨斯NX2020款300h锋尚版国VI，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身尺寸4640/1845/1645mm，轴距2660mm，车侧看上去非常棱角分明，造型看起来比较立体，显得很有力量感。

接下来看下配置，雷克萨斯NX配备车道保持系统、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、全速域自适应巡航等十二项舒适性配置。

动力方面，雷克萨斯NX配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为114kw，峰值扭矩为210牛·米；同时配备了总功率为105kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆，后双叉臂式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，雷克萨斯NX2020款300h锋尚版国VI的官方指导价为381000元，以临沂为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险12961元，上牌费用500元，购置税33717元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是429878元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯热销车报价是多少？目前值得入手么？

目前，雷克萨斯NX2020款的官方指导价为302200元-548800元，雷克萨斯NX的入门版本2020款200锋行版国VI的官方指导价为302200元，目前北京市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费28593元，再加上商业保险10860元，最终的全款落地价为341653元。

雷克萨斯NX前脸看起来非常硬派，搭配纺锤形格栅，为整车提升了一定的档次。

坐进车里，雷克萨斯NX2020款200锋行版内饰以红色为主色调，辅以灰色钢琴烤漆饰条，再加上饰条，运动气息浓厚。另外，该车标配了无钥匙启动系统、定速巡航、上坡等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，雷克萨斯NX配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为189牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆，后悬架为双叉臂式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雷克萨斯NX的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯LS2021款三厢成交价格最低是多少钱？雷克萨斯LS报价

雷克萨斯热销车目前报价在30万左右，他之前的广告语“它将让所有直道，变得乏味至极；它将抢尽多数人的风头，除了你的。”一股气宇轩昂的气势迎面而来，让人感觉到澎湃，这款车尤其适合年轻追求刺激的人入手。

雷克萨斯目前旗下有好几款热门车型，包括零售价26.8万起的全新UX，其全新UX精悍外观，气场瞬间外露，每条流线，每处棱角，皆饱含灵感，精妙犀利。所行之处，吸引众人目光。热情、大胆、进取，是新生代的态度，也是全新UX的信条。

其内部配饰也是十分的高端大气，舒适度十足。安全性方面，他配备了10个标准空气囊，为前后座椅乘客提供多方位保护，让您能够安心享受驾驶的快感。

除此之外，雷克萨斯旗下另外几款车型也是相当不错的，只是价位稍高，包括售价80.8万起的雷克萨斯LS和115.5万起的雷克萨斯LC。这两款车型的设计空间与流线兼得，是对美学的永恒追求。

设计是带你预见美，让空间艺术以另一种形式呈现，不取舍，不妥协。全新LS外观与空间不分左右，将极具未来感的流线车身和舒适空间完美合一，出色诠释雷克萨斯“兼得”哲学论。

当想象与现实达到平衡，未来座驾由此诞生。LC高度还原概念车，令未来停驻眼前的同时，更融入那不勒斯特有的自然灵感，那不勒斯黄车漆，让人想到地中海明亮的淡黄苍穹，动静间，心生明媚。

这几款都是只得入手的车型哦，希望对您有所帮助。

雷克萨斯UX2020款国VI落地要多少钱？雷克萨斯UX报价

雷克萨斯LS2021款是一款雷克萨斯旗下的大型车，其官方指导价为878000元-1180000元。我们以雷克萨斯LS的最高配2021款500h行政版为例，据了解，目前在十堰市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是25533元，再加上商业保险34454元，以及其他必要花费108775元，最后的首付款就是354000元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好1323229元，这个价格你觉得如何呢？

雷克萨斯LS前脸呈现出犀利的设计风格，整体看上去比较动感，配合镀铬饰条，视觉效果非常不错。

雷克萨斯LS2021款500h行政版内饰显得十分豪华，加上银色饰板，整体造型可圈可点。同时，该车标配了CarLife、GPS导航系统、流媒体后视镜等多项配置。

动力方面，雷克萨斯LS配备了3.5LV6发动机，发动机最大功率为220kw，峰值扭矩为350牛·米；同时配备了总功率为131kw，总扭矩为300牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯CT2020款两厢落地需要多少钱？雷克萨斯CT报价

紧凑型SUV在目前国内的汽车消费市场中有着颇高的热度，同时实惠的价格不仅能被大多数人所接受，同时能满足日常需求。作为雷克萨斯旗下车型中的一员，雷克萨斯UX2020款260h探·趣版是不少消费者想购买的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，雷克萨斯UX配备车道保持系统、车道偏离预警系统、前/后排侧气囊等六项安全性配置。同时，该车还配备了倒车影像、防紫外线玻璃、温度分区控制等九项舒适性配置。

落地价方面，我们以雷克萨斯UX2020款260h探·趣版为例，据了解，目前在沈阳市的最低报价为298000元，比官方指导价优惠了5000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是6460元，再加上商业保险10419元，以及其他必要花费28222元，最后的首付款就是89400元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好336641元，这个价格对你有吸引力吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯lx570报价

雷克萨斯CT2020款是一款雷克萨斯旗下的紧凑型车，其官方指导价为215000元-282000元。我们以雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色为例，其官方指导价为252000元，据了解目前上海市最高有78100元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为173900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7110元，购置税15389元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是198249元。

雷克萨斯CT网状中网辅以镀铬饰条，家族式的造型辨识度十足，配合年轻的前脸，给人一种较为活泼的感觉。

雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色内饰风格非常年轻，加上银色饰条，再加上饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。此外，该车，配备了上坡、胎压报警、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，雷克萨斯CT配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为60kw，总扭矩为207牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为独立双叉式悬架带横向稳定杆，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雷克萨斯CT的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯lx570报价

雷克萨斯lx5700落地价是130--142万左右，各地价格不同：1、外观，雷克萨斯lx5700的造型上一直有着鲜明的家族风格，纺锤式的进气格栅更是其标志性的造型；2、该车更是延续了这种霸气的感觉，再加上硬朗的线条，更是进一步加深了这种感觉；3、另外，该车还用了LED的前大灯，前脸的色彩大量运用黑色和深色系的元素，突出了一种奢华庄重的感觉，加上硬朗的腰线，使整个外观显得非常的硬派。

2022款LX570落地价

对于这款车售价已经达到了160万，从汽车的动力方面以及汽车的颜值方面来说，由于价格的不对等所以是不值得入手的。毕竟这款车的价格比较高，对于普通人来讲这个价格确实是天价，而买车需要根据个人的实际情况来定，所以这款车无论是从性价比方面还是从实用性方面都是不值得购买的。而现在自主品牌也在迅速崛起，倒不如购买性价比高配置丰富的国产车比较好。

一、这款车不值得入手

为什么说这款车不值得入手原因就是这款车被国内消费市场炒到了160万的价格，而这款车作为日系车型，虽然在发动机和变速箱制造技术方面很先进，但是160万的起售价格让人望而却步，对于国内消费者来说无法承担这个起售价格，如果说消费者非常有经济实力，而买这个车也是为了让自己更有面子更有地位，那么买这款车倒不如去购买知名度高的劳斯莱斯，奔驰之类的汽车。二、买这款车倒不如就买国产车

为什么说买这款车不如买国产车，现在自主品牌的汽车制造技术也非常先进，无论是从外观颜值方面还是从实用性方面都要比合资车型好，更何况雷克萨斯这款车起售价就达到了160万，而国内自主品牌车20万左右就能买一个配置丰富动力强劲的汽车。

三、总结

总的来说买车要根据个人的实际情况来决定，不过这款尼克萨斯的起售价格达到了160万，其性价比是非常低的，最重要的是日产车型安全系数偏低，所以这样的超低性价比买安全系数低的汽车是非常不划算的。倒不如选择自主品牌的汽车，毕竟自主品牌的汽车服务号，品质也非常好。

雷克萨斯LX570价格

下面是

雷克萨斯lx5700落地价是130--142万左右，各地价格不同：

1、外观，雷克萨斯lx5700的造型上一直有着鲜明的家族风格，纺锤式的进气格栅更是其标志性的造型；

2、该车更是延续了这种霸气的感觉，再加上硬朗的线条，更是进一步加深了这种感觉；

3、另外，该车还用了LED的前大灯，前脸的色彩大量运用黑色和深色系的元素，突出了一种奢华庄重的感觉，加上硬朗的腰线，使整个外观显得非常的硬派。

开lx570都是什么人

;?平行进口版雷克萨斯LX570一直是市场主流销售车型，车价透明且无加价、版型众多深的广大客户喜爱。也可以说是丰田陆地巡洋舰的雷克萨斯版本，比陆巡工具车少了很多油腻感觉。今天就来介绍开LX570的都是什么来头，知否足够的低调。

纺锤形大嘴搭配锋利尖锐大灯，使得整个前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。车身侧面与陆巡很像，1.91米车高、5.07米车长，1.98米车宽，配备21寸大轮毂，造型十分饱满。尾灯造型沿袭了NX和RX的风格，尾灯依然是犀利的造型，由于尾部较高，给人更高更安全的感觉。

内饰非常豪华，但又简单明了，中间的机械表算是雷克萨斯的传统了，功能按键都容易上手。中央扶手箱看起来很大，但打开来却是一个小型冰箱，放两瓶饮料还可以。

坐姿非常高，有种高高在上一览纵山的感觉。但由于用有大梁的非承载式车身，所以内部空间表现不算太出色，但也绝对的够用。185cm测试者坐在前排头部空间剩余两指，由于车顶从前往后有轻微上升趋势，因此后排头部空间比前排稍微要好一些，大概有一拳左右剩余量，腿部空间倒不是特别大，剩余一拳三指左右。

带放倒功能的后排座椅支持电动前后调节，拓展后备箱空间或腿部空间，靠背角度也支持调节。中间靠背放倒后，可以看到后排座椅的通风加热、后排空调调节按键，打开下部按钮还可以伸出两个杯架。而后备箱盖分上下两部分打开，下半部分打开后形成一个小平台，越野实用性非常高。

5.7L的8缸自然吸气发动机，最大输出367马力和530牛米，虽然数据上没有多少惊艳，但是它已经为丰田和雷克萨斯服役很多很多年，因此质量可靠性上值得肯定的。

启动瞬间发动机那低沉的声浪，可以感受到它的力量和从容感不是四缸所能比拟的。但是踩下油门的时候，声音是上来了，但速度明显慢了半拍，一是车重实在太重，如果连人带车带行李就接近3吨重，对于367马力发动机拖动将近3吨的车确实不会有很强烈的加速快感。

另外，油门调校反馈并没有那么敏感，随着油门深度增加，可以感受到源源不断的动力输出，毕竟百公里加速不到8秒的成绩也不是浪得虚名。这种油门踏板和刹车踏板都没有那么敏捷，加上车重、车高的原因，对于城市道路的行驶就没那么从容了，特别是并线时感觉有点晃。

使用8AT变速箱，平时没有太大存在感，但档位的增多对油耗还是有好处的。但实际上油耗百公里要烧掉18.7L，也就是一公里一块左右，但对于买得起这辆车的人相信没什么问题。

当然绝大多数人并不是买它来城市驾驶，更多在于那套强大的四驱系统，配备越野转向、坡道、车身稳定系统、中央差速锁止、二档起步等功能。自动爬坡功能的五档控制选择，驾驶模式调节，四驱模式选择以及底盘高度选择。日常行驶时适时四驱模式，通过强大电子系统控制动力分配，如果有需要时候可以通过手动切换低速四驱和中央差速锁止。

说到越野，可能会有人提到路虎揽胜，不过揽胜价格有点虚高，论实力也不一定比LX570强，在新疆这种不毛之地，雷克萨斯LX570和小弟丰田兰德酷路泽几乎成为街车，同时也是小数民族最亲的战友。

将底盘调到最高，通过性好了很多，足以应付一般越野道路，而且经过较为颠簸路面，方向盘的反馈比较柔软，没有大劲打手感觉。对于没有开过LX570的朋友来说，特别是没在沙漠、戈壁、山地这种offroad路况开过，是很难领会LX570的精华。在强大越野同时能保持舒适度和豪华感，很多人生赢家之所以选择它，而不选择同样越野能力的陆巡吧。

如果想要出去玩得尽兴，建议改小一点的轮毂、换上运动型轮胎，再改一些前唇和后包围，加上底盘护板就完美了。

总结

这让深刻认识到，有钱就是快乐。开着这辆百万豪车，有高高在上的坐姿、8缸浑厚的声浪、霸气又有压迫感的外观、豪华又精致的内饰，真的能给人一种“人生赢家”的错觉。当然错觉是用来形容我自己，而真正能买得起这辆车的人可以称得上是人生赢家。我也得赶紧去搬砖，争取这辈子能拥有一台LX570吧。

雷克萨斯lx570配置参数

太平洋汽车网21款雷克萨斯lx570是国六标准。雷克萨斯LX570搭载5.7LV8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。

国六2021款雷克萨斯LX570车头部分是雷克萨斯LX570最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。

20款雷克萨斯LX570搭载5.7LV8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。在各个方面都表现不俗。人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。

所配备了自动爬坡控制系统，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境电子仪表盘，高级真皮座椅，实木内饰，10项电动可调节驾驶员座椅带记忆，8项乘客座椅电动可调节，21款雷克萨斯LX570厚实的车身造型，用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。

雷克萨斯LX570S限量运动版带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条，几何美学的多功能显示仪表板与的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。