丰田锐志报价2020款丰田锐志怎么样_丰田锐志报价2016新款

1.丰田锐志2.5V和2.5S哪个更好？

2.锐志轮上功率有多少

3.丰田锐志新款什么时候上市

4.人生中的第一辆车，丰田锐志，有幸相遇

5.世界上最遥远的距离，就是我还没攒够钱，而这些车已经停产了

6.再等等！丰田Mark X或将上市，还帅气，堪比雷克萨斯ES

2020年已经正式拉开了帷幕，20后这个词也正当时了，新的一年新的时代开启新的篇章。车市亦是如此，不少新款重磅车型蓄势待发，但也有那么一些经典，虽然退场但始终活跃在网友们的记忆之中，今天我们就来盘点一下这7款已经停产的经典车，你还记得几款？

奇瑞QQ

现如今消费者购车首要因素就是空间，轴距要长才能保证后排的腿部表现，才能确保乘坐舒适度，虽然这话不至于绝对，但相对来说的确是车越大越好。但是你还记得当年风靡街头小巷真正的国民神车——奇瑞QQ吗？

做小车起家的奇瑞，当年这款QQ定位微型车，尺寸3564*1620*1527mm，轴距只有2340mm，光看数值都难以想象这是一辆5座车，但当年别说5个人，经常会有坐6个人的情形，奇瑞QQ也能应对（当然，超载是不对的）。现在QQ下线了，各种新车虽然大了，却再也没有那种感觉了……

吉利美人豹

国产自主品牌并不是近年来才开始向高端化迈进，当年吉利也曾推出过跑车，名叫美人豹。能看到不少经典车型的身影，早期国产车刚起步的时候有模仿和借鉴的行为。虽然现在看有年代感，但当时极具包裹感的座椅，还有DVD影音喜用以及倒车雷达、电动后视镜、门窗还有车载小冰箱，这些配置都极大程度上体现了该车的便捷舒适性，也让美人豹车如其名，极具魅力。

现代酷派

韩系品牌现代也曾经推出过一款跑车，叫做酷派（不是手机那个酷派）。对标当时的福特Probe以及马自达的MX-6等车型，也曾经有过畅销抢手的时期。双门轿跑造型非常动感，颜值一贯是韩系车的强项，空间媲美中级车，后排因为溜背造型问题，头部空间表现不够出色，但出色的操控和丰富的配置也曾让它风靡一时。

大众老普桑（经典桑塔纳）

虽然还有桑塔纳这个名字，但是经典桑塔纳的确是停产了。现如今提起桑塔纳，对很多年轻消费者来说，只是一款大众A级车而已，但是对很多老司机而言，是一代经典的代名词。当年桑塔纳叫普桑，从1980年代开始，靠着出色的空间表现和可靠的品质就迅速风靡全国。当年的普桑是一款B级车，尾灯造型很有设计感，方正的线条也很有辨识度，至今也有一些车型继续活跃在街头，也曾是不少人驾校的第一辆车，很有情怀。

大众辉腾

大众还有一款停产的车型，至今也难以取代，就是这款名叫辉腾的豪车。该车上市对标奔驰S级等旗舰型豪车，用了A8和宾利的同款平台，用料和做工都极为考究，还搭载了W12发动机，绝对对得起它的售价。也开启了“大众标下有字母”的新称号，不过事与愿违的是，消费者并不买单，销量表现不够出色，至今只能活跃在各大段子中。

丰田锐志

锐志这款车不少新手可能有些陌生，印象只停留在即将停产的时候，被刷屏的“20万级别唯一一款后驱V6车”留下的深刻印象。其实对年轻消费者来说，锐志的确是非常推荐的选项，20万级别中锐志是唯一一款后驱车，并且还有V6发动机，颜值在线，动力强劲，是不少运动豪车的劲敌。不过因为排放标准的问题，锐志也退出了舞台。

马自达6

现如今的马自达是一个小众品牌，月销量在两万上下，走量的车型是马自达3昂科塞拉，当年的马自达，至少是马自达6的名号可以说是无人不知无人不晓，是妥妥的爆款产品。可以说从那时候起，红色就和马自达有密切的关联。马6退市主要是为了给阿特兹让路，不过从目前来看，阿特兹在影响力和销量层面，都不能和当年的马6相比，这对忠实粉丝来说，是个不小的遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田锐志2.5V和2.5S哪个更好？

作为日系车的领头羊，丰田在全球范围内有着极深的影响力，而在国内市场上，丰田也深受消费者的喜爱，省油和可靠的品质早已深入人心。丰田旗下的车型往往都有着不错的销量，比如卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、RAV4、汉兰达等等，都是各自细分市场的热门车型。丰田还有一些车型被大家公认为神车，不过现在却已经没落，比如下面要介绍的这4款。

第一款：。上个世纪八九十年代，丰田在国内可谓是豪车的代名词，无数国人为之痴迷，风靡的时候，豪华汽车市场还没奔驰、宝马、奥迪什么事。然而从第十三代车型开始，丰田在国内便渐渐衰落，随着奥迪A6、宝马5系等竞品车型的崛起，在市场上的地位越来越低。2019年，总销量仅10378台，而一汽丰田也推出了亚洲龙，试图替代老气横秋的，一代经典已接近尾声。

第二款：锐志。丰田锐志于2005年正式进入国内市场，并与共线生产、共用底盘，六缸自吸和后驱是锐志最大的魅力，它也因此成为了许多玩车爱好者心目中的神车。随着排放标准越来越严格，以及涡轮增压发动机的兴起，搭载大排量自吸发动机的锐志也渐渐没落，最终于2017年9月份退出中国市场。2019年12月份，锐志在全球范围内停产，51年经典落幕，世上再无大后超！

第三款：普拉多。丰田普拉多因硬派造型和强悍的越野性能而闻名，加上稳定可靠的质量，成为了越野车中的佼佼者，至今仍有着极高的热度。不过受限于严苛的国六排放标准，普拉多在国内市场上逐渐难以为继，4.0L和2.7L车型已相继停产，一汽丰田也已经宣布，普拉多3.5L车型将于2020年6月停产，至于普拉多停产后是否会以进口的方式引进，现在仍然无从得知。

第四款：兰德酷路泽。兰德酷路泽是普拉多的老大哥，无论是越野性能还是质量可靠性，都极为出色，它代表了丰田在越野车领域的最高水平，它在国内也有着许多的追随者。一汽丰田曾以SKD的方式将兰德酷路泽国产，由于销量不佳，在2016年停产了。如今国家强制推行国六标准，兰德酷路泽的平行进口渠道也受阻，最受欢迎的中东版兰德酷路泽现已停止报关。

总结：、锐志、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型，它们每一款都是经典，其中没落是因为品牌力和产品力不行了，而锐志、普拉多、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准，不得不退出历史舞台。对于这几款神车，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。

引自汽车之家图库

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐志轮上功率有多少

2.5s的性价比更高

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2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台? 。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台 。

2.5s和2.5v相比，锐志2.5v的价格更高、配置也更高。丰田锐志2.5s车重量1520kg，而2.5v重量1545kg。除此之外，锐志2.5v比锐志2.5s增加电动天窗、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、前排座椅加热、外接音源接口。并且锐志2.5v使用多碟CD系统。

锐志的2.5S和2.5V的发动机变速箱和性能参数基本一样，底盘结构和电控系统完全一样，但2.5V比2.5S车型增加后车窗隐私玻璃、氙气前大灯、不锈钢车门踏板、大型车顶照明系统。除此之外，只有锐志2.5V的全系列才配备了7个安全气囊及一键式智能启动钥匙。

适合自己的是最好的：

任何东西，适合自己的就是最好的，不用图价格的高低。

以上内容参考：百度百科-丰田锐志

丰田锐志新款什么时候上市

说起经典的运动豪华轿车，大家会想到的是奔驰奔驰c级，宝马3系，奥迪A4L，但和这些车型相比，丰田是日系车的主力部队之一，在国内的市场一直很好。新丰田凯美瑞和亚洲龙，现在很多家庭买车，都会优先考虑它。毕竟性价比之后，颜值和口碑都在。

最近丰田很火。除了沸沸扬扬的油门，丰田和比亚迪合资成立公司也是热闹非凡，但这并没有阻挡丰田的脚步。丰田平台驱动的后轮驱动，有着超级丰田锐志的乐趣。它选择了它将选择破产，因为老销售今天来了。

如今，丰田锐志也在二手车市场销售。一个人开了8年车，也卖到了13万！丰田锐志还是很多人的情感！020丰田Reich全面升级，v6发动机正式亮相。今天，我们就来聊聊这款新车！●正面:

◎2020款丰田锐志车型用了完全不同的设计元素和全新凯美瑞、亚洲龙，让人有了雷克萨斯es的另类版本；◎精致的LED车灯和层次分明的中文网络形成了非常好的层次；◎中网配有一系列刻度和大进气口，带有C型刷毛，使得车头非常锋利；●边缘:

◎方面线条动感流畅，非常舒适大气；◎等级双轮赛，加上18寸多轮毂，整车动感十足；●汽车尾部:

◎整车很大，更美更美；◎熏黑处理的尾灯，与中间的镀铬饰条相连，看起来很亮；◎在行李箱盖上设计尾部后，公布你的运动表现；◎黑下黑，双边双出排气设计，运动。

◎室内双色拼接显得年轻，更符合年轻人的审美观念；◎中控台设计层次饱满，布局非常合理；◎配备AICANRARA材质，保证乘员的舒适性；◎同时，嵌入式控制屏幕和非常精致的三角形方向盘带来了强烈的科技感。◎材质也很厚，大面积被软性材料覆盖；◎配置有所升级，车道保持、自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等。，有待更好的提高。

◎搭载2.5V6和3.5V6发动机；◎其中◎2.5L V6匹配6AT，最大203马力，峰值扭矩243n◎3.5L V6匹配8AT，最大功率234kW长期以来，丰田锐志和丰田86，你可以用“半驾驶”来形容。对于喜欢改装的车友来说，它可以改变很多，但这完全取决于你。你怎么知道路边下的发动机？是藏在发动机里，还是2GR，甚至是sc？

六缸高速的声音是一种享受，是一种情感，平稳，安静，低矮的躯干给不了！020丰田锐志自带六种色调和感觉。如果20万起步，相信是爆款。现在只期待上市后的完美表现。

你觉得这款2020丰田新酒怎么样？你会选择它吗？欢迎在评论区留言，一起交流探讨！

百万购车补贴

人生中的第一辆车，丰田锐志，有幸相遇

预计2024年。根据查询丰田，丰田锐志新款预计于2024年上市，车型将会搭载最新一代的2.4t涡轮增压6缸动力引擎。丰田汽车公司，是一家同时在东京证券、名古屋证券、纽约证券和伦敦证券上市的日本跨国汽车制造商，丰田集团成员。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单位列第十名。

世界上最遥远的距离，就是我还没攒够钱，而这些车已经停产了

今天是2020年2月3日，来到锐志论坛也一年多了，最近能明显感觉到，论坛里不如之前热闹，改装贴子也少了很多。一直以来的心愿就是能写一个帖子，回报大家，希望金属哥关照[太阳]?2019年1月31日?家里给买了人生的第一辆车。是抵账车，2007丰田锐志2.5V。12万?因为还是学生，也没有太多钱，只能依靠零花钱，断断续续进行一些改装。锐志这个车，真的让我对丰田有了不一样的认识，实用、省油、舒适等等，我相信我的下一辆车一定还是丰田。话不多说，下面看图。

最喜欢的锐志改装案例

取自论坛

一年前，它来到我身边

淳朴的样子，惹人爱。

全车漆

喷漆过程

10年的车，车漆已经部分氧化，车到手的第一件事就是做全车漆，3000元

喷漆过后

喷漆过后

效果还不错，感觉比之前新很多。

后面又在网上看到了锐志包围，选择了这款，很多人都在用，装上以后都说不错。

随手一拍

随手一拍

真的很喜欢锐志的姿态

锐志的方向盘是真的很大，而且握起来太圆润，于是在淘宝定制改装了方向盘，黑桃木，加真皮，手感真的不错。强烈推荐，也不贵，1000多点。档把也换成黑桃木了。

出发之前

第一次自驾游，去内蒙，结果前面包围蹭坏了。

更换前?

更换前?

由于去内蒙，前保险杠坏了，于是在网上淘了一款类似于宝马的前保险杠，主要是用的人不多，比较个性。而且还不贵。加喷漆运费全部下来2000左右。

更换好包围以后。还不错，就是中网不好看。后面......

大灯贴熏黑膜，更换中网。

现在的模样

现在的模样

现在的模样

时间飞快，一年的时间过去了，其实想改的地方还特别多，后面继续努力。毕竟还年轻，今年才20，有幸遇到锐志，让我的青春有了色彩。这条路上无数的夜晚都是论坛里的你们陪伴我。真心感谢，希望我的分享你们能够喜欢。来日方长

再等等！丰田Mark X或将上市，还帅气，堪比雷克萨斯ES

一汽丰田是丰田汽车在中国市场首家合资车企，后来又在中国市场同广汽合作，成立了丰田第二家合资公司—广汽丰田，如今丰田的市场份额相当稳固。但是丰田在国内的发展也并非是一帆风顺的，特别是对于一汽丰田而言，它曾含泪送走了4款好车。快来看看，这四款车中，有没有你的意难平？

1、锐志

2017年一汽丰田正式宣布锐志国内停产，之前也被称为一代神车，从2005年到2017年，长达12年的历程，却在一瞬间结束，多少让人感觉有点唏嘘。那它到底为什么会停产呢？我简单分析了一下，大家来看看对不对。

首先就是销量的问题了，丰田锐志在国内销量每个月基本上都没有过万，属于叫好不叫座的车型。其次是锐志最大的卖点：V6+后驱，看似威风，其实比不上很多车型，属于动不足且油耗高的类型，所以在网上被称赞不已的丰田锐志，一到了买车的环节大家自然而然就把它排除在外了。

现在锐志之所以还被怀念的原因，我觉得更多的是因为情怀。当BBA都不再把V6+大后驱用在家用车时，只有锐志还在坚持，它给了一代人的回忆，这也是难能可贵的一点吧。

2、普拉多

丰田普拉多一直是中国市场硬派越野车中销量非常大的车型，具有非常好的口碑，特别是在川藏线上，几乎都是它的天下。今年普拉多停产的消息必定对众多爱好者会造成不小的打击。

普拉多的停产的主要原因，是因为排量过大，高额税收着实让人很难受，而且自从在2019年7月1日正式官宣执行国六标准以后，很多地方甚至已经正式停止了国五车型的新车上牌。

其实任何物品的消失都是有一定过程的，在2015年，国产普拉多4.0L版本停产；2017年，2.7L版本也停产；紧接着在2020年6月，3.5L版本的普拉多也将全面停产。这就意味着想买这辆车的话，只有进口货了。因此有很多网友感叹，钱还没存够，梦想就没了。

3、兰德酷路泽

兰德酷路泽也就是我们熟悉“陆地巡洋舰”，已经有长达50多年的历史，征服了众多越野迷的心，但国产版却在2017年停产，它究竟为何走向了停产的道路呢？

我认为原因有三点，首先是价格太高，当时的国产兰德酷路泽起售价已经高达77万，最高指导价直逼120万，这样的售价已经可以买BBA旗下的中大型豪华SUV，就品牌力而言，消费者当然愿意买BBA了。所以从2016年开始兰德酷路泽的销量就开始断崖式下滑。

其次就是进口版的祸，当时中东版的兰德酷路泽仅售50多万，而且配置还比国产版丰厚，这谁还会选择国产版啊！

最后就是政策了，兰德酷路泽的排量太大，有高额税收等着它，也是令人头大的一件事。

4、皇?

八九十年代，可以说是以为代表的日系豪华轿车的天下，即使奥迪100C3国产之后也无法阻挡的热销！也成为了无数人心中的梦想座驾。

十二代是最辉煌的一代，但是自13代问世后，在中国市场便开始走下坡路了，到了14代就更加明显了，曾经比肩奥迪A6L，如今连A4L都比不过了，大幅度降价也仅换来每月2000辆不到的销量，也是让人倍感可惜。

直到现在，15代在2018年就早已在日本上市销售，如今已经过去1年多，一汽丰田好像并没有把它引进的意思。而第十四代，我感觉极有可能像锐志那样被停产，这应该就是一个时间问题而已。

随着时间的变化，总会有一些东西消失在岁月的长河中，无论以往的它多么的辉煌，从最开始的锐志，再到如今奄奄一息的，它们都是如此，留下了的只有情怀和回忆。上述的四款车，你对谁的印象最深呢？最舍不得哪一款车停产呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到丰田，想必大家都不陌生了，作为全球最大的汽车制造商，丰田车可以说是遍布天下，无论路况多么复杂，也不论道路多么崎岖，几乎总能看到丰田车的身影，就好像在验证丰田那句广告语一样：车到山前必有路，有路必有丰田车！

当然，这可能说的夸张了一些，不过今天要说的不是它的影响力，而是它旗下的一款经典“神车”，丰田锐志！众所周知，锐志是一款20万级的V6后驱车，它凭借出色的性能以及超强的改装潜力，在当时那个年代可是叱咤风云般的存在，哪怕与之奔驰或者宝马相比也是丝毫不逊，只可惜它停产的太早，不然如今的B级车市场，锐志绝对还能稳占一席之地！

锐志的停产，让很多粉丝失望不已，不过锐志或许并不是永久性的停产，因为官方发布了全新2020款锐志的渲染图，再加上丰田近日宣布了停产，所以喜欢的朋友不妨再等等，因为锐志很有可能会复出来代替！除此之外，日本也有消息称锐志或将全面上市，并且也已经有实车到店，下面我们就一起来提前了解下！

首先，全新锐志基于老款打造，外观以及内饰和老款基本上都是大同小异，不过命名方面，日本的锐志是丰田Mark X，听上去好像要比锐志更为霸气一些！至于车身尺寸，它的长宽高依然是4750/1795/1450mm，轴距2850mm，相比同级可能略微小气了一些，不过空间方面还是相当可以，没有一丝的压迫拥挤感！

然后就是动力方面，也是最为值得一说的一点，因为它增加了6速手动挡车型，其中2.5L车型最大输出203马力，最大扭矩243牛米，整体稳定而流畅，甚至比本田雅阁还帅气，堪比雷克斯萨的ES！

好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！

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