2023全新宝马7系内饰谍照_2023年宝马7系换代

1.比奔驰新一代S级慢半拍， 新一代宝马7系将于2023年发布

2.全新宝马7系谍照曝光，走复古路线，风格和第三代宝马7系类似

3.全新一代宝马7系谍照曝光 燃油版/插电混动版同时出现

4.2023款宝马7系的车尾部分表现如何？

5.或2023年初首次亮相 曝全新宝马7系最新信息

日前，全新一代?宝马7系渲染图曝光，新车预计将在2022年首发亮相，将推出汽油、柴油、插混、纯电共4种动力形式，底盘代号G70。

从曝光的渲染图来看，与现款车型相比，全新一代宝马7系的进气格栅尺寸进一步扩大，同时上部疑似用了封闭式的设计，整体看上去气势十足。

另外，全新一代宝马7系上下分体式前大灯组设计显得非常突兀，看上去有些新款捷尼赛思G70的意思，再看又有些全新古思特的味道，一时间让不少消费者有些凌乱，直呼全新一代宝马7系真是“丑哭了”。

当然，渲染图并不能代表最终量产的实际造型，但从目前来看，全新一代宝马7系确实在外观设计上做出了改变，只不过这个改变会带来或好或坏的影响，还得等新车正式对外亮相。

动力系统方面，全新一代宝马7系推出4种动力形式，这样使得那些经典的动力系统得以在新车上延续和更新。

此外，全面的48V微混起步，到纯电动的动力全覆盖是全新一代宝马7系的一大特色。其中，纯电版i7或提供三种动力，分别为单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型最大功率或达到650马力，纯电续航里程分别是500公里和700公里。

市场竞争力上，据了解，按照宝马的规划，现款宝马7系将于2022年中期正式停产，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布，未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级展开竞争。

作为和奥迪A8L还有奔驰S级并驾齐驱的豪华行政级轿车，一直以来，宝马7系的表现还是值得肯定的。

只不过，近年来消费者审美水平的日益提高，作为宝马品牌旗下的标杆产品，宝马7系这款旗舰级轿车势必要拿出更好的表现，用技术与实力来征服消费者。

要知道，虽然宝马已经推出了8系车型，但几乎所有人依然认为7系才是宝马品牌的旗舰车型。

随着奔驰全新S级的亮相，奥迪A8车型也改款不久，正轮到宝马发力的时候，却仅仅被曝光了几张渲染图。

再说几句

宝马7系作为一款旗舰级行政轿车，一般给人塑造的印象都是高端、沉稳、大气，这种感官上的优势最后会给消费者带来一种莫名的期待，让消费者对宝马有着更高的要求。

根据宝马的规划，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布，未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级进行正面竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比奔驰新一代S级慢半拍， 新一代宝马7系将于2023年发布

也不知道是不是这些年，已经被“大鼻孔”的宝马整得有些“习惯”了。想必大家也跟80君一样这几年被宝马的“大鼻孔”设计折磨得够呛。不过现在终于能看到希望了。新款?宝马7系近期爆出谍照被80君捕获。嗯，还是小鼻孔的宝马看着舒服些。

不过现款7系（G70）还是老样子。明年它将年度款，这是外媒绘制的效果图，尾灯跟现在的8系、3系有些像。同时，电动的i7也在紧锣密鼓的测试中。谍照都有了，预计2023年推出。

W223的奔驰S级在设计上已经是议论纷纷，不知道回头真正换代的7系会是什么样？M3，M4、4系列和iX的大格栅其实已经表明，我们需要用新的视觉审视那些我们曾经熟悉的面孔。更多有料有趣内容请关注80君的汽车视野。

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全新宝马7系谍照曝光，走复古路线，风格和第三代宝马7系类似

懂车之道?新车奔驰新一代S级已经确定要在今年发布，而作为老对手宝马7系似乎步骤慢了半拍，今天我们得到最新消息关于新一代宝马7系车，宝马旗下车型新一代宝马7系车型正在做测试，新车是套用了了现款7系的外观，所以宝马也是并不想像大家透露太多的信息，据悉款7系将于2022年中正式停产，新一代宝马7系将于2023年初正式发布。

通过照片上，新车是没有经过伪装，但仔细一看新车是套用了现款7系的车身，所以呢，这照片并没有给我们带来更多的信息，所以想获得更多关于新一代宝马7系车信息只能等宝马官方进一步公布了。

我们依据谍照图来判断一下尾部情况，新车尾部造型设计起来也是比较简洁，新车尾灯造型设计起来相对的有个性，两尾灯之间用镀铬条连接，新车尾部也是用了多线条设计，让整车看起来更加的有层次感。同时新车也是用了双边共两出的排气，让整车看起来要更加的运动。

按照以往的宝马策略，宝马都会对新车的内饰进行部分升级，但是升级一般不大所以对新一代宝马7系的内饰不要期待太大。通过新车的内饰可以看出，新车依然是用经典的三幅式方向盘，宝马的大鸡腿档把也是得以保留。中控台上进行部分伪装，所以改变最大的很有可能是在这边。

动力方面，结合此前报道，新一代7系燃油版车型将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，这样做主要为了应对未来欧盟的排放法规。另外据悉，新一代7系除了燃油版以外，还将推出插电式混动版和纯电动版车型。

小编有话说：现款7系要在2022年用停产，?也就是说现款车型还要销售两年多时间，不过奔驰新一代S级在今年都要发布了，相信大家更加倾向于奔驰新一代S级，而不是现款7系。（图/文：懂车之道?罗涛?编辑）

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全新一代宝马7系谍照曝光 燃油版/插电混动版同时出现

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新宝马7系的谍照，新车的外观走的是复古路线，和代号为E38的第三代宝马7系的风格类似。全新宝马7系将会有插电混动版车型和纯电动版车型可选择，新车将会在2023年正式发布。

从全新宝马7系的谍照来看，它的外观明显变方了许多，它的整体造型显得很干练，至于最终量产车褪去伪装会是什么样我们还不得而知。新车的外观的复古感很强，它的前脸也变薄了一些，新车可能会用更小的进气格栅设计，以达到复古的风格，它可能会用一个轮廓比较方正的矩阵式大灯的设计，新车前脸底部的包围目前还不确定会是什么样，给人一种很神秘的质感。

全新一代的宝马7系的车身的侧面的风格和宝马第三代7系的侧面风格确实非常的类似，二者的车窗用了相同风格的霍氏弯角的设计，并且新车的车顶和C柱造型和第三代宝马7系也类似。全新宝马7系用了贯穿式的腰线装饰，整体侧面很具有成熟感。

全新宝马7系的车尾部用了很有层次感的设计，插电混动版车型的尾部还配备了一个小尾翼，不过路试车的尾部并没有表现出过多的细节，全新7系插电混动版车型的尾喉用了四出设计，尾喉用了多边形的造型，看上去非常有质感。整体来说，全新宝马7系的外观设计真的非常的大胆，它可能也会像全新宝马4系那样带来很多争议，但是面对强势的奔驰S级的竞争，宝马7系不得不做出一些变革。虽然都是定位D级车型，但是下一代的宝马7系和全新奔驰S级选择了两种不同风格的发展路线，全新奔驰S级的外观和内饰趋于年轻化，而宝马则铤而走险选择了复古风格，虽然当下复古风的呼声很高，但是必定7系是一款旗舰车型，它的变动必定会影响宝马整个系列的车型，所以到底是饮鸩止渴还是成功变革我们还不得而知，一切都让市场去检验吧！

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2023款宝马7系的车尾部分表现如何？

日前，海外媒体曝光一组全新一代宝马7系豪华轿车的近乎无伪谍照，中包含燃油版和PHEV插电混动版两种车型，仅在前后灯组进行了部分伪装。根据海外媒体报道，当前一代宝马7系将于2022年中期停产，而全新一代宝马7系则在2022年早些时候亮相，并将于2023年在美国率先上市。

外观方面，新车的整体轮廓和现款宝马7系保持基本一致，其前脸/车尾和现款宝马7系豪华套装版几乎没有区别，因此我们判断这两辆全新一代宝马7系测试车套用现款宝马7系豪华套装版的外壳。全新一代宝马7系PHEV车型的前车窗、车尾牌照下方贴有“Hybrid?Test?Vehicle”（混合动力测试车）字条，由此可推测该车为插电混动车型。

内饰方面，谍照中的新车中控区域处于伪装之下，但可看到悬浮式中控屏的轮廓，比现款车型的中控屏要大。其内饰设计布局、方向盘对比现款车型，并没有什么大的变化。

动力方面，海外媒体表示全新一代宝马7系或将逐步淘汰V12发动机，这意味着全新一代M760将换装发动机。参考现款宝马7系，其中730Li车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率为265马力；740Li车型搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率为340马力；750Li车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到530马力。目前官方尚未公布该车的动力信息，我们将积极关注该车，并在后续跟进报道。

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或2023年初首次亮相 曝全新宝马7系最新信息

如果说车头是未来，那车尾更多是向经典进行致敬，其中极其富有表现力的外观演绎，突出了新一代宝马7系丰富且立体的轮廓，新款宝马7系尺寸也调整了很多，新车轴距达到了3215mm，比现款车型加长了118mm，瞬间提高了宝马7系后排空间表现，而全新的3D立体悬浮LED尾灯造型更趋于纤细，并延伸至车侧，从而拉宽了尾部视觉宽度，而细节上尾灯两侧还带有几何暗纹装饰，进一步诠释了简约而不简单的内涵。尾部设计非常有特点，虽然没有用主流的贯穿式尾灯，但两侧尾灯用熏黑处理，让车尾充满层次感，双边四排气设计提高了该车运动感。

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易车讯 近日，我们从相关渠道处获悉，据外媒分析，全新宝马7系将于2023年初首次亮相，而外媒将该车也定位为了2023款，此前该车谍照已经相机曝出，新车在设计方面将进行大的改变，或将用分体式大灯设计，未来或将推出735d、740i、745e和M750e车型。此前该车曾曝出将于2022年7月投产，2022年末亮相等多重消息，因此在正式官方消息出来之前，该车的亮相时间或仍然存在变动。

从曝光的谍照来看，新车仍然覆盖着厚重的伪装，但仔细观察后，可以看出新车在前保险杠处设置了疑似为自动驾驶系统提供支持的摄像头。据悉，新车将集成大量摄像机、雷达与传感器，让其更加安全和智能，该车将搭载L3级自动驾驶功能。

根据车辆头灯的位置来看，新车或将用分体式大灯的设计。从侧面来看，车辆的机舱部分非常长，而车尾相对较短。

细节上，新车将用与iX相同的全新样式的门把手。车尾的设计十分简洁，预计量产车型将用细长的灯组配合几何折线以突出立体感和科技感。此外，路试车还用了两边共四出排气布局。

除了外观设计外，我们还首次看到了新车内饰部分的样子，其将用宝马最新的家族式设计理念，中央有一块独立的巨大显示屏，并没有与仪表盘连接在一起。

动力方面，预计新车将搭载汽油和柴油发动机，而汽油发动机方面，新车将搭载6缸发动机，现款车型的6.6T V12发动机或不再提供，此外，新车还将推出纯电以及插混版车型可供选择，据此前报道，纯电车型或定名i7，更多持续关注。