吉利自由舰口碑_吉利自由舰汽车怎么样好不好买
1.我想买个二手车你们觉得五六千快的吉利自由舰怎么样
2.吉利自由舰怎么样?
3.吉利自由舰怎么样,麻烦说一下,谢谢。
4.自由舰车好吗
5.16年吉利自由舰怎么样
这款车适合二十到三十岁左右的人来开,年轻人也是会选择购入的,下面我就来向大家探讨一下这个话题。
一、首先我来介绍一下吉利自由舰这款车。
吉利这家公司是一家国产公司,吉利自由舰是吉利旗下的一种新品牌,然而,吉利自由舰是由我们和韩国共同研制的一种三厢轿车,其中听说有一些模仿的嫌疑,不过这些模仿后的效果确实非常好,这种车身的线条就比较流畅,在视觉上让人觉得这也是一种比较好的车。
而且这款车里面的内饰也比较好,因为这些座椅都是可调式座椅,让人有一种非常舒服的感觉,里面的空间也相当舒畅。而且这款车的动力性能也还可以,这个发动机是由吉利这家公司自主设计的,用四缸16气门设计,在此基础上吉利是一种比较省油的车,而且吉利这款车的安全性也是有保障的,所以我们不必要去担心太多的问题。
二、为什么适合年轻人来开。
吉利自由舰这款车是一款非常实惠的车,价格大概在十万以内,如今的年轻人工作还没有那么稳定,而且收入也没有那么高,还要去维持自己的生活,还要去准备结婚与生小孩的费用,所以年轻人也没有那么多的资金来买一些比较贵的车,所以对于吉利自由舰这款车是非常适合年轻人的,它不仅可以提供我们出行方便,还可以去减少我们的支出,毕竟这是一款非常实惠的车。
吉利一直秉承着让老百姓买得起,买得舒服这种理念来为人民服务。所以我们一定要去信任吉利自由舰这款车。
以上就是我的观点,欢迎各位在评论区下方进行留言,指出我的不足,谢谢各位观看。
我想买个二手车你们觉得五六千快的吉利自由舰怎么样
值得。13年全球鹰自由舰价格便宜,外形好看,非常节油,新手可以拿来练手,新车的话,开个1年多没有什么问题,所以如果是新手的话是值得购买的。吉利全球鹰自由舰是吉利全球鹰的国产车厂吉利汽车于2011年推出的一款小型三厢轿车。
吉利自由舰怎么样?
买二手的五六千块的吉利自由舰如果质量没有问题是一个不错的选择,详细介绍如下:
吉利自由舰是吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。
是一款定位A级车市场的三厢轿车。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。
除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外,自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊,在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比,进步还是比较明显的。
扩展资料:
1.6L自由舰是吉利拥有自主知识产权的经济型标杆车型,代表了吉利自主研发的最高水平。1.6L自由舰打出了 “安全”性旗号,宣称要成为“经济型轿车中的VOLVO”。与同级车相比,其28项超强安全护卫系统遥遥领先。
前排双安全气囊是自由舰最主要的室内安全护卫设施之一。当汽车受到碰撞时,安全气囊能够及时打开,缓冲撞击力,提高驾乘人员的安全系数。能提高驾乘人员在行驶中或危机时安全的室内安全设施还有智能中央控制门锁、前排三点预紧式高度可调安全带、可溃式吸能转向管柱以及后排三人安全带等。
百度百科-吉利自由舰
吉利自由舰怎么样,麻烦说一下,谢谢。
可以这么说,自由舰现在是渐入佳境,新改版的自由舰在外观、内饰结构等多方面进行了不小的改进,还是不错的,不过如果想买自主品牌的车,那么对他们的一致缺点需要有思想准备,首先是内饰、外观等的细节上会因为使用时间不断增长而显现出异响、脱落、松框等现象。自由舰的发动机质量还是不错的,节油方面不会让你太没有面子。吃胎是比较普遍现象,不只是吉利车,这和四轮定位关系较大,由于转向轮正常行使需要满足的角度很多比如:主销内倾角、主销后倾角、前轮前束和车轮外倾角等。多个角度的控制再加上地盘的刚性和稳定性等设计特点会让每个车子有不同的感觉。只要定期的按照轮胎交换规则交换轮胎,吃胎是不会太多影响你的正常使用的。发动机不管是1.3、1.5、1.6表现都是中规中矩的,个人推荐1.5L,因为它的最大扭矩出现在3700r/min左右,所以在超车和加速的时候他的扭矩出现的比较及时,这和他的高压缩比有直接关系。制动可能就是吉利的软肋了,最好试驾一下,和别的车对比一下,看看是否能带给你信心。
自由舰车好吗
我的舰舰使用三年了,车况良好。发动机没问题,小毛病也不少,比如门把、玻璃按纽、减震等等,我2000公里时因为里程表每十公里归零一次而还更换了里程表总成。这车最大的特点是底盘重(1040公斤),转弯平稳,开起来比同档次车舒服的多,是不错的代步工具;但耗油量比同档次车相应高一些,市区7-8升左右,一般道路6-7升,我没有低于6公升的记录。颜色建议购买雷迅灰,显得大气。
16年吉利自由舰怎么样
你好,这车还是不错的,便宜个性化的座椅搭配,给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉;座椅多维调节系统,让您可随意变动座椅位置,使您的驾乘更惬意。 流线型仪表盘、个性化内饰,方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓,一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置,令驾驶更轻松、更自在、更安全,没有束缚,一切尽在掌握中。 操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧,立体声电子调频及音响,是美妙旅程的点睛之笔。 优点:可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。
缺点:除了部分内饰部件不够理想,自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步
自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。
代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型,在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会,时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型,已经路试了近10万公里,并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。
与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅,黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调,而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比,自由舰的外观设计提升也是显而易见的,起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉,同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。
吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型,更是在内饰部分用了全新模具和较为时尚的设计思路,且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线,除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外,自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊,在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比,进步还是比较明显的。
排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机,整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计,最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看,此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容,同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量,两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的用轻量化设计,在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂,前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。
好。自由舰是吉利全新的顶级产品,是吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。
1、该车安全性能好,具有28项超强安全护卫系统。
2、该车价格便宜,官方发售价为3.38至5.58万,性价比好。
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