长安逸动工作台说明书_长安逸动汽车工作台

1.五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗？

本人的逸动空调效果制冷很一般，夏天室外温度35，开空调在车里后背屁股一直有汗。车子已经跑了2.5W。新车效果就不好，去年去4S维修说正常，糊弄着过了夏天，今年家里都说空调不行，决定一定要去4S讨个说法。正好朋友是修空调的，先让朋友看了看量了下，得出的结论是：压缩机工作太频繁，或者是管道循环不畅。去4S 4S说弗多了（没用表量直接看的观察孔）然后给我放弗，最后压缩机工作时间长了。然后说 可以换点好弗效果可以好些，我又让朋友带着去买的弗，金冷媒 3瓶 （一瓶35 100 3瓶）一瓶200g。回来朋友想给我换呢，一量压力 空调内几乎没弗了，朋友说这样压缩机工作时间肯定要长了。晕，直接去4S测量，4S承认这个结果，然后给我换的弗 加了400g后 开空调 压缩机还是频繁工作，压缩机加注量应该为510+-10，我的才加了400.然后就一直研究，我给朋友打电话 朋友说现在空调压力在正常范围内，频繁工作的原因可能是 散热不好（这个让4S用空压气清理冷凝器了，没问题了）或者是压缩器传感器坏了，（传感器有两个 一个在压缩机上，一个在蒸发箱内），先是给我加的电阻（4S说长安有一批车需要加的，不过我的加了没效果），最后的解决办法先把我的空调用线直接接上，不通过蒸发箱内的传感器 ，因为那天正好下雨 气温不好 所以没有办法试，不过当时用温度表测量出风口温度在5-9度 5度是风挡1档，9度是风挡最大。 这个温度应该基本上符合汽车的空调标准了。今天气温32度 中午出去试了下 2档风速 内循环 出风口的温度冰手。但是这样有一个坏处，蒸发箱内的传感器不控制压缩机，开空调压缩机就运转，时间久了可能会出现蒸发箱的结冰现象。过几天传感器到了后 还要去4S把工作台拆掉后换传感器，换了后效果怎么样我会发帖。

本人不是认证车主，主要是懒得弄，也经常泡论坛。此片文章只是给一些效果不好的人的建议，如果你什么都不懂 去了4S可能给你解决不了实质的问题。毕竟一个传感器几十块钱，拆工作台的工作量就大的厉害了。

逸动我个人认为 应该是蒸发箱内的传感器与蒸发箱靠的太近 压缩机工作后 蒸发箱几秒达到指定温度 传感器给控制信号 压缩机关闭 风扇一吹蒸发箱 温度上升 然后给信号 压缩机工作，但是蒸发箱的温度和出风口的温度是有温差的。蒸发箱内的传感器是为了保护蒸发箱不结冰，压缩机的传感器是保护压缩机不过热。加电阻是可以的 但是这个数值要多少需要测试才行，小了起不到作用，大了容易结冰，我现在的想法是在换传感器的时候 测试传感器与蒸发箱的最佳距离 即能保证蒸发箱的低温 又能保证不结冰。如果可能后面我会跟帖。

至于空调的压力 百度上查下就行 我的是 高压150 低压2 单位不是搞这的 不懂，但是朋友说这个压力正常。

过几天件到了后 我会在发帖的，希望可以对制冷效果不好的车友一点启发。

空调蒸发箱传感器的控制线就在副驾驶手套箱下面 趴下可以看到 左上角，

据4S说 逸动空调的设定最低温度在8C 也可以再网上买个出风口的温度计 测试下。

懒得拍照 所以没图，等抬工作台的时候拍几张，好像论坛还没有工作台内部的的吧。。。。。

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下面是我在4S调试空调。。。。文不好，先来部分，由于赶时间修理所以没有拍那么多！

先重新更正一下我对空调的个人看法：其实最后用原厂新的传感器后空调的情况只是比之前多工作了2秒钟，所以说不是传感器坏，而是厂家设计的问题，应该是空调热敏电阻与空调控制系统指令参数设置偏高，导致空调频繁启停，在高气温高暴晒的情况下，蒸发箱不是达到很低的温度，我感觉蒸发箱能一直控制在1-3度是最理想的 1度停机 3度开机 可以保证出风口的低温，从而解决了车内的空调冷气抵消不住烈日暴晒上升的温度。

五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗？

好换。

更换长安逸动风道转换电机需要拆卸空调控制面板和工作台，拆下电路板、风机电机接插件和地线，拆下固定风扇及风扇电机螺丝，取出旧电机并安装新电机。操作相对复杂，需要一定的技术和工具。建议在进行汽车维修时，寻求专业技术人员的帮助，以确保操作正确和安全。

13年的帝豪，一切正常，不后悔。自主一直在进步，不要拿老眼光看待，给他们一点时间，就会像手机和家电一样，走出国门。你可以不买，但请不要恶意中伤，毕竟是我们自己的品牌。

面子、口碑在作祟，我想买长安逸动(参数|)或长安cc，后来却买了起亚凯绅(参数|)。原因是朋友亲戚都说国产不好，故障率高，毛病多，没面子，无奈还是选择了合资车，我认为家用都ok的，特别是城市！

有些人就没开过国产车，就说这不行那不行，我开的就是国产车，花了不到二十三万。开着十来万合资车的朋友对我说：有这钱买这个车，跟他的车换都不愿意，这是亲身经历，不是一个人这么说！也许这就是国人对国产的看法，自己人都看不起国产，更何况别人！

至少我们的国产车价格亲民，10万元配置赶上合资15万以上的了。至少我们的车架子扎实，整体厚重，开9年35万公里没什么故障。也至少不会像造车造了几十上百年的外企犯那些烧机油，漏机油，机油增多，断轴，刹车失灵的低级错误。