保定比亚迪4s店地址查询_保定比亚迪f34s店
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2.新款比亚迪F3怎么样
3.比亚迪F3的外观怎么样?它的配置高吗?
先不去,过一二个月再去吧,你以后还是安时间去保养吧,因为你公里数开不到5000公里,时间太长也不好,比亚迪店规定,过了六个月还不保养,发动几是不保修的。还有时间太长了油品也会变质,变差,对发动几不好。结合需要四五个月去一次吧
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方便。
以下是关于比亚迪F3的详细介绍:1、概况:比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。
一个车型停产后,这个车型4S店仍会按照多少公里多少年的标准来保修,厂家仍会生产一定量的配件,当车辆开了很久需要到4S店维修更换配件时,4S库存有这个配件更换就好办,没有就只能到外面去找配件了,比较麻烦,而且费用较贵。
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那一说起国产车呢,可能很多人就觉得国产的车型,肯定各方面都不如合资车型。其实这个观点,真的得好好的改改了,这是十年前的情况。十年后的自主品牌车企们,已经有了很大的改变了!咱们国产汽车的实力,也上了一个台阶。作为比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,F3的整体销量在国产车中,算很不错的了。
外观方面:比亚迪的新款F3,相比较于现款车型。它的变化的确是比较大。双层的镀铬中网,在现在看来,就是十分运动时尚了,侧面的造型,也同样做的比较流畅。尾部的层次感分明,动感十足。另外,在车身尺寸方面,长宽高分别为4617/1716/1480mm,轴距2615mm。相比之前的老款车型来说,变得更爱更宽,轴距变得更长了。整体看起来的视觉效果,的确不错。
在动力方面的表现,其实比亚迪F3并不出色。不过对于家用车来说,当然是处在够用的一个状态。数据方面:1.5L的自然吸气发动机,能输出的马力值为109马力,最大的峰值扭矩为145牛·米。
在内饰方面,整体的风格还是比较年轻化的。部分银色的装饰,和黑色的面板,在交织中突出了很多的运动感!在高配一点的车型,还配有大尺寸的中控屏幕。并且它整体的功能性十分强大,除了倒车影像之外,像多媒体系统等等,都是一应俱全。
在空间方面,比亚迪F3在同级别中算是很不错的了,后排的腿部空间和头部空间,都比较宽敞。然后其座椅的舒适性和柔软度,都非常不错。并且中间的凸起也不大,不会很大程度的影响乘客的舒适性,长途乘坐,也没有太大的影响。
作为家用车来说,后备箱的空间同样重要。好在比亚迪F3的后备箱空间也是十分的平整。完全能够满足日常的家用,或者偶尔的家庭旅行。
最后:国内的比亚迪粉,简称自己为“迪粉”。很多人喜欢比亚迪,并不是喜欢它的操控性或者其它什么一类的。比亚迪的魅力,或许就真的像他们的标语那样,“建造你的梦想”。简简单单的几个字,却说出了很多人的心声,在那个时代,想要开上一辆轿车,其实是很奢侈的事情!而正如比亚迪F3这些国产车的出现,才让很多人都能离自己的梦想更近一点。
比亚迪F3的外观怎么样?它的配置高吗?
如果预算少,资金不充裕,F3是最好的选择。F3是一款成熟的车型,2005年上市,上市近15年。F3是成熟稳定的车型,当然也是比较老的车型。
说起F3,想起我在4s店的岁月。我们代表一个国产品牌,和比亚迪共用一个维修车间和一个展厅。那几年,比亚迪只有F3、F6、F0、苏迪。其中,F3是主要销售力量,一个月能卖出几百台,F6只能卖出几台,而萨里能卖出十几台。
一辆车的质量怎么样?去看看销售情况。在同一个维修车间,很少看到比亚迪发动机和变速箱的维修。然而,我们所代表的某个品牌在保修期内大修发动机是很常见的,索赔者抱怨不断。而比亚迪F3则大多更换底盘易损件进行正常保养和事故维修。至少那4s年我很少看到F3发动机变速箱损坏。连在4s做饭的阿姨都知道比亚迪发动机耐用,因为技术人员吃饭的时候会讨论这些问题。当时比亚迪F3的价格没有今天这么低。2005年上市后,裸车在7w左右。2011年降价,低配车型裸车价格在5w左右。后来改款后,裸车价格上涨。后来整车设计回归经典,裸车价格回到4w左右。2020款车型只有两种配置,基础款和经典款差不多,高配车型(前脸)和丰田差不多。
F3的缺点是底槛防腐做得不好,几批车防腐都有些问题,几年下来底槛都生锈了。为此,厂家纷纷召回为用户免费更换底槛,值得称道。当然是几年前了,现在这个问题已经解决了!
国产车靠模仿起步,F3也不例外。F3的原型车借鉴了丰田卡罗拉,但可供参考的地方很多,几乎都是复刻原版。丰田对此也很生气,但是没有办法起诉其侵权,因为比亚迪申请了很多外观专利,看起来无法合法做的外观并不算侵权。比如本田对双环诺博的诉讼最终以本田败诉而告终。F3高仿卡罗拉,该车的宽度和轴距与卡罗拉完全相同,内饰布局也大致相同。高仿、复刻、低价、质量稳定让F3迅速走红。毕竟只是原厂车型的一半价格,而且几乎一样,质量也不差。至少解决了温饱问题,性价比高真香!最早的发动机用三菱机,三菱的机头更坚固耐用,所以F3获得了坚固耐用的美誉。毕竟手动变速箱很难坏。2010年后用了倒车本田1.5L发动机,质量还算稳定。不过一开始倒车发动机的耐用性还是比原型车差了一点,所以有人直接用飞度发动机取代了比亚迪F3发动机。当老的F3发动机需要大修的时候,我们不妨考虑一下二手的Fit发动机,可以在助力泵移动后更换!
现在,这台倒车发动机的质量已经非常成熟了。后期开始在F3的后挡风玻璃上贴上“四年10万公里质保”的字样,可见比亚迪信心十足。事实证明,比亚迪的1.5L发动机依然耐用。毕竟比亚迪跟这些发动机1.5/1.5T/2.0/2.0T/打了这么多年仗,混动车型也用的是同一个发动机。因此,无需担心发动机的质量。1.5L自吸发动机是比亚迪最基础的车型,成熟稳定。
2020款F3的外观看着赏心悦目:但内饰依旧延续了原有的风格:回头看看4万x的价格,这几乎是最便宜的紧凑型车了。
1.5L自吸发动机,配备5速手动变速箱,动力性能相当令人满意。MIIT油耗5.9L/100km,实际油耗7-8L/100km,紧凑型车可以接受。
当国产喷雾车这里和那里有区别的时候,我们来看看它们的价格!4x万可以买一辆全新的紧凑型车,而且三大件的质量都过了,所以难免会出现整车质量稳定和一些不尽人意的地方。毕竟这是一辆全新的汽车。厂家保证三年,不用担心车辆维修。比买开了n年的二手车可靠多了!如果没有特殊要求,选择F3,使用时不要担心质量!优惠后手动保费(外观新的那款)价格约4.5万元(各地政策不同),购置税3862元,落地价约5.4万元。5.4万的新车,而且还是成熟稳定的车型,比买二手车划算多了。
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优点:性价比
缺点:小毛病比较多!!4S店服务差!!
外观:买它就是被他的外观吸引了,虽然车子不贵,但外观看着挺气派。尤其是黑色的。
内饰:这个价位的车,还配有真皮座椅,很多过十万的车都没有,灰色和米色搭配的中控,感觉米色有点不耐脏啊呵呵
空间:5座空间用于一家郊外游足够了,尾箱容量大,可以带齐所有外游的用品,独家注意,专利即将申请哦,那就是如果拆除后座,就能当一台小货车,能拉2米长左右的物品,相当得意!
配置:性价比还行吧,五万就可以买到手。真心感谢王传福。但是这个11年的标准型减配有点说不过去,气囊一个也没有了,中控扶手也没有,后轮子也减成鼓刹了………
动力::本人A3驾照,在岳阳开了4年多公交车。开公交车工资里面可是有节油奖那一项的,所以俺不存在暴力驾驶,平时很少超过2000转,这也是比我更老的师傅传授的经验,不急不躁开车,享受匀速的恬静。
操控::12.8米的大公交车改驾驶小轿车,我从来不觉得车会有问题!(应该大把人要骂我土包子了~~)
油耗:油耗,我很满意这么大的车6——7个油,已经很不错了
舒适:舒适性 不是很理想了 。也没有很长距离的 驾车 。上下班 代步 短时间的驾驶弥补了舒适性的不足
优点:经济使用,保养便宜、油耗低
缺点:钣金太次,空间小,隔音差 ,车速过60迈室内的噪音就很大了,钣金更不用说,我的底坎,车门都已经生锈烂了,,省油方面感觉是小马拉大车,动力不怎么样,要是上下班和新手练车建议购买
外观:外观没得说,很漂亮,从侧面看实在是可以喝十几万的车比较了
内饰:这个价位的车,还配有真皮座椅,很多过十万的车都没有,灰色和米色搭配的中控,感觉米色有点不耐脏啊呵呵
空间:空间的话,我身高180,体重83公斤,开着还行,就是主驾驶座椅开久了腰会酸,不过已经买了腰垫,已经解决了,坐在后面也不会觉得太窄,不过也不宽,比较紧凑吧!
配置:性价比还行吧,五万就可以买到手。真心感谢王传福。但是这个11年的标准型减配有点说不过去,气囊一个也没有了,中控扶手也没有,后轮子也减成鼓刹了………
动力:1.5排量自用的情况下足够,上高原也没问题,个人觉得只要不超过总质量怎么都行
操控:操控很顺畅和轻便 比我哥们儿的长城C30感觉顺畅的多(是不是和开惯了自己的车子有关呢?)
油耗:油耗基本上保持在7...8个之间 属于能接受的范围 。毕竟更重路况. 空调..还是很不错了
舒适:满意 这点本人要求算太高
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