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1.动力媲美高功率2.0T 售价不到35万 全新宝马i3值吗

2.成为都市精英女性的“新”名片，宝马i3是如何做到的？

随着新能源汽车市场的迅速崛起，越来越多的消费者倾向于选择一辆新能源车型作为家庭用车，如果对品牌、性能、空间、续航等方面有较高要求的话，定位纯电中型车的宝马i3会是一个不错的选择。而且相对于传统合资厂商和新势力品牌而言，宝马作为一线豪华品牌在品牌溢价能力、产品质量、售后服务等方面也都有着不小的优势。接下来，就针对宝马i3的产品力进行解读。

封闭式格栅搭配天使眼大灯，辨识度较高

宝马i3在外形上依然保留了宝马经典的双肾格栅设计，但用封闭式设计，品牌Logo周围加入一圈蓝色装饰条，预示着它新能源车型的身份。另外，新车在前唇的位置设计了进气口造型以降低空气阻力，并可以借助风力帮助车内部件降温。用全新样式的天使眼LED大灯，灯腔内的日间行车灯变为了更细长的倒“L”形设计，视觉效果很抢眼。

侧身运用多条硬朗的线条打造动感的车身姿态，车身侧面的“鲨鱼腮”通风口设计也进一步减少了空气阻力对车辆的影响，再搭配上全新18英寸空气动力学轮毂，使得i3整车风阻系数低至0.24Cd。尾部方面，全新设计的后包围让尾部更显运动，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓用了银色装饰条点缀，增强了整车的时尚气息。

内饰用料厚道，配备贯穿式双联屏

宝马i3的内饰大面积覆盖皮革材料、亮黑色饰板以及哑光银装饰条，质感不俗，符合其豪华品牌的身份。用14.9英寸触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘组成的双联悬浮屏组合，并换装了小巧的拨杆，整体科技感更为突出。此外，三辐式多功能方向盘的LOGO处以及一键启动按键也用了蓝色的装饰来凸显其身份。

中控屏搭载iDrive 8.0车机系统，拥有丰富的车机功能，支持旋钮按键和触控操作，并支持语音控制、Apple CarPlay、在线导航等功能，还搭载了一些本土化应用，比如微信车载版和腾讯小场景，用户可以在车内用QQ音乐听歌，用喜马拉雅听故事，基本的需求都可以满足。

驾驶系统方面，宝马i3可选装自动驾驶系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道及交通拥堵的主动巡航控制系统。同时，车辆还提供自动泊车系统Plus，包含50米循迹倒车功能，适用于在一些封闭路段或者狭窄路段进行倒车。

轴距接近3m，乘坐空间有保障

车身尺寸方面，宝马i3的长宽高为4872/1846/1481mm，轴距2966mm，达到同级较高水准。皮质座椅用料扎实且有着良好的支撑性，用菱形格纹处理后，看起来很显档次，支持前排座椅电动调节带腿托调节，带来舒适的乘坐体验，能有效缓解长途乘坐疲劳。主驾驶位还带记忆功能，方便不同的驾驶员快速调整至舒适坐姿。

得益于较大的车身尺寸，后排提供了宽裕的腿部空间，并且配备后排中央扶手带杯架功能，人性化表现不错。配备可开启全景天窗，天窗面积较大且前半部分可开启，对于提升车内通风效果和视野感有一定帮助。

宝马i3的后备厢尺寸为410L，可以轻松放下行李箱、旅行袋或者儿童推车等物品，满足家庭日常出行是没有问题的。

搭载第五代eDrive动力技术，续航526km

动力方面，宝马i3 eDrive35 L车型用的是第五代eDrive动力技术，搭载最大功率210kW，峰值扭矩400N·m的电机，零百加速仅需6.2秒。并且，新车配备容量为70kWh的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526km，若用快充模式，由10%电量充至80%只需35分钟，充电10分钟即可立马获得km的续航里程，提升行车便利性。

此外，针对国内复杂的路况，宝马i3 eDrive35 L的悬挂系统进行了特殊的调教，前后悬架均用HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，能最大限度满足国内消费者的驾驶需求。

综合来看，宝马i3凭借着豪华运动的设计、本土化的智能配置、优越的车身尺寸以及526km的纯电续航，精准契合了时下消费者的用车需求，同时宝马i3还传承了宝马品牌高水平的制造水准、服务质量和使用寿命，在同级车中有着较强的竞争力。近期打算购车的消费者别错过了。

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动力媲美高功率2.0T 售价不到35万 全新宝马i3值吗

在国内中型车市场的竞争也是十分火热，各大品牌厂商纷纷推出了实力强劲的选手，尤其是在新能源车领域。那么这次，我就选择了国产代表蔚来ET5，以及德系代表宝马i3来进行一番比对，看看它们该怎么选。

价格方面，目前在售的2022款蔚来ET5官方指导价格在32.80万-38.60万元之间，我们就以2022款蔚来ET5?75kWh版为例，官方指导价格为32.80万，宝马i3在售仅有一款售价为34.99万元的2022款?eDrive?35?L，但宝马i3的终端优惠力度较大，最终的落地价大约在32.2万元左右。

外观方面，两款车型都走运动风格，蔚来ET5较为流畅，宝马i3则凸显出一定的力量感。前脸方面，蔚来ET5风格简约，分体式前大灯与两侧装饰条前包围的搭配呈现出“一横一竖”的造型，辨识度极强；宝马i3则沿袭了家族化的风格，经典的双肾型格栅用封闭式处理，线条感突出的前包围显得更加突出。

车身侧面，蔚来ET5溜背的造型非常醒目，红色刹车卡钳带来强烈的运动气息；宝马i3造型饱满，腰线设计非常灵动，轮圈样式非常特别，指向中间的BMW?LOGO。

车尾部分，蔚来ET5同样简洁，鸭尾、贯穿尾灯和尾厢线条带来视觉层次感，后扩散器的风格也更加凸显运动感；宝马i3则显得棱角分明，点亮后尾灯呈现“L”造型，以及后保险杠位置的夸张黑色饰板也带来了它区别于燃油车的另一面。

内饰方面，蔚来ET5延续了简洁的设计风格，中控台一览无余，除了两块大屏幕以及熟悉的“小圆脸”之外，并没有其他的刻意修饰。在两块大屏幕中，液晶显示器的尺寸为10.2英寸，风格上更加清新，而中控屏幕的尺寸则达到了12.8英寸，竖式的布局带来了更好的视觉化面积，分辨率和清晰度都更为出众。

宝马i3的内饰比较复杂，亮黑色面板搭配银色饰条凸显质感，方向盘饱满依旧熟悉气息。宝马i3用双联屏设计，12.3英寸液晶仪表盘，而中控屏则达到14.9英寸。反应速度还是不错的，并且支持carplay、百度地图以及本土化的应用，比如微信车机版。

空间方面，以身高175cm的体验者的体验为例，蔚来ET5前排头部空间1指，后排头部空间3指，腿部空间2拳；而宝马i3前排后排头部空间均为1拳半、后排腿部空间2拳以上，空间感更好，但i3后排中间的地板凸起，一定程度上影响了空间的体验。乘坐方面，蔚来ET5的座椅为一体式设计，造型较为动感，但包裹性与支撑性方面的表现中规中矩；宝马i3的座椅比较厚实，并且配备了腿部支撑，实际的坐感软硬适中，很有豪华感。

动力方面，蔚来ET5的最大功率为360kW，最大扭矩为700N·m，纯电续航里程为560km。搭载双电机四驱系统，前后均用了多连杆式独立悬架。宝马i3的最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m，纯电续航里程为526km。用了后置后驱的单电机系统，用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。蔚来ET5由于用了双电机四驱，因此动力参数上处于绝对领先的地位，至于续航方面则相差不大，但还是蔚来ET5更有优势。

从这两款车型的整体表现来看，蔚来ET5更具视觉冲击力，动力参数和性能表现都非常强悍，而宝马i3则表现稳健，空间更占优势，电耗和续航达成率也会更高。至于如何选择的问题，如果你想花33万元入手一款3秒破百的性能车，那就考虑一下蔚来ET5吧。觉得对性能的要求够用就好，那就考虑宝马i3吧！

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成为都市精英女性的“新”名片，宝马i3是如何做到的？

宝马i3定位三厢中型轿车，就是我们国内消费者最喜欢的车型级别，只不过这台车是一台新能源车，以纯电驱动。在驾驶乐趣上保留了宝马一贯的水准，同时由于电机的特性，加速畅快，出力直接，从加速能力上来说已经达到了高功率2.0T发动机的水平，不过售价却相对更低，配置水平也有很多看点。

运动感很足的中型轿车

从外部来看，宝马i3前脸“书名号”样式的日行灯非常有辨识度。标志性的“双肾”中网用了封闭式的设计，周围有一圈蓝色饰条，代表着自己新能源的身份。而且此类设计可以降低风阻，对于不需要大量进气的纯电车型有很大的帮助。

侧面来看，宝马i3的车身比例非常协调，驾驶员偏向车辆中心，对驾驶感受而言有着先天的优势，也比较符合宝马的调性。轮圈的造型是宝马i3的特色，五辐的设计，中央徽标带有一些蓝色的元素。

来到尾部，最新的宝马家族化尾灯设计，中央是蓝天白云的徽标，同样用蓝色包裹。底部的包围用了亮黑色饰面和银色的饰条，做出了两块形似排气管的造型，看着很运动。

电气化时代应有的精致氛围

进入车内，双联屏的应用带来了浓厚的科技感，尺寸分别是12.3英寸和14.9英寸，搭载第8代操作系统的BMW iDrive，支持CarPlay、CarLife、语音识别、智能虚拟助理、车载微信、喜马拉雅、QQ音乐、OTA升级等等，功能非常强大。

T字型的方向盘是宝马常见的配置，左侧按键用来控制主动安全、巡航等功能，右侧则是多媒体、通话等按键。下端有M标记，体现运动性。

电子挡把选用了拨杆的形式，科技感很浓，在换挡机构附近，还能看到一些控制按键，比如启动按键、影像，大多和驾驶有关，比起在屏幕上点按要来得更安全。整套内饰相较于以往的宝马要来得更精致，可以看到多处蓝色的元素，科技感更浓厚。

车内舒适度有效提升

宝马i3全系标配了皮质座椅，撞色的设计让视觉上很有冲击力，同时前排电动调节、驾驶位座椅记忆、腿托等功能也是作为标配，舒适度很高。再配合前面提到的车载微信、喜马拉雅等原生APP，对于驾驶员而言，宝马i3的驾乘体验非常出色。

宝马i3的长宽高分别是4872*1846*1481mm，是比较标准的中型轿车尺寸。轴距数据上，宝马i3达到了2966mm，高于大部分的燃油同级车。因此车内的空间表现是有优势的。同时宝马i3标配全景天窗、后排独立空调，无论是空间尺度感还是功能舒适度都做到同级领先的水平。

驾驶乐趣依然是最大特点

宝马i3的动力来源是一台210kW的电动机，布置在后轴，换算一下对应的马力数值约为286Ps，和宝马的高功率2.0T发动机基本对等。官方0-100km/h加速时间为6.2秒，单凭后驱能做到这样的水平，说明宝马第五代eDrive的效率很高，值得点赞。续航里程方面，在CLTC的标准下宝马i3做到了526km，算是还可以的水平。

换装电机后的宝马在操控性能方面也没有妥协，前部塔顶拉杆、前后防倾杆、后轴带有自适应空气悬架，这些硬核配置让宝马i3充满驾驶乐趣，新能源时代或许宝马依然是最运动的那一个。

同价位下宝马i3足够强吗？

BBA三驾马车当中，宝马是电能的先行者。而全新宝马i3，是他们之中仅有的中型纯电轿车，更贴合普通消费者。

宝马i3的售价是34.99万元，同价位下的中型纯电轿车有特斯拉Model 3、蔚来ET5、小鹏P7，面对来势汹汹的新势力，宝马i3压力确实不小。大部分的竞品车型电机功率更大，续航里程更长，这些都是新势力的优势。

而宝马i3的优势，在于其传统车企的身份，在技术实力、品牌积淀、安全性等方面领先许多。造车是一门需要大量技术积累的产业，虽然新能源时代造车门槛变低了，但是想要造好一台车，并不是堆砌配置就能完成的。电池的化学特性决定了一旦发生热失控，危险系数很高，传统车企的标定、工艺要求都更严格，相对新势力而言能做到更出色的电池管理。

同时精致的氛围、运动化的操作手感，这些是新势力暂时欠缺的。坐进宝马i3的车内，能感受到宝马带来的豪华感与精致感，和新势力喜欢用的极简风是两种形式。同时宝马的运动基因依然是亮点，底盘的质感是新势力暂时没法媲美的。

宝马i3传承优秀的运动基因，拥有基本的智能化，并且精致氛围感要强于竞争对手，是一款高价值的电车。在强大电机和诸多运动化装备的加持下，有着很出色的驾驶乐趣，如果想要体验到较为直接的动力输出、更加精致科技的车内氛围，宝马i3的表现足以令消费者满意。

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随着杨紫琼成为首位奥斯卡史上亚裔女演员，我们看到的是越来越不接受各种刻板定义的女性。谁说开车技术好的必然是男性？谁说宝马为男性而生?要知道汽车不分男女，也早已脱离了代步工具的单一属性，更多的时候是在表达自身对生活的理解和态度。这其中，宝马i3就代表着更为独立、自信的都市女性。

传承宝马优质基因，成为都市精英女性出行的“新”名片

“颜值即正义”，女性用户在讲究性能的同时也关注外形。从宝马i3的整车造型来看，无论是封闭样式的双肾格栅，还是前方层次感更强的大灯组，又或者是有着造型感的包围，整车既时尚又运动感十足。

宝马i3在格栅内部设有的i标识，显眼却又低调地彰显整车的身份。对于喜欢享受生活、外出旅游的女性来说，车与风景在镜头中都能成为自己的“打卡利器”。

在谈到宝马的时候，我们还会联想到运动、操控这一类关键词，而这种标签，正是时代都市女性独立、自信的侧证，她们希望手握方向盘，行驶在属于自己的人生道路上。这种自信，源于宝马i3领先同级的动力。以热度很高的2022款 eDrive 35 L车型为例，整车用单电机驱动，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速仅为6.2秒。当然，如果大家还想体验更强的动力，刚刚亮相的BMW i3 eDrive40L车型同样有着不错的实力。

从驾驶层面来说，宝马i3的加速对比传统燃油车更为顺畅，依托纯电车型“低速高扭”的特性，这台车在起步阶段可以带给驾驶者不错的推背感。另外，扎实的底盘质感也是宝马i3对比同级电车的一大优势，配合软硬高低可调的空气悬架，可以带给用户轻便、舒适的驾乘体验。这种驾驶氛围，着实符合都市精英女性的用车需求。

考虑女性用户的身心享受，宝马i3自带贴心与质感

选车就和买包包一样，品牌、品质、眼缘缺一不可。坐进宝马i3车内，手能所及之处基本都有软性材质覆盖，既有宝马一贯的高水准，也有更柔软舒适的手感。加上中控区域的黑色高光饰条设计还可规避反光现象。无论是视觉观感、触觉体验还是行车安全体验，都设计得更妥帖。

对于需要抢时间在车上化妆的女性用户来说，全新样式及色彩拼配的流线型中控面板，以及搭配升级而来的“功能岛”无论是设计还是功能都很贴心。精致小巧的拨杆，在优化换挡手感的同时，还为车内中控区域预留了更多的空间，可以放置更多的美妆工具，足以坐在车上打造更完美的妆造，让出现在每个地方的你都光彩照人。

生活不能缺少仪式感。夜幕来袭，“天使之翼”迎宾光毯与LED迎宾踏板相互映衬，配合9种组合的环境氛围灯，车内营造出了一种绝佳的光感体验。加上设计师基于宝马i3的内部空间，重新为扬声器进行了布局，并新增了一枚低音扬声器，真正做到“高音甜，中音准，低音沉”，这种360°环绕沉浸式的专属个人听觉盛宴，哪怕是独自一人开车都能有备受宠爱的感受。

新时代的高品质出行生活，怎么都离不开前沿科技的加码。宝马i3所呈现出的科技感也是很值得一看的。驾驶室前方的贯穿式双联屏，由14.9英寸触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘组成，无论是屏幕的显示细腻度，还是整套iDrive 8.0车机的UI设计，都处于行业领先水平，流畅度媲美大家日常使用的iPhone手机。依托强大的BMW智能个人助理，只需一句“你好，宝马”，便可架起车主与车辆之间的桥梁，QQ音乐、微信、喜马拉雅、腾讯小场景、天猫精灵……动动嘴就能操作，出行仿佛带了一个好闺蜜。

解决开车停车难题，宝马i3化身“护花使者”

开车的女性朋友们想必都受到过“女司机”这一称呼所带来的开车歧视。现在这一切都可以交给宝马i3。更安全、更舒适、更方便......这些都是宝马i3自动驾驶系统Pro带来的诸多优势。

新手上路时担心自己的驾驶技术？宝马i3拥有前向碰撞预警、紧急制动、车道纠偏等多种功能。简单来说，在行驶过程中，当系统检测到车辆即将与前方目标物发生碰撞时，系统会紧急减速、制动，避免或减轻碰撞，从而提升驾驶的安全性。

害怕堵车带来的急停困扰？宝马i3能通过自适应巡航、车道保持等功能提升了驾驶的安全与舒适性。无论是在高速路况，还是市区堵车路况，只需要用户设置好跟车速度距离，这台车也就可以实现真正意义上的跟车行驶，做到“前车快，后车快；前车减速，后车减速”，完全解放了大家的双手双脚，从此告别堵车带来的焦虑与烦躁。

开车一时爽，停车泪两行，无论是新司机还是老司机，都容易因为视觉盲区而发生剐蹭。再复杂拥挤的停车环境，有了宝马i3的自动泊车功能以后都不是问题。在车主挂入R档后，自动泊车系统会完全接管车辆，自主完成停车动作，让倒车入库、侧方停车这些驾考难题，变得像玩一样简单。

?结束语：

集万千宠爱于一身，这是当代都市精英女性所追求的，同样也是宝马i3设计的一大初衷。作为一款自带豪华基因的车型，宝马i3无论是整车的驾控、设计，还是品质、智能，都满足大家的用车需求，再加上功能全面的智能驾驶系统，整车的产品力也就相当丰富了。瞄准女性市场，给足她们想要的安全感，这就是宝马i3成为都市精英女性群体“新”名片的重要原因。这样的宝马i3，有哪一个女性消费者不喜欢呢？

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