宝骏730三元催化器多少钱一个_宝骏730p042000三元催化器储氧能力老化

1.宝骏730,1.5t三元催化是什么牌子

2.宝骏730三元催化老化故障灯亮吗

首先第一步是拆电瓶负极电缆，一定要注意拆装必须在点火开关转至K口且电瓶负极电缆拆开90s后进行。第二步是拆前排气管，松开2个螺栓并拆开支架。拆下前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母。然后使用套筒扳手拆下前排气管与预热式三元催化转换器的3个紧固螺母。拆下前排气管和密封垫片。到了第三步是拆预热式三元催化器的时候了，首先检查预热式三元催化转换器是否冷却，然后拆开副氧传感器接头，拆下螺栓、螺母和排气歧管支架。接着拆下3个螺栓、2个螺母、预热式三元催化转换器、密封垫片、护圈和衬垫。从预热式三元催化转换器上拆下5个螺栓和2个隔热罩。到第三步的时候就把三元催化器完整的拆除下来了。

1、那么如何重新安装预热式三元催化器呢也就是咱们的第四步，首先使用8个螺栓将2个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上。然后将新的衬垫、护圈和密封垫片装在预热式三元催化转换器上，再使用3个螺栓和2个新螺母安装预热式三元催化转换器（拧紧扭矩为29N.m），使用螺栓和螺母安装排气歧管支架（拧紧扭矩为42N.m），连接副氧传感器接头。

2、第五步是重新安装前排气管。首先在前排气管左右端换上2片新密封垫片。然后安装上前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个新的紧固螺母。使用套筒扳手拧紧前排气管与预热式三元催化转换器的1个新的紧固螺母（拧紧扭矩为62N.m）。拧紧前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母（拧紧扭矩为56N.m）。使用2个螺栓安装支架支撑。

3、最后连接电瓶负极电缆。至此就完成预热式三元催化器的拆装了。

宝骏730,1.5t三元催化是什么牌子

太平洋汽车网宝骏730三元催化器在汽车气总管的第一段鼓包里，形状类似于行军水壶，三元催化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中十分至关重要的一个机外净化装置。

三元催化器在汽车气总管的第一段鼓包里，形状类似于行军水壶。三元催化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中十分至关重要的一个机外净化装置。

关于三元催化器中的“三元”，有两种解释。一种说法是：这种催化器可与此同时将发动机燃烧后造成的三种一般有害物质转化为无害物质，所以称之为三元。

三种关键物质是：CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物），NOx（氮氧化合物）。

还有一种说法是：由于这种催化器含有铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd）三种贵金属，所以称之为三元。

这三种贵金属可以促使发动机燃烧后造成的三种一般有害气体相互发生反应，最终生成无害的二氧化碳、二氧化氮、水。

三元催化器如好了，最直接的关系就是汽车尾气排放超标，影响到年审过不了。由于三元催化器坏了就无法将有毒气体进行转化。

其次，由于三元催化器上有氧传感器，如三元催化好了，对喷油调节、节气门开度基本都会带来关系。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏730三元催化老化故障灯亮吗

品牌：?柏舟。

商品毛重：1.0kg。

系统：安全系统。

类别：三元催化。

三元催化器引起的故障在某些情况下与节气门等位置的积碳引起的故障有近似性，所以，各位如果不是老司机，最好到店内请修车的师傅帮忙鉴定，以免将简单的三元催化故障上升为更严重的用车故障！

三元催化器的工作原理：

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

宝骏730三元催化老化故障灯亮。 宝骏730发动机故障灯亮的原因是：氧传感器问题，建议去4S店或者修理厂用解码器进行读取故障码，然后进行维修即可。一般来说汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。宝骏730是一款mpv车型，其车身尺寸长宽高分别为4780毫米、1780毫米、1740毫米，轴距为2750毫米。动力方面，宝骏730一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。