野马汽车报价及图片_野马汽车报价2022

1.2023款福特野马S650将于2022年首次亮相 或搭载V8混动/纯电动力

2.美系硬派越野车新选择，福特Bronco或将于2022年引入国内

福特野马。

根据查询太平洋汽车网得知，飞马标志的汽车是福特野马。福特野马标志用了一匹正在奔驰的野马，表示该车的速度极快。Mustang是美国加利福尼亚州和墨西哥出产的一种名贵的野马，以它作为车标，象征着青春洋溢、无拘无束的神韵(询底价|查参配)，该车成为经久不衰的全美名牌跑车。

1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有色彩的美军P-51型Mustang战斗机。2022年9月，全新一代福特Mustang全球首发。

2023款福特野马S650将于2022年首次亮相 或搭载V8混动/纯电动力

据《汽车新闻》报道，代号为S650的全新野马将于2023车型年上市。这预示着它将于2022年出道。

这一消息来自福特高管与德克萨斯州达拉斯的一大群经销商之间的会议，高管们在会上分享了福特的产品。

据悉，混合动力汽车于2025年推出，但尚不清楚它是系列还是插电式混合动力汽车，以及将与哪种发动机配合使用。

据介绍，S650的生命周期为八年，与前两代大致相同。

相比现在的2014年投产的S550，平台不会有太大变化。

不过据美国媒体报道，野马可以获得全轮驱动的选项。

这将是野马的第一次。在它的两个主要美国竞争对手雪佛兰科迈罗和道奇挑战者中，只有后者提供全轮驱动，并且只配备基本的V6。

卡玛洛和挑战者都没有混合动力选项，卡玛洛可能会在2024年停产。可以被全电动跑车间接取代。

福特对混合动力汽车的接受程度与通用汽车形成鲜明对比，通用汽车放弃了它认为权宜之计的技术。

道奇将于2022年推出一款插电式混合动力汽车，但据传是一款跨界车。该品牌电气化努力的头条新闻是它取笑的电动肌肉车，于2024年推出。

福特目前为野马提供涡轮增压2.3升四缸发动机和自然吸气5.0升V8发动机供选择，而2017年在其他地方销售的自然吸气3.7升V6发动机被搁置。

在澳大利亚，四缸高性能的功率为236kW，扭矩为448Nm，而V8的GT功率为339kW和556Nm，1马赫的功率为345kW和556Nm。

《汽车新闻》报道称，野马并不是唯一一个具有电气化的标志性福特铭牌。

据报道，混合动力野马将于2024年与 Jeep herdsman 4xe竞争，福特首席执行官吉姆法利已经证实，全电动探险家即将问世。后者预计将于2023年抵达。

与 Escape 相关的Bronco Sport跨界车也有望在2024年获得混动版。

和全电动野马Mach-E一样，Bronco、Bronco Sport和Explorer都是在澳大利亚没有得到确认的车辆。

尚不清楚野马混合动力车是否会是一个不同的故事。

事实证明，福特的越野车是澳大利亚VFACTS跑车类别中最畅销的汽车。

今年迄今为止，福特已售出1934辆野马，超过了廉价的福克斯(611辆)和逸动(1224辆)。

顺带一提，也领先于 起亚Stinger (1025)等众多实用乘用车。

没有跑车能靠近。两款奔驰奔驰c车销量升至770辆， 宝马4系 车销量为690辆， 马自达MX-5 车销量为507辆。 @2019

美系硬派越野车新选择，福特Bronco或将于2022年引入国内

佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获悉，2023款福特野马S650新车将作为2023年型号于2022年首次亮相推出。

两年前，当福特推出全新的“探险家”（Explorer）和“飞行员”林肯（Lincoln）时，关于S650野马的谣言开始传播开来。探险家和飞行员都以用于RWD和AWD应用的CD6车辆架构为基础，并且可以肯定的全新的福特野马也将利用它。

动力上，S650是否会搭载V8混合动力版本目前还不得而知，新车也将会推出纯电动系统。

据了解，雪佛兰已经专注于GMC?Hummer?EV等电动汽车的开发。至于道奇（Dodge），负责人蒂姆·库尼基西斯（Tim?Kuniskis）一年前证实，挑战者（和充电器）的未来确实充满了电气化。

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福特?Bronco这个名字想必大家都比较陌生，实际上它已经是有着很多年历史的硬派越野车型。其诞生于1966年，并于1996年停产。时隔24年，这位老将重新复出，热度也是极高，尤其是在美国。开放预售后，仅订单就高达20多万。据悉，福特Bronco或将于2022年引入国内销售，为国内越野爱好者提供了新的选择。

福特Bronco和牧马人一样，都是走的复古路线。圆形的大灯，加上方方正正的造型，将硬派复古的造型展现的淋漓尽致。此外，Bronco此前均为双门款车型，而新车则提供了硬顶、软顶、可拆卸硬顶，4门款，以及Bronco?Sport等多种车型，足以满足客户的不同需求。

内饰部分，标准的T字形中控太还是比较“传统”的风格，除了跟上潮流的全液晶仪表和中控大屏外，并没有太多花俏的设计。值得一提的是，从方向盘上可以看到，Bronco专属的野马LOGO，不禁让人想起另一台国人更为熟悉的福特野马——Mustang。有意思的是，单看中文翻译的话，Bronco这个词也会被翻译成“野马”，相信未来引入国内的话，Bronco也会有更适合它的中文名字。

新车在配置方面也是十分丰富，支持多种驾驶模式选择，以应对多种复杂路面状况。当然，CarPlay等功能同样有配备。最具特色的是，中控台还配备了摄影设备支架，可以架设手机、GoPro等摄影器材，用以记录户外穿越的过程，细节满满。

动力方面，全新福特Bronco将搭载2.3T四缸发动机，最大功率为273马力，峰值扭矩为420牛·米，匹配10速自动变速箱。据悉，更为特别的福特Bronco?Sport车型，还有望搭载1.5T三缸或2.0T四缸发动机，传动系统则是匹配8速自动变速箱，驱动形式固定为四驱，并同样提供多种驾驶模式可选。

至于越野性能方面，非承载式车身加上三把锁足以证明一切，还搭配电子锁止差速器，具备平衡杆断开功能。并且，分动箱还可将扭矩放大2.72倍和3.06倍，保障福特Bronco在越野时拥有足够的动力作为基础。

总结：福特Bronco的回归，对于热爱户外越野的朋友来说，绝对是个福音。硬派复古的造型加上超强的四驱脱困能力都是其明显的优势，足以抗衡JEEP牧马人。而其，2022年也将引入国内，为国内的消费者带来新的选择。（文/樱桃）

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