迈凯伦塞纳_迈凯伦塞纳和p1哪个好

1.全新的迈凯伦Senna现身市场

迈凯伦p1好。

1、外观设计方面：“迈凯伦P1”的外观设计非常独特，具有很强的品牌识别度，而“塞纳”的外观设计相对较为保守，但仍然非常漂亮。

2、舒适性方面：“迈凯伦P1”在舒适性方面表现出色，拥有更加舒适的座椅和更加宽敞的内部空间，而“塞纳”则更注重性能和速度的表现。

全新的迈凯伦Senna现身市场

迈凯伦P1作为车友心中的“世界三大神车”不知不觉已推出七八年，但大家依然津津乐道。对于了解迈凯伦的朋友都知道，目前迈凯伦的旗舰车型是 P1。但是，紧接着迈凯伦带来了一款新车型：塞纳Senna。

迈凯伦的跑车分为三个系列：运动（Sport）、超级（Super）和终极（Ultimate），其中Ultimate Series 是迈凯伦的最强系列，车型均为极致超跑。Senna的代号为 P15，正是迈凯伦 Ultimate系列的第二款力作。

Senna的名字源于曾经为迈凯伦车队效力的一代车神——埃尔顿·塞纳。这位 F1 赛道上的伟大车手，一生最辉煌的成绩几乎都是在迈凯伦车队取得的，曾多次为迈凯轮夺得 F1 的世界冠军。难怪迈凯伦要以他的名字来命名自己的赛道超跑了。

既然不是取代P1那么打造塞纳的意义到底在哪里？虽然迈凯伦塞纳看上去并不像一辆可以合法驾驶的车型，但是塞纳在研发之初的目标便是一辆能在公路行驶的终极猛兽。

同时，迈凯伦塞纳并没有因为合法上路就牺牲掉自己的性能， 这归功于每吨658马力的惊人推重比以及复杂的空气动力系统。中置 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，800 马力的最大输出功率。主动式前后空气动力学设计，使它可产生高达 800 多公斤的下压力。0-100 公里/小时加速仅需 2.8 秒。

Senna造型犀利，大尺寸的碳纤维扰流板带来极强的视觉冲击，运用大量碳纤维元素，追求极致的减重，一展赛道战神的风。

数据上看十分的亮眼，很多人猜测他是不是新一代 P1 的接任者，但实际上他并不是。迈凯伦推出Senna的目的就是在可以合法上路的基础上做到赛道圈速尽可能的快。这是迈凯伦最快的产品，圈速上全面超越 P1。

Senna与P1是两个截然不同类型的跑车。P1 是一款街车，注重性能的日常驾驶赛车。Senna则是为赛道而生的利器，不管是前舱盖上的散热口设计、三出排气布局、车尾巨大的尾翼，还是底部巨大的双层扩散器都宣告着它身上继承的赛车DNA。

对于这种级别的车型，各位车友除了关注与其性能以外，最关心的应该是价格——就算是买不起，偶尔在路边看到了，至少也能增加点谈资。但迈凯伦塞纳可能不是这么容易能在街上看到了，其全球限量500台！

迈凯伦CEO迈克·弗莱威特近日透露，迈凯伦P1继任者将在2024年亮相，依然是搭载混合动力系统，电机驱动前轮，发动机驱动后轮。迈凯伦短期内不会推出纯电动车型，因为纯电动车目前还不适合在赛道上长时间驾驶。

迈凯伦Senna（塞纳）可以说是世界上稀有的超级跑车之一。动力上使用了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了800马力，0-100公里/小时加速时间为2.8?秒。被很多人认为是迈凯伦继P1之后，又一款性能强大的超级跑车，加上限定产量的名额，让塞纳得到了许多富豪的关注。在2018年这款超级跑车亮相之后没几天，500辆的配额就被全球富豪们一抢而空了。

迈凯伦Senna（塞纳）在迈凯伦家族中的定位是Ultimate Series（终极系列），可以说是以赛道驾驶为重点的一台终极驾驶机器。而迈凯伦塞纳的名字是为了纪念伟大的F1车手“埃尔顿·塞纳”，其多次为迈凯伦车队夺得世界冠军！这款车的整备质量仅为1198kg，这也是继迈凯伦F1之后最轻的公路车型。

时隔几年，即便在路上这些车的能见度都是很低的，因为很多富豪购买这些超级跑车之后的大部分时间都是把它们关在恒温的车库中。

这辆车有着帅气的外观配色、超低的行驶里程和加上迈凯伦稀有的产量，这辆塞纳的售价远远超过Senna上市时75万英镑的要价。

说过迈凯伦塞纳在家族中的定位是Ultimate Series（终极系列）作为迈凯伦F1、迈凯伦P1之后第三款加入这一系列的车型。迈凯伦的（终极系列）代表了最好、最顶级的迈凯伦赛车，并且应用了最顶尖的赛车技术，终极系列的每一款都代表了这个时代的造车巅峰。

迈凯伦F1专注于驾驶员的参与度，迈凯伦P1专注于整合混合动力技术，而迈凯伦塞纳专注于赛道驾驶的公路跑车。苏富比拍卖行的这辆迈凯伦塞纳是全球限量生产500辆中的第95辆。

这辆车没有选择各种各样的油漆颜色，取而代之的是，直接选择了赤裸的碳纤维。在车辆内部，原来的车主依旧没有选择柔和的色彩或高档的材质，而是选择了更多的裸露的碳纤维和大量的Alcantara翻毛皮材质填满了整个内饰，唯一值得注意的是座椅上的一些蓝色缝线。

这种简单的配色方案使得第95辆迈凯伦Senna在二手车市场上成为了炙手可热的明星，因为没有任何人能拒绝这种极致运动的简单。

据车主介绍这辆车的选装配置达到了36万美元，具体包括蓝色的碳陶瓷制动器，航空材质尾翼，发动机隔热材质使用的24k黄金。

车主自2018年9月30日在美国比佛利山迈凯伦交车以来，一直谨慎的享受这辆赛纳。在交车一个月后，这辆车就接受了由美国加州洛杉矶太阳能传输管理公司(SolarTransportManagement)实施的外部碳纤维材质保护方案。2019年8月，第一年保养服务由比佛利山迈凯伦公司进行，服务记录显示当时行驶里程为229英里。该公司于2020年9月进行了第二年保养服务，服务记录显示当时的行驶里程为410英里。