马自达2汽车家_马自达2全名

1.开过马自达的人都说好，但为何路上很少见到马自达的车？

2.马自达2两厢车如何

3.马自达2 新嘉年华 雅力士哪个好

马2有两个排量：1.3和1.5。1.3就别买了，那个动力，您懂得。除非打个5折，不然买回来您就想换了。

我现在暂且当1.5的分析。如果您跟他不是很熟，那他可能也不会太便宜给您，非常熟才会半卖半送。

买二手车不仅要看年份，还要看里程表。2年开十几万公里的大有人在，正常家用的话，2年最多不超过6万公里，最合适的公里数为3万公里左右。超过6万公里的话，那这车价就得再低些。

姑且先算它的公里数在合适的范围，说说价格。现在马2 1.5自动挡低配的市场价为9.68万，4S店一般都有5千到1万的优惠幅度，用了2年的车，建议7万左右就可以考虑了。当然，越低越好。所以，您先让他开价，看情况来砍。

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再说说车的问题。如果有条件，建议您还是带个懂行的人去验验车。除非对方非常信得过，不然这还是得注意注意。一个要看是不是泡水车，二个是看看是否事故车。不懂行是看不出来的。

您也可以去我的空间了解下泡水车是如何分辨的。

再有，把车吊起来看看底盘，有没有哪里撞到了；看看避震，关键是看看有没有漏油；还要看看轮胎的磨损程度如何，轮胎可以直观地看出车主的使用时间，比看里程表还准，现在里程表的读数都可以改的。

还有楼上说的罚单问题，其实只要先过户再付款就没问题的。过户手续是必须先把罚款全部缴清，才能办的。您也可以跟车主索要行车证去查查违章情况。

开过马自达的人都说好，但为何路上很少见到马自达的车？

从选车到开车，再到日后的保养维修，都是需要一些技巧的，对新手来说，在这些方面也容易吃亏，与4S店打交道，也一直处于被动状态，乱听忽悠，被坑去好些钱。但对老司机来说，这些都了然于心，还有一些文出众的老司机，将相关的一些知识或者趣闻变成简赅的谚语，听着趣味横生。下面就来说一个，“偷车不偷马自达，上坡不跟汉兰达”是什么梗？听老司机揭秘车圈暗语！

先讲“偷车不偷马自达”，这是什么梗呢？简单分析，情况有两种，一是马自达的车子不值钱，拿走也卖不了多少钱。二则是防盗功能做的好，简直是小偷杀手，车没偷到自己也搭进去，不如敬而远之。对这个车圈暗语，老司机揭秘道，实际含义，跟第二个原因相似，但也只是一种戏称，其实跟小偷没啥关系，主要还是讲它的发动机的。

论品牌档次的话，在国内常见的日系里丰田、本田、日产属于第一阵营，马自达、三菱、斯巴鲁属于第二阵营，剩下的是铃木、，相比之下马自达在国内是小众品牌，但绝对不低端。

马自达是日本第四大车厂，原装马自达的整车质量仅次于雷克萨斯。马自达2和本田飞度在日本几乎霸占了A0级市场。马自达3在澳洲和福克斯平起平坐，第二代马自达3（星骋）在德国（没错，就是大众汽车的老家，德国）力压国民车高尔夫，是多年的消费者最满意A级车型。马自达6不用说了，马自达的形象之作，操控性能至今依然惊艳。马自达5在日本为日产贴牌。MX-5是世界上卖得最好的双门敞篷小跑，宝马Z4、奥迪TT、标致RCZ都是他的跟风之作，动力系统都比他强，但驾驶乐趣仍然一枝独秀而且销量至今无车能破，下一代丰田86都要用MX-5的底盘。说到底盘，公认的底盘大师就是宝马、标致雪铁龙和马自达三家，所以马自达的外号就是平民前驱宝马，这种厂商怎么会是低端品牌。

马自达2两厢车如何

马自达是日本第四大车厂，原装马自达的整车质量仅次于雷克萨斯。马自达2和本田飞度在日本几乎霸占了A0级市场。马自达3在澳洲和福克斯平起平坐比如销量低迷的法系汽车，连续多年下降的韩系汽车。销量不理想自然要加强营销，在移动智能终端普及率极高的现在，网络推广是最见效果的方式。

在中国还是韩国，甚至在日本本土，宝马车标的含金量都会远远领先于马自达。这就像有人喜欢把马自达称之为东瀛宝马，而宝马却永远不会叫欧洲马自达一样。其次马自达汽车太过注重外观设计，影响了车内空间。马自达汽车空间小也是大家都清楚的，尤其是我们国内家庭成员多一些，更是有些不合适。

还有就是品牌的问题，马自达和大众之流其实是差不多的，但是价格同级偏高，配置比大众还低，真的没有什么可以吹的；说实话就马自达的这个价格，我真的提不起购买的欲望。完全没觉得空间不够用。总体来说开了快四年了，没有任何小毛病，适合年轻人，家用是完全没问题的。但是话说回来，主要还是自己对买车的预算和个人的喜好吧！

在这一背景下，车对于绝大多数人来说不仅仅一部车，它承载了太多的含义，比如实用、比如面子。人们纷纷去选择可靠的丰田、技术的本田、稳重的大众、实惠的国产。而同同马自达也是日本品牌马自达就很少，其原因就是影响力还不够，有句话说的好，懂车的人选马自达，而真真正正买车的还是会选择丰田，本田之类…马6从2003年进入中国市场以来，长达6年的时间没有推出换代车型，期间不断的进行着小改款，但是由于市场竞争激烈，售价不断降低，从中级车变成了十万出头的家用车。

马自达2 新嘉年华 雅力士哪个好

马自达2两厢是一款很不错的车型，适合家用，空间足够，是个值得选择的车款。车辆的大灯内部结构与近期发布的改款阿特兹和CX-5相同；车身侧面线条更加流畅，与昂科威赛拉相似。车体尺寸方面，新车长宽高预计分别为4070mm/1730mm/1450mm，轴距为2585mm。马自达2两厢有许多优点：1.该车由长安马自达汽车有限公司生产，精致动感的外观赢得了全球消费者的喜爱；2.外观设计更年轻动感，并融入了马自达的“魂动”理念；3.动力方面，供用户选择的有1.3L和1.5L汽油和1.5L柴油发动机。预计未来国内引入的主力车型将是1.5L车型。传动部分与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。虽然马自达2两厢的优点不少，但是空间较小，建议选择丰田的雅力士。雅力士在质量，空间，油耗等方面都表现不错。个人也开着一辆雅力士已经两年了，质量没问题，油耗也很低。我曾经去见过马自达2两厢，但是作为一个身高1.82米的人，坐在后排时头几乎都要碰到车顶了。后来我去看了雅力士，发现后排空间没有问题。

先说我最熟悉的雅力士吧，同事买的就是雅力士，是老款，本月新出的新雅力士改造后除了外形外基本没变化，具体参数你可以去汽车之家看，我就不COPY了。不过，在我看，这次改造很失败。第一，雅力士本来就定位为女性车，但是改造后的雅力士完全可以用中性和难看来形容。第二，作为定位年轻人的车，雅力士9万的价格虚高，我同事的团购，重庆买的7万多。第三，日本车基本都没有防撞钢梁，当然你比较的另外两款也没有。不过雅力士最大的优点就是内部空间很大。我同事身高1，8米，坐着开很轻松。不像有的车，还要躺着开。

新嘉年华曾经是我最喜欢的车，优惠也多，动力也足，重点推荐吧。唯一遗憾的就是此车很窄，坐在副驾驶的人不小心就会碰到司机的手。。。。所以要买这个车，建议你去试驾。另外，新嘉年华出的时候，上海车展是有防撞钢梁的，结果现在卖的却没有，这不是明摆着骗人么。不过车是好车。

马自达2是三个车中，我最陌生的。因为我选的是马3.马自达出的车都还好吧。不过就是不抗撞。

三个车中新嘉年华A柱是最结实的，性能也不差。就看你自己是不是很高，我反正进不去。