讴歌汽车维修_讴歌汽车维修电话

美媒发布2017年汽车维修成本最低排名，韩系车第一大众第九

美国的CarMD分析了1996-2017年间的420万辆车，得出了该组数据。据悉，可靠性排名中位居第一的是讴歌品牌，基本无须维修，其次就是本田和丰田，一如既往的省心省事。而涉及发动机和灯组等方面的维修检查，韩系车的费用最低，现代平均花费为2010元，位列冠军，起亚2080元，位居第三，而大众以2372元位居第九，可见亚洲车系位居前三甲。

维修费用是一款车可靠性重要的参考数据，因为不管是新车还是二手车，购车时消费者最先考虑的便是后期的维修保养费用，当然该项在二手车市场更值得关注。一辆维修费用低的车辆可以省去不少额外的开销，对汽车的保值率也有影响。

但该数据并不一定适用于我国，因为最关键的还是汽车保有量的问题，保有量多，零部件更换维修就容易，例如大众和丰田本田，自然维修相对便捷，价位合理，而像图中的英菲尼迪，在我国就属于小众车，保有量就不高，经销商就少能维修的网点更少，怎么可能便宜的了。

亮眼倍超大众的数据，保证了受众和保有量，也带来了低廉的维修费用，又反向刺激销量增长，再加上韩系车自带的高颜值，IIHS此前公布的最安全车型排名，韩系车占比四成，没有舆论制约，销量表现超越大众自然不是问题。

当然，影响维修保养费用的还有品牌定位和故障率，试问一辆BBA和五菱，自然是五菱费用低，还有同级别的车，一辆三天两头大动小修，一辆一年到头也修不了一次，自然平均成本也不同

豪车售后成本近八成网友仍"买得起养不起"

通过进行反垄断调查并开出数张巨额罚单后，奥迪、宝马、奔驰、路虎捷豹、雷克萨斯等车企纷纷实施整车或零配件降价措施，但一些高档车型售后 成本依然高昂。一项针对豪华高档车售后价格方面的调查数据显示，绝大多数网友认为这些豪华高档车品牌售后维修费用还是偏贵。

在参与调查的1037名网友中，76.3%的网友认为目前国内高档汽车维修保养价格还是过高。这其中，31.7%的网友认为去年反垄断以来高档车维修保养价格根本没下降；57.5%的网友认为下降不明显；认为高档车维修保养价格下降很大的网友仅为10.8%。

在参与调查的几个品牌中，20.8%的网友认为玛莎拉蒂的维修保养价格高，这也是得票最高的品牌；紧随其后是奔驰14.7%和保时捷 14.3%。而雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌以7.4%、6.4%和1.5%的得票率垫底，成为调查中网友认为保养最便宜的三个品牌。调查看来，德系品牌维修保养价格普遍高于日系品牌。

数据还显示，48.6%的消费者在意售后维修保养的成本支出，但不会作为决定购买选择的主要因素；40.6%的消费者非常在意售后成本；只有10.8%的消费者再买车的时候不会关注售后维修保养的价格。

调查看来，德系品牌维修保养价格普遍高于日系品牌。