长安汽车cx20新款_长安cx 20汽车

1.长安CX20自动挡怎么用

2.请车内高手评价下“长安CX20 1.3L 手动 标准版”，尽可能详细，关键是配置。车托绕行。

3.长安cx20用的什么发动机

4.长安cx20为什么要停产

5.长安CX20这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

长安CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，车身长宽高为3880/1700/1570mm，轴距2450mm。

长安cx20发动机还是比较耐用的，而且性能和质量都很好，可靠性也很好。

长安cx20这款车用了长安汽车新研发的1.3L发动机，最大功率为63kW，最大扭矩输出达到110Nm/3000-4000rpm；该发动机用双顶置凸轮轴设计，好处就是噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油。

长安CX20自动挡怎么用

长安CX20与奇瑞瑞麒X1动力系统哪个强长安CX20和奇瑞瑞奇X1在动力上均用1.3升发动机。长安CX20用了与本奔相同的JL474QL发动机，最大功率85马力(63 kW)，最大扭矩110牛·米。它提供五速手动变速箱和带雪地模式...

长安cx20用的什么发动机怎么样 长安CX20与奇瑞瑞麒X1动力系统哪个强

长安CX20和奇瑞瑞奇X1在动力上均用1.3升发动机。长安CX20用了与本奔相同的JL474QL发动机，最大功率85马力(63 kW)，最大扭矩110牛·米。它提供五速手动变速箱和带雪地模式的四速自动变速箱。CX20的四速自动变速箱来自日本爱信。在正常驾驶过程中，这种传输非常平稳，无需刻意观察。

奇瑞X1用奇瑞自主研发的SQR473F发动机，同样搭载在瑞奇M1等微型车上，最大功率84马力(62kW)，最大扭矩122牛米。用5速手动变速箱和5速AMT自动变速箱。手动变速箱的换挡行程和离合器调整与过去的奇瑞微型车不同。清晰的离合器接触点不仅使齿轮分离更彻底，而且使换挡动作感觉没有以前那么别扭。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

长安cx20和长安cs35哪个好 长安CX20与奇瑞瑞麒X1乘坐空间哪个大

长安CX20和奇瑞瑞奇X1在空上的表现基本一致，1.78米的体验者在长安CX20前头空之间有一拳以上的距离；保持前排 座椅 的位置，体验者坐在后排，四指在头空之间，腿空与一拳的距离，空可以接受。 长安cx20用的什么发动机怎么样 长安cx20和长安cs35哪个好 @2019

请车内高手评价下“长安CX20 1.3L 手动 标准版”，尽可能详细，关键是配置。车托绕行。

长安CX20 自动挡分别有：P（停车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）。有的车型前进挡只有三个挡位（D、2、1），而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。

具体步骤如下：

1、起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

2、加速技巧。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

长安cx20用的什么发动机

长安CX20是一款自主小型两厢跨界车；外观大气时尚，跨界风格明显；内饰做工有所提升，丰富的配置受到了网友的好评；空间够用，后备箱容积大，储物能力较好；操控平稳舒适，底盘通过性较好；但动力表现平凡，发动机噪音大、路噪明显、转向异响较多等小毛病较多。

外观大气时尚，整体造型硬朗动感，跨界风格明显，线条简洁，圆润中而不失运动。

内饰简洁，风格偏向运动；做工提升不少，接缝处做工均匀严实；丰富的配置受到了网友的好评；音响效果好，中控布局合理，功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映新车异味较大。

整体空间表现尚可，前排宽敞舒适，后排空间略显紧凑，网友称“我打开车门坐进去感觉空间很好！就是后排有点儿小。”

长安CX20整体操控平稳，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强，不过自重稍轻，网友反映高速路上方向轻，转向异响问题时有发生；高速行车过程中，路噪较大。

发动机技术不新，排量低，整体动力表现一般，能够满足日常需要，提速较慢，发动机噪音大，有个别网友反映挂挡行程大，手握挡把有点震动。

根据大部分网友的反映来看，长安CX20的燃油经济性一般，油耗偏高。

装配工艺:长安CX20的内饰做工工艺有所提升，但小毛病较多，如转向异响，车的缝隙比较大，驾驶路噪明显，换档行程较长等问题比较多见。

安全性:基本安全配置不少，新款车型增加了后防撞梁，整体安全性能有所提高。

售后:维修保养不方便，配件难匹配，但维修保养费用比较经济，售后服务质量较好。

长安CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，外观时尚动感，内饰简洁，配置不错，做工工艺有所提高，平稳的操控以及合理的定价提升了其市场竞争力，但从目前的市场表现来看，销量并不理想，究其原因，动力表现整体欠缺、安全性能不好以及品牌认知度较低或是影响其口碑的几个因素，也是大多数消费者久久观望，不敢出手购买的几个因素。

长安cx20为什么要停产

cx20使用两台发动机，一台是1.3升自然吸气发动机，另一台是1.4升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为86马力和110牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/

长安cx20用的什么发动机

cx20使用两台发动机，一台是1.3升自然吸气发动机，另一台是1.4升自然吸气发动机。

1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为86马力和110牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。

1.4升自然吸气发动机的最大扭矩为101马力和131牛米。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。

Amt变速箱又叫机械自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。

amt变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一套控制机构。这种控制机构可以控制变速箱的换挡和离合器的分离与结合。

长安cx20前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。

大多数小型车的后悬架都用扭力梁式非独立悬架，结构简单，体积小，占用空的空间小。

长安CX20停产了吗

长安cx20已经停产，这款车最新的车型是2014款。

长安cx20是长安旗下的一款小型车。它的长宽高分别为30毫米、1730毫米和1615毫米，轴距为2450毫米。

cx20的汽车房很够用。

cx20使用两台发动机，一台是1.3升自然吸气发动机，另一台是1.4升自然吸气发动机。

1.4升自然吸气发动机的最大扭矩为101马力和131牛米。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。

Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的机械式自动变速箱。

1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为86马力和110牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

长安cx20前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。

虽然长安cx20已经停产，但在很多二手车市场还是可以看到。有兴趣的朋友可以去二手车市场看看。 长安cx20用的什么发动机 长安CX20停产了吗 @2019

长安CX20这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

长安cx20耗油量大而且动力小所以停产。

1、长安cx20耗油量大而且动力小所以停产。长安全新小型跨界命名CS15作为CX20的替代车型，CS15定位将低于长安旗下现款小型SUV CS35，竞争对手将锁定哈弗H1等同级别车型。

2、CS15搭载一台EA系列的1.5L发动机，但相比现款EA 1.4L发动机的动力参数（最大功率74kW，峰值扭矩135Nm），性能将有所提升。CS15若要在竞争中占据更多优势，动力性能或将超过哈弗H1。

3、长安汽车斥资4.4亿元100%收购合肥长安投产乘用车，促进整体产能进一步提升，CX20、奔奔MINI已陆续在合肥长安工厂投产。

4、按照长安规划，合肥长安2015年预计将实现产销汽车7.84万辆，全新小型跨界SUV将作为CX20的替代车型于年内在该工厂投产，届时合肥长安工厂将停止生产CX20车型，释放产能空间为全新车型提供支持。

长安CX20这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？从新楼兰、新奇骏、蓝鸟Lannia到新逍客，日产这一代产品的形象都比之前年轻了很多。新逍客的变化也称得上脱胎换骨，如果说上一代逍客的目标客户集中在30岁以上，那么新逍客的潜在客户一下子就覆盖到了刚刚步入社会的90后。

长安CX20的外观绝对无法形容。动力很强，开出去的时候感觉很有活力。对于像我这样的年轻人来说，真的是最合适的，原来买这辆车也是为了时尚酷炫的造型去的。长安CX20的外观水平比较好，属于耐用型，看得越多，感觉就越好。

外表不是那么好，但肯定不难看，外表的规则对绝大多数人来说都是非常可以接受的。长安CX20的外观不多说，高端大气品位，低调奢华内涵，就是看中了它的外观，那真的很犀利，整体外观符合我的审美，越看越耐用！

长安CX20这款车销量一直不错，外观也很时尚，我们来看看。长安CX20看起来真的很棒，充满肌肉感，怎么说，感觉特别霸道，其他不用多说，都是高端大气品位，低调奢华内涵。外观看起来更圆润、饱满，不失大气，是一代经典车型，反正我更喜欢，别人看了觉得很好，每个细节都还可以。

外观看起来更圆润、饱满，不失大气，是一代经典车型，反正我更喜欢，别人看了觉得很好，每个细节都还可以。虽然内饰不豪华，但我觉得很精致，因为这种内饰个性是用石头染成的，虽然没有窗户，但看起来很先进，宽敞明亮！

实际上，这个问题涉及到中国自主品牌的高端化，包含品牌和产品两个层面的问题。但是更深一层，涉及到中国自主汽车产业的高端化问题，这又引出了更深层次的问题——中国自主汽车产业从业者对汽车产业的认知、了解以及能力提升的问题。