2021款雅力士_现代雅力士汽车

1.10万入门级合资代步车，大众Polo和现代悦纳哪个更划算

2.买不到飞度和雅力士年轻人还能买什么

3.雅力士和飞度哪个好

4.丰田雅力士2020款上市时间

主流的有

铃木雨燕、昌河北斗星、奇瑞A1、众泰2008、众泰5008、现代雅绅特、丰田雅力士、丰田威驰、一汽威姿、一汽威志、本田飞度、福特嘉年华........

还有很多小面包也是1.3排量的

10万入门级合资代步车，大众Polo和现代悦纳哪个更划算

伴随着大家物质生活的持续改进，轿车也渐渐变成了众多家中不可或缺的交通工具。而应对现如今拥挤的城市路面，像致炫X那样体型小、泊车便捷的小型轿车就得到了很多大城市工薪族的热烈欢迎，可是许多车主却表明不必买这辆车，那_为何也不推荐买致炫x？

1、可玩度差

致炫的原名实际上是丰田雅力士，雅力士凭着较高的可玩度遭受了许多年青顾客的亲睐，如顾客对致炫X不太掌握，那_非常容易便会把它和雅力士混为一谈，事实上致炫X仅仅一辆淡定从容的代步汽车罢了，如怀着玩车的心理状态买它一定会觉得后悔莫及。

2、造型设计欠缺闪光点

丰田汽车致炫X的车体造型设计尽管较为时尚潮流，合乎中国人针对中小型两箱车的主要审美观，可是相对于女士人群而言这车少了一些完美和讨人喜欢，针对年青人又好像欠缺一些健身运动气场，促使致炫X的外观设计并不像飞度那样引人注意，_间久了很有可能更非常容易产生视觉的审美疲劳。

3、车内饰用材差

遭受成本费要素的限定，丰田汽车致炫X的_饰运用了大规模硬塑料材料开展遮盖，除开顶配版车型中控台显示屏含有一些现代感认为，其他层面均不尽人意，无论是视觉效果或是触感都具有极强的低价感。

4、避震不舒服

从丰田汽车致炫X的车主社区论坛中还可以认识到，许多车主都意见反馈这款车的悬挂系统校准较为差，在历经非铺装路面或是过橡胶减速带的情况下车里会造成非常大的晃动，促使车里驾驶人员及其旅客在舒适度层面的体会受到非常大影响。

5、隔音降噪实际效果不太好

当汽车在市区迟缓行进的情况下，车箱内或是具有非常好的宁静性的，可是只需跑起了快速，各种各样风噪、车噪就接踵而来，自然这个问题也是同档次下绝大多数车型都是有的，终究在十万左右的价格中并无法有太高的奢望。

见到这儿，坚信各位针对致炫x的常见问题有什么的情况都早已得到结果了，这也是为什么车主不建议他人选购致炫X的根本原因所属。但实际上每一辆车都或多或少有自身的缺点，而致炫X除开这种不够之外，实际上也是有很多特色的，如你要买一辆放心功能强大的代步汽车得话何不再看一下优势层面。

最先便是应用性非常好，尽管致炫X的规格相对比较小，后排座在满负荷的状况才识显拥堵，但买这款车的客户绝大多数状况下全是本人代步出行应用，搭乘室内空间一定是足够的，更何况这辆车还具有充足宽阔的汽车后备箱室内空间，在后排座坐椅放平的情形下运载容积很大的货品全是没有问题的。

次之丰田汽车的车素来都拥有非常好的产品品质，从车质网中能看都，致炫X2021款车型的常见故障投诉率仅有8例，在其中典型性常见故障为转为异常响声、车体装饰设计掉下来、车漆裂开等小问题，和别的车型对比起_，致炫X的车主通常会更为划算、放心。

最终便是耗油量成绩突出了，致炫X全系列配用1.5L的自吸汽车发动机，车子的NEDC综合性耗油为一百公里5L，而车主在市区一切正常道路的具体行车耗油量在6-7L上下，跑快速的情况下也是可以平稳在一百公里6L油下列，强劲的燃料合理性可以进一步缓解车主的汽车保养压力。

百万购车补贴

买不到飞度和雅力士年轻人还能买什么

今年一场突如其来的疫情，让很多人意识到有一辆代步车可以带来更多的安全感和便利性不过对于很多刚刚步入职场的年轻人来说，除非家里有矿，10万块的购车预算其实挺合适的。10万块虽说可选的车很多，但是如果把条件再细化一下：合资品牌、质量可靠、有一定的品质，那么你的选择困难症就会减轻很多。在我看来，能满足这几个条件的代表车型分别是本田飞度、大众Polo以及丰田雅力士。考虑到全新飞度还未上市，现款飞度只有国五车型以及雅力士之前也有介绍，那么本次的推荐就是大众Polo和北京现代悦纳。

上汽大众Polo

售价区间：9.99-12.39万元

上汽大众将自己的这款全新Polo命名为Polo?plus，从名称中我们就能知道和上一代Polo相比，全新车型尺寸更大。但是对于一款大众车型来说，外观上也是意料之中的没有惊喜。第一眼看上去就像缩小版的高尔夫，仔细看来又会发现不少上一代Polo的影子。车子前脸有了更多平直线条的使用，拉伸了车辆的视觉宽度。当然实际上新一代Polo的车款也的确有增加，另外车长以及轴距也都有增加，只有车身高度进行了降低。车身侧面和尾部也都有凌厉的平直线条，看上去比前代确实动感时尚了不少。

时尚精致是全新Polo内饰的主要特征，虽说整体布局上并无太多新意，但是加入的与车身同色的亮光饰板的确营造出了更年轻活泼的氛围。至少对我来说，第一次看到全新Polo的时候，并没有对外观很感兴趣，但是被这个内饰吸引住了。在配置上，全新Polo加入了多功能方向盘以及支持手机互联中控触摸屏，实用性提升不少，也更符合年轻消费者的使用需求。

既然是全面升级，全新Polo在配置上也有提升。高配车型除了基础配置，还加入了主动刹车、beats音响以及雨量感应式雨刷等高阶配置。而电动天窗、铝合金轮毂、定速巡航以及上坡等都是全系标配。

我们都知道上一代Polo的孔家其实一直不是同级中非常突出的，那么在加大尺寸的全新Polo上，确实可以明显感受到空间的增加。至少后排有了较为宽裕的空间，不再像上一代那么拥挤。对于一台小型车来说，表现完全合格。

全新Polo目前全系只有一台1.5L的自吸发动机，搭配5速手动或6速手自一体变速箱。这样的一套动力系统来说，就不要指望带来“火辣”的感受，但是得益于系统的成熟和匹配度高，开起来倒还算轻快。只是高速行进中的再加速就会显得力不从心了。油耗方面，根据用户的真实口碑来看，6.4L/100km的油耗算是比较省的了，在现在的油价下，大概一公里的邮费成本是4毛钱左右，并不会有太大的使用压力。

北京现代悦纳

售价区间：7.28-9.68万元

悦纳其实就是全新一代瑞纳，只不过是北京现代的同堂销售策略赋予了它一个全新的名字。全新的车型同样是一改上一代圆润的分割，更为棱角分明的外观，尺寸更大的进气格栅，尖锐造型的前大灯，近似溜背的尾部以及小鸭尾设计等都让其看上去犀利动感了很多，更富有都市时尚感。当然，我认为这样的设计会很讨年轻消费者欢心。

依旧是T型中控台，但是层次感更强烈了。中控显示屏不再是镶嵌式，而是换成了类似于悬浮式的设计。仪表盘虽没有用全液晶显示，但是数字式的显示界面也还有不错的显示效果。车内的用料和做工也都属于同级的平均水准，不会让人挑出太多的毛病。

和Polo相比，悦纳的配置多出了一键启动、感应式后背厢、无线充点、自动空调等，还能选配车道保持、车道偏离预警系统、自适应远近光灯。但是电动天窗、PM2.5过滤装置、多功能方向盘等并不是标配。

车内的空间方面，悦纳的表现基本和全新Polo差不多，都属于该级别的平均水准。对于一个小家庭来说，很是够用了。平时代步通勤，没什么大问题的。

悦纳取消了上一代的1.6L发动机，全系搭载的是一台1.4L自吸发动机，变速箱为6速手动或CVT。动力参数上，这台发动机倒还说得过去，并且调校相对较为灵敏，所以其实还挺好开的，不会给人一种死气沉沉的感觉。当然同样存在的一个动力储备不足的问题，这是小排量发动机都无法避免的硬伤，不是什么大事。油耗方面，悦纳的百公里油耗在6.5L-7.0L/100km之间，和Polo相差不多。

总结：

对于这类小车来说，选择的关键就在于价格。很显然现代悦纳无论是价格还是优惠都比Polo更加有优势。由车主的真实提车价来看，目前全新Polo的最低配车型全款下来也在10万以上，而悦纳的最顶配的落地价也只要9万出头。孰优孰虑，一目了然。不要说提什么德系品质，就这么说吧，这个价位可不管什么品牌，几款合资车型整体水平都很接近的。只是代步而言，说不定过几年就换更好的车了.能省则省，会过日子不好吗?

你又会选择哪款呢？留言区里见。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅力士和飞度哪个好

随着汽车售价门槛的降低，越来越多的年轻人加入了买车的行列，而哪款车型适合年轻人，这个问题就不好回答了，东京车展期间最令我印象深刻的就是在市场上非常火热的两款小车迎来了更新换代，本田全新飞度以及丰田全新雅力士，二者在小型车市场上都是呼风唤雨的人物，很多年轻人选购自己的第一辆车时，往往是在它们之中二选一，全新雅力士变得更为运动，但是全新飞度本次的改款让很多潜在消费者哗然，萌萌的大眼造型让人无法在用“超跑”去形容它，而我们国内销售的雅力士为东南亚版车型，相当于雅力士的丐版车型，所以眼馋也没有用，那么大家就会问了，那这两款车买不到，我们国内的年轻消费者现在想买车，买什么呢？就为大家推荐三款比较适合年轻人的车型，我们一起来看看吧。

全新飞度的亮相可以说是刷爆了朋友圈,曾经的“超跑”GK5,摇身—变成了大眼萌,让大家有些哗然,毕竟年轻人还是比较喜欢热血的车型。

全新雅力士在东京车展上面世,虽然外观设计相比于老款车型更加运动,但是在国内销售的雅力士为东南亚版车型,外观样式有所区别,所以眼馋也没有用。

很多人相信有着和我一样的疑惑，全新雅力士先不说，毕竟我们买不到，但是全新飞度多少就让人有些费解了，萌萌的造型究竟是对市场销量的妥协还是厂家对于该级别车型未来趋势的预判，我们并不得知，言归正传，回到我们今天的正题究竟哪款车型适合年轻人？先说结论，这三款车型对于年轻人来说很适合。究竟为什么？接着往下看。

C-HR的外观设计肯定不用我多说,车身线条凌厉多样,前脸造型冲击感很强,一改之前丰田在大家心中中庸的形象。

基于丰田丰巢概念打造的C-HR,不光是拥有动感的外观，在驾驶乐趣方面的提升也是显著的

曾经丰田的底盘调校一直是为人诟病之处,但是时至今日,C-HR的动态驾驶感受颇具驾驶乐趣，

tnga架构下打造的c-hr，在外观设计以及驾驶乐趣上都有着显著提升，这两点对于年轻人来说，可谓是正中下怀。好看又好开，我相信这对于任何一个消费者来说都是无法拒绝的。曾几何时，人们对于丰田这个品牌的印象就是耐用，除了这点之外可能就没有什么了，但是丰田经过多年的厚积薄发，在保留了耐用的基础上，还拥有了良好的设计以及驾驶乐趣等加分项，上面这台c-hr就是很好的例子，好看又好开，让你怎能不爱。

劲客的外观设计非常动感双色车身的配备,让它的外观设计极具视觉冲击而且在安全配置上还配备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

劲客的外观设计同样动感，但是它最大的优势在于相比其它合资品牌同级别车型更低的起售价，但是更低的售价并不等于设计凑合、配置减配，相反的是劲客的外观设计非常动感，双色车身的配备，让它的外观设计极具视觉冲击。

而且在安全配置上还配备nissan i-safety智能主动安全系统，可以通过车身上的摄像头实时监测车辆周围，对可能会发生的碰撞进行预警以及主动刹停，对于行车安全的提升很有帮助。安全配置对于时下的年轻人来说，也是非常看重的，所以劲客相对较低的售价，以及主动安全配置的优势，是比较适合看重这两点的年轻消费者的。

新款议25比较突出的就是内饰设计以及功能丰富的中控大屏,屏幕尺寸达到10.4英寸,并且分辨率达到960×1280dpi,非常清晰。

ix25最吸引年轻消费者的地方，就是设计感十足的内饰氛围以及功能丰富的中控屏幕，ix25的内饰整体规划整洁，并没有复杂的造型去刻意营造高级感，更多的是用大气的造型以及细节处用纹理和缝线的装饰，这样的设计手法更为高级，而且ix25的中控屏幕配备了现代全新智能网联3.0系统，包括carlife和语音助手等功能均有配备，这对于年轻消费者来说也是极具吸引力的。

这三款车，对于当下的年轻人来说，都是不错的选择：

偏爱外观设计以及驾驶感受，可以考虑tnga架构下打造的c-hr；

而如果预算不多又在意安全配置的话，可以选择搭载nissan i-safety智能主动安全系统的劲客；

而ix25则适合偏爱内饰氛围以及中控屏幕功能的年轻消费者；

总之这三款车虽然谈不上为年轻人而生，但是确实和年轻人的购车观念比较贴合。

丰田雅力士2020款上市时间

实际上大家如今常说的雅力士大多数就是指如今的致炫车系。在2011年以前丰田汽车都还没问世致炫，丰田汽车集团旗下的A0级车系是由雅力士“主持人大局意识”的。因而下边大家会用2020款致炫和第四代飞度开展较为，那样才非常有参考价值。

外观设计设计方案

全新升级改款的飞度发生变化，对比起上一代车系全新升级飞度的外形就好像一个纯真无邪的青少年，和以前充斥着作战气场的外型彻底不一样。高配和次高配车系仍在顶棚提升了原装车顶架，这针对飞度的应用性逐步提高，与此同时还能塑造出一点跨界营销的觉得。

致炫较大的特色莫过前脸的八字胡子，不得不承认那样的设计方案太激进派，过度个性化了。尾端C柱构建出升降式顶棚的设计方案，提高许多现代感，此外后尾灯造型设计也是不符合情理的不规律造型设计，总体觉得十分有个性。

内饰

致炫的内饰_有过度明显的闪光点，这和他们个性化外观设计拥有明显差距，总体外观简洁，归属于家居设计风格，但是或是合乎绝大多数人的美感习惯性，仅仅应用了大规模塑胶控制面板的内饰降低了很多级别感。

飞度的内饰以简约为主导，偏重家居设计风格。此外值得一提的是，改款后的飞度内饰发展非常大，好像液晶显示屏中控屏、液晶显示屏仪表盘都是有配用，内饰还使用了双颜色，全部内饰相比上一代精美许多。

车体规格

车体规格层面，二者的差异实际上并不大，致炫整体而言仅仅比飞度变大一点。但是在具体的搭乘中，飞度的车里室内空间要比致炫更高，与此同时能够往前翻转的坐椅也使飞度有着更好的室内空间协调能力。

安全驾驶体会

飞度最偶然的就是其驱动力主要表现，1.5L自吸汽车发动机最大马力做到131匹，那样的信息主要表现相对于同等级竞争者都需要空出20匹大马力上下。CVT变速器的换档十分平稳聪慧，动力装置主要表现问题不大，悬架有不错支撑点性，整机车开起_十分灵便。但是在快速时飞度的隔音降噪主要表现得非常差，噪声主要是来自于车噪和路噪，这一点的确有待提高。

致炫的能源主要表现是稳稳的买菜车，低速档驱动力凑合足够，载满的时候会较为费劲。当速率上来以后，致炫开起_或是较为轻巧的，80千米以内的加快都能比较满意。CVT变速器十分平稳，仅仅减档逻辑性层面也有待改进，整体而言是台很经济实惠的代步出行小轿车。

性价比高与配备

在价钱相似的条件下，致炫的配备显著不足飞度高。最先在安全性配备上致炫比飞度差了一大截。与此同时高配飞度还选用了自动巡航系统软件，这也是致炫所无法比的，飞度的性价要超出很多。

汇总

雅力士（致炫）和飞度哪家好？现阶段依照性能和配制上而言，飞度的优点会愈发显著，飞度的产品力会更为出色。次之许多小伙伴想要知道飞度和雅力士哪一个节油，飞度的工信部油耗为6.3L，雅力士的耗油量为5.8L。单看数据信息而言雅力士会非常节油，但如对相比性能而言，飞度的燃料效益性不比雅力士差。

百万购车补贴

在YARiSL致炫发生以前，丰田也有一款名字叫做雅力士（Yaris）的微型两箱车，雅力士是一款全世界车系，在我国于2011年更新换代的情况下演化为延长了轮距的致炫。但在国外雅力士从来没有停工，而且现如今2020款雅力士也即将在10月23日的东京车展发售。

丰田擅于找寻别的日系品牌开展协作，现如今该辆2020款雅力士便是丰田和马自达汽车协同构建的。新款汽车选用丰田全新的TNGA-B服务平台，值得一提的是这一网站是专业生产制造中小型纯电车和混动车的，因此2020款雅力士是一款混合动力车型。

从外表上看，2020款雅力士车体总体的形状与马自达2一致，浮夸的前杠及其灰黑色顶棚具有健身运动气场，宛然一款小钢炮车型的模样。

车内饰的设计风格总体给人的感_是简洁健身运动，仪表台竖起的新闻媒体屏及其夹层玻璃上的抬头显示器增加了车子的现代感。这种配备在国外版本号上存有是有效的，但如2020款雅力士要再次在中国生产制造，那_这种配备基本上就遥遥无期了。

能够明确的是2020款雅力士最少会出现混合动力车型，应用的是1.5L三缸油电混合动力动力装置，锂电池组选用的是锂电。自然还有将会会发布柴油版，驱动力层面预估会是一台1.5L自吸汽车发动机或是是1.0T的三缸发动机。

就现在看来，2020款雅力士的确是特别非常好的一款小轿车，仅仅在我国早已有致炫的情形下，原型车雅力士大部分不容易再一次国内，再加上致炫在近期也将要上市更新换代车系，雅力士国内就更为机遇迷茫。

百万购车补贴