长安汽车新车上市一般在每年的几月份_长安汽车新车什么时候上市

1.6月上市的五款新车，都值得期待！其中四款还是国产

2.全新长安UNI-T实车陆续现身！轴距2710mm 配运动座椅+液晶仪表盘

3.长安UNI-T全球首发 将6月左右上市

4.长安汽车全新序列“引力”首款车型UNI-T全球首发

5.L3级自动驾驶系统是亮点 长安UNI-T于6月正式上市

6.长安UNI-T首发亮相 内外惊艳/6月份上市

7.市场定位明确！长安UNI-T正式亮相，2020年6月左右上市

8.开启品牌高端化，长安全新SUV UNI-T发布

近两年自主品牌纷纷推出豪华子品牌来完善家族车型矩阵，长城吉利奇瑞为代表的的“国产三驾马车”就陆续推出了魏派、领克和星途，作为国内老牌车企的长安也不甘示弱，推出了全新序列“引力”。仅仅一个月的时间不到，长安全新序列“引力”的首款车型——UNI-T频频现身，犀利的外观立马吸引大家的眼光。

据悉，这款长安UNI-T即将在今年6月份正式上市，之前大家看到的大多都是路试车，现在全国首台长安UNI-T正式到店，近距离体验过才知道，这样的颜值和质感是非常符合现代审美的，虽然是一款紧凑型SUV，但是却有着跨界车的风格，整体给人的感觉就是一个字——帅！

长安UNI-T乍一看还有点像一款新能源车，原因在于，新车的前脸用了大部分新能源车型上才有的无边界前格栅，宽大的造型辨识度非常高。中间用了大小不一的菱形点缀，中间由黑色涂装描边，整体呈现出向四周发散的效果，十分的前卫。新车两侧的大灯造型狭长，有点“眯眯眼”的设计，并不影响颜值。

两侧还用了Z字型橙色饰条进行点缀，周边造型很有层次感。下方用了图形的进气口，内部用了分隔样式，外加厚重的钱杠，这款长安UNI-T车头部分整体给人的感觉是十分科幻的。

车身侧面，长安UNI-T整体车身比较低趴，扁平化的车窗让这款车未来感十足。上方腰线处于隐藏式门把手上方，贯穿整个车身，下方腰线角度倾斜，双腰线的设计进一步拉伸了新车的视觉长度，而且也让车身侧面很有层次感。

轮眉和侧裙都用了黑色饰板进行包裹，给人非常厚实的感觉，多幅式轮毂造型极具个性，并且还用了炭灰涂装，运动元素立马凸显出来。长安UNI-T的“三围”中规中矩——长宽高4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，车内表现宽敞。另外，新车根据不同车型可选19/20寸轮毂。

车尾部分，新车的造型也是很有看点，上方用了V型的高位刹车灯，辨识度很高。尾灯用了熏黑样式，造型有棱有角，中间还由一根凸起的线条连接，让尾部看起来十分的宽大。尾杠设计精致，中央类似一个简化版的尾流扩散器，搭配两侧双边共四出的排气管，进一步增加了运动感。

内饰方面，打开车门，首先颜色鲜艳的双色搭配座椅就映入眼帘，十分的年轻。车内最吸睛的莫过于中控台的这块10.25英寸双联屏了，融入了家族化最新的驾乘系统，非常的人性化。

驾驶位用了一款平底式方向盘，细节处理尤为精致，搭配造型动感十足的电子档把，相信坐在车内，大部分人都想立马试驾一番。值得注意的是，车内的“黑科技”很多，例如驾驶位的左上侧，有一个小小的模块，集成了AI技术，可以分析驾驶员的驾驶状态，如果疲劳了就会进行提醒，除此之外，车内的AI系统还可以自行辨别你是男是女，给你拍照，不断问候……

配置方面，新车配备了胎压报警、刹车、牵引力控制、车道偏离预警、疲劳提醒、车道保持、360度全景影像等。

动力方面，新车搭载一款1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大功率180马力，综合百公里油耗6.3L。传动系统方面匹配一款7速双离合变速箱。

总结：作为长安最新序列的首款车，长安UNI-T肩负的责任是重大的，从目前所得知的信息来看，这款车在紧凑型SUV里面还是有很强的竞争力的，如果价位合适，或许又将成为备受年轻人推崇的车型，又一款“街车”要来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月上市的五款新车，都值得期待！其中四款还是国产

春节过后，汽车市场好不热闹，光是2月上旬，就陆陆续续推出了雷克萨斯RZ、智己LS7、起亚K3等重磅车型，而这种“整装待发”的态势一直延续到下半月，星途旗下全新中型SUV-瑶光、广汽本田ZR-V致在e:HEV接连上市，全新传祺GS3·影速、长安逸达等开启预售，让整个2月份呈现出百花齐放的局势。今天咱们就来一起看看2月下旬的这些重磅新车。

长安第二代UNI-T

类型：上市

时间：2月17日

长安第二代UNI-T在外观方面用了最新的家族式设计语言，整体时尚动感。前脸用无边框的前进气格栅并搭配散射状的中网结构，搭配了分体式大灯组，更具视觉张力。侧车身用了顺滑的曲线线条勾勒出了车辆动感的车身姿态，车顶与车身腰线相搭配在尾部形成溜背式的设计。尾部配备了一个分体式的双扰流板设计，造型独特，尾灯组用了不规则样式，配合熏黑的透明灯壳，让车尾部更显犀利效果。双边共四出的排气布局极大的提升了车辆的运动感。

新车的内饰变化明显，用环绕一体式设计，换装了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了双辐式多功能方向盘，科技感十足。车机系统搭载高通骁155车规级芯片，可实现高算力3D实时渲染。此外，长安第二代UNI-T还搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级。

动力方面，长安第二代UNI-T将继续搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为188马力与233马力，最大扭矩分别为300牛·米与390牛·米；传动系统方面，两款动力分别匹配了7速双离合变速箱与8速自动变速箱。

广汽本田ZR-V致在e:HEV

类型：上市

时间：2月20日

广汽本田ZR-V致在e:HEV在去年的广州车展上便完成了亮相。车辆是ZR-V致在的混动版本，相较燃油版车型，混动版在外观上进行微调，换装了纵置的进气格栅，雾灯处的开口变小，同时外后视镜、轮辋等处也用了黑色的涂装进行处理。为了提升混动车型的辨识度，车尾位置还增加了e:HEV的标识。

内饰方面，ZR-V致在e:HEV的内饰设计也沿用了燃油车版本，用 10.1英寸液晶仪表 +9英寸悬浮式中控屏组合，内置最新的Honda CONNNECT3.0智导互联系统，可以实现更为贴近中国用户使用习惯的在线和互联能力。

动力方面，新车将搭载第四代i-MMD锐·混动系统，使用2.0L自然吸气发动机，最大功率105千瓦，并匹配锂离子动力蓄电池。在混动系统的加持下，整体节油效率将进一步提升。

全新传祺GS3·影速

类型：预售

时间：2月20日

在2022广州车展上，全新传祺GS3·影速正式发布。作为传祺GS3的换代车型，新车基于GPMA架构打造而来，整车用了复杂、锐利的线条设计增添立体感，前脸的设计参考了赛道护盔的造型，外凸的立体格栅与两侧犀利的大灯相连，让前脸更具攻击性，同时也进一步拉伸了前脸的视觉宽度，下方三段式的前包围造型也十分凌厉。车身侧面，全新传祺GS3·影速用了更个性的后视镜造型、隐藏式门把手以及镂空的大尺寸尾翼，并用大量的线条设计来刻画立体感，尾灯组的设计也与前大灯相互呼应。

内饰方面，全新传祺GS3·影速利用凹面的中控台造型以及环绕的设计在有限的空间内营造出宽阔的空间感，同时在材质上也比较考究，蓝色的区域均为皮质覆盖。此外，新车提供仙踪绿和光波蓝两种内饰颜色可选，并配备了大尺寸全景天窗。中控区域配备造型狭长的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，下方造型小巧的电子挡杆也十分抢眼。

动力方面，全新传祺GS3·影速搭载了与影豹同款的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；R-STYLE版车型0-100公里/小时加速时间为7.5s，官方公布的WLTC油耗为6.18L/100km。底盘用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。

长安逸达

类型：预售

时间：2月20日

逸达是长安汽车旗下全新轿车，新车定位紧凑型车，基于方舟平台打造。逸达的前脸设计有着明显的层次感，其丰富的线条完全抓住了年轻人对于审美的需求。比如，新车用了棱角分明的大灯组，各种直线条的设计让大灯充满了梦幻般的质感，同时也显得十分犀利。而中网设计则是长安品牌近些年的得意之作，点阵式的格栅不仅彰显了整车的运动风格，家族化的造型也让逸达完美呈现了长安品牌的设计理念。

与激进的前脸设计相匹配的，则是极富攻击性的车侧线条。逸达的车侧有着低趴的风格，干净利落的直线赋予了整车极强的运动感。配合隐藏式的门把手，其流畅的线条完全彰显了长安品牌在紧凑级车市场的沉淀与积累。而在车尾的设计上，逸达同样迎合了前脸与车侧的风格。精致的尾灯造型为整车塑造了几分豪华感，同时小尾翼的出现也再次强化了运动特质。

内饰方面，逸达将年轻人喜爱的元素堆叠到了极致，比如13.2英寸的中控屏是呈现科技之美的桥梁，而10.25英寸的全液晶仪表盘则是面向未来的舷窗。在设计上，逸达用极富质感的材质与棱角分明的线条呈现了独特的魅力，这种冰与火的交融相汇正中年轻消费者的审美红心。

动力方面，新车不出意外的搭载了蓝鲸新一代1.5T发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米。而在传动系统上，新车匹配了蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱，通过搭载的智能预降挡等多项创新技术，使综合传递效率高达96%，完美兼顾了驾驶与节油表现。

星途瑶光

类型：上市

时间：2月21日

星途定位于奇瑞集团的高端品牌，此前，其首款战略车型——星途瑶光正式亮相并开启盲订，价格区间为17万-22万元。新车基于M3X火星架构2.0打造，外观设计感极强。前脸用标志性的无界格栅搭配分体贯穿式LED头灯，有着很强的辨识度，同时贯穿式LED灯组支持多种动态灯语，视觉效果出众。侧身线条简约，向后灵动延伸的腰线造就了其犀利感。车尾则和车头相互呼应，贯穿式尾灯辨识度高，能以3种灯语形式律动，双边共四出式排气管装饰罩也让整车更显运动。

内饰方面，星途瑶光的同样遵循了亚特兰蒂斯光影美学理念，提供三种配色，并用大量Na真皮包覆、木纹饰板、镀铬饰条，轮廓曲线借鉴了现代建筑的设计手法。24.6寸环抱式曲面双联屏和双辐式平底多功能方向盘的搭配一定程度上提升了车内科技氛围。在高通骁155智能芯片+雄狮智云5.0黄金组合的支持下，星途瑶光可轻松实现3秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令等操作，并聚合微信等主流第三方软件，便捷日常用车使用。

动力方面，星途瑶光先期将搭载2.0T高功率涡轮增压发动机+7速双离合器变速箱组合，最大输出功率192千瓦，峰值扭矩400牛米。车辆的百公里加速度达到8.6秒，WLTC工况油耗为7.5L/100km。未来，星途瑶光还将推出新能源版。

全新锐界L

类型：亮相

时间：2月23日

锐界L是锐界的换代产品，车辆定位为中大型SUV。相比现款锐界，新车用了完全不同的设计思路，整体线条十分饱满，宽阔的车头进一步加深了整体的视觉宽度。尖利的头灯与中网融为一体，进一步提升了车头的精致感，格栅点缀以镀铬装饰，搭配张扬的前保险杠，令前脸更具视觉效果。新车尾部以强化运动感为主，一体式尾灯和车头相互呼应，棱角分明的造型也让车尾看上去更加饱满。车身尺寸方面，全新锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，其中轴距相比上代增加100mm。

内饰方面，全新锐界L也更加潮流，用最新的家族式设计语言，全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏组成了一体式大屏，强化了车辆的科技气息。新车用7座布局，能带来更好的家庭使用场景。

动力方面，锐界L搭载的是福特最新的第5代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷发动机，以及由2.0T动力+电动机的组成的油电混合动力系统，其中发动机的额定功率202千瓦，最大扭矩405 牛·米。在混动系统的加持下，新车的百公里加速仅为7.1s，WLTC百公里油耗低至6.31L，续航里程超一千公里。

一汽丰田bZ3

类型：上市

时间：2月28日

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全新长安UNI-T实车陆续现身！轴距2710mm 配运动座椅+液晶仪表盘

受疫情影响，2020年在不知不觉中已经过去了5个月，不知道您有没有趁着各种优惠买到自己心仪的座驾呢？当然，处于观望中的朋友们也不在少数，，在这个炎热的六月份，依然有不少新车扎堆到来，下面给大家介绍几款六月份上市的五款新车，可以说每款都是狠角色。

长安UNI-T

UNI是长安汽车推出的全新产品序列，跟CS序列SUV相比，产品定位更讲究年轻化和科技属性。作为UNI系列首款车型，UNI-T的外观设计激进大胆，高度还原了概念车的设计，整车外观战斗范、科技感十足。新车的预售价格于5月20日公布，为11.59-13.59万元。

内饰部分，搭载了10.25英寸双联屏，科技感媲美豪车，新车电子挡把造型类似飞机推杆，很高。动力方面，新车搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N.m，匹配7速湿式双离合变速器。这套动力系统堪称同级最优，1.5T发动机热效率高达40%，变速箱的综合传递效率也达到了94.3%。

长城炮越野版

长城炮越野版是长城专为越野爱好者打造的全地形量产越野皮卡，也是自主品牌里首款越野皮卡车型。外观设计充满了“硬派肌肉感”、搭配较为奢华的内饰，同时还配备了原装绞盘、三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头等多项专业的越野配置。动力方面，长城炮越野皮卡搭载了2.0T汽油发动机，最大马力为190匹，峰值扭矩为360N.m，可满足国六排放标准，匹配埃孚的8速手自一体变速箱。新车已于6月5日正式上市，售价16.98-19.98万元。

红旗H9

作为红旗品牌的旗舰车型之一，红旗H9与奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系同属中大型轿车。新车的外观造型相当大气，在营造了极强的视觉冲击力的同时，整体风格又颇具优雅气质。红旗H9还提供双色车身可选，对于档次感的营造更为到位。

内饰部分，红旗H9通过大量的木纹、皮革材质以及钢琴烤漆饰板等令豪华感油然而生，用料以及做工皆达到了很高的水准。而全液晶仪表、中控大屏与12英寸HUD抬头显示又能实现三屏联动，搭配Smile 1.0智能车载系统，科技感同样出众。

动力方面，前期上市的红旗H9将搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380N.m，传动则匹配7速湿式双离合变速箱。后期红旗H9还将提供一台3.0L V6机械增压的动力系统。

福特探险者

福特探险者对于国内消费者来说算是一款全新车型，因为在此前这款车一直是以进口方式进入国内的，保有量和知名度都不是很高。新一代的探险者将由长安福特进行国产。第六代探险者基于CD6模块化架构平台打造，定位于中大型SUV，新车的外观造型依然是充满肌肉感的美式风格，不过国产版车型在细节处有一定变化。

内饰中最抢眼的莫过于竖置12.8英寸中控屏幕。其内部集成了SYNC+2.0智行信息系统，支持CarPlay、导航、多媒体等功能。在座椅布局上，新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局可选，空间组合较为灵活，第三排座椅也支持电动调节。动力方面，第六代探险者将搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率达到了276马力，传动部分匹配的是10AT变速箱。

比亚迪汉

比亚迪汉定位于中大型轿车，在设计、性能、续航等方面都代表了比亚迪目前的顶尖水平。在外观上，汉继续延续了比亚迪dragon face的设计语言，用更简单的长线条装饰在车上，显示出了中式美学里的极简美

动力方面，汉EV两款长续航车型均搭载最大功率222马力的前电机，百公里加速7秒。四驱高性能车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力的后电机，0-100km/h加速仅需3.9秒。续航方面，三款EV车型都用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，NDEC续航分别为605km和550km。而汉DM用2.0T发动机，匹配上峰值功率244的永磁同步电机，0-100km/h的加速时间为4.7秒。三元锂电池容量为15.2kWh，纯电续航可达81km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安UNI-T全球首发 将6月左右上市

长安汽车将在6月份上市一款全新紧凑型SUV-长安UNI-T来竞争市场，目前新车的关注度还是比较高的，长安汽车这几年在国内汽车市场中的表现是很不错的，不过不少竞争对手也在SUV车型市场中开始投入更大的精力了，而且一些国产汽车厂商也推出了子品牌来竞争市场，吉利领克、奇瑞星途等都是如此，这些子品牌旗下的车型在上市之后的成绩都是很不错的，长安汽车显然也会推出更为高端的车型来竞争市场了，长安UNI-T应该就是一款向上的SUV车型，未来的一段时间内，长安汽车也将在这个级别的车型市场开始陆续的发力了，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车陆续现身了，国内紧凑型SUV车型市场的发展会更加的迅速了，整体的竞争也会更加的激烈了。

全新长安UNI-T的外观上有着较高的辨识度，无边界样式的进气格栅是全新的风格，点阵样式的中网有着不错的视觉效果，新车的前大灯组区域是Z字形的样式，整个灯组的线条勾勒的比较犀利，呈现出较强的攻击性，引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，呈现出一定的力量感和层次感，前大灯组周边还配备了质感十足的黑色中网，部分车型的进气格栅上还配备了X型的辨识灯带，LED日间行车灯也是有配备的，梯形的进气口相当的修长，整车的前脸相当的时尚。

新车的侧面车身看起来比较饱满流畅，较为突出的单横幅式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，并且在轮毂周边还带有一定弧度的变化，轮毂周边的线条勾勒的比较扎实，而且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂相当的大方，新车的尾灯组较为扎实，灯组的内部透镜有着不错的层次感，尾部的整体样式是溜背式的风格，宽大的悬浮式尾翼上配备了V字形的高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为平直，双边双排的四根排气管提升了运动感，尾部的整体线条感较为不错。

新车的内饰风格也是全新的样式，中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏质感十足，车内的一些细节处还装饰了银色的饰条，按键式的物理按键是有配备的，多功能方向盘比较扎实，推杆式的换挡杆是个不错的亮点，新车还配备了运动型的座椅，ACC自适应巡航、高速巡航自动跟停、自动刹车，车道保持、一键启动、上坡以及胎压监测等都有配备。

全新长安UNI-T的长宽高为4515*1870*1565mm，轴距2710mm，驾乘感受还是很不错的，新车的动力上提供的是型号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，传动系统上匹配7挡双离合变速箱，最大功率180马力，综合百公里油耗6.3L，动力输出较为稳定，油耗控制的也很不错。

总结：全新长安UNI-T定位应该是比较关键的，是长安汽车进入国产中高端SUV车型市场的又一比较不错的产品，新车的整体实力还是很不错的，如果价格上合适的话，是有机会取得突破性的成绩的，长安汽车开始发力了。

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长安汽车全新序列“引力”首款车型UNI-T全球首发

3月5日，原定于日内瓦车展发布的长安全新UNI-T以线上形式进行全球首发。新车为长安引力系列首款车型，定位跨界紧凑型车，保持概念车设计风格，动力搭载蓝鲸1.5T发动机。据悉，新车将于6月左右上市。

UNI-T造型前卫，前脸搭载X型格栅（官方称之为“无边界”）和分体式LED大灯；车侧匹配19和20英寸轮毂；尾部用溜背设计，V型后扰流板造型特别。车身尺寸方面，长宽高为4515*1870*1565mm，轴距2710mm。

内饰方面，UNI-T用双10.25连屏设计，屏幕倾向主驾位置8.1°，同时配备全新电子挡把、全景天窗、NAPPA真皮座椅、无线充电、全景影像等配置。此外，新车标配PM0.1过滤系统，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达95%以上。

动力方面，UNI-T搭载蓝鲸NE?1.5T发动机，最大功率180Ps，峰值扭矩300N·m，传动上匹配7速湿式双离合变速箱。

距焦观点

在长安的产品体系中，引力系列定位更高端，承担着长安品牌向上的重任，可对标吉利领克和长城WEY。UNI-T为该系列首款车型，具体市场表现如何仍待后续观察。据预计，该车售价区间12-15万元。

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L3级自动驾驶系统是亮点 长安UNI-T于6月正式上市

3月5日，长安汽车全新序列“引力”的首款车型UNI-T通过全球直播的方式与大家见面，以中国本部、欧洲研发中心转场互动的方式，来了场扫码可见的“云直播”。长安汽车执行副总裁谭本宏称，UNI-T将成为长安汽车首款布局L3级自动驾驶的量产车。新车将在今年的6月份正式上市。

UNI-T是长安基于全新架构打造的首款产品，这是一台对未来进行探索的车型，所以无论是外观设计还是互联智能方面都拥有超前的设计。此外，在名称的解读中，UNI象征打破陈规，T代表具有极客精神的T型青年，这也表明了UNI-T是一台定位在年轻潮流领域的车型。

外观方面，UNI-T拥有独创的无边界格栅，用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。LED大灯用分体式设计，格栅上方的日间行车灯狭长，营造出犀利的视觉效果。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。

车身侧面，没有用太多线条的勾勒，而是通过曲面构造出SUV该有的肌肉感，运动风格十足。隐藏式门把手与车身曲面融为一体，在有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。此外，当车主携带钥匙靠近时，门把手会感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。

尾部用原创的V字型尾翼，是目前比较少见的设计，灵感源自航空动力学，造型独特，V字型尾翼在兼顾美观性的同时，也拥有不错的空气动力性能。尾灯部分，用熏黑设计的LED尾灯，立体感十足，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长，点亮后光域的科技感十足。

长安UNI-T的内饰同样用了全新设计语言，其中控台面板向驾驶者一侧倾斜，交互界面由两组液晶屏组成，包括全液晶仪表和触控中控屏。在中控面板下方，新车用了拨片式空调面板，不仅视觉效果新颖，同时也便于驾驶时操作。细节方面，新车用了十分独特的换挡手柄造型，其设计灵感源自飞机驾驶舱中的油门推杆，很符合这款新车的前瞻性定位。

镂空式中控台为前排乘客创造了丰富的储物空间，消除了传统设计给主副驾带来的隔阂感，让前排空间更为宽敞通透。值得一提的是，新车档杆用仿太空战舰操作杆，简直科幻感十足，让你每一次换挡都非常具有仪式感。美哉，美哉！

智能化方面，UNI-T布局了L3级自动驾驶。部分工况下能够实现自动化驾驶，高速公路驾驶功能，能够准确的监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。同时，还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的驾驶功能。通过机器视觉和定向语音识别等前沿科技，该系统可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。比如，当中控屏处于熄屏状态时，驾驶者只需注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；当车内乘员接听电话时，系统会自动降低多媒体音量，停止接听后自动恢复；识别到车内有人抽烟，系统会根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化。当驾驶员眨眼和打哈欠频次增加，系统会判定疲劳驾驶等级，并用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预，中控屏会即时显示倒数并进行自拍，用户可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。

长安汽车UNI-T还用长安新一代清洁驾舱，用环保设计，搭载智能健康管理系统，实时检测车内空气质量。当空气健康指数较低时，可一键调节车内的温度、空气质量及空调内外循环，以达到最舒适的状态。空气过滤系统装备PM0.1滤网，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上，同时使用多层复合材料，能更加有效的过滤吸附介质。通过离子发生器，释放与自然界相同的正（H+）与负（O2-）离子，通过中和产生超强氢氧自由基，可分解病菌表面蛋白质，彻底破坏病菌结构，在车内杀菌抑菌。等离子所释放的负氧离子，还能促进代谢，增强心肺功能和免疫力，为车内提供清洁舒适的环境。

动力系统部分，新车搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%，满足国6b排放。传动系统方面，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率为94.3%。?累计超过300万公里整车道路可靠性测试。

相信这又是一款年轻人特别追崇的对象，有趣的灵魂终将相遇，期待6月份正式上市。

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长安UNI-T首发亮相 内外惊艳/6月份上市

前不久，长安汽车全新UNI系列的首款车型——长安UNI-T进行了全球首发。据悉，新车将定位为紧凑型SUV，售价或在12-15万之间，将于6月份正式上市。值得一提的是，新车搭载了量产级L3级有条件自动驾驶系统，一旦法规允许后，用户就能获得更智能的自动化驾驶体验。

●新车亮点

外观方面，新车用了全新的设计语言，而无边界样式进气格栅搭配两侧S型的分体式大灯组，都极具颠覆性和视觉冲击力。此外，新车还用悬浮式车顶设计，并提供双色车身可选，配合隐藏式门把手以及旋风式轮圈造型，让车辆显得更加前卫且动感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，相比同级紧凑型SUV有一定优势。

车尾方面，新车同样十分科幻、时尚，而V型尾翼搭配双边四出的排气布局，营造强烈的运动气质。同时，3D立体式设计的LED尾灯，造型新颖、个性，点亮后视觉效果不错。

内饰方面，新车同样用全新的设计风格，而中控台依然为环抱式。同时，新车还配备了一体式双10.25英寸触摸屏，且整体略微倾向主驾8.1°夹角，营造科技感的同时也带来强烈的驾驶氛围。

配置方面，新车将提供NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、PM?0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置。

同时，新车还搭载了国产AI芯片，并带来视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，能给用户提供主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互体验。

值得一提的是，新车还搭载了L3级有条件自动驾驶系统，车辆在40km/h以下可以做到解放“双手、双脚以及双眼”，但驾驶者仍需时刻保持注意力，以便在出现紧急情况时可以及时接管车辆。

动力方面，新车将搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，可满足国6b排放。据悉，该发动机热效率可达到40%。

传动系统方面，与发动机匹配的则是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，据悉该变速箱综合传递效率为94.3%，实际表现值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市场定位明确！长安UNI-T正式亮相，2020年6月左右上市

俗话说的好，世事难预料，本来经过了2个多月的宣传造势，准备在2020日内瓦车展中闪亮登场的长安引力(UNI)系列首款车型：UNI-T被迫延期，好在没让我们等太久，这款走高端的长安新车也加入了“云发布”大军，在3月5日(惊蛰)这天正式发布，其实力也着实“惊着”大伙儿。新车将于6月份上市，猜测售价或为12万-15万元。随后还会推出4-5款引力(UNI)系列新车型，包括运动型SUV和运动型轿车等。

名字的“由来”

起名可是个技术活，前两年受苹果影响，什么PRO、MAX、PLUS这些尾缀词儿开始劈天盖地的出现在各品牌车型中，这么做没毛病，厂商可以借此冲破一部分的价格囚笼，在大幅提升产品力的同时，有效的加强旗下高品质车型的辨识度，但这显然不是长久之际，因此开启全新的产品序列便成了各大自主品牌的新任务，这样可以赋予其更高的产品价值，提升品牌影响力。

而此次亮相的长安引力(UNI)系列，其中UNI取英文“Unique”前三个字母，有“独特、特殊”之意；而中文名“引力”灵感出自“ATTRACTION”，表示“吸引、有吸引力的事”。可以看出，长安希望赋予这个品牌有别于现有所有产品的DNA，注入颠覆传统、打破陈规、开启新生的理念，赋予汽车以智慧和生命，引领新的消费潮流。

“概念”即“量产”

我们前面已经了解了长安这一全新产品序列的命名含义，那么反映到首款产品必须呼应上，而这款新车的模样绝对可以用惊艳来形容，完全颠覆了长安以往的设计，猛一看更像概念车。

老实讲，长安自从在2017年推出了极流(轿车)和御岳(SUV)两款概念车定义未来设计方向，到后来新逸动、新CS75、CS85等车型的陆续上市，其造型设计已经处于同级领先水平，而此次UNI-T的表现更是“炸裂”，其“无边界”前格栅设计是该车最明显的标识，另外包括不规则造型的分体式大灯组、悬浮式车顶、双色车身、隐藏式门把手、大尺寸轮圈（19和20英寸可选）这些最时髦设计也都能在它身上找到。

内饰看了就想买

新车在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙，其中一体式双10.25英寸触摸大屏相当抢眼，用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适，另外一体式运动座椅、飞船操作杆式的换挡手柄、镂空式中控台、全景天幕等配置都会出现在该车中。

这智能车机有点意思

UNI-T搭载全新的智能车机系统，它也是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。这套系统可提供眼神唤醒屏幕、接听电话自调节多媒体音量、?抽烟自动换风、疲劳智能提醒、智能语音拍照等炫酷又实用的功能。

紧凑级SUV/1.5T当家/L3级自动驾驶

UNI-T是基于长安全新架构打造的首款产品，定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距为2710mm。新车将搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率为132kW，最大扭矩为300Nm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速器。另外，新车也将成为首款具备L3自动驾驶的量产车型。

居安思危?品牌向上

都说车企的2019年不好过，确实，长安汽车全年销量也有所下滑，但实际上是合资品牌拖了后腿，比如长安福特(2019年累计销量183987辆，同比下滑51.3%)、长安马自达(2019年累计销量133608辆，同比下滑19.7%)，而在长安系中国品牌方面相当给力，特别是CS系列依旧表现突出，其中CS75全年销售193227辆，同比增长38%、CS75?PLUS自2019年9月上市后，2019全年累计销量70011辆，月均17503辆，另外CS35、CS55、逸动也几乎都实现了月均销量过万。

看这成绩确实漂亮，但同样危机重重，现在国内汽车市场显然是强者越强、弱者越弱，如果不提早准备，那到时可没地儿买后悔药去。所以趁着现在销量、口碑、认知度都往上走，引力(UNI)系列推出的正是时候。与定位长安汽车主流SUV产品序列的CS系列不同，引力(UNI)系列从一开始就瞄准高端化这一细分市场，首款车型推出后，后续引力(UNI)系列还会推出4-5款车型，包括运动型SUV和运动型轿车等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开启品牌高端化，长安全新SUV UNI-T发布

日前，长安UNI-T通过线上方式完成了全球首秀，新车是长安引力系列下的首款车型，定位紧凑型SUV，将于今年6月份左右正式上市，有媒体报道新车售价将在12~15万之间，但该售价并未得到证实，有待进一步确认。新车未来上市后或于吉利icon成为直接竞争对手。

长安UNI-T用全新的家族设计语言，前脸无边界菱形格栅设计十分新颖，搭配两侧分体式灯组使整个前脸科技感和未来感爆棚。侧面来看，新车将根据车型不同提供双色车身可选，小车窗与悬浮式车顶的组合使得UNI-T在视觉非常低趴运动。值得一提的是，新车前门扳手用弹出式设计，后门把手用隐藏式设计，位于C柱前方。

车尾部分，分体式扰流板和双边四出排气成为最大亮点，尾灯组点亮后也具有极高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

内饰方面，长安UNI-T内饰风格与外观一致，主打科技感。配备一体式双10.25英寸中控屏、全新样式的电子挡把、手机无线充电、Na真皮座椅、全景天幕等。

动力方面，新车搭载蓝鲸NE?1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，满足国六b排放标准，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

小结：基于新车的外观和内饰设计来看，长安UNI-T的将会把主要消费人群瞄准年轻人市场，高颜值外观+科技内饰+高性价+强动力的组合可以俘获绝大多数的消费者，新车的市场定位十分明确。另外，根据长安官方报道，在未来引力系列还将推出4~5款运动轿车和SUV或主打科技配置的车型。

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本文作者：李国辉

懂车之道?新车近日车坛最受关注的莫过于被取消的2020日内瓦车展。原定于在本次车展上进行全球首秀的长安UNI-T车型，今天以线上发布会的方式完成了UNI-T的亮相，新车是长安引力系列的首款车型，定位一款紧凑型SUV。据悉，新车将会在6月份左右正式上市。

官方也对“UNI-T”的含义做了解释：?UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。而T代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要T型的发展，才能带来更多的可能。

接下来，跟着陈政设计师，来解读一下长安UNI-T车型的设计。

外观上，长安UNI-T车型是长安引力系列的首款车型，新车的展出也让看到长安引力系列车型独特的设计语言。

前脸方面，新车用了长安CS75PLUS上的大嘴式风格，不一样的是，中网的造型则与现有车型完全不同，用“无边界”式格栅，里面用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。再来与前大灯组、保险杠等线条融合，给人的十分时尚运动的直视感。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应。

来到车身侧面，运用了大量富有张力的车身线条，还有一条贯穿车身富有力量感的腰线。另外，还可以看到，新车用上扬设计的车窗下沿。UNI-T搭配的是多种样式和尺寸的运动轮圈可选，比如：19寸五辐式轮毂和20寸宽窄交替的十辐式轮毂。

整个侧面无处不在显示运动的一面。官方透露，UNI-T定位一款紧凑型的SUV，根据目前已有的数据，该车的车长、车宽和车高分别为4515mm、1870mm和1565mm，轴距为2710mm。和长安已有的CS55/CS55?PLUS相比，UNI-T更长、更宽，但是高度更低。

车尾部，张力十足，大量的线条运用进来，这次一次尝试，显然很成功，V型后扰流板的造型也是一大成功的地方，底部的双边共四出排气看上去十分运动。

内饰方面，整体的设计，是基于长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更富有科技感。比如：一体式双10.25英寸触摸大屏，用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，配合光线自适应功能，十分贴心一体式运动座椅也十分养眼，更是用了NAPPA皮纹材质，这是在豪华车上才有的。太空战舰的换挡档把。全景天幕设计长宽为960X650mm，超越同级的0.79?㎡?广阔视野。

UNI-T搭载全新的智能车机系统，是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。新车未来也会搭载L3级自动驾驶。

动力方面，搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）就能输出高达300N.m的最大扭矩，据悉，发动机热效率高达40%，满足国6b排放。

《懂车之道》评论：

中国品牌向上推全新品牌来应战海外车企，高端化见多不怪，也是必经之路。比如早前的奇瑞推出的观致到如今的星途，长城汽车的WEY品牌，吉利汽车的领克汽车。如今长安汽车，推出更高的产品系列、更高端的品牌加入战队。

我们发现长安UNI-T与长安原有的产品有很多的不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，也是长安在品牌高端化的开始。

不难看出，长安汽车已经在很努力提升产品的产品力。先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品，产品价值和形象都要高于原有的产品。而此次引力系列的推出，更是有别于原本产品逻辑向上突破的重要一笔，长安汽车品牌也即将迎来焕新的重任。对于自主品牌的高端化产品，这对它的设计、配置、调校以及包装等方面都有了更严苛的要求。

长安UNI-T的成功与否将决定长安汽车高端化起到重要影响。《懂车之道》从长安汽车官方那获悉，未来，引力系列还将推出4-5款运动型轿车和SUV。

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