宝马20万轿车_宝马轿车20万以下

1.20万左右买BBA不是梦，都有哪几款车值得考虑？

2.20万预算买豪华轿车？这三款颜值动力都不落下，适合年轻人

3.20万左右的宝马轿车

4.20万左右买台BBA！花少钱，买好车，过年回家就开它！

5.面子VS里子，20万左右预算，买顶配速腾还是低配宝马1系

6.宝马20万左右的车型有哪些

在原来汽车还比较少的时候，谁要是能够拥有一辆宝马，那会让无数人羡慕，毕竟当时大部分人连辆面包车都没有，所以是有钱人的象征。随着我们国民经济水平的提升，汽车进入到千家万户，有些实力的朋友，都会考虑豪华品牌，就算是普通家庭，也会挑选一辆经济实惠的代步工具，这么一来，路上的宝马越来越多，人们也不像原来那么有新鲜感了。

豪华品牌轿车整体销量每年都在稳定增长，有市场需求自然有竞争，各大豪华品牌车企为了赢得更多的市场份额，于是纷纷进行国产还有推出售价更低一些的入门车型，现在不到20万元就能圆了宝马梦，别老盯着奥迪A3不放了。

宝马1系，是很多公司白领们的最爱。虽然指导价格为19.88-26.38万元，但实际成交价有着2-4万元不等的优惠（地区不同，价格有差异），这么一来买辆低配的宝马1系，基本上不到20万就能全办清。

可能有些人会说，有这钱干嘛买这小宝马？呵呵，说实话大部分人会去选择一辆主流的B级中型轿车，但每个人的用车需求和衡量标准不同，大有大的优点，小有小的长处，宝马1系所要面对的是那些有着稳定收入，大部分时间都是一个人开车，注重生活品质的年轻人，下面咱们就来说说宝马1系的各方面表现如何，是不是你想要的菜？

在外观方面，宝马1系有着明显的家族化特征，分为时尚型和运动套装版，在外形上有些区分。双肾进气格栅，BMW车标让它有着很高的辨识度，可是大灯并不像宝马3系还有宝马5系那么犀利有神，主要是轮廓偏圆润一些，但给人一种很容易亲近的感觉，标配了全LED远近光，还有LED日间行车灯以及自动头灯，这点做得还不错。

在尺寸方面，宝马1系长宽高分别达到了4456*1803*1446mm，虽然车长不太突出，可轴距达到了2670mm，长车头、短车尾，再加上硬朗的上扬式腰线，让它有着一定的运动气息，并且装配了17英寸和18英寸的轮圈，轮毂样式都很好看。

以我的眼光来看，宝马1系的尾部要比车头漂亮，非常的厚重、饱满，底部配有带扩散器样式的黑色包围，以及外露双边两出式排气，使其有着跨界SUV的感觉。尾灯内部构造非常的精致，鲜红色的LED光带清晰可见。

空间方面，得益于不错的轴距，宝马1系的后排腿部空间并没有我们想象中的那么差，感觉还可以，算是刚刚好，真正让人不太满意的是地板中间有着很高的凸起，坐垫长度也比较短，影响到了一些乘坐舒适性，所以说宝马1系，4人乘坐比较适合。

宝马1系时尚型和运动套装版在内饰方面也有些不同，最明显的就是中控台的中间部分，时尚型为钢琴烤漆饰板，运动套装版为金属拉丝面板，另外三幅式多功能方向盘也不一样，全部都有真皮包裹，握感都特别舒服，相比之下，我个人更喜欢运动套装版上面这经典的方向盘款式。

配置方面，即使买辆最入门的低配车型，都拥有倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、上坡、无钥匙启动、多功能方向盘、仿皮座椅、8.8英寸中控屏、语音识别控制、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示以及ESP车身稳定系统。中高配还拥有可开启的全景大天窗、方向盘换挡等功能，配置分布是比较合理的。

在动力方面，宝马1系搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，中段的加速表现能够让人满意，不过毕竟是三缸机，怠速时还是有些轻微的抖动现象，尤其是冷启动的那一刻比较明显，但平常时候并不影响驾驶感受，另外宝马1系还搭载了一台四缸2.0T发动机，最大功率为192马力，开起来后动力要比1.5T充沛了很多，高速后段再次超车时，也能够信心十足，动作完成的干净利落。

底盘方面，用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，为前置前驱车型，虽然都说无后驱，不运动，但整体调校还是有着宝马一贯的功底，扎实、厚重，能够传递一些路感给驾驶者，只是到了一定车速，车内的噪音偏大一些。

总的来说，宝马1系要是面对奥迪A3这样的车型，有着一定的市场竞争力，在市区内开着灵活方便，也有着一定的驾驶乐趣，但空间确实比较小，全家人出行就会感到拥挤，所以买车要挑适合自己的才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右买BBA不是梦，都有哪几款车值得考虑？

如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。

这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

先来看2023款奥迪A3的外观，在设计方面延续了家族式的设计风格，并且与老款车型差别不大来到车头部分，奥迪A3的前脸用六边形的大尺寸进气格栅，普通版车型中间为横幅式的长条镀铬装饰，使车辆显得低调内敛一些。而运动版车型则用攻击感十足的大嘴式进气格栅，搭配犀利的熏黑头灯组合，即便没有进行改装，视觉效果也很突出。

相较于现款车型，2023款奥迪A3增加了车身黑色标识包选装（选装价格为3300元），以及提供两款全新样式的18英寸轮辋可选，从而满足不同消费者的审美需求。侧面车身线条流畅且修长，车窗周边镀铬元素的装饰，进一步增强了整体的时尚气息，在车身尺寸方面，2023款奥迪A3三厢版长宽高分别为：4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm，两厢版长宽高分别为：4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

除此之外，奥迪A3车尾设计也更显运动，略显饱满的车身轮廓，上窄下宽的整体布局，让这款奥迪A3有着强烈的力量感。犀利的尾灯组合，也和头灯造型起到了很好呼应效果，下方双边尾排，有纹理元素，与镀铬饰条来衬托，同样提升了尾部的颜值。如果你想要更加具有侵略性的外观，那么奥迪A3原厂的RS套件燃速型绝对能满足您的要求。

不得不说，奔驰品牌很懂中国市场，也明白A级这样的小车最适合年轻人，所以为了讨好年轻消费者的审美，特意在A级上提供了两套外观组合，前脸用不规则的进气格栅设计，中网是星空式造型，并且使用一根银色的镀铬饰条将车标连接在一起，看起来辨识度不错，两侧大灯组从上到下微微倾斜，看起来颇有几分动感，两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局，相比普通版车型，运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型，让整体运动气质更为突出。

并且为了满足用户们对于空间的需求，奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大，车身整体的比例也更显协调和动感，车身侧面显得修长，用细腻的腰线进行装饰，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角，也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。并且奔驰A级的车身尺寸分别为4622*1796*1459mm，加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现。

相对短小的车尾为奔驰A级提升了运动属性，后保险杠略有外扩处理，两侧加入了短边的竖状导流槽，并加入了横条的示宽灯，下部则用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局也更能体现年轻特点。

在造型设计方面，即便宝马1系只是一款最入门的小车，但外观设计依旧用了家族化的设计，“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样，曜夜版的格栅用了黑色的涂装，看上去更有质感，加上两侧用LED光源的大灯组，十分吸引人的眼球，引擎盖上面的蓝天白云车标，一定程度上彰显了自身尊贵的身份。

侧面车身线条流畅且修长，凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，在车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，车身数据显然没有另外两款好看。

宝马1系的尾部紧凑饱满，鸭尾式的后备厢和双边单出的裸露排气管让它看上去更像一台小钢炮，两侧的风刀样式的排风口又起到了不错的点缀。

内饰对比

坐进奥迪A3车内，依旧是家族式设计，中控台有着不错的机械感，线条勾勒得有棱有角，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量实体按键的出现也十分有利于驾驶员日常便捷式操作，真皮多功能控制方向盘，三幅式平底设计，握感十分舒适。全液晶的仪表盘加上10.1英寸的中控液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，车机系统流畅，配置上车载蓝牙、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速续航等。

在内饰方面，奔驰A级整体设计伴随着时尚感，用双色搭配显得简约大气，即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”，叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。

内饰设计方面，宝马1系在运动感方面营造得十分不错，中控区域布局清晰且规整，大量的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式的操作，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，支持苹果Carplay/百度Carlife等手机互联，“T”字型的真皮方向盘握感舒适，风琴式油门踏板也凸显了它的与众不同。

全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。

相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。

动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。

综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。

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20万预算买豪华轿车？这三款颜值动力都不落下，适合年轻人

在国内汽车市场中，人们对于主流豪华品牌的认知，当属奥迪、奔驰、宝马这三剑客了。这三个它们旗下的车型销量在国内基本上都有不错的表现，尤其是在入门级市场。随着近年来，汽车市场的竞争越来越激烈，豪华品牌也纷纷打起了价格战，有几款车价格更是下探到了20万级别，与普通合资品牌车型的价格重合区间越来越大。

拿新款奥迪A3为例，厂商的指导价：20.31-24.万元，但在4S店销售终端优惠后的起售价已经去到了17.91万，这听起来很疯狂吧？用买雅阁的钱就能买奥迪。接下来，斗车哥带大家看看这几款BBA车型，不需要昂贵的售价，20万左右就能入手，帮大家圆了“豪车梦”。

奥迪A3

指导价：20.31-24.万元

终端优惠后的价格：17.91-23.95万元

新款的奥迪A3不仅对车身尺寸进行加长，还加入了大众集团最新的“数字化”成果，满足国人对空间需求的同时，产品力也得到了全面的加强。坐进车内依然是非常熟悉的奥迪科技风，10.1英寸中控触摸悬浮屏+全液晶仪表盘组合科技感十足，并置入最新的MMI交互系统；换装了保时捷911同款的拨杆式电子换挡机构，感觉一下子档次就上来了。

动力方面，全新A3家族继续搭载大众最常见的1.4 TFSI发动机，匹配7速S tronic双离合器变速箱。另外，全新A3进行了大量轻量化及集成化设计，车重大幅减轻，同时用了优于同级的多连杆悬架，整体驾控体验上得到了明显的进步。

奥迪Q2L

指导价：21.88-26.50万元

终端优惠后的价格：16.18-20.00万元

通过前脸可以看出Q2L的定位是和Q3完全不同，它的整体设计不像一个正统的SUV造型，而更像一辆两厢的跨界车。加长后侧面线条明显感觉要比奥迪Q3低矮、修长，整体的外观造型运动感十足非常适合现在的年轻人。整体的轴距达到了2628mm，令后排的舒适度拥有更为出色的表现。

内饰就没什么好说的了，方向盘用了三幅镂空设计，减少方向盘视觉上的沉重感，加上真皮材质为驾驶车带来更优秀的操作手感。动力方面，1.4T发动机配合着双离合变速箱，这对老伙伴最大的优势在于保证动力的情况下还拥有不高的油耗。

宝马1系

指导价：20.58-24.68万元

终端优惠后的价格：15.43-18.51万元

宝马1系定位于紧凑级三厢轿车，是宝马品牌最入门车型。宝马1系和宝马X1一样，都使用的是宝马的前驱UKL平台打造。外观方面，前脸看上去非常的温和，弧线形的设计让整个前脸的侵略性没有那么强。进气栅格依旧是宝马非常典型的双大鼻孔设计。狭长型的车灯增添了凌厉感，但是外观作了加黑框的处理，看起来比较别致。

动力方面，有两种选择，分别是三缸和四缸，1.5t和2.0t，最大功率分别是140马力和192马力，峰值扭矩分别是220牛·米和280牛·米，当然变速箱都是七速双离合的。同时，宝马1系也是“BBA”入门车型中唯一搭载3缸发动机，从市场表现来看，这台1.5T的三缸发动机并没有想象中的不堪，动力、平顺以及耐久性足以满足生活中的日常需求了。

奔驰A级

指导价：21.18-26.48万元

终端优惠后的价格：16.18-21.48万元

奔驰A级21.18万元的起售价可以说是目前奔驰在售车型当中最低的了。外观设计相信只要是年轻消费者，第一眼都能被其颜值吸引，当然为消费者心动的不仅只有外观，内饰才是最大吸引点，奔驰A级用家族最具经典的双联一体屏组合，画面显示度清晰细腻，展示的UI界面也十分美观。

而国产后的A级，相比宝马1系三厢和奥迪A3，在轴距上要多出100mm以上，尺寸方面的优势明显。动力上，用1.3T和2.0T的四缸发动机，尽管动力参数上不及奥迪A3和宝马1系，可是买奔驰A级的消费者大多都是冲着漂亮的外观和豪华的内饰氛围去的。

结语：

经过一番描述下来，我们发现越来越多的入门级豪车开始降低身家来抢占市场，像奥迪A3的数字化配置、奔驰内饰、宝马的操控，尽管各自都有过人之处，但在性价比方面依旧是不及日系品牌和国产品牌汽车。所以，是选择更以更低的价格体验到开豪车的体验，还是选择更省心的普通品牌汽车，就要见仁见智了，毕竟每个人的购车需求都各有不同。

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20万左右的宝马轿车

20万预算，选择鸡头还是凤尾？估计很多人会选择一辆空间大、够实用的B级车，但随着消费水平的提高，部分人对生活品质的追求更高了，相较于花20万而去选择一辆B级车，他们更愿意选择一辆有牌面、有品质的豪华车型。

而近几年豪华品牌的门槛也在不断降低，今天笔者要给大家推荐的这3款车均为入门级豪华车型，并且都有着不小的优惠力度。

奔驰A级

市场指导价：21.18~26.48万元

优惠幅度：5万左右

奔驰A级拥有家族的前脸，星空式的进气格栅搭配大LOGO，辨识度极高，2780mm的车身轴距在同级车型也是处于主流水平。而在营造豪华氛围方面，即便是入门级产品，奔驰也没少花心思。

以内饰为例，奔驰A级用双10.25英寸大屏，在为驾乘人员带来视觉冲击的同时还能让整个内饰更具科技感。车内配有64色的氛围灯，夜晚点亮后的效果惊艳，就连空调出风口也用氛围灯进行点缀。

该车的配置也比较厚道，全系标配6气囊、被动行人保护、遥控钥匙、胎压显示、主动刹车、定速巡航、发动机启停、自动驻车、分段式天窗、前排座椅加热、语音识别、车联网等功能。

动力部分，搭载1.3L发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。不过有一个槽点，后悬架为扭力梁式，实在有些不匹配它豪华车的身份。

宝马1系

市场指导价：20.58~24.68万元

优惠幅度：5万元左右

宝马一直以来都是主打运动、操控，宝马1系作为宝马轿车家族中最年轻的成员，具有宝马车型独有的操控乐趣。外观方面，新1系在进气格栅、外后视镜、双排气尾管，均进行了极具运动化的熏黑处理，搭配全新样式的钛灰色M运动轮毂，在视觉观感上具有极强的冲击力。

内饰部分的设计依旧是我们熟悉的宝马风格，“蓝天白云”的车标非常扎眼，10.25英寸中央触控屏幕，匹配第六代iDrive人机交互系统，支持百度CarLife功能与无线Apple CarPlay手机与车机互联映射功能。

动力部分，宝马1系提供1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T车型搭载三缸发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为220牛米；而2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

凯迪拉克CT4

市场指导价：23.~25.万元

优惠幅度：3.5万元左右

相比起奔驰A级、宝马1系这些车型来说，凯迪拉克CT4在动力方面拥有明显优势，它也是最便宜的一款后驱车。CT4用了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8挡手自一体变速箱，这套动力组合对于热血的年轻人来说非常吃香。

外观方面，CT4用了多边形蜂窝状进气格栅，并进行了熏黑处理，营造出浓烈的运动气息。中网两侧为全LED大灯，造型十分狭长，而日间行车灯用凯迪拉克车型特有的“泪痕”设计，拥有极高的辨识度。

内饰部分，CT4全系也都是配备了一块8英寸的触控液晶屏，液晶屏的下方还设有两个旋钮及一个实体按键。同时支持在线、道路救援呼叫、蓝牙车载电话及车联网功能等功能。

除此以外，凯迪拉克大幅度的降价优惠也成为了它的一个标签，也让这款车性价比更加凸显。

当然，这款车也不是没有短板，那就是后排空间表现十分局促，不合适后排经常坐人，作为家用来说有一定局限性，但全系2.0T和后驱，吸引力仍然非常强的。

写在最后：

作为豪华品牌的三款入门级车型，奔驰A级颜值高，宝马1系、凯迪拉克CT4运动性能强劲，开出去面子完全撑得起，并且都有着不小的优惠力度，20万左右的预算能够拿下。这样的豪华品牌轿车，你会考虑吗？

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20万左右买台BBA！花少钱，买好车，过年回家就开它！

1、宝马1系

官方指导价：19.88-26.38万

级别：紧凑型轿车

改成前驱之后，宝马1系价格下探至14万，俨然已经成为宝马在中国的入门车型，如果你对豪华品牌有所追求，但又囊中羞涩，那么1系会是一个极佳的选择。1系绝非所谓的卖标车，宝马该有的操控还是有，动力虽然削弱了，但是仍然很猛。

2、宝马X2

官方指导价：26.68-32.98万

级别：紧凑型SUV

宝马X2是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，非常适合年轻消费者作为家用。一方面，宝马的品牌就与年轻运动挂钩，而且X2有M系列外观套件，看起来着实运动。另一方面，配置的水平不比中低端合资对手差，而且终端的优惠力度大，主力车型也就22万多。

3、宝马X1

官方指导价：27.68-36.98万

级别：紧凑型SUV

宝马X1是华晨旗下的紧凑型SUV，适合作为家用或者代步车。宝马X1最大的优势就是品牌力，其次就是高额的优惠力度，原价入门都要27万多，优惠过后1字头就有；主力车型也都才二十二三的水平，仅仅比RAV4、CR-V等主流紧凑型SUV贵一丢丢而已。在这个价格之下，宝马X1的配置仍然非常丰富，主流的配置通通具备。

品牌系列

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑。

i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

面子VS里子，20万左右预算，买顶配速腾还是低配宝马1系

隔壁老王的请求怎么会难倒我呢？说到有面儿，那还得说是BBA车型，所以今天我就推荐两款20万左右就可以买的，让你花最少的钱，开在路上享豪华待遇。

推荐一：华晨宝马-宝马1系

售价区间：19.88-26.38

还记得两年前宝马1系三厢版在中国正式上市的时候，凭借着亲民的售价让很多人实现了自己“蓝天白云”的梦想，如今2020款的宝马1系又给消费者带来了一个惊喜——M运动套装，除了最低配之外，其余全部搭载M运动套装，虽然很多人觉得前驱宝马没有灵魂，但你看看这价格，就算是前驱宝马那也香啊！

宝马1系的外观还算不错，虽然双肾进气格栅的尺寸稍微小了点，但这东西萝卜青菜各有所爱，就像有的人喜欢大鼻孔，有的人喜欢缩鼻翼。前脸左右两侧的导风槽，可以有效降低风阻，虽说是入门级的小宝马，但运动气息可一点也没少！

作为豪华品牌紧凑型车，这个价位在内饰和配置方面就别要求太多了，毕竟真正在乎的配置的人也不会买它，毕竟是台紧凑型车，所以空间方面也没有太多优势，适合那种没孩子的小情侣，平时就当俩坐车开，偶尔跟朋友来个短途游，也没啥问题。其次就是动力方面，宝马1系搭载1.5T以及2.0T两款发动机，最大功率分别为140马力、192马力，如果你不喜欢三缸机，那就买一个2.0T的，娇小的车身，配上宝马的操控，买它准没错。

推荐二一汽-大众奥迪-奥迪Q2L

售价区间：21.77-26.85万元

说到二十万买豪华品牌SUV，我首先想到的就是奥迪Q2L，主要是因为它的外观好看，整体风格年轻时尚，不像奥迪其他车型那样保守。车身外观一些棱角分明的线条让这台小型SUV多了几分野性。

奥迪Q2L的外观颜色可以根据个人喜好进行选择，共有十款颜色，个人觉得凯拉什蓝就很不错，比较适合年轻人。

毕竟是SUV车型，在车身尺寸方面，长宽高分别为4236/1785/1548mm，轴距2628mm，国产的Q2L的轴距加长了27mm，虽然在外观方面看不出来什么，但在空间方面解决的不少事，后排空间完全可以满足日常使用，充分的考虑到中国消费者的喜好。

内饰浓郁的“奥迪”气息，简约大气同时又不缺乏科技感，无论是做工还是用料方面都可圈可点，在配置方面，很多实用的配置都需要选装，像座椅加热功能（2000元）、中低配车型需要选装全液晶仪表盘（6200元）以及电动后备厢（3000元）、自适应巡航（8500元）、倒车影像（2500元）、并线（5000元）等等，对于像车技不是很娴熟的人来说，功能必不可少，当然，这个可以根据个人喜好进行选装。

奥迪Q2L全系搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，整体表现比较不错，而且奥迪Q2L在行驶品质方面做的很好，是一个豪华品牌该有的样子。

根据汽车之家专业团队实测，奥迪Q2L的平均油耗为7.5L/100km，燃油经济性方面比较让人满意，20万左右预算，想要空间以及行驶品质的，就买奥迪Q2L。

写在最后

随着豪华品牌逐渐降低门槛，圆了很多人花少钱买好车的梦，对于买车这件事，我觉得没必要在乎别人，自己开心就好，毕竟跟它朝夕相处的人是你自己，希望隔壁老王能够喜欢我今天给他的推荐，最后，可以把你们的购车需求写在评论下方，选车这事交给我~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马20万左右的车型有哪些

如今汽车市场的竞争是越来越激烈了，最明显的一个表现就是豪华品牌的价格不断下探，开始和主流品牌产生竞争，同样的价格可以选择主流品牌的高配车型，也可以选择豪华品牌的入门级车型，究竟是要里子还是要面子，消费者可要认真考虑一下。

今天我们来对比一下顶配速腾（2021款 280TSI DSG旗舰智联版）和入门级的宝马1系（2021款 120i M运动版），两款车的销售指导价都在20万左右，两款车优惠后的价格都在16万左右。

外观

车头部分，两款车都用了家族化的设计语言。宝马1系用标志性的双肾进气格栅，并对内部进行了熏黑处理，配合辨识度较高的LED大灯组和三段式下包围造型，看上去很有时尚气息。速腾用多横幅式格栅，并与两侧LED大灯相连，有浓厚的大众味道，辨识度不高，但好在经典耐看。

两款车都是三厢车型，在车身尺寸方面，宝马1系的长宽高分别为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm，而速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，整体来说，宝马1系除了宽度略有优势，其他方面完全不及速腾，尤其是轴距方面，速腾已经达到了中型车的水平。并且顶配速腾用18英寸轮圈，比宝马1系大1英寸。

最后看一下车尾，速腾的尾部设计层次感明显，鹰喙式LED光源尾灯很有设计感，车尾下方排气口用隐藏式设计，并且用了两个矩形排气尾喉装饰，有一定的运动感，但整体还是以稳重为主。宝马1系的尾部依然以运动感为主，分体式设计的尾灯加微微上翘的尾部，搭配双边单出的圆形排气管，运动特性十分明显。

内饰

内饰方面，宝马1系延续了老款车型的设计风格，在用料和做工方面也比较考究，在豪华感方面还是值得肯定的。不过，车内没有配备液晶仪表，中控屏尺寸也只有8.8英寸，和速腾相比逊色不少。

速腾在内饰方面大众气息明显，环抱式座舱设计，中控区域偏向驾驶员一侧，拉丝银色饰条以及亮黑色的护板提升了车内的品质感，不过豪华感依然不明显。作为顶配车型，车内配有10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸触控中控屏幕，在科技感体验上还是不错的。

入门级宝马1系座椅用仿皮材质，也没有腰部支撑、电动调节、座椅通风加热等功能，即使是入门车型，这样的配置也有点过于简陋了。而顶配速腾则配有真皮座椅，上述各种功能也一应俱全。

配置方面，顶配速腾配比入门级宝马1系多了膝部气囊、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、前排无钥匙进入、GPS导航、车联网、后排USB接口、自适应远近光、转向灯、转向头灯、大灯清洗装置、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、下翻、加热、后排独立空调、温度区分控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力

动力方面，顶配速腾用1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，传动匹配7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗5.6L。

宝马1系用1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗5.4L。从数据上看，速腾的账面数据更有优势，不过干式双离合变速箱也让不少消费者有所顾虑。

小结：要鸡头还是要凤尾的争论已经持续了很多年，注重配置性能的人认为车是用来开的，要啥有啥、指哪打哪才舒心，至于路人怎么看完全无所谓。而对于注重面子或者有商务需求的人而言，车子带来的尊贵感和荣耀感才是最重要的，首先它是一个豪华品牌，只要自己不说，也没什么人研究这款车是什么配置。你是怎么看待这两种选择的呢？

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宝马20万左右的车型包括宝马1系、宝马2系和宝马一系等。宝马x1是一款紧凑型SUV，售价大约在27万到33万之间。它的动力表现出色，配置也相对丰富，是一款性价比较高的车型。宝马x2是一款价格适中、操控性能不俗的紧凑型SUV，非常适合年轻人驾驶。宝马一系是一款价格适中，优惠幅度大的紧凑型轿车。它拥有宝马一贯的操控和驾驶感受，并且动力表现也不错。