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威驰汽车音响_威驰汽车音响喇叭型号

1.辰佑汽车音响怎么样,想换新威驰喇叭!

威驰汽车音响_威驰汽车音响喇叭型号

8万块你会买什么样的轿车?吉利的帝豪?奇瑞的艾瑞泽5?丰田的威驰?北京现代的瑞纳......不得不说,这些车型都是这个价位里面比较不错的选择。但是论颜值、论性能,这些车型表现就非常一般了,如今,市场上即将推出一款集颜值、性能、实用性于一体的全新轿跑,没错,它就是全新?MG5,预计在今年11月8日迎来正式上市。

其实单从名字来看,就可以看出,其定位是要比名爵热销的全新名爵6(9.38-13.98万元)要低一点,这也就意味着新车的价格要更低。当然,官方也给出了明确的定位“八万级青春轿跑”。赶在新车上市之前,圈哥也是第一时间来到就近的名爵4S店,看看这款8万级的轿跑到底有哪些不一样?

说实话,第一次看到MG5实车的时候,给圈哥的第一感觉就是实在太“犀利”了,夸张的前脸设计、类似于水泥灰(官方称之为赛博灰)的车身涂装,非常吸引眼球。当然除了这个颜色以外,还有核能黄、赤焰红、冲浪蓝、雪山白、曜石黑等多种极具感官冲击的配色都有配备,开在大街上觉得是最靓的崽!

从具体设计来看,MG5使用第三代家族设计语言,猎鲨式的前脸设计是它的核心。而且从前方45°望过去,配合锐利的大灯,的确有种鲨鱼的感觉,非常具有视觉冲击力。在圈哥个人看来,MG5的整个前脸的设计其实比名爵6要更犀利一些,更能受到年轻消费者的青睐。

车身侧面,全新MG5整体用了四门轿跑式车身,并运用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,延伸到尾部呈现出“鸭尾式”的造型特征。同时,双腰线的设计搭配前后隆起的轮眉营造出一种“宽体轿跑”的视觉感受。单从给人的第一感觉来看,MG5的这个设计在8万元的价位至少可以打8分。

车尾的设计同样也是非常运动,从尾灯造型能看出一些名爵6的影子,微微翘起的后备厢盖尾端,有点小鸭尾的感觉。虽然没有配备名爵6同款尾翼,但圈哥个人认为保持这种简约的设计是最耐看的。

相较于外观,内饰的设计其实更令人耳目一新。全新MG5的内饰设计和此前的名爵6的设计完全不同,整体看起来更具层次感和设计感。具体来看,新车的方向盘比较厚实,摸起来很有手感,另外红色缝线的加入,运动感得到进一步凸显。不过比较可惜的是,方向盘只支持上下调整,不支持前后调整,对于胖子来说不是特别友好。

其他配置方面,配备了7英寸液晶屏幕+10.25英寸中控屏,很符合名爵品牌一贯的科技风格。一个小细节值得注意的是,新车的这块中控屏用了向驾驶者倾斜的设计,方便驾驶员的操作。比较可惜的是,由于车机系统暂时没有登录,所以暂时不能体验一下这套斑马VENUS系统。依照圈哥此前在MG领航车型身上所体验的结果,这套系统功能十分强大,也很实用。

至于用料方面,可以看到很多都用的是硬质塑料,而且上方也是用的面积较小的天窗,考虑到其8万左右的定价,也是比较能接受的。不过在配置方面,新车竟然配备了一个雅马哈音响。要是圈哥没有记错的话,这应该是国内车型首次搭载雅马哈音响系统的车型。

至于后排空间,MG5的轴距是2680mm,比名爵6短35mm,但是相比同级的吉利缤瑞、比亚迪秦等车型都有一定的优势。从实际体验来看,圈哥178cm的身高坐进去,后排腿部空间还不错,但是头部空间稍微受到车顶造型影响,显得比较狭小。

至于后备箱空间方面,和名爵6那种“三厢掀背”设计不同,名爵5是一辆正经的三厢车,所以后备厢盖开口并没有名爵6那么巨大,空间也相对较小一些,不过日常家用已经足够。另外,后排座椅椅背仅支持整体放倒,放倒之后,后备厢底部不能形成完整平面,这算得上一个比较可惜的地方。

至于动力方面,全新MG5有两套动力系统可选,分别是1.5T和1.5L发动机,最大功率分别为173马力和120马力,变速箱分别搭配7速湿式双离合器变速箱以及模拟8速的CVT变速箱。悬架方面,用的是这个级别常见的前麦弗逊+后扭力梁悬架结构。

一般来说,对于这个级别的车型而言,更多搭载的是自然吸气发动机,即使是涡轮发动机,其排量也相对较小,搭载1.5T发动机的车型还是相对少数,意味着全新MG5将有不错的性能表现。

从本次整体体验来看,全新MG5所营造的运动感是比较到位的,是一款让人过目难忘的车型。但是除了运动感以外,该有的舒适性和实用性并没有落下,不管是空间还是乘坐都比较符合家用车的设定,另外雅马哈音响的配备也算得上新车一大亮点。最后,这款新车的价格会不会给我们带来惊喜呢?期待11月8日的正式上市。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

辰佑汽车音响怎么样,想换新威驰喇叭!

太平洋汽车网威驰fs后排没有音响。喇叭分正负极,接反话声音会一样,开也会有破音,发现接反换回来就行。也有个小技巧分辨相位,就用一节干电池接一喇叭出来两跟线。例如当红线接负电池正极,黑线接电池负极时,喇叭盆向外凸,说明红线方正极;反之喇叭盆向内凹,就黑线方正极。

喇叭分正负极,接反话声音会一样,开也会有破音,发现接反换回来就行。也有个小技巧分辨相位,就用一节干电池接一喇叭出来两跟线。例如当红线接负电池正极,黑线接电池负极时,喇叭盆向外凸,说明红线方正极;反之喇叭盆向内凹,就黑线方正极。车上线路正负可以用万用表或颜色分辨喇叭接头同,找个转换头。一边接头,一边两线母头,插在喇叭上就行门板就三螺丝加卡钉固定,直接拉起车窗开关就看到,一个在开门把手小盖后面。

螺丝就在喇叭缺口用力向外拉,门板拉,只会拉断卡钉,买线束时送好几个替换,直接上并夕夕5块买50个带垫片,尽情拉!

要注意就门板两块接拼,这里接口,要拉上面主机线从这里往后面走,箭头这里有个胶螺帽,拧开就可以拉出来,拉起胶条沿缝把线塞进去,用扎带固定好拉开这套子会看到一个双向接口,上面还有几对接口空,也就常说预留后喇叭接口所在,因为当时没记得拍照就懒得再拉来。主机线从里面拉到接口后面插入预留口(母口)。后门喇叭线公头用铁丝夹好,从后门里面线套往箭头方慢慢引出来,这时可能会有点难搞,引出来后插入对应预留口,整个布线工作就完成这边小心拉断喇叭线公口,针子留在门口里面。但这个预留口上方其实有个小洞刚好可以穿过两条线。也就说其实用买无损线,直接买几个对插头或用破线方法也好完成布线。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

没有听过哦,有可能是国内的小牌子,国内的建议你选好点的,毕竟国内的价格都差不多,

预算允许的话,建议你选个入门的级的国外的,比如玛仕舞,

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