五菱荣光2009款 1.2豪华型_五菱荣光2009款报价

1.09年的五菱荣光还有修的价值吗

2.五菱荣光09款高配版配置

3.求求大神 帮我看看 我的 2009款豪华版五菱荣光1.2L的面包车 怎么了 9万多公里

4.五菱之光09年出的车型是那款？

5.单就性能而言，五菱之光和五菱荣光哪款车性能更好一些？

如今汽车已经进入了千家万户，虽然现在很多人都开上了价值不菲的豪华车，但他们最初拥有的第一辆车可能只是一辆极其简陋的小面。看看如今车市上很多轿车月销超过一万辆就已经让对手眼热，而这与国内几款畅销的小面相比还有很大差距。中国毕竟是人口最多的国家，中低收入人群仍占绝大多数，对于这部分人群来说，购买一部价格低廉，既能载人又能装货的微型客车也是不错的选择，毕竟拥有一部属于自己的汽车，能够给自己的生活带来质的变化。

国内早期生产的微型客车，仅仅能够满足代步和载货的基本需求，不仅动力差，而且毫无安全性和舒适性可言。随着各个厂家产品的不断升级换代，如今传统的平头车已经逐渐淡出市场，仅有的几款平头小面市场表现一直呈萎缩状态。目前市场上的主流微客车型车头上都有个短短的鼻子，这样的设计大幅提高了正面发生碰撞时的安全性，另外这种车型的驾驶座位于前轴的后方，更长的轴距也提高了乘坐舒适性和行驶稳定性，虽然这些车型在配置方面仍然十分简陋，但比起过去的平头小面，已经有很大的进步了。国内生产的这些微型客车往往都是7坐或8坐设计，而且后排座椅都可以折叠，变成宽敞实用的载物空间，这样的设计本来是其实用性的体现，但从养路费的角度来看，这就意味着更高的养车费用。以临沂的情况来看，7坐、8坐的车型要比5坐的轿车多交一倍的养路费，虽然有些品牌也推出了同样车身的5坐车型，但实用性与7坐车型相比又大打折扣。正是这样的原因，使很多打算购买微型客车消费者望而却步。

从2009年1月1日起，国内正式新实施的燃油税政策取代了过去的养路费政策，充分体现出“多用车，多缴税；少用车，少缴税；不用车，不缴税”的特点。如此一来，7坐车型和5坐车型终于能够享受到同等的待遇了，为此临沂汽车网专门针对打算购买微型客车的消费者，制作了一期微型客车的导购专题，希望能够给大家选车买车提供一些参考。

上汽通用五菱 微客领域的龙头老大

上汽通用五菱虽然没有长安的车型那样丰富，但旗下的产品都准确的把握住了市场的需求，在同类车型中其市场表现近年来一直处的领军地位,2008年该品牌的微车产量超过了60万辆，继续保持微车龙头老大的地位。

五菱之光-最畅销的微客

五菱之光是一款追求实用的车型，方正硬朗的造型看上去十分朴实。与其他短头微客相比，五菱之光车身造型更加扁平，更像一款小号的MPV，较低的重心也使它具有更好的行驶稳定性。目前市场上销售的是07年改进之后的车型，与老款的相比，07款车型的仪表板用了更加时尚的T型设计，中部多了镀银饰件、储物盒，造型更加简洁大气。收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，空调出风口设置也更合理。07款车型改进了座椅面料，更加柔软舒适，透气性好，而且长时间使用也不会变硬褪色。驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度，驾驶更加舒适。

五菱之光

08款五菱之光提供多种不同排量的发动机可供选择，6376C3基本型使用1051cc的LJ465Q-1AE6发动机，最大功率38.5千瓦，最大扭矩83牛·米，6376A3基本型和标准型用1149cc的LXA发动机，最大功率为60千瓦，最大扭矩103牛·米。6386系列是08款五菱之光新增的车型，它的前脸造型按照荣光的风格进行了修改，车头长度略有增加，这款车可以选择LXA发动机和LAQ发动机，LAQ排量为1201cc比LXA略大，63千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩也要大一些。另外五菱之光系列还有一款最入门的6376立业型，它使用0cc的LJ465QE5发动机，最大功率34.7千瓦，最大扭矩71牛·米，排量和动力比其他几款车型都要小一些，不过这款车31500元的售价也相对低廉，比较适合注重实惠 的消费者。

五菱之光立业型

以上几款车型的轴距都为2500mm，宽度和高度都为1510mm和1860mm，长度的差异也主要是因为车头造型的因素，因此几款车型的内部空间没有任何差别。五菱之光系列在国内的微客车型中尺寸处在中间水平，既能够满足家庭使用，也能搞胜任货物运输，具有十分出色的实用性和灵活性，正是这种出色的适应能力，使它连续3年稳坐国内微客销量冠军的宝座。五菱之光普通版的起售价为3.38万元。

五菱之光加长版 空间至上

五菱之光还有一款加长版，它的轴距较普通版增加了150mm，车身尺寸更是加长了265mm.车身加长以后，不仅使内部的乘坐空间更加宽敞，将座椅拆下或折叠后，载物空间也有了很大提升，使整车的实用性有所提高。五菱之光加长版目前有6400C基本型、6400C标准型和6400D基本型三款，两款6400C两款车型用排量微1051ML的4缸发动机，最大功率38.5千瓦，最大扭矩83牛米。标准型与基本型的差别主要有，使用铝合金轮毂、车身增加裙边，中排座椅用了两个独立的可滑动翻折座椅，增加了车门信号灯和高位刹车灯。6400D在配置方面与6400C完全相同，区别在于用了排量为1310ML的4缸发动机，最大功率为60.5千瓦，最大扭矩102牛米，动力表现更加强劲。与普通版相比，五菱之光加长版的售价要略高一些。

五菱荣光-全面升级之作

五菱曾经在07年推出了新一代微客产品鸿途系列，但这款车由于定位和售价较高，上市后并没有获得广泛的认可，在08年北京国际车展上推出又一款新车荣光之后，鸿途便开始逐渐淡出，转战海外市场。五菱荣光造型仍然十分硬朗，但一改之光系列的平庸和朴实，简洁流畅的车身看上去更具时代气息。车身表面及内饰的做工在同级车型中都达到了较高的水准。荣光的轴距为2700mm，车身长度达到了4米，车宽和高度分别为1620mm和1915mm，宽大的车身尺寸整整比之光系列大了一号，加上更加坚固的底盘和悬架，其驾乘舒适性和承载能力都有了大幅度的提升。五菱荣光使用排量为1.2升的LAQ发动机，能够输出60.5千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩。荣光系列共有4款不同配置的车型，其中低端的两款性价比要高一些，入门的基本型售价为4.98万元，标准型为5.18万元，比较适合对空间和品质都有较高要求的消费者选择。

09年的五菱荣光还有修的价值吗

很多配置。

五菱荣光高配有配置气囊、ABS、倒车雷达、中控防盗、前门电动窗、铝合金轮毂、中排独立座椅、MP3播放功能等。

09款五菱荣光大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力。

五菱荣光09款高配版配置

没有。五菱荣光是五菱公司生产的汽车产品，五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。截止于2022年，2009年的五菱荣光的维修价值已经没有了，原因是该车过于老旧。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。

求求大神 帮我看看 我的 2009款豪华版五菱荣光1.2L的面包车 怎么了 9万多公里

1、五菱荣光09款高配版的外部配置包括铬质饰条、远近光一体式卤素大灯加雾灯、前雨刷器(中高配)、电动调节加热带转向灯的后视镜和铝合金轮毂。

2、内部配置包括DVD+MP3+AM/FM收音机+USB/AUX接口+手机蓝牙连接的多媒体系统，手动/自动恒温空调(豪华型)以及双前安全气囊和ABS防抱死系统(部分高配)。

五菱之光09年出的车型是那款？

风扇转正常，是不受钥匙和行驶控制的，水温传感器水温高就启动，会有说明，电子风扇会突然启动的警告，从描述看，有几个地方检查，，，汽油滤芯更换么？，，，，机油及时更换么？，，，，火花塞更换么？，，，，，这几个项目检查没问题的话，看看化油器和汽油油品，清洗喷油嘴，化油器，换家加油站，，，9年的车，有好多要换的了，希望可以帮到您！！！个人意见仅供参考！

单就性能而言，五菱之光和五菱荣光哪款车性能更好一些？

八种车型如下：

五菱之光6376E基本型、五菱之光6376D基本型、五菱之光6376C标准型、五菱之光6376C基本型、五菱之光6373、五菱之光6371标准型、五菱之光6372、五菱之光6371经济型。

五菱之光是上汽、通用、五菱三方合资后推出的第一款符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的自主品牌微型车，车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，顺利通过国家安全碰撞法规要求。

扩展资料：

五菱之光新车于2003年上市，并迅速抢占微车市场，截止2009年，五菱之光市场保有量超过216万辆，2011年，被福布斯杂志评为全球最重要的一款车。

五菱荣光2008年上市，定位大微客，整车尺寸长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，轴距达到了2700mm。搭载上汽通用五菱最新B系列发动机，有1.2L和1.5L可选。

除此之外在市场同类产品中具有突出的竞争优势，开创了微客发展的大微客时代。五菱荣光以超强实力颠覆了传统微客的固有定义，树立了大微客的行业标杆。

最畅销的微客--五菱之光是一款追求实用的车型，方正硬朗的造型看上去十分朴实。与其他短头微客相比，五菱之光车身造型更加扁平，更像一款小号的MPV，较低的重心也使它具有更好的行驶稳定性。而五菱荣光的定位是偏向于微型商务车的，空间相对而言更加的大一些，加上更加坚固的底盘和悬架，其驾乘舒适性和承载能力都有了大幅度的提升。

五菱之光的售价在3~6万左右，从2010年上市至今，7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。五菱荣光是在五菱之光平台基础上推出的大微客，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。五菱荣光相对于五菱之光更大一些，价格也更贵一些，大概贵了6千，同时荣光还有相应的加长版本，荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。

五菱荣光和五菱之光的用途也各有偏重，五菱之光可以载货，可以拉人，但是主要是偏向载货的；五菱荣光还是偏向于载客的，看它们的简介也能看出一些来，荣光的标准座位数5-9人。这两款车都是非常卖座的车，销量都非常的好，并且口碑也很不错，如果是买车的主要目的是拉货的，建议买五菱之光；载客的话，选择五菱荣光好了。

五菱之光和五菱荣光用的都是，中置后驱的1.2升自然吸气发动机，用的是5挡的变速箱，悬架方面用的都是前麦佛逊独立悬架，后纵置钢板弹簧，方向盘都是没有助力的，百公里的平均油耗在6升左右。