奔腾汽车之家_奔腾汽车logo

1.奔腾是国产车吗

2.也来说说吉利、哈弗、奇瑞、奔腾、五菱、宝骏的换标之路

3.加粗1的车标什么牌子？

六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

车标对于每一个汽车品牌来说，都是非常重要的，它所代表的的不仅仅是一个标志，还体现了该品牌的文化底蕴。好看的车标除了带给我们美感之外，还会提高它的辨识度和消费者的亲和力，这对于一个汽车品牌来说，还是非常利好的。而如果车标设计得很丑陋，它不仅会被大家吐槽，甚至还会影响到该品牌的发展，这就好比漂亮的脸蛋上，却有只“苍蝇”在那一样，让人非常膈应。而在车标的设计方面，因为国产车的发展理念相对落后，所以国产车的表现一直不太好，不过随着国产车的不断发展，大家也开始重视品牌形象，而国产车也迎来了换标“新潮”。目前已有六大国产车品牌更换了新车标，其中宝骏、吉利的新车标有点脱胎换骨，而比亚迪、红旗让人耳目一新，可奇瑞的新车标却遭到了吐槽。六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

NO1、红旗汽车

红旗汽车，红旗汽车在改变新战略之后，再次带领我们国产车品牌，向着高端发起了冲击，而根据红旗汽车的销量来看，国内消费者也开始慢慢认可它了。而红旗汽车为了适应新潮流，也对自身品质进行了升级，车标也是焕然一新，由原来的“葵花”车标换成了现在的“红酒杯”车标，而且红酒杯是由两面红旗组成，看起来非常的高端大气，这也和红旗汽车现在的身份相匹配。

NO2、宝骏汽车

宝骏汽车，宝骏汽车近几年凭借着宝骏510、宝骏730等性价比超高的车型迅速崛起，可从去年开始，宝骏汽车的销量出现了明显下滑，最主要的还是宝骏汽车的品牌战略已经不适合国情。早期宝骏汽车主打的是性价比，是以价换量，可现在的消费者更重视的是汽车的品质，所以宝骏汽车为了发展，也开始了换标，而现在宝骏汽车的“钻石”车标，确实是非常高端，和原来的“骏马”车标相比，简直就是脱胎换骨。

NO3、吉利汽车

吉利汽车，吉利汽车凭借着自身的努力，已经成为了国产车巨头，而经过这两年的发展，吉利汽车的产品力也是越来越高。吉利汽车的“身份地位”提升之后，其原来的车标已经无法满足消费者们的需求，所以吉利汽车也做出了改变，把原来的车标进行的改造，新车标看起来更加的扁平，也更真实，整体上给人一种脱胎换骨的感觉。六大国产车已更换“新车标”，比亚迪、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

NO4、奔腾汽车

奔腾汽车，近几年奔腾汽车发展的并不是很好，虽然一汽为了提升奔腾汽车的品牌力，花了很大心思，但效果并不理想。而为了整合汽车，奔腾汽车进行了重新组建，车标也是焕然一新，而奔腾汽车的新车标，和原来的相比，看起来确实更高端一些。

NO5、比亚迪汽车

比亚迪汽车，现在的比亚迪汽车已经不可同日而语了，想当年比亚迪汽车车型单一，销量不好的时候，大家就开始吐槽它的车标，现在比亚迪汽车已经成为了新能源汽车的****，其品牌力得到了很大提升。所以，比亚迪汽车为了适应新面貌，也更换了新车标，虽然还是“BYD”三个字母，但却是档次感爆棚。

NO6、奇瑞汽车

奇瑞汽车，今年奇瑞汽车的整体表现非常不错，在先后推出奇瑞瑞虎8和奇瑞艾瑞泽系列之后，终端销量有了明显提升。而奇瑞汽车为了适应新潮流，也推出了新能源汽车系列，目前奇瑞汽车的全新新能源SUV（代号S61）已经正式下线，奇瑞新能源SUV的问世，不仅给我们带来了全新的外观造型，还启用了全新的logo，不过奇瑞的新车标，看起来有点模仿保时捷，整体上美感不足，所以奇瑞新车标一经亮相，就受到了很多人的吐槽。

最后，以上六大国产车品牌已经更换了新车标，总体来看，宝骏和吉利的新车标有点脱胎换骨的味道，而比亚迪和红旗的新车标则让人耳目一新，可奇瑞的新车标却有点不伦不类，遭到了很多消费者的吐槽。大家对此是怎么看的呢？在你看来，谁的新车标更美观一些呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾是国产车吗

汽车车标是指各种汽车品牌的标志，这些标志在各大厂商的品牌营销中发挥着不可小觑的作用。

在汽车发展史中，各大车企都经历了数次品牌LOGO的改变，上到百年历史的BBA，下到宝骏一样成立不久的自主品牌，概莫能外。岁月沧桑，有的品牌LOGO仍然保留着它的经典元素，有的则彻底改变了模样。

“车还不错，就是车标太丑”。很多人买车不止会看性能、外形，也会看自己是否喜欢这个车标。而对于车企，某种意义上，一个好的车标能改变一个车企的命运。下面，就为大家介绍几个因车标而改变的车企。

一、比亚迪

比亚迪创立于1995年，2007年起，不再沿用原来的蓝白相间车标，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。BYD的英文标志简称来源于“Build?Your?Dreams"，意为“成就梦想”，这也是比亚迪的梦想，打造中国的自主品牌汽车。

新标志推出后，无数车主在网上留言，希望比亚迪能换个好一点的车标和LOGO，但比亚迪都不为所动。虽然比亚迪的新标仍不太受欢迎，但相比之前还是好看了不少。近些年，比亚迪开始用朝代名称来命名自己的汽车，如：唐、宋、元等。

随着车标的更换，比亚迪的销量和市场影响力也随之增加，2019年比亚迪全年销售约45万辆汽车。不能不说，这骄人的销量背后，也有换标的功劳。

二、吉利

吉利汽车创立于19年，近年来发展尤为迅猛，在自主品牌中占据着领头羊的地位。吉利的发展变化，很好的阐释了一个好的车标能改变一个品牌的命运。吉利在回归“一个吉利”战略之前，还有三个子品牌，其中除了帝豪还能拿的出手，另外两个完全就是拖后腿。

2014年，吉利决定回归“一个吉利”，开始统一使用帝豪的车标，当时帝豪车标也被网友称作“六块腹肌”。

2014年吉利刚刚回归“一个吉利”标志时，全年销量才41万辆，但自从换标完成后，吉利迎来了快速发展。

2019年，吉利全年销售136.16万辆，连续三年蝉联自主品牌销量冠军。促进吉利快速发展的因素很多，但仅从换标来说，换了一个LOGO，的确提升了一个品牌。

三、奔腾

奔腾汽车是一汽集团于2006年推出的自主品牌，早期凭借背靠一汽集团的独特优势，很多车型基于马自达平台而来，技术含金量高，发展可谓是顺风顺水。

一汽奔腾成立之初，其车标用的是?“1”字形车标，与一汽的名称相契合。2011年，奔腾启用了一汽的“鹰标”，车标生硬而缺少特色。为了提升自身形象，2018年，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用新LOGO“世界之窗”。

换标之后，奔腾销量有所反弹，2019年全年销量12.05万台，同比提升了33.4%。虽然在自主品牌乘用车销量排名中仅仅位列第14位，但换标取得的变化也是不小的。

更换车标，无非是想通过全新的LOGO树立更好的品牌形象，所谓“治标”必先“治本”，换标的同时，更有良好的核心技术和完善的售后服务加持，增加销量提升形象，当然是可以期待的。还有很多换标如换脸的车企，你更喜欢哪一个，不妨进行留言，一起探讨一下。

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也来说说吉利、哈弗、奇瑞、奔腾、五菱、宝骏的换标之路

是的。

奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产SUV、轿车等车型。奔腾汽车的品牌的核心价值：品·智·创造，开心奔腾。

创始车型奔腾B70作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，将中国自主乘用车事业拓展到一个新的高度，并由此开启了一汽奔腾自主发展的崭新篇章。

2018年10月17日，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。新奔腾品牌发展战略宣告了奔腾品牌的重生，开启了奔腾新进取时代。

扩展资料：

奔腾LOGO“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。新奔腾品牌希望以“世界之窗”联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来；也期待着透过这扇窗，汽车产业同行、媒体和用户朋友，能够更好地了解新奔腾品牌的不懈追求和远大理想。

新奔腾品牌的英文标识“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成：

1、“BEST”象征着最好、最高、最适合，代表着新奔腾品牌为用户提供顶级标准的产品和服务的美好心愿；

2、“TUNE”是节奏，是旋律，是潮流，伴随青春的节奏、运动的旋律、时代的潮流，消费者向往的汽车生活新篇章从此展开。

百度百科-奔腾 （汽车品牌）

-品牌介绍

加粗1的车标什么牌子？

一个产品给用户的第一印象就是它的标志性LOGO，企业要把自身的制造文化融入到LOGO当中。不过，有些企业的产品LOGO由于各方面的原因，会进行更换。希望用新LOGO带给消费者产品不断升级的新印象，以求获得更好的销量和评价。今天我们就来聊聊汽车界换标的那些事儿。

吉利

吉利之前有帝豪、全球鹰、英伦等诸多品牌标志，在六年前都统一更换为帝豪红黑组合标演变而成的新标，演变后确实具有了更好的辨识度和国际范，去年又再一次进行了修缮提升。

这几年吉利收购了沃尔沃，宝腾，入股了奔驰戴勒姆实力在不断的发展壮大。也顺势推出了自己的高端品牌领克，吉利的领克与后文提到的长城“WEY”现在算是领衔了国产汽车向上求索的路，并且取得了消费者的认可。

哈弗

哈弗是长城汽车旗下的产品，它敏锐地捕捉到了SUV市场巨大的前景。于是果断的给哈弗量身打造了一个有国际范的车标——把原本长城的标志，换成了“HAVAL”字母标志。在哈弗取得成功后长城汽车继续向上求索推出了高端品牌“WEY”。尽管这个叫做“WEY”的高端品牌也在国内取得了初期的成功，但是小编个人还是忍不住吐槽长城汽车内部大拍老板魏建军马屁搞出的这个品牌和LOGO。?

比亚迪

比亚迪和长城汽车、吉利汽车一样都是民营企业，与长城在SUV领域取得成功不同的是，比亚迪在电动汽车界享有盛名，算是国内掌握电车核心科技的汽车企业。最初比亚迪的车标是一个椭圆形，里面是上篮下白，外面是BYD三个字母，有几分宝马车标的神韵，但更多的车友则吐槽这个车标画虎不成反类犬，于是比亚迪从善如流更换为简单的车标，反而比之前更得民心了。

长安

长安的车标之前是一个盾的形状，里面加上一个箭头。这个标志和的标志很像。于是在2010年长安进行了车标更换，新标志不像汽车了却像是本田汽车公司旗下的高端子品牌的LOGO旋转了后优化样子。近年来长安汽车表现也对得起换标，取得了很大进步。

奔腾

一汽奔腾之前一直用的是红旗的标志，直接使用了红旗车型以前用过后来又被弃用的“1”字车标，被广大消费者吐槽。好不容易等消费者接受了1字标志，在2011年又换成了像个“末”字鹰标，更加不被消费者所认可，销量也越发的低迷。

奇瑞

奇瑞的车标换得颇有点像长安，奇瑞的标志更改前是一个倒V加断裂的椭圆形，在2012年把倒V融入椭圆之中，整体变得更加圆润，但是也很像日产的高端品牌英菲迪尼，导致消费者经常弄混。换标之后的奇瑞，并没有更进一步反而走向了没落。

五菱和宝骏

今年5月，上汽通用五菱正式发布“五菱全球银标”之后，上汽通用五菱共拥有三大品牌，分别是新宝骏、宝骏、五菱红/银标。

对于普通消费者而言，四款车标摆在面前的确令人眼花缭乱，各自的关系也使人“丈二和尚摸不着头脑”。其实五菱红标在五菱刚刚步入汽车界时是一个“W”叫做万家牌，寓意走入千家万户，后面渐渐演变成了现在的经典红标。旗下五菱之光、五菱荣光、五菱宏光有着千万用户是秋名山车神的。

宝骏是上汽通用五菱旗下的第二个品牌，定位略高于五菱红标。被消费者熟知的产品有宝骏730、宝骏560、宝骏510、宝骏310。

2019年，上汽通用五菱正式推出新宝骏。据厂家介绍新宝骏将致力于打造一个智能汽车品牌。承载者传统汽车到智慧汽车的发展过程，简单的距离就是从老人机到智能机的变化。代表车型是RS-5、RC-6等。

今年5月发布的五菱全球银标，并保留传统经典红五菱标，让小编也丈二和尚摸不着头脑。不过据厂家表示银标代表着五菱品牌的乘用车，同时代表着全球化。代表车型是刚刚发布的五菱凯捷。

不仅国产爱换标，合资车企也经常换标。不过人家都是越换越好看，并且原厂型很高，像奔腾，奇瑞这种换标显得很多此一举。换了还不如不换，但是也从侧面反映，车标对于一个车企的重要性。

尤其是面对现在的90后00后消费群体，有时候我们不得不说车标设计得好，客户买车回家早！

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一个1的标志是一汽奔腾新车标，一汽奔腾的新logo命名为“世界之窗”，新logo的核心元素“1”来源于第一汽车，代表奔腾品牌的历史和传承，而第一是奔腾人做事的态度和做人的标准，也是新奔腾品牌永不放弃的精神和坚定不移的信仰；此外奔腾以“品·智·创造，开心奔腾”作为新品牌的核心价值。

扩展资料：

一汽奔腾发展史

2006年一汽旗下自主品牌奔腾诞生；

2009年一汽奔腾B50连续获得高含金量奖项；

2010年一汽奔腾作为国车典范出现在“两会”用车名录；

2015年一汽奔腾入驻易车网和京东网；

2017年一汽奔腾旗下纯电动汽车奔腾B30EV成为摩拜共享汽车的首批用车；

2018年一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用新logo。

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