兰博基尼蝙蝠限量版报价_兰博基尼蝙蝠最新款

1.兰博基尼Reventon与兰博基尼蝙蝠LP640之间有什么不同?

2.兰博基尼有几种车型?

3.兰博基尼蝙蝠 兰博基尼盖拉多 兰博基尼雷文顿外观都有什么区别吗?

4.兰博基尼的Reventon和蝙蝠怎样区分

兰博基尼Reventon（Lamborghini Reventon）是意大利兰博基尼生产的一款中置引擎、四轮驱动，最高时速350km/h的超级跑车，全球产有21辆（1辆存放于博物馆）。

Reventon来源于Don Rodriguez家族一头斗牛的名字，在1943年的一场斗牛比赛中杀死了斗牛士Felix Guzman从而一战成名。Reventon锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，以笔直的线条勾勒出许多个锐角，让整个车身充满速度感。Reventon用6.5 L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达350km/h。

作为在兰博基尼Murcielago之后生产的车型，Reventon这个名字显得有些陌生，这个名字来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛。1943年，著名的斗牛士Felix Guzman便丧生于Reventon的牛角下。

Reventon的车身依照F-22战斗机的风格进行设计。与其说Reventon是一部顶级跑车，倒还不如说其是路上战斗机，事实上从车体外观来看，锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。

车顶尾部有如战斗机襟翼一般的层次，车尾的LED尾灯、设置于中央的超大排气尾管，结合底部分流器的后保杆等，Reventon似乎在昭告着世人，隐藏在这车壳之下的，是多么的狂躁。车尾的LED刹车灯令人联想起飞机腹部的信号灯，透明的引擎盖打开时，就好像战斗机的座舱盖打开一样。

兰博基尼Reventon前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。氙气和LED组成的前大灯使Reventon更加有神。Reventon使用了一种被称作Grey Barra（游艇灰）的新颜色，与亮黑色的个性轮毂搭配起来分外抢眼。之所以设计与蝙蝠战车撞衫，这只能说是巧合吧，毕竟人家设计的时候参考的是F-22.

兰博基尼Reventon与兰博基尼蝙蝠LP640之间有什么不同?

从外型上来区别 1.兰博基尼Murcielago(蝙蝠) LP640和普通Murcielago的区别. 车头:普通蝙蝠的前脸，进气口成方形，比较平直，线条简练。蝙蝠6.5（LP640）的前脸更加尖锐，成6边形，车头的空气动力结构也相对复杂.造型更具有攻击性。 车尾:普通蝙蝠的尾灯为传统车灯，竖条状，依次排开。 排气吼为中置双排。 蝙蝠LP640， 尾灯为LED灯，刹车灯和夜灯为五星状圆形，转向灯和倒车灯为一条横线,排气吼是中置单排（其实也是双排，只不过在最后的出气口用一个整体的管罩合到了一起）且车尾底部有空气动力稳流装置。 2.兰博基尼Gallardo(盖拉多) LP560-4和普通Gallardo的区别: 车头:普通该拉多的前脸进气口为正方形,且大灯较瘦长,而LP560-4的车头进气口为六边形.大灯比较短和胖. 车尾:普通盖拉多用后散热搁没有连起来,普通尾灯.而LP560-4散热搁连了起来,且用LED三角形尾灯. 3.Gallardo LP560-4和Murcielago LP640的区别 车头:LP560-4和LP640的主要区别在前灯上，LP560是前宽后窄，LP640是前窄后宽，他们的进气孔中间的连接地方也有明显区别 车尾:LP560排气管每边2个。而LP640只有一个，在中间。当然尾灯也有区别，仔细区别。 Murcielago LP640-4 的意思就是 蝙蝠 640马力 （640后面的4）4轮驱动 蝙蝠 是在02年出的代替了鬼怪这款已经有10年之久的车型 02-06 蝙蝠只有580马力 06年才出了LP640-4的 （6.5L排量 V12 中置发动机 0-100KM 3.4 极速340KM） Gallardo LP560-4 盖拉多 560马力 4轮驱动 盖拉多是在04年出的 第1辆是送给了意大利罗马交通警察！ 这型号有过多次改变 04年是 Gallardo 520马力 0-100KM 4.3 07年是 Gallardo superleggera 盖拉多 （这是意大利语 超轻 的意思） 跟04年的 Gallardo 比起来 多了10马力 少了100KG 最高时速315KM 08年是 Gallardo LP560-4 （5.2L排量 V10 中置发动机）560马力刚说了 0-100KM 3.7 最高时速 325KM 我想这里只有我个答案完美了！切勿复制，严重鄙视！

兰博基尼有几种车型?

毋庸置疑，这是一辆兰博基尼——没有其他东西长得像它一样——一辆无与伦比的汽车。兰博基尼Reventón在成就公路用车的一种极端规格的同时，也是一个限量版的杰作——明确连贯的风格，锋利线条和棱角，还有受最新航空学的启迪。

全世界仅生产20量，每一辆价值一百万欧元（不含税）Reventón都是极致奢华的标志，同时仍提供超乎寻常的性能——这一切都使得Reventón无与伦比。在全自主设计下，Reventón拥有12缸兰博基尼全部的技术特点和性能优势。

长久以来，兰博基尼以不妥协的极品跑车生产商自居。凭着侵略式的创新外形，和挑拨成了每一辆兰博基尼的特征。“Reventón是所有兰博基尼中最极致的，它是真正的至上跑车。在兰博基尼设计中心，我们的设计师在蝙蝠（Murciélago） LP640的技术基础上进行改造，并将其DNA，设计基因加以精炼强化。”Automobili Lamborghini S.P.A.公司的总裁和CEO史蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）说道。

◇在Sant'Agata Bolognese出生

兰博基尼Reventón的设计从头至尾都是在Sant'Agata Bolognese完成的。Sant'Agata Bolognese是兰博基尼品牌诞生的地方，同时也是每一辆带有奔牛标志的超级跑车的原始产地。在兰博基尼设计中心（Lamborghini's Centro Stile）完成的这一设计是在与兰博基尼研究和开发部紧密合作下经过精细调整的。因此，Reventón并不只是一件外表华丽的高级玩具，更由于它经过加强的动力性能和完全适合日常使用的能力而显得突出。

兰博基尼Reventón注定不会作为绝版跑车而仅仅被收藏。有20位朋友或收藏家将拥有这辆超级跑车，同时，必然享受到来自它的无可比拟的驾驶乐趣。

根据兰博基尼的传统，设计师挑选了Reventón这个名字——一头由罗德里格斯家族（the Don Rodriguez family）所拥有的斗牛。它被公认为从古至今最有名的斗牛之一，在1943年杀了享有盛名的斗牛士Felix Guzman。

◇灵感源于最快的飞机

现今的兰博基尼车型因为简洁清晰的外形而显得与众不同。干练的身形比例突出强调蝙蝠（Murciélago）和盖拉多（Gallardo）出色的动力和性能。锋利的边缘、精确的线条和整洁的表面——这些都是兰博基尼风格的组成部分，而这种风格的诉求就在于力求最简、只留必要。在兰博基尼跑车上，每一种元素都因为特定的功能而被创造，换句话说，浮夸的装饰是永远和兰博基尼绝缘的。

在Reventón的设计中，设计师们再次升华了这一设计哲学，而本次的灵感来自于同样由速度和性能统治的领域——现代航空学，后者与当代世界上最快的飞机有着紧密的关系。这一举动带来了极为精确同时技术惊人的带有新的生命力的设计风格：断续的线条、弯曲的表面，这些设计使Reventón可以做出不可思议的光速般迅捷同时令人着迷的运动。

◇碳纤维精密制造

尽管在同样卓越和成功的蝙蝠（Murciélago） LP640基础上开发，Reventón的外部设计可是全新的。同时，Reventón也用了和蝙蝠同样的CFC材料。CFC是一种合成的碳纤维材料，兼有强度大和重量轻的特点。外表的部分与由碳纤维和钢铁制成的车身紧紧相连。

Reventón前部的亮点在于尖锐的折角和中央的“箭”型车头，还有前向的进气口。尽管这些进气口不像喷气式飞机那样直接向涡轮输送空气，但考虑到650匹马力的强劲动力，大量的空气对于冷却碳刹车碟和六柱卡钳来说是非常必要的。

◇以一致的功能为特点

自然，Reventón的车门是向上开启的——这个设计自从跑车康塔什（Countach）以来已经成了兰博基尼12缸跑车的标志。由于两门非对称的造型，门下的巨大进气口提供了一个兰博基尼赖以完成自己极速使命的极致连贯性的绝佳例子：在驾驶员侧的进气口很大以此来增大通往散热片的汽油流量，而在副驾一侧进气口则很扁平，因为在这一侧进气口只需要负责在车底的空气流动。经过空气动力学优化的车身结构在车尾的同样井变形的扰流板处中断。这种设计确保了优秀的抓地力和行驶稳定性，即使是在340公里/小时的情况下也是如此！

在极致创新的外形设计之外，Reventón不仅有用蝙蝠（Murciélago） LP640的所有特点，而且在空气动力学、引擎冷却系统、进气系统和制动系统等多方面进行了改良。气流、可变进气口和车尾扰流板同样经过了修改。

这20辆Reventón的车主将亲自调试自己兰博基尼的性能。

兰博基尼蝙蝠 兰博基尼盖拉多 兰博基尼雷文顿外观都有什么区别吗?

兰博基尼车型共3个车型。

1、entador

2、Huracan

3、蝙蝠

1、兰博基尼Aventador LP700-4(敞篷车)的一大新特征就是使用了之前在新一代兰博基尼Reventon上已经应用的"Y"型LED日间行车灯，这一设计也将成为兰博基尼最新的家族特征。而尾灯同样使用了三组"Y"字造型的LED发光源，与车头互相呼应。新车前脸的多边形设计冲击感极强，明显比上代大牛更加凶猛和暴力。

车身侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为"大牛"的经典特征毫无悬念的得以保留,但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜上方开的。巨大的进气格栅在面积上明显大于上代车型，这也是为了给发动机提供更多的空气以及更好的进行冷却。不管是前大灯还是进气口或者是尾部设计都明显加入了许多Reventon的设计元素，整车的六边形设计风格显而易见，充满了科幻感，将新"大牛"的嚣张气焰提升到一个新的高度。这台展车配备的黑色莲花形轮毂同样是兰博基尼的经典款式，可以说Aventador将品牌传统特征和最新设计潮流进行了完美的融合。

Aventador的内饰与外观同样充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围。LED彩色仪表板更为新车增添了一份科技感，而内饰的一大不同是不在使用与奥迪几乎一模一样的中控台设计，这也是长期为"牛"迷所诟病的一点。

2用一系列轻量化设计的Huracan相比盖拉多足轻了7kg，其车身重量达到了1422kg。此外，Huracan LP 610-4车型将会标配陶瓷刹车系统及仪表盘12.3英寸TFT显示屏，此外该车还可选装MagneRide电磁阻尼减震和兰博基尼动态转向系统，并提供三种驾驶模式选择。

折叠动力

动力方面，Huracan将搭载一台5.2升V10发动机，最大输出功率将达到610马力，峰值扭矩达540牛米，从性能上看已经完全超越了现款的Gallado。传动方面，匹配一台双离合变速箱，其0-100km/h仅需3.2秒。

折叠外观

从外观设计来看，全新Huracan依旧是一台最典型的兰博基尼，低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机都给人以强烈的震撼。而且最新设计元素的加入则让新车明显与上一代车型划清界限，变得更加现代、更加具有功能性，要知道良好的空气动力性能对于超级跑车来说是至关重要的。新车拥有狭长的全LED头灯组设计，同时两组日间行车灯带来更出色的辨识度。而且车头前端造型显得格外激进，车鼻线条有意向两边稍微挑起并随之再向两边外扩，最后长出两颗獠牙一般的扰流板，一体化程度极高的设计想必也能够为车头提供更大的下压力。同时从车鼻引出的折现以及发动机盖上的两条深陷都让车头充满张力。[1]

折叠内饰

内饰设计同样是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。四个突出的空调出风口非常扎眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。通过仪表盘配备的12.3英寸TFT显示屏可以对车辆状态进行实时监控和调整。

3、这款大获成功的超级跑车对新一代车型的车身设计和机构布置都进行了彻底的革新。同时他还有了一个新名字:蝙蝠LP640，新编号LP640指代的是他发动机的布置方式--纵向布置(longitudinaleposteriore)和发动机的最大动力输出640马力。兰博基尼的设计师和工程师们不仅仅是在发动机、悬挂、齿轮箱、尾气排放系统、刹车系统和电子系统上做足了文章，也在内饰和外形设计上下了很多功夫，这种全方位的提升使得蝙蝠LP640成为了最具个性、速度最快的跑车。

兰博基尼的Reventon和蝙蝠怎样区分

老款的蝙蝠和盖拉多都是平脸的~

新的蝙蝠是凹凸脸的 比如LP640 ，限量的LP650~ 蝙蝠系列车身符合剪刀门。比较大气的灯。个性的后视镜~ 至于雷文顿，其实和蝙蝠同系列~ 外观比较有钻石切割的工艺感觉` 而且菱角分明、

新的盖拉多。比如LP560， LP550都是前脸运用雷文顿的脸的。车门是普通的，因为不适合侧身剪刀门的设计。 至于LP670和LP570其实就LP640和LP560的前脸的凹凸外加一些棱角罢了、

老款盖拉多后面是两个圆形大菊花。 新款盖拉多是四个圆形小菊花、

老款蝙蝠的屁股是中间两个圆形菊花 ，新的蝙蝠屁股是中间一个方形大菊花、

话说蝙蝠换代了、是结合盖拉多的后视镜。和雷文顿的外观的四不相 叫做LP700，也是蝙蝠系列的

其实蝙蝠和雷文顿在动力上没有差别， 都是以蝙蝠的640匹V12引擎作为动力基础。雷文顿只是在外形上有很大的差别，而且是全球限量20部，这才是他的卖点。蝙蝠的最高性能版其实是最近刚出的SV，他是强化化版的蝙蝠，车体部件大量用碳纤维材料，外形没有什么太大的变化，用了新的进气口，增加了尾翼，动力由标准版的640匹增加为670匹，全球限量记得好像是200部，没有雷文顿那么珍贵，但是要成为他的主人，钱并不是唯一的条件，买主还要至少拥有两部其他型号的兰博基尼才能有资格拥有它。