比亚迪秦plus纯电动多少钱落地_比亚迪秦plus纯电动多少钱
1.比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版售12.98万元起
2.秦PLUS最新款多少钱能落地?秦PLUS买车价
3.秦PLUS新款最低价格是多少钱?秦PLUS指导价
4.十万左右的新能源车有什么推荐的?
5.比亚迪2023款秦PLUS EV冠军版,12.98万起
6.秦PLUS最新款落地多少钱?秦PLUS成交价
随着新能源车渗透率逐步提升,新能源车市场的内卷也愈发明显。其中一个明显特征便是新能源车产品的配置与科技化水平越来越高,但与之对应的则是其价格越来越平易近人。而就在2月份比亚迪秦PLUS DM-i将售价杀进10万内后,比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版车型也迎来了正式上市。
新车售价12.98万元-17.68万元,新车的到来在进一步丰富比亚迪秦PLUS的车型的同时,也将进一步拉低消费者入手一台紧凑型纯电车的门槛,它的上市也必将为比亚迪销量攀升注入新的活力。
从产品表现来看,比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版车型除了用比亚迪e平台3.0核心技术,包括八合一动力总成、热泵系统等硬核科技外,还新增了墨玉蓝外观和暖阳棕内饰,同时在配置方面与智能化方面也有所升级。
新车在外观上与秦PLUS EV现款车型基本保持一致,用“EV Dragon Face”设计语言,看上去十分大气犀利,粗壮的贯穿镀铬饰条以及“秦”的汉字标识等都十分显眼,新车的镀铬饰条同样与大灯相连,并且在下方导流槽加入了黑色饰板,看上去也更为动感。
在车身尺寸上,秦PLUS EV 2023 冠军版也和现款车型保持一致,新车长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距2718mm,虽然是紧凑型轿车但是已经和中型车接近。新车依然用了溜背造型设计,并搭配18寸多幅式轮毂,车身曲面兼顾力量与动感。
其尾部则用了贯穿式尾灯设计,同时尾灯上方具有英文字母标识,下方包围具有黑色饰板点缀,整体看起来也更富层次感。
至于内饰方面,新车增加了暖阳棕配色,同时换装了8.8寸全液晶仪表,并且提供10.1英寸或12.8英寸中控屏,其中12.8英寸中控屏还支持自适应旋转功能。在车机系统方面,新车搭载最新的Dilink 4.0车载智能系统,此外也支持手机NFC车钥匙、遥控驾驶等功能,并配备电动天窗、前排电动座椅调节、后排出风口等配置。
三电系统方面,秦PLUS EV 2023 冠军版用e平台3.0核心技术打造,搭载永磁同步前置单电机,最大功率为150kW,峰值扭矩为250N·m,变速箱方面则匹配电动车单速变速箱,官方百公里加速时间7.9s,百公里耗电量12.5kWh/100km,该动力系统在CLTC工况下续航里程可达610公里。
此外,为了应付电动车冬季续航缩水的问题,新车还配备了宽温域高效热泵系统以及电池包冷媒直冷直热技术,从而提升车辆低温续航表现,减缓车主冬季续航焦虑。
写在最后:
乘联会数据显示,2月份比亚迪秦以月销30540辆的成绩位居新能源轿车销量榜榜首,而随着秦PLUSEV 2023 冠军版的到来,比亚迪秦的整体销量必然会进一步上扬,其未来表现也更值得我们关注。而从比亚迪公布的3月销量来看,其3月份累计销量达到了207080辆,同比增幅达到了.4%,这也意味着比亚迪正受到越来越多消费者的认可,随着新能源车渗透率进一步提升,其未来走势依然充满空间。
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比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版售12.98万元起
续航问题是电动车逃不过的话题,因此长续航的新能源车在面临竞争时会更有优势。作为比亚迪旗下车型中的重要角色,秦PLUS2021款EV600KM旗舰型是不少消费者想购买的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
接下来看下配置,秦PLUS配备了道路交通标识识别、前排侧气囊、并线等九项安全性配置。同时,这款车还配备了360度全景影像、无钥匙启动系统、前排手机无线充电等十四项舒适便利配置。
价格方面,我们以秦PLUS2021款EV600KM旗舰型为例来算一算,这款车型的官方指导价为166800元,目前天津市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在175172元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要50040元才可落地,月供为3692元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
秦PLUS最新款多少钱能落地?秦PLUS买车价
4月7日,比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版通过一场直播活动正式上市,新车共推出款细分车型,售价区间为万-万元。据悉,新车作为改款车型,主要针对配置和细节部分进行了升级,包括升级了e平台3.0核心技术、DiLink 4.0智能网联系统、8.8英寸全液晶仪表,并新增了墨玉蓝外观配色和暖阳棕内饰配色可选。
针对新车上市,比亚迪汽车官方推出了六项冠军好礼,包括冠军金融礼、冠军焕新礼、冠军无忧礼、冠军智联礼、冠军充电礼、限时交付礼。
外观方面,秦PLUS EV 2023冠军版延续了家族式的Dragon Face 3.0设计语言,极具辨识度,并且新车还新增提供墨玉蓝外观配色可选,进一步满足消费者所需。前脸部分,新车依然用贯穿式镀铬饰条设计,将两侧造型锐利的LED前大灯组相连,视觉上有着很好的整体感与精致感。至于前脸下部,新车则布置了大尺寸进气口和空气动力学造型,在保障散热的同时,进一步优化整车风阻。
车身侧面,秦PLUS EV 2023冠军版整体轮廓造型与现款秦PLUS保持一致,依然是标准的紧凑型三厢车身造型,不过新车通过更柔和的线条勾勒车身,尤其是前后翼子板和双层腰线,都为整车带来更加灵动的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。
车尾部分,秦PLUS EV 2023冠军版依然用标志性的贯穿式后尾灯组设计,内部应用了箭羽造型的LED光源结构,预计在野外点亮后将会有着不错的辨识度。并且,新车还在后尾灯组上部布置了“BUILD YOUR DREAM”字样,进一步表明新车身份。
内饰方面,秦PLUS EV 2023冠军版依然用T字形对称式中控台布局,不过新车应用了全新暖阳棕内饰配色,再搭配上用全新打孔工艺的舒压云朵坐垫,全面提升了车内的驾乘舒适性。同时,在智能化配置上,新车也得到了升级,换装了全新8.8英寸全液晶仪表,并将可自适应旋转中控屏内置系统升级为DiLink 4.0智能网联系统,包含4G网络服务、车载Wi-Fi、OTA远程升级等配置,进一步优化智能化用车体验。
动力方面,秦PLUS EV 2023冠军版升级了e平台3.0核心技术,搭载宽温域高效热泵系统,低温条件下空调能耗降低40%,大幅提升低温续航里程。新车还用八合一电动力总成,系统体积和重量均下降10%,综合工况效率高达89%。并且,新车电动机最大功率升至150千瓦,最大扭矩250牛·米,0-50km/h加速时间提升至3.8秒。新车用刀片电池组,CLTC综合工况续航里程达610km,综合能耗仅12.5kWh/100km,电量由30%充至80%仅需30分钟。
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秦PLUS新款最低价格是多少钱?秦PLUS指导价
纵观国内车市,紧凑型车和中型车的市场份额很大,是很多消费者考虑家用车的对象。作为比亚迪旗下车型中的一员,秦PLUS2021款EV600KM旗舰型是不少消费者所关注的车型,接下来小编就给大家简单介绍一下这款车,顺便再说说它的落地价吧。
配置方面,秦PLUS配备了主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等九项安全性配置。同时,该车还配备了上坡、温度分区控制、360度全景影像等十四项舒适便利配置。
来看看落地价,我们以秦PLUS2021款EV600KM旗舰型为例,该车型的官方指导价为166800元,据了解,目前北京市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为175172元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是50040元,月供金额为3692元。
总的来说,秦PLUS的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
十万左右的新能源车有什么推荐的?
秦PLUS2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车,其官方指导价为105800元-174800元。我们以秦PLUS2021款EV500KM豪华型为例,其官方指导价为139800元,据了解目前鞍山没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6203元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是147453元。
秦PLUS前脸呈现出流畅的设计风格,给人一种协调之美。
来到车内,秦PLUS2021款EV500KM豪华型内饰呈现出年轻的设计风格,加上银色饰条,视觉效果上相当个性动感。这款车标配了胎压显示、牵引力控制、前排手机无线充电等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,秦PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为100kw,总扭矩为180牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
比亚迪2023款秦PLUS EV冠军版,12.98万起
过年的时候,姐姐想购买一台新能源汽车,主要是想用于日常的接送小孩上下学,平时市区或者周边旅游使用一下,预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车,比较值得买的,口碑好的,我当时经过多方筛选,选出了以下这几款,这里也一并分享给大家。
这几个款分别是:
比亚迪秦plus
比亚迪海豚
哪吒U
1、比亚迪秦plus
推荐款型:2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型
参考价格:9.98万
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁 / 同步电动机,电动机总功率为184马力,电动机总扭矩为280牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架,并用前置前驱的驱动方式。
如果纯从价位考虑的话,9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的,可以上绿牌,相比较于2022款,比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统,也多了后排的空调出风口;仪表液晶屏也升级到了8.8寸。
百公里油耗:3.4L-3.6L。
夏季电耗:8.3Kwh--11.7kWH
续航:充满电峰值1310公里。
我姐姐入手的就是这款,她非常满意。而且,这台车子的空间非常的大,三箱的新能源汽车,尾箱和车内空间都非常大,非常时候放一些小孩的东西,还有丰富的配置和舒服的座椅,简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在,用车过程没有发现任何质量问题,作为一台混动新能源车,这个车的乘坐体验非常棒,作为一台10万级别的家用型实用性汽车,给它99分。
推荐购买指数:☆☆☆☆☆
2、比亚迪海豚
推荐款型:2023款 420km 时尚版
参考价格:11.68万
比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。
以前没有车的时候,觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车,但是现在感觉是“必要的”汽车,是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台,在目前汽车销售有些低迷的情况下,海豚可以逆风崛起,堪称神车了。
最高车速:150km/h
电能当量燃料消耗量:1.19L/100km
纯电续航:420公里
颜色选择:芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄(颜色够酷炫)
用户体验:
车身属于两箱车,比较娇小,所以驾驶起来比较轻松,不管是什么样的女生都可以轻松驾驭;如果是刚拿驾照的新手也不怕,不需要担心有驾驶负担。而且,方向盘的操作手感很顺滑,指向性很准确,有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说,这个简直不要太解压,完全没有担忧,轻松可以一把入库。
推荐购买指数:☆☆☆☆
3、合众汽车-哪吒U
推荐款型:2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂
参考价格:12.58万
哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架,不仅提升了整车的品质感与档次感,更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色,让色彩更出彩;内饰也增加了棕色雅致全新配色,紧随最新色彩流行趋势,拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势,结合短前悬、短后悬设计特性,搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂,彰显着整体的质感和运动特性,也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。
哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车,比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车,对于男生来说比较搭,有档次有面子,男生开很青春,中老年开也稳中。
最高车速:150km/h
纯电续航:401公里
电耗方面:高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km,相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算,每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。
用户体验:
这款新能源汽车真的很省钱,特别是相对于油车来说,在城区开也是2毛钱一公里,可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低,估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的,这个就很让人放心。后排的空间也很大,一175个儿的男生做还可以跷二郎腿,坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式,提速很快,如果上下班赶时间的话,超车没烦恼。
推荐购买指数:☆☆☆☆
所以,10万左右的预算,在这几款口碑比较好,综合性价比比较好的新能源汽车中:如果更看中颜值(或者是女生选购),建议选择比亚迪海豚;如果比较注重面子有档次,建议选择哪吒U;如果注重能耗低又有实用性,建议选择比亚迪秦plus。
秦PLUS最新款落地多少钱?秦PLUS成交价
根据比亚迪官方数据,3月比亚迪汽车销量207080辆,同比增长.4%;其中乘用车销量206089辆(含出口),同比增长.5%;用插电混合动力的DM车型3月销售103419辆,纯电动车型3月销售102670辆。尤其值得一提的是,3月秦家族狂销40850台,其中,秦PLUS 销量达到39100辆,环比增长42.5%,同比大增70.4%,远超轩逸、朗逸等海外品牌紧凑型轿车。
随着今年2月份秦PLUS DM-i 2023冠军版上市后,比亚迪2023款秦PLUS EV冠军版也于近期正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为12.98-17.68万元。作为年度改款,新车除了新增配色以及升级功能配置外,还针对动力系统进行了改进,将搭载比亚迪e平台3.0的八合一电动力总成。
外观上看,新车延续了EV Dragon Face家族龙颜设计,前脸用封闭式前格栅,加以宽厚的哑光镀铬装饰条点缀,并与两侧的大灯组相结合,形成贯穿式设计。
此外,新车在前包围两侧加入造型动感的散热开口设计,搭配带有铲形结构的一体式前唇,整体看上去非常年轻时尚,且充满运动气息。
车身侧面,新车的整体造型没有明显变化,车顶线条比较圆润,略微带着一点溜背式造型,分段式腰线很有曲线变化,在前后翼子板位置都有明显的隆起,有效增加了车身侧面的层次感。车身下方,新车匹配了多幅式造型轮毂,看上去还算精致。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。此外,新车还新增了秦PLUS DM-i 2023冠军版同款墨玉蓝配色。
车尾部分的设计,简洁又不失层次感。车顶配备有小尺寸扰流板,贯穿式尾灯组也是流行设计,并且进行了熏黑处理。内凹的牌照框相对靠下,下包围两侧还集成有扁平的雾灯,看上去还挺有立体感。
至于内饰部分,新车依旧用了大家比较熟悉的家族式设计,重点是增加了暖阳棕配色,搭配打孔工艺座椅、舒压云朵座垫,车内氛围,使得整个内饰也变得更加温馨舒适。
值得一提的是,新车把内嵌式小仪表升级为8.8英寸液晶悬浮式仪表,搭配悬浮式可旋转中控多媒体显示屏(10.1英寸/12.8英寸)、三辐式多功能方向盘以及电子档把,进一步凸显了车内的科技氛围。
车机部分,新车升级了DiLink4.0智能网联系统,支持卫星导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、车载Wi-Fi等。除了入门版本外,新车都配备了车载,进一步增加了用户的出行乐趣。
座椅部分,新车全系都标配的是仿皮运动座椅,功能性上差别不大,除了座椅前后/靠背/高低调节外,部分版本还支持主副驾驶座电动调节、高配版本的前排和第二排座椅均支持座椅加热功能,舒适度更佳。
其他配置上,新车在安全方面配备了各种Bosch的主/被动控制系统,此外胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡、前后一体侧安全气帘、360度全景影像、一键启动、LED日间行车灯、自动头灯、前后电动车窗、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。
动力方面,升级e平台3.0核心技术后的2023款秦PLUS EV冠军版,搭载比亚迪最新的八合一电动力总成,更高效、更集成。新车将搭载最大功率为150kW的永磁同步交流电机,最大扭矩为250牛·米,用72kWh的刀片电池,CLTC续航里程610公里。官方公布其0-50km/h加速时间为3.8秒,电量由30%充至80%仅需半小时。?
小结:据悉,今年一季度,比亚迪累计销售552076辆,同比增长92.81%,而截至目前比亚迪新能源汽车累计销量已高达390万辆,这样的成绩不免让同行“望其项背”。从目前来看,比亚迪“油电同价”的策略也是颇有胆识且很有成效的,不知道随着2023款秦PLUS EV冠军版的上市,秦家族能否在销量上再上一层楼,您觉得呢?一起来聊聊吧。
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秦PLUS2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车,其官方指导价为105800元-174800元。我们以秦PLUS2021款EV600KM旗舰型为例,据了解,目前在泰安没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是3692元,再加上商业保险6922元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是50040元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好175172元,这个价格对你有吸引力吗?
秦PLUS前脸用大气的线条,看起来颇具年轻的感觉,搭配封闭式中网,提升了整车的档次。
秦PLUS2021款EV600KM旗舰型内饰呈现出年轻的设计风格,配合黑色饰板,很符合该车气质。这款车标配了前排手机无线充电、前排侧气囊、全速域自适应巡航等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,秦PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,秦PLUS的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
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