东风雪铁龙世嘉两厢白色_东风雪铁龙世嘉两厢

1.雪铁龙世嘉两厢1.6手动怎么样？性价比如何

2.东风雪铁龙世嘉两厢最低配置是什么 ？大概多少钱？

3.雪铁龙世嘉两厢油耗指京不动

4.雪铁龙世嘉油耗是多少？

找到的资料给你一点参考吧

动力方面:

低配的两款手动车型的发动机排量不同，福克斯更胜一筹，1.8L排量的91kw的功率大于世嘉1.6L排量的78kw，而顶配的两款2.0排量车型比较来看，世嘉功率数值比福克斯略高，扭矩也高出20N.m。可谓平分秋色。而就驾驶感受而言，手动挡方面1.6L世嘉车型明显属于高转速发动机，在步入高转速之后会有较好表现，而福克斯则是正相反，提速快，后期表现一般。自动档方面目前世嘉2.0还未露面，福克斯两厢运动版的起步迅速也是目前公认的。

悬挂方面:

世嘉C4后悬挂被媒体一再表示是“可变截面横梁式”，许多时候这种独特称谓也使世嘉更加神秘，这王者的坐骑到底是一种什么悬挂呢，其实它就是拖曳臂悬挂，包括卡罗拉等紧凑型车都有用到。当然在车赛上的底盘结构会与量产车完全不同，而世嘉的冠军底盘也只是一种血统的体现。福克斯的独立后多连杆悬挂可能就技术而言更好一些，不过在调校制胜的今天这些技术差异已经压缩到很小。

ESP方面:

两款车都没有装置ESP，都只是可以选装，这可能是一种成本的考虑，也可能是大家都不想让ESP左右驾驶的乐趣吧。但是从高配车型和全系整体来看，世嘉的优势还是比较明显，全系配备定速巡航，高配的DVD、车载电话以及导航都是福克斯运动所不及的，世嘉甚至有带冷藏功能的手套箱，但运动就是运动，你也可以说福克斯压根就把运动和实用分的很开。

操控方面:

同样源自WRC的世嘉与福克斯均有着顶级的表现。福克斯优秀的操控来自于前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘，精准的指向性和出色的尾部跟随性使驾驶充满乐趣。世嘉底盘大量用C5的技术，并受益于WRC赛车技术，前悬架用麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆，提高了悬架的侧倾刚度，后悬架用可变截面横梁式结构，同时世嘉用了“苛刻道路条件（CRD）”行走系统，并针对中国路面用加强型稳定杆专用减震器，使世嘉操控更具灵性。

总得来说，在动力方面两者不相上下，而在配置方面世嘉很显然要胜出一筹，当然这也是二者的定位的差异所定的了。操控性上各有特点，不分上下。一个在于灵动，一个在于精准。

雪铁龙世嘉两厢1.6手动怎么样？性价比如何

世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，所以主要说一下我驾驶东风雪铁龙世嘉3厢的感受，我几乎每天都在驾驶这款车；车是我表哥在刚刚在7月底的时候的东风雪铁龙世嘉三厢1.6手动尚乐版，颜色是铂金灰，提车价格是9.89万，由于他是刚拿驾照的新手，开车上路仍然是个大问题，所以从提车那天起这车每天基本都是我在驾驶，在谈缺点之前我先说说这车的优点，首先世嘉三厢外型非常漂亮，尤其是尾部的设计，可以说比之前的凯旋要漂亮多了，车子开起来非常稳尤其是底盘很不错，很多没开过世嘉1.6的人都说1.6的动力弱了，其实动力到底怎么样开过就知道了！这车给我的感觉就是跑起来很有劲，起步加速还是比较快的，另外这车非常扎实，车门非常厚重，有些设计比较人性化，如车门没关好，或者手刹没放到位仪表都会有报警提示。好了该是说说世嘉缺点的时候了，首先油耗有点高1.6的车和世嘉2.0的油耗基本相当，而且刚买车的那几天油耗高的惊人，加100元的93号油正好是15升，15升油就跑了100公里左右就没了，我都没想到世嘉1.6磨合期的油耗会达到惊人的15升，更何况这是手动档的车了，如果是自动档的世嘉1.6可能会更高，现在这车油耗稍微有所下降，百公里市区基本在11升-12升左右，刚刚拉了一趟高速，这车给我的感觉就是跑长途非常省油，平均油耗只有7个。然后我最不喜欢的就是这车视线不太好，和307差不多，我每次驾驶非得把座椅升到最高才能看到车头最前面，对于比较矮的朋友或者女性朋友驾驶这款车停车入位有些费劲，没有大众车那样开起来轻松，而且座椅升到最高如果在市区驾驶，遇到堵车或长时间在市区驾驶时，有腰酸疲劳的感觉。然后我不太喜欢这车的仪表，在中控台的中间，虽然是液晶的，但是在中间容易分散注意力，说实话我个人还是喜欢传统的指针式仪表，象307这样就不错，现在的C5仪表非常漂亮。好了，说了这么多，以上绝对是我自己真实的体会，总的来说对于一款10万左右价格价位的车，东风雪铁龙世嘉还是一款很不错的车了，比那些日系车表现要好得多。

东风雪铁龙世嘉两厢最低配置是什么 ？大概多少钱？

如果你是老手，建议买，如果你是新手，要特别注意离合器使用。

性价比，我认为很好，而且我喜欢现款的外观，我觉得比即将上市的原汁原味。

油耗：

纯市区开并堵车+开的不好+油品差（韩村河的油），我最狠用到过13.7升，平均时速是13公里。这个平均时速13公里的意思就是，1档，开到13，跑一个小时。这个油耗不算数，但我还是想告诉你。

纯市区一般堵+开熟了+油品好（中石化）+时常一脚6000转，平均24公里/小时，油耗是9.0

还可以了这个油耗，你要是比我老实也就8个多。

保养分怎么说了，不便宜不贵，在北京很方便，身为国企的南四环的金泰4S店，相当的厚道。

如果你很是很爱车的人，雪铁龙很方便，如果你不爱车，雪铁龙没什么优势。

因为一般车都要求5000或7500公里或三个月一保养，先到为准，不爱车的人，可能为不管时间，只看公里数，雪铁龙没优势。雪铁龙的要求是1年或15000一保养，我们一般一年或1万公里一保养，如果你的是家用同时跑的少，这个合适，不用总按着时间去换油玩。

如果您是玩车的，最好2.0，我很后悔1.6，后悔的原因是世嘉悬挂转向太牛B了，1.6有点对不起这么好的悬挂。

另外：2.0原厂建议（高端）道达尔7000 5W－40，这个油是半合成，便宜些。1.6原厂建议道达尔ECS 5W30，这个油是4S是450，不算增值税是380，换句话说，4S店贵在了增值税了，呵呵这个很无语了。

另外买了世嘉作好心理准备啊，买这个车你最好在4S保养。因为4S的配件比外面便宜。比如进气谐振箱，4S是100零点，外面160~~~，而且4S能保真油，外面道达尔油横行~

世嘉的过弯除了，307、207、C2、速腾以外，都不用想，他能过的弯，你肯定能过，他刹车，你可以给油过去。如果他们不知道路紧跟着你等于找死！哈哈哈

我们比过A6L,哈哈

反正如果你想玩，又没什么钱，就买这个，没错的，由其是两厢

另外，如果你有玩车的心，我告诉你一个密秘，很多车发动机过了4000转就开始没什么劲了。世嘉相对，5000转刚好有劲，6000发力才强，所以经常被我踩断油，在我道达尔ECS的下，那是很牛的。

还有一个啊，我开这车，1万时候才开始感觉出来舒服。因为变速箱有吸的感觉了，发动机在11公里减一挡，弹离合器都不吭吭了。

世嘉认主人的，你要是有心的人，可以把他开成你想的样子。真的买了第一万细心点，耐心点，后面她会报达你的。

雪铁龙世嘉两厢油耗指京不动

08款 1.6手动时尚型 10.88万 10.88万-10.88万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

08款 1.6自动时尚型 12.18万 12.18万-12.18万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

08款 1.6手动舒适型 11.88万 11.88万-11.88万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

08款 1.6自动舒适型 13.18万 13.18万-13.18万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 1.6手动舒适天窗型 12.28万 12.28万-12.28万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 1.6自动舒适天窗型 13.58万 13.58万-13.58万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 2.0手动夺冠版 12.18万 12.18万-12.18万 11月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

08款 2.0手动豪华型 13.88万 13.88万-13.88万 11月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

08款 2.0自动豪华型 15.18万 15.18万-15.18万 11月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

08款 2.0自动豪华导航型 16.18万 16.18万-16.18万 11月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 2.0手动豪华天窗型 14.28万 14.28万-14.28万 11月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 2.0自动豪华天窗型 15.58万 15.58万-15.58万 11月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 三厢 1.6手动时尚型 10.88万 10.88万-10.88万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 三厢 1.6自动时尚型 12.18万 12.18万-12.18万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 三厢 1.6手动舒适型 11.88万 11.88万-11.88万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 三厢 1.6自动舒适型 13.18万 13.18万-13.18万 11月13日

发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 三厢 2.0手动时尚型 12.18万 12.18万-12.18万 11月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 三厢 2.0自动时尚型 13.48万 13.48万-13.48万 11月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 三厢 2.0手动舒适型 13.18万 13.18万-13.18万 11月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 三厢 2.0自动舒适型 14.48万 14.48万-14.48万 11月13日

雪铁龙世嘉油耗是多少？

汽车的电瓶电量过低。世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品，自从2008年7月上市，就在2012年初东风雪铁龙推出了2012款世嘉。雪铁龙世嘉两厢油耗指京不动的原因是，汽车的电瓶电量过低，需充电即可解决。

雪铁龙世嘉油耗为6.7-8.6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，得到了众多现代中青年人士的喜爱。外观造型：用空气动力学的流线型车身圆润饱满的流线型车身设计使得其风阻系数创纪录的达到了0.28，在拥有完美造型风格的同时，不仅保证了驾乘的舒适感，有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。前脸设计精致而极富表现力。线条感十足的尾部造型将制动灯、位置灯、转向信号灯、倒车灯、雾灯集合在一起的立体造型多功能尾灯设计流露出充沛的动感。亮点配置：中央集控式方向盘便捷安全全球首创的中央固定集控式方向盘操控平稳，行驶中无需让手离开方向盘即可轻松完成，驾驶(如定速巡航、限速器)与舒适(如音响系统、蓝牙以及选择控制系统)操作，中央集控式方向盘内有符合人体形状的气囊，更加便捷与安全。