宝马5系二手车价格2019款_宝马5系二手车价格520

1.20万预算，哪款车比较能撑面子？

大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故隐患泡水是小编工作的职责！

今天跟大家分享一辆?宝马5系检测过程，车商朋友手里有客户要宝马5系，于是他打算去同行那里批一台宝马5系，由于自己验车技术不成熟，所以叫上小编一起前往把把关。到了对方车行一起喝了几杯茶，对方把钥匙给我，我就先去检测了，他们还在边喝边聊。

车辆年款：宝马5系?2013款?525LI豪华型

出厂日期：2013年8月

新车指导价：49万

表显里程：9.8万公里

首先围绕车子一圈，车辆外观漆面不错，没有明显划痕凹坑，个个覆盖件缝隙也比较均匀，整车外观漆面经历7年还是保持不错。

接下来全车测了漆面，除了车顶和A.B.C柱没有喷漆，其余覆盖件都有喷漆，对于一台7年左右的车，这点喷漆都不算什么，暂时没有发现严重的钣金喷漆。小编告诉大家正常漆面数值在80--130，超过三倍基本就是钣金喷漆。

观察全车玻璃，由于宝马玻璃没有生产日期，所以只能通过玻璃铭牌和品牌判断玻璃有没有更换，全车玻璃没有发现异常更换，可以排除大事故了，因为大事故撞击，显然玻璃是第一个遭殃。

打开引擎盖，整个机舱塞得比较密集，这台5系用的是宝马N20B20发动机，最大马力218P,最大功率160KW，匹配8档手自一体变速箱。仔细观察，这台发动机依旧延续宝马爱渗油的毛病，气门盖渗油，发动机缸盖也有渗油，曲轴前油封也有渗油，不过还不是很严重，暂时不用处理。气门室盖螺丝未动，机脚螺丝也没有拆卸痕迹，可以排除发动机大修过。这台发动机公里数多了，还会存在烧机油毛病！小编检测过一台5年跑了21万公里的宝马5系，整个发动机都是油腻腻的，到处漏油，对比这台宝马，这渗油状态算比较轻。民间传闻不漏油的宝马不是真宝马，并不是空穴来风！

发现机盖螺丝有明显拆卸，螺丝有掉漆现象，翼子板螺丝没有拆卸痕迹。车头是事故高发重点区，小编发现前保险杆有明显后换，缝隙不均匀，而且与车身存在色差。

此刻留意灯罩上面出厂日期在车子出厂之前，水箱框架螺丝也没有拧动痕迹，可以排除事故大灯更换。

通过锁扣旁边的孔，可以发现前防撞梁螺丝没有拧动吃力痕迹。通过水箱框架螺丝，还有灯罩生产日期，可以排除前方大事故。

车头检查完，接下来就是检查四个车门了，打开四个车门，四个车门螺丝都没有拆卸痕迹，在结合原厂的玻璃，基本可以排除侧面事故了，侧面检测相对简单些。

打开后备箱盖，观察旁边导水槽没有异常，打开后围板胶条也没有钣金敲打痕迹。小编低下头通过排气管观察，排气管存在黑炭，后防撞梁螺丝也没有拆卸痕迹，此时基本可以排除后方追尾事故了。整车外观结构件基本检查差不多了，接下来就是内饰检查了。

小编观察发现内饰保养的不错，除了主驾驶座椅存在明显磨损，其他座椅磨损比较轻微，后面还有老板键，不知道这车是司机开，还是老板自己开。小编认识的开5系基本都是小老板自己开，5系可以说能运动能商务，那么你们认识的开5系都是什么人呢？

接下来还是检测车子有没有泡水，观察座椅滑轨还有线束，滑轨有明显刚打的润滑油，没有明显泥沙和生锈痕迹，座椅螺丝也没有拆卸痕迹，可以排除车子泡水。

一键点火，表显98819公里，发动机没有异常抖动，仪表没有故障码。整个内饰按键还有方向盘没有磨损痕迹，小编肯定此前有方向盘套。小编从座椅磨损，感觉还是存在调表嫌疑，不过调的不夸张，应该5万公里左右。

感觉检查差不多了，小编叫上他们一起去路试，朋友说道：车子没啥事就可以了，你先回去，路试底盘我自己等下去看。我这位车商朋友性格属于大大咧咧型的，我感觉他的意思就是车子没啥大问题，路试看底盘浪费时间！?接下来给这辆宝马5系做下总结：

车顶，A.B.C柱未喷漆，其余覆盖件都有过喷漆。气门室盖，曲轴前油封渗油。排气管有黑炭，存在轻微烧机油。前保险杠更换。存在调表嫌疑！

小编看过好几台宝马5系，这台车况算是比较不错的。目前宝马5系行情还是比较乱的，同年份5系价格在20万左右，根据车况好坏价格浮动比较大。如果你对宝马5系感兴趣，一定要把握好车况，因为宝马5系渗油漏油整备费用还是比较高的，买5系还是要考虑后续整备费用。最后车商朋友告诉我，他以21万批到手！那么你们觉得这台5系多少钱入手比较合适呢？

本期宝马5系检测就分享到这里，感谢大家收看！小编我读书少，验车多，写的不好大家多多指教！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万预算，哪款车比较能撑面子？

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。最近我诗性大作，对生活充满了希望，不是涨了工资，也没有出去好好玩耍，而是因为最近开上了旅行车，我们知道旅行车代表着闲适优雅的生活态度，但一辆宝马5系旅行能带给我们的可远不止这些。

从紧张的城市生活到舒适的田园风光，你需要的只是一台5系旅行。今天的主角是一辆2014款的520i 旅行版，当年的指导价48.9万元，落地要50多万，在5年后的今天，二手车价格在26万左右。现在市场浮动较大，还请大家酌情考虑。作为5系旅行的低配版本，较低的价格还是能带给你5系的舒适享受，不过如果追求更好的动力，那么528i会更合适一些。

宝马的轮胎偏好防爆胎，520旅行，原厂使用倍耐力P7，225/55/R17的轮胎规格，不过整体看来就有点小脚的感觉，幸好高一级别的528i使用了18寸的轮圈，还算没那么别扭。

旅行车还有一个特点就是大，能装，这就像知识，平时可能用不到，但真正需要的时候要有，而旅行车巨大的后备箱就是为这点存在的。后排座椅可以2：1：2放倒，放倒后整个空间又大一圈，独特的后备厢防护网，可以有效的避免后备箱物品伤及乘客。这还不算完，后备箱其实有一层隐藏的储物空间，盖板掀开你会发现新大陆。

为了方便人们的使用，后备箱有2种打开方式，一种是正常的电尾门打开，还有一种是后尾窗单独打开，开关在后雨刷处，可以轻松快捷地取拿物品，后面整体的设计可以说是这辆车的最大亮点，也让我们感受到"旅行"的真正含义

坐进车里，棕色的内饰配色，高贵典雅，全车座椅用真皮材料，包裹性不错。中控台音箱和空调面板，标配单碟CD（可选配多碟CD），用了运动型多功能方向盘，握上大鸡腿感觉就是那么自信。

希望未来旅行车不仅仅是追求个性、小众的选择，更能成为所有人出行的首选，有态度又有生活~

二十万买二手车必选宝马520

520是宝马整个车族里最豪华的中坚上午轿车了，从12年5系诞生以来累计销量已经超过了900万辆，近50年内完全领先同级别车型销量。仅仅在中国2003年国产的5系都收到广泛车友的认可，销量一年比一年高，第六代5系更是销量80万，是同级别的领跑者。

二手的宝马520在二级市场里也是销量非常高的，毕竟5系在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而5系新车也是50万左右的均价，所以花20万买个二手520是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。

520是5系最低配车型，也是短轴的中大型轿车，他不仅是商务豪车，而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀，得益于短轴的优势，520操纵感简直是爆棚，相比525li来说520的转向反映更快，车身更灵活，驾驶体验感也跟偏运动，所以从操纵感方面来说520也是非常不错的。

奔驰是德系车企里品质和高贵的典范，相信的德系三杰奔驰宝马奥迪大家都很熟悉，而在很多人心中奔驰的档次是略高于其他两品牌的，所以说奔驰在德系三杰里是最优秀的，当然价格也是同级别车型最高的，也从侧面证明了买奔驰的车主的消费能力和经济实力。买奔驰A级的大多是年轻人，而且大多都是第一辆车，对于年轻人来说第一辆车买奔驰A级，在同龄人中应该是很有面子的，当然条件特别好的家庭除外。

买奔驰A级车是能让车主年少有为不自卑的体现自己的经济实力；还能提现车主的品位，奔驰车无论从外观内饰还是质量或者品牌底蕴都是值得拿出来细品的。所以买奔驰A级的车主在朋友圈子里应该是倍儿面子的，毕竟年纪轻轻已经开着高级品牌的座驾。

奔驰A级是奔驰旗下紧凑型轿车，看上去既显得商务稳重又有运动风格可选，驾驶起来操纵感跟好。和奔驰其他车系一样一样都是用了中格栅大标的设计，大标更加时尚，更适合年轻人，而且新款的A系比老版本A系车身线条更加优美流畅，前后大灯延续了天使翼的造型，可以说是外观设计非常精致的车型。奔驰A级是一台紧凑型车，但是在售价在同等级品牌里不算是低的，而且优惠幅度比较小，主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高，所以档次和面子也比较高。

二十万买个撑面子的车还可以选择，二手的奔驰E级、奥迪A4、A6以及捷豹XEL；新车方面还有大众迈腾以及奥迪A3可以选择，其实20万不管是在二级市场还是新车市场能买什么车对于懂车的人都是非常透明的，对于不懂车的来说，品牌决定面子，照着好品牌买就行了。