吉利汽车托底怎么拆_吉利汽车托底

1.“只做高价值新能源汽车”，吉利的自信从哪里来？

在此前的燃油车时代，吉利汽车是当之无愧的国产老大哥，该品牌曾多年蝉联自主品牌销量冠军的宝座。然而当新能源车型迅速崛起，大家都将关注的重点放在了比亚迪等品牌上，自主品牌销冠的位置已不再属于吉利。

从乘联公布的数据来看，吉利汽车在2022年的销量排行榜中位列第5名，落后于比亚迪，长安和南北大众。而从新能源领域来看，吉利落后于比亚迪，五菱，特斯拉，位列排行榜第4名。从数据可以看出，吉利汽车对于电气化转型并非是毫无应对，其中该品牌2022年的新能源车型累计销量数据为30.49万台，相比2021年同比增长277.9%，增速远高于其他车企。

从吉利的现有体系来看，极氪与几何品牌是它在新能源领域的两大支撑，然而几何旗下产品的价格主要集中在15万元以下，极氪的销售均价则超过30万元。在15~30万元这一主流售价区间，吉利的新能源产品矩阵严重缺失，再推一个全新新能源品牌，是吉利不得不走的道路。

定位中高端市场，“”闪亮登场

2023年2月23日晚间，吉利全新中高端新能源系列“”于杭州亚运会主场馆揭开了神秘的面纱，与它一同到来的还有吉利智能电动原型车-之光，同时吉利首款智能电混SUV-吉利L7迎来全球首发，并开启正式预定。

需要注意的是吉利并不是一个品牌，而是一个系列，它与比亚迪旗下的王朝系列和海洋系列比较相似，整体依旧沿用现有的吉利销售以及售后体系，并且有直连用户和代理销售两种模式。此外，吉利还将推出全新线上APP，引入全新体验以及服务标准，为的就是让系列与现有的燃油车系列有着更好的区分。

根据现有信息来看，定位中高端新能源市场的系列会用全新标识，该系列将会在2年内推出7款产品，其中有4款归属于智能电混L系列，首款电混SUVL7，首款电混轿车L6将会在今年的第二和第三季度分别交付。另外3款则属于智能纯电E系列，首款纯电动产品E8则将于今年四季度交付。

技术赋能，攀登巅峰

吉利的L系列和E系列全部由原生智能电动架构打造，而新系列往往伴随着新技术一同到来。在核心技术方面，吉利于发布会上也同步推出了神盾电池安全系统，雷神电混8848和全新汽车操作系统N OS等新能源电气化技术，助力系列攀登巅峰。

其中神盾电池安全系统可以构建起一整套基于电池，又融合架构，整车，智控，云端的无盲区安全防护系统，让电池系统更加安全的同时也可以提高电池寿命，能够实现30公里时速托底冲击无损伤。值得注意的是，该安全系统还行业首创了深入到细胞层级的防辐射安全，可避免电磁辐射对于人体健康的损害。

吉利专属的雷神电混8848实现了热效，性能，智控的全面升级，创造了电混技术的三大价值新巅峰。该系统所搭载的新一代电混发动机能够实现44.26%的热效率，甩开丰田本田几条街。在性能方面，该系统搭载的3挡变频电驱得到再次进化，它也是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，性能表现更加出众。

此外，N OS是吉利全栈自研的分布式操作系统。在智能座舱方面，全新的UI界面设计风格以及流畅丝滑的微动效，可以为用户带来沉浸式的操作体验。在智能驾驶方面，基于吉利卫星的天地一体版智驾方案即将推出，它可以通过吉利自研的毫米级卫星高精度定位模组，实现更强的智能驾驶，而且目前该系统已经满足了L3级全球认证标准。

内部重新洗牌，聚焦蓝海市场

吉利汽车并购，入股了诸多海外品牌，同时也创立了许多定位不同的子品牌，产品系列本应相当完善。不过在新能源领域，几何，睿蓝，极氪，沃尔沃，路特斯等品牌缺少对应15~30万级蓝海市场的产品，系列的到来是对吉利自身产品线的进一步补齐。

同时在吉利系列发布之后，吉利品牌内部也迎来了新一轮的洗牌。接下来吉利将形成三大产品矩阵，其中吉星系列由博系，缤系，帝豪系列组成，其主要的作用是稳固燃油车的基本盘。而几何品牌将重新回归吉利，成为吉利品牌旗下的大众化纯电产品系列。接下来便是近期发布的系列，它将覆盖智能电混，智能纯电两大产品序列，运用全新产品形象，全新一代造型设计以及全新渠道生态，进一步开拓新能源中高端市场。

三大产品系列相辅相成，满足了燃油，纯电，混动各大细分市场的用户需求。在内卷之风日益盛行的行业大背景之下，吉利正在走出自己的差异化用户服务路线。

车叔总结

在电气化赛道，吉利面对比亚迪与特斯拉的重压正在努力做出调整，全新发布的吉利系列让人眼前一亮，该系列用全新技术以及差异化定位为我们描绘了一幅蓝海绘卷，2年内推出7款新车，其速度也堪称光速级，业内少见。在本轮新能源大潮中，吉利正在努力回归到领头羊的位置，至于它能否得偿所愿，还需要市场的进一步检验。?

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“只做高价值新能源汽车”，吉利的自信从哪里来？

星越最小离地间隙是225mm，比起一般的SUV来说比较出色，四驱越野测试是也没有出现托底现象。以下是关于吉利星越的资料：1.吉利星越是一款跨界紧凑型suv，这款车的尾部用了溜背设计。2.吉利星越一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。3.1.5升涡轮增压发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有238马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.吉利星越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。5.吉利星越有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力。

2月23日，吉利汽车发布全新中高端新能源系“吉利”，吉利智能电动原型车“之光”惊艳亮相；吉利首款智能电混SUV“吉利L7”全球首发并开启预订。每一项发布单列出来都可谓重磅。但纵观整场发布会，吉利从始至终满满的“自信”，最令人印象深刻。

这种极富感染力的自信缘何而来？让我们一起寻找答案。

一、引领新能源价值向上吉利有备而来

与很多“新势力”品牌的遮遮掩掩、欲说还休不同，吉利汽车CEO淦家阅上台就说出：“2023年新能源汽车寒意阵阵，上游原材料暴涨，特斯拉祭出降价大旗”等大实话，引起现场阵阵共鸣。

但他随即话锋一转，谈起吉利汽车从《宁波宣言》的战略技术转型，从容应对2008年的金融危机；到精品车3.0时代，吉利成为中国汽车新名片。更回忆起2014年，中国自主品牌销量暴跌24%，吉利汽车同样举步维艰时，吉利汽车向中高端市场发力，聚焦打造新博瑞、博越为代表的高品质、高技术和高附加值的精品车型，从而实现的“销量跳”，自2017年开始，连续6年销量突破百万。

当下的中国新能源汽车市场，产业端正从“政策培育期”向“全面市场化”驱动转变；从用户端看新能源市场渗透率已经达到27.6%，却依然存在“续航打折”、“电池不安全”、“智驾失控频发”等诸多痛点；就品牌端而言，自主品牌在中国新能源市场已经拥有了绝对的市占率.....种种迹象标志着中国新能源走到了发展的拐点，正面临从粗放型增长的第一阶段，到“价值向上”的第二阶段迈进。

在吉利看来，市场的巨大变化，是挑战同时也是机遇。而吉利汽车已经为引领中国新能源迈入价值向上发展新阶段蓄势待发。

二、之光中国智能电动车最自信的表达

原型车之光亮相，中国传统审美与吉利科技智慧融合，迥异于常见的电动车高度同质化设计，引来现场一片惊呼。

吉利的全新标识由6个圆角矩形组成，灵感来自吉利盾标，以两种颜色的律动，表达二进制代码的数字化视觉，象征着从自然中取得的绿色能源，也象征着驱动汽车的新能源力量。

极简中透着高级感，让人联想到“天圆地方”的中国审美意境，与整车设计语言呼应。

“光之涟漪”前脸，“飞檐虎视”前大灯，“飞翼重檐”尾灯，将吉利涟漪美学在新时代的传承、进化给予更淋漓尽致的表达，也是吉利天地一体化造车理念的载体。

之光”长5100mm、宽1980mm、高1400 mm，是低重心宽体电动轿跑。“伏虎”姿态隐现于车身理性比例之下，如“伏虎”般蓄势待发。车身线条大气简洁、浑然天成，风阻系数低至0.19，刷低同级最低风阻记录。

以西子水岸为主题的座舱，更是将中国人的浪漫注入智慧座舱，让自然美与科技美和谐共生。

依托世界级新能源架构，之光为用户带来了更宽敞的乘坐空间，更通透的座舱格局。通过贯通式巨幕，营造环绕的科技氛围，更在座舱中复刻出整个西湖，营造出“天上环绕，地上西湖荡漾”的氛围感。

左右车门板似璀璨的画卷带给人沉浸式体验，加之对开迎宾蝴蝶门、可翻转曲面大屏，带来浓烈的科技氛围感。浅色西子蓝皮革颜色，配合天然竹纤维地毯，则似盈盈的西湖水流动在整个空间，加之三潭印月、西子水岸、书山叠嶂等人文主题元素在舱内融合交错，营造出一个闲适的人文科技空间。

基于此，吉利对未来两年内将相继推出的7款产品无比自信，也让消费者充满期待。

三、、雷神、神盾，吉利的实力“杀手锏”

产品的竞争力，最终得回归技术的核心竞争力。吉利系列，一开始就有神盾电池、雷神电混8848、N OS全新操作系统的加持而充满底气。

吉利独创的“神盾电池安全系统”不止预防电芯自燃，更构建起一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，能够通过“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0‘电池医生’智控系统”等8重护盾，保障电池包Pack及电池模块等系统安全。

此外，神盾电池安全系统还行业首创深入到细胞层级的防辐射安全，避免电磁辐射对人的损害。得益于结构安全开发体系，吉利率先实现30公里时速拖底冲击、20公里时速整车拖底都无损伤，解决了电动车“托底碰撞”导致致命安全问题。依托于吉利星睿智算中心81亿亿次/秒的云端算力支持，神盾电池安全系统可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，让电池寿命提高20%。

取自珠穆朗玛峰海拔8848的全新一代雷神电混8848，最直接地彰显吉利不断攀登全球热效率巅峰的决心。

在热效方面，雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，创下了44.26%的量产巅峰热效率，而下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段。在性能方面，雷神电混8848“三挡变频电驱”再度进化，是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，两驱综合功率达到287kW，后续还将发布综合功率达到488kW的超级性能版本。智控方面，雷神电混8848行业首发预测性能量管理系统，节能率最高可提升15%。新增的智能健康管理功能，时刻保障电混系统安全运行。

而全新N OS系统，响应速度更快，UI风格更加的科幻，同时语音唤醒反应时间只需要0.5秒。

此外，吉利卫星天地一体高精定位系统已经过了车规，这套系统将会支持智驾方案，大幅提升其定位的精准度。2025年，吉利将完成72颗低轨卫星布局。

@一同君：

吉利新能源的战略发布，‘造车者’吉利对自身尖端技术的集中展现固然值得称道。但作为中国自主品牌的领军者，以吉利为载体，从文化表达、技术创新到品牌的全面向新而表现出的”自信“更令人动容。

因为自信，就会无所畏惧，的前方就是星辰大海！

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