五菱E10_五菱e100报价及图片

1.和球球一样的五菱小车叫什么名字

2.顺丰也造车？奇瑞代工专为快递小哥打造，80KM续航单门单座-

3.国内最窄的汽车

4.五万左右的预算可以买什么代步小电车呢？

5.112匹马力微型五菱小四轮能承载多少吨货物?

人们需要什么，五菱就造什么。从近几年推出的产品来看，五菱确实做到了。从更早的秋名山车神五菱洪光，到首款高端MPV凯捷，再到洪光MINIEV，都有不错的市场表现，其中五菱洪光是最畅销的MPV，洪光MINIEV是最畅销的新能源车，甚至超过了很多热销的燃油车。

事实上，五菱的成功并非偶然。一是品控好，二是准确把握了市场。近日，五菱再次出击，在快递和物流市场占得先机，推出E10车型。新车既保留了洪光MINIEV的优势，又兼顾了五菱洪光货运的优势。

E10看起来有点像面包车和三轮车的组合。车头用了类似洪光MINIEV的设计风格，以直线为主，辅以方形大灯，颜值相当高。不同的是，它的尾部换成了大容积的方形货箱。

车头部分，和很多三轮车一样，五菱E01只提供了布艺座椅。中控台用了简洁实用的布局，有显示屏、USB接口、储物槽，还有一个空可调出风口，也就是说会配备空可调，大大改善了快递小哥的工作环境。值得一提的是，E01虽然只有一个座位，但依然用双门设计。好处是在狭窄的车道或道路停车时，可以选择更方便、更安全的一侧下车，大大增强了车辆的实用性和安全性。

E01整体看起来小巧修长，适合走在大街小巷。停车也很方便，但不影响它的储物能力。后面的方形货舱可以轻松满足快递需求，没有侧开门的设计大大提高了实用性。开口较大，可以轻松放下大件物品。

另一方面，目前的物流和快递车辆主要是电动三轮车。安全性方面，毕竟不是大厂制造，无论是车身结构还是三电系统的安全性都无法保证。舒适性方面，电动三轮车没有封闭驾驶舱，冬天冷夏热。另外，可以发现很多电动三轮车甚至没有上牌。无论是单车事故，双车事故，还是人车事故，都无法很好地保护合法权益。

五菱E01的受众群体其实是物流快递，所以上市后可能会直接面对快递公司而不是普通消费者。五菱E01的出现将大大改善快递小哥的工作环境，更加规范，有助于减少交通违法和交通事故。

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和球球一样的五菱小车叫什么名字

五菱汽车宣布，推出旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车，新车将在2022年4月中下旬上市，纯电续航里程达到300公里，并支持直流快充。

五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。

2021年11月底，网络上曝光了五菱E10的实车图，有望替代电动三轮车，进军快递或外卖行业。2022年，五菱E10车正式于工信部申报。

顺丰也造车？奇瑞代工专为快递小哥打造，80KM续航单门单座-

和球球一样的五菱小车五菱E10名字。根据查询相关公开信息，五菱E10，是一款单门双座的小型皮卡，定位是给快递市场的一款车型，纯电设计，深受关注，这是继五菱宏光MINIEV之后的一款受关注车型。

国内最窄的汽车

这几年微型新能源车型火遍大江南北，其主要原因就是国家开始集中整顿老年代步车，再过几年老年代步车将彻底被市场淘汰，所有各大品牌都在跟进这个级别的车型。其实除了老年代步车外，许多品牌还在研发与生产另外一款车型，它就是服务于终端物流市场的微型电动物流车。

目前我国的终端物流市场使用的都是三轮电动车作为运输工具，然而三轮电动车大多数没有上牌，或者只是上当地城市的电动自行车牌照，存在风险而且没有保险的保障以及对驾照的要求，所有我国目前也在摸索终端物流市场三轮车的替代车型。

于是在部分地区进行了相关车型的论证，这些车型相比传统 汽车 更窄，方便驾驶与停放，也能满足快递小哥走街串巷的需求，总重量较轻不超过1吨，续航一般在100公里以内最大时速40公里，用单座设计，尾部则是皮卡货箱或封闭式货箱，部分车型有工信部公告，暂时归类为轻型新能源货车，未来或有专属的分类，对驾照以及驾驶区域有不同的区分，目前部分测试地区不需要机动车驾照即可驾驶（暂时情况，未来会有专属驾照，并向上兼容C2及以上驾照），比如可以街边临停，可以进入小区或在人行道临停等规定，方便快递使用。

于是各大车企纷纷显神通，首先就是人民需要什么就造什么的五菱推出了低速物流车五菱E10，用了窄车体设计，双门单座后部为封闭式货箱，用5字头厢式货车公告（此类车辆需要驾照），总质量为885Kg，专门为快递小哥设计。

随后奇瑞也跟进了这个市场，前段时间奇瑞发布了同类型产品，而且还是顺丰委托奇瑞代工生产的车型，看来我国民营第一大快递公司准备跟进率先替换不符合政策要求的电动三轮车。开始购低速新能源厢式货车。

从目前曝光的资料以及照片来看，奇瑞代工顺丰的新车命名为小蜜丰，与五菱E10一样用了单座设计窄体车身以及封闭式车箱，最高时速为40KM每小时，最大续航为80KM，用了手动抽拉式换电设计，自身不带充电接口，充电接口直接设计在电池是，预计支持新能源慢充以及普通家用电充电。

外观造型方正带门，两个圆灯位于黑色装饰条之上，整个前脸仿佛是一张笑脸，而车标用了镀铬的顺丰标识，尺寸方面长度仅为长度只有3米，车身宽度只有1.17米，比许多电动三轮车还要窄，带来的好处就是方便停车与走街串巷。

车内空间没啥可说的，就是一个很袖珍的驾驶室，座椅都是塑料座椅，并且只有一个液晶仪表盘，不过可以选装冷暖空调，整个中控台都是硬塑料设计，方便打理还可以放一些票据，货箱空间方正可以满足快递需求。

总结： 低速新能源小型货车是未来的发展方向，或许以后快递电动三轮车以及外卖的电动自行车都会被这一类车型所取代，不过目前奇瑞的小蜜丰是无公告的测试版本，仅用于顺丰内部测试，未来是否会推出公告版还不太清楚，只能说这就是未来的趋势罢了。（文/优视 汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视 汽车 的立场。

五万左右的预算可以买什么代步小电车呢？

是吉利新世纪节能版。它拥有一项卓越的记录——1.4米的最窄宽度，有着更简洁的外观，同时也是一款节能环保的汽车。汽车是一种交通运输工具，由发动机、车身、车轮和其他多种部件组成，能够根据驾驶者的操控来完成转向、加速、减速等多种动作。

112匹马力微型五菱小四轮能承载多少吨货物?

5万预算的小电车，据小编了解可以推荐以下三款，分别是五菱宏光miniev马卡龙时尚款、思皓E10x 150KM 基本型、长安奔奔E-Star国民版心悦版。三款车型用于代步都是非常划算的，而且性价比都很高，比较值得推荐的。下面简单为大家介绍以下它们各自的性能吧。

首先是动力方面，五菱宏光 mini ev 马卡龙时尚款搭配的前置永磁同步电机27马力和电动单速变速箱，思皓 E10x 150KM 基本型搭配的前置永磁同步电机41马力和电动单速变速箱，长安 奔奔E-Star 国民版心悦版搭配的前置永磁同步电机75马力+电动单速变速箱。总的来说在动力方面都是性价比很高的选择。

在尺寸方面来看，五菱宏光 mini ev 马卡龙时尚款是2920*1493*1621轴距1940，思皓 E10x 150KM 基本型是3650*1670*1495轴距2390，长安 奔奔E-Star 国民版心悦版是3730*1650*1560轴距2419。三款车看起来都是非常的小巧可爱的，颜值也是非常高的。

在配置方面，三款标配胎压报警、上坡、电池预加热。其中五菱宏光 mini ev 马卡龙时尚款配有9.2kWh电池、主驾安全气囊、后雷达、倒车影像、车载蓝牙，思皓 E10x 150KM 基本型配有15kWh电池、主驾安全气囊、后视镜电调、pm2.5过滤，长安 奔奔E-Star 国民版心悦版配有31.18kWh电池、后雷达、远程启动。mini ev和奔奔E-star电池组提供了8年或12万公里质保，E10x则是首任车主终身电池组质保。

以上就是小编关于五万左右的代步小电车的推荐，希望可以帮助到大家。

112匹马力微型五菱小四轮能承载拉1.5吨。五菱小卡搭载的是1.8L发动机，最大功率为133马力，峰值扭矩为182牛米，驱动形式仍为中置后驱，悬架方面用的是前麦弗逊式，后整体桥式弹性元件为6片变截面钢板。

微型五菱小四轮的特点

五菱荣光小卡用前麦弗逊式，后整体桥式的悬架结构，其弹性元件为6片钢板弹簧。钢板数量越多，承载能力也就越强，五菱的这款全新电动四轮车前脸的设计非常简洁，用的是单雨刷，下方是一大块黑色饰板，但配备了两个大灯，这点要比电动三轮车看起来更显高级。

大灯上方还印有“E10”和“EXPRESS”标识来彰显车型身份，车身侧面的造型倒是和目前市面上大家所熟知的经过改装之后的快递三轮车一样，配有一个方形的货厢，并可对拉开启，内部空间的实用性表现也相当不错。