兰博基尼lp700限量多少台_兰博基尼lp700限量

1.家家众测，车载摆件之兰博基尼Aventador LP700-4模型评测

2.兰博基尼出了辆新帐篷车叫什么 A开头的 红色的，1700W左右，

3.全球限量的跑车，每一台都极具价值，你知道有哪些吗？

4.兰博基尼年哪款车最好看？

5.请问兰博基尼有没有比法拉利恩佐还要快的车？我觉得兰博基尼没法拉利快呀

6.开了五年赔了一半！全球1/50的限量版兰博基尼

您好，汽车管家团队为您解答

原厂车是兰博基尼AVENTADOR LP700-4，指导价是648.8万，但图中的AVENTADOR是哪个厂商的改装版本不得而知，看阵势肯定又会是某个限量版，价格得成倍的往上翻，钻石级土豪专享

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家家众测，车载摆件之兰博基尼Aventador LP700-4模型评测

目前在售的最贵兰博基尼是

兰博基尼?Aventador?LP700-4

拥有6.5L?V12自吸发动机，700匹马力，官方0~100加速时间?2.9S

国内指导价648.8?万

兰博基尼出了辆新帐篷车叫什么 A开头的 红色的，1700W左右，

Hello，大家好，我是缕缕阳光，这次为大家带来的是超跑兰博基尼车载摆件。经常选购车载摆件的车友们可能都清楚，我们平时选购的摆件类型都比较单一，而且很容易就看腻了。今天和大家分享的这款超跑车载摆件就特别有特点，让人看过就很难忘，没错，它就是来自意大利的世界级超跑——兰博基尼LP-700车载模型摆件，由威利FX出品。?这款车载摆件在市面上还是比较稀有的，因为意大利的这个专属配色已经是绝版了，所以还是比较有收藏意义的。另外这款摆件自带一个黑色底座，底座上还带有一块金属镀铬铭牌，彰显贵族气息。摆在中控台上可以引起比较高的回头率，虽然咱离豪车梦比较遥远，但是我们也不要气馁，有一款这样的车载摆件也是美美哒~~磨砂的车漆质感非常出色，对得起这个价位。除此之外，我觉得这款车载摆件的缺点就是剪刀门可惜没有进一步还原，这点真的比较遗憾。不过后置的引擎盖虽然无法打开，但是我觉得里面的细节还是有进一步还原的，所以整体来看，这款车载摆件除售价比较高昂以外，优点还是不少的。当下这款摆件的售价也有所提高，增值的可能性也是比较大的，所以同样也很值得来珍藏它。

模型外面自带一块黑色底座与展示盒。

展示盒可以有效防止灰尘进入，摆在车内中控台也可以进一步提高整台模型的档次感。

打开展示盒，最吸引人的就是这块黑色底座盒这个金属铭牌了。

磨砂紫色的车漆非常帅气。

车型的金属铭牌特写。

磨砂颜色的车漆很酷炫。

车门无法打开，不过紫色的刹车卡钳是亮点。

熏黑的轮毂搭配上紫色的刹车卡钳，漂亮。

剪刀门。

车顶用了黑色的设计。

后右45°角欣赏。

霸气外露。

俯瞰视角。

end.

全球限量的跑车，每一台都极具价值，你知道有哪些吗？

Aventador?J?

这款车全球限量1台，售价为210万欧元。此限量的含义是没有设计模型，也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车！

新Aventador?J设计十分霸气，车身的前脸有一个巨大的碳纤维进气口，侧面看上去新车则很有F1赛车的感觉，20英寸轮毂和5幅铝制轮圈尽显动感。该车的车门为向上开启式，但其实我们想进入这款车也用不着开车门了。

Aventador?J搭载的是6.5升V12发动机，最大功率为700马力，最高时速可以超过每小时300公里。据Winkelmann介绍，Aventador?J车型拥有兰博基尼有史以来最小的离地间隙，车身尺寸为长4890mm、宽2030mm（不包括后视镜）、高1110mm（Aventador?LP700-4的车身尺寸为长4780mm*宽2030mm*高1136mm）。

兰博基尼特别为Aventador?J研发出一种源于碳纤维的全新材料,名为Carbonskin，是由浸泡在环氧树脂中的碳纤维提炼而成，其纤维结构更稳定，表面摸起来更加柔软，并且是首次应用于汽车产品上。Aventador?J的整个驾驶舱和座椅的部分区域都是由这种全新材料覆盖，颜色为亚光黑!

兰博基尼年哪款车最好看？

兰博基尼Veneno Roadster

全球限量九辆。外观方面，基于硬顶版改进而来，两者在造型方面有着很高的相似度，不过敞篷版整车的前脸设计更显前卫与激进。

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外观设计极具未来感：向后延伸的匕首形前大灯、宽大的U形进气格栅、血盆大口般的后轮进气口以及尾部狭长的LED灯组，都为车型平添了几分奇幻的色彩与攻击性。动力方面，搭载一台源自Aventador LP700-4的6.5L V12发动机，最大功率可达750马力，0-100km/h加速时间仅为2.9s，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱。

?阿斯顿·马丁Vulcan

全球限量24辆，而且只针对于已经是阿斯顿·马丁车主的消费者销售。此外，将Vulcan开回家之前，车主还必须接受高强度的驾驶培训，以确保有能力驾驶Vulcan。

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阿斯顿·马丁Vulcan充满赛车气息的车身里大量参考了车型one-77的图纸，用碳纤维车身、前中置后驱布局、推杆式悬挂系统、后轮345/30 R19规格的米其林竞赛轮胎、7.0L V12自然吸气发动机、6速序列式变速器。

法拉利Ferrari SP3JC

基于法拉利F12 tdf 底盘和动力系统打造，这是一匹应客户要求的特殊定制版跃马，仅此一辆，经过两年的设计和制造，把客户的想法变成了现实。全球限量一台的跑车外观配色遵循了车主对于波普艺术的追求，蓝白黄相配搭。

法拉利SP3JC保留了F12 TDF的前后车身比例和整体造型，在细节上进行了专属的设计，并用了大量的轻量化外观和底盘套件。发动机盖增加了两个分体式玻璃，可以一睹这台强大的V12发动机；法拉利SP3JC用6.3L V12引擎，前置后驱布局。

? 雷克萨斯LFA

作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，其座超级跑车LFA也都是一车可贵，将在全世界限量生产和销售500辆。LFA的外观巧妙地运用了空气动力学原理，且材质上选用碳纤维增强塑料（CFRP），不但加强了车身坚固度，同时减轻了车身重量，相较同体积的铝质车身要轻100公斤。

最新研发的4.8升V10发动机不但可输出强劲的动力，而且集紧凑的外形尺寸和轻量化的材料于一体，可以优化车身前后重量分配，从而实现极佳的动力重量分配比。

请问兰博基尼有没有比法拉利恩佐还要快的车？我觉得兰博基尼没法拉利快呀

2013款lp720-4 50周年限量版100台 黑色敞篷版好看，不喜欢**

在2013年4月20日的上海车展上发布**硬顶

在2013年8月的美国圆石滩车展上，兰博基尼发布了Aventador LP720-4 50°?

开了五年赔了一半！全球1/50的限量版兰博基尼

兰博基尼LP700-4

Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。[1]

Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR（Independent Shifting Rods独立换挡杆）7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2.9秒即可破百，极速更达到了350km/h

法拉利恩佐

法拉利Enzo生产厂商是法拉利汽车公司，极速350公里、静止加速，到100公里只要3.65秒，这两个参数使这辆EnzoFerrari成为法拉力集团生产有史以来最快的公路汽车。该车是以法拉力创始人（于1988年去世）的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款分别是年的288GTO、1987年的F40以及1995年的F50

马力：660匹/8000转 扭距：657牛·米/5500转 极速:350公里，0-100公里加速3.65秒 传动：6速顺序变速，ASR 悬挂：前后双叉骨，卷式弹簧，架空减震器 刹车：通风碳纤陶瓷刹车盘，ABS

车身信息

前轮:245/35ZR19 后轮:345/35ZR19 质保：3年/无限英里 轮距(前后)(mm) 1660/1650 整备质量(kg) 1365

发动机信息

发动机型式 V型12缸，65度夹角，每缸4气门 气缸数 12缸 排量(mL) 6.0 压缩比 11.2:1 最大扭矩(N.m) 657牛/米/5500 基本信息

引擎:5998cc，V12，65度气缸夹角，48气门，DOHC，可变气门正时，可变进气口

其实有很多同一级别车兰博基尼都比法拉利快，原因是法拉利运用了太多的F1赛车技术到公路跑车上，大家都知道F1虽然马力大，但是要以安全为主，这就需要提高下压力，保障车手安全，法拉利的公路跑车有很大一部分技术是根据它在F1赛道上积累的经验设计和研发的，（比如法拉利今年的新车F12 berlinetta,有760匹马力，而2010年日内瓦车展上的兰博基尼的新车Aventador也就是LP700-4只有700匹马力，前者最高时速也不过340公里每小时，后者最高可达350公里，百公里加速2.9秒）法拉利马力大而最高车速和加速慢，是因为它下压力大，阻力就大，所以较慢，要达到相同的车速，就要以更多的马力来弥补损失。

2016年，兰博基尼V12超级跑车的“先行者”Miura迎来了50周年庆典。

为了庆祝这个特别的日子，兰博基尼打造了50辆Aventador Miura Homage。这款定制的超级跑车在2016年英国古德伍德速度节上首次亮相，并成为兰博基尼庆祝Miura50周年的一部分。

Aventador Miura Homage由兰博基尼个人定制工作室实现。

灵感完全来自于Miura的每个细节：车身顶部的单色可选用Miura历史上的18种颜色，下部为了匹配，可选用哑光金色或银色双五辐Dione轮辋。

上侧有黑钢制成的Miura标志，车内有限量版的铭牌，座椅上部缝有Miura 50°的标志，清晰地展现出Aventador Miura Homage的限量特点。

在内饰方面兰博基尼还提供两种特殊内饰配色，全Nero Ade或Terra Emilia真皮，可选双拼配色和碳纤维装饰。

引擎盖下，Miura Homage搭载的依旧是标准Aventador的发动机，?6.5升V12最大功率高达700马力和687牛·米的扭矩。匹配七速ISR自动变速箱，百公里加速时间仅需2.9秒。

兰博基尼Aventador Miura Homage的全球产量限制在50辆，这些配额在古德伍德亮相时就售出了不少。

据了解，该车在美国市场的仅限量发售12辆，起售价为39.98万美元。

照片里这款车选配了黑色车漆与棕色内饰。

这辆车首次被交付给美国芝加哥的Gold Coast Exotic Imports，2020年6月被现任车主购买。

截至目前，该车仅仅行驶了2200英里（3540公里），现在的车主手里使用了大约400英里，配有原厂车衣、工具包、配置贴纸、车主保养手册等等。

通过配置贴纸可以清晰的看到，该车最初选配完的建议零售价为49.95万美元，经历了美国伊利诺伊州和马里兰州的两任车主，现在的价值如何呢？

这辆车的拍卖在3天前结束，最终成交价为25.1万美元。

就在2022年10月，同样在美国市场，与该车配色相同只不过是黑色的内饰行驶18000英里的Aventador LP700-4 Miura Homage成交价为30.1万美元！

你要知道，兰博基尼的特别版车型一直不咋保值！

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