新能源汽车充电桩维修教程_新能源汽车充电桩维修

1.新能源汽车充不满电是什么原因

2.新能源汽车充电难，维修难？

3.新能源汽车充电桩安装维修专业工资怎么样

当新能源汽车出现无法充电的故障时，为加强对其的维修，按照故障的状态，主要可以分成以下几类，接下来给大家简单介绍一下。

首先是物理连接无法实现，这一故障主要是指在插上充电枪之后，车辆的仪表充电线的连接指示灯不亮，使得充电无法进行。针对此类故障，为强化对其的处理，需要结合实际情况进行针对性地处理。

第一，如果点火开关打开之后，快充和慢充均能进行物理连接，但是点火开关无法关闭且无法连接，那么就需要做好对VMS激活继电器的检查。第二，如果慢充(或快充)能进行物理连接，在点火开关启、闭两种状态下，快充(或慢充)均不能进行物理连接，那么就需要对外充电源的继电器进行优先检查，检查继电器是否完好，以及车载充电机能否输出激活电压等作为维修检查的重点。

紧接着就是能完成物理连接但是充电不能正常启动，这一故障主要是在充电枪插上之后，虽然仪表中充电线的指示灯能点亮，但是不能正常启动充电。在对其处理过程中，主要做好以下工作：一是确保点火开关处于“ON”位置，并观察仪表中是否存在故障指示灯点亮的情况，再用诊断仪对车辆存在故障代码与否进行诊断和读取，若存在相关故障码，比如动力电池系统、车载充电机、CAN通信系统等方面的故障码存在时，需要将故障排除之后再尝试性地对车辆充电。

然后是如果车辆在经过上述排障后仍未能正常启动充电，那么首先就要检查慢充的保险短路与否，若没有异常，则需要进一步对充电插座的温度传感器和电子锁止与反馈信号端子正常与否进行检查。而在快充检查时，则是直接进入慢充检查中的后一步，不用对保险进行检查。

最后是在经过上述检查与修复之后，仍没有得到处理，导致充电无法启动时，那么首选就是将电池管理系统更换，若无效，则更换车载充电机，如果能启动快充而无法启动慢充，那么就直接更换车载充电机，一般都能解决问题。四是对交流充电插座进行检测，一般会存在电子锁锁止故障、温度传感器故障和反馈开关故障，需要结合实际针对性地加强对其的处理。

最后一个故障就是充电冲突出现停止充电的情况这一故障主要是在启动充电的基础上，车辆的动力电池在尚未充满的情况下突然停止充电。针对此类故障，首先需要将点开开关处于“ON”位置，并利用诊断仪读取和清除历史故障码，然后再对车辆充电，若不能充电，则根据3.1和3.2所示的方式进行处理，最后，若不能启动充电，则继续充满即可，但是需要在充满之后还要用诊断仪对车辆故障码进行读取，并对存在的故障码及时地清除

新能源汽车充不满电是什么原因

环北路比亚迪公共充电站。根据百度地图显示：北京比亚迪充电桩故障的维修地位于北京市大兴区东环北路比亚迪公共充电站，比亚迪公共充电站主要负责的就是维修比亚迪充电桩和给比亚迪充电桩供电。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

新能源汽车充电难，维修难？

太平洋汽车网对于新能源车面临情况冲不进去电，其实很多情况下有两方面的因素决定的，第一个方面车辆本身充电系统与接口的问题，其次是充电桩故障的原因。

如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号是专门针对新能源汽车维修的，里面都是关于新能源汽车维修的知识，还有具体的汽车维修步骤解答。

对于新能源车面临情况冲不进去电，其实很多情况下有两方面的因素决定的，第一个方面车辆本身充电系统与接口的问题，其次是充电桩故障的原因，首先对于新能源汽车来说的话，公共充电桩充不了电，是由于车辆本身的充电系统或者装置与公用的充电桩设置出现不兼容的情况，根据充电桩的类型来说的话，主要可以分为交流充电桩和直流充电桩。

交流充电桩适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中，家用充电桩也多为交流充电桩。而直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电，从新能源汽车的充电桩的接口上来说，分为七孔和九孔的充电接口。早期一些车企考虑到电池寿命延长，某些车型没有设计直流充电的接口，一些车主在公共充电桩遇到了直流桩充不了电也是正常的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车充电桩安装维修专业工资怎么样

新能源汽车充电难，维修难？

新能源汽车普及范围已经越来越广，很多人都选择了电动车出行，但还是有很多购车人群还处于观望状态，那么是燃油车好还是新能源电车好呢？

新能源电车相比燃油车来说有很多优点。

比如起步平缓，行车安静没有发动机的噪声，且最大的优势就是出行便宜，充电费用低，但影响电动车发展的因素也有很多，比如汽车续航短问题，充电较难的问题，即使是在充电桩多的一二线城市，对于充电桩的使用体验也并不会很好。

新能源汽车除了充电比较难外，车辆电池维修更换也是一个难题。

电车相对于燃油车而言维修比较容易一些，因为燃油车发展久，维修技术稳定成熟，但电动车由于“三电”系统的独特性，很多普通维修师傅无法解决此类问题，需要专业的电气工程师，而如何使更换电池，则是需要一笔很大的更换资金，这样一来电车的电池维修就相对比较难。

不仅如此，现在各品牌汽车之间存生产不同，就有着不同的技术壁垒，这就给维修带来了更大的难题，由于生产不同技术不同所需要的零件可能也会不一样，因此很多时候车主只能去对应的4S店进行维修，一方面因为维修所需要的零件可能要等待，既不能立刻解决维修问题，另一方面电车的维修费用高，也成为了电车维修的一个难题！

新能源汽车和燃油车相比各有各的优劣势，但现目前电动汽车存在的主要问题还需进一步解决，当然新能源汽车以目前的发展趋势来看，未来可能成为城市的主要交通工具之一。

平均年薪8-12万。

在二三线城市做燃油车汽车维修工，一般包吃住，平均年薪大概6-8万，也就是六七千块钱一个月，虽然不算高薪但工作稳定，养家糊口还是够的。

新能源汽车技术是很有前景的，也是新兴技术，以后会有更多的潜力，是个不错的专业。

可以去汽车店招聘网了解一下待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。