1. 首页 > 汽车知识

比亚迪秦新能源汽车价格及图片_比亚迪秦级新能源汽车

1.谁更物有所值 秦PLUS EV对比AION S Plus

2.秦新能源2021款最低价格是多少钱?秦新能源报价

3.比亚迪秦plus怎么样

比亚迪秦新能源汽车价格及图片_比亚迪秦级新能源汽车

太平洋汽车网比亚迪秦新能源有6年或15万公里的质保以及电芯终身保修。保修期是法定概念,是在约定时间内免费维修,超过一定的维修时间还要提供备用车辆或者交通补偿。保修则是双方自行约定时间内保障维修,免费与否则不一定。

OFweek锂电网讯:有调查显示,对电池续航里程以及售后维修和质保的担忧,成为消费者放弃购买新能源汽车的最重要原因之一。因此,在日前由国家财政部、国家税务总局和工信部联合下发的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》中明确提及,车企想要进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(下称“《目录》”),在相关车型技术必须满足此前出台的国家标准的同时,还必须“对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)质保”。

对此,有观点认为,上述政策的出台,有望规范新能源汽车的质保期限,并进一步打消消费者购买新能源汽车的顾虑。因为,在此之前,据记者了解,一辆市场指导价在20万元左右的新能源汽车,其动力电池的成本约在7万元左右,占总成本的近1/3。与此同时,由于新能源汽车对电池性能的要求极高,一般电池能量密度在衰减至80%左右时,便不能再继续使用。这就意味着,如果消费者换置电池时,将再度面临高额的成本。而免费质保的推出,无疑可降低消费者在售后上的成本。

不过,在业内人士看来,上述质保时限的明确是否能推动新能源汽车的私人消费,仍然难下结论。因为据记者了解,目前在售的新能源汽车,包括比亚迪以及上汽荣威的车型,在电池的质保期限都达到甚至超过上述规定。以比亚迪秦为例,目前厂方给出的是“整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修”,而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外,还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。

对此,有业内人士曾向记者透露,目前车用电池的使用寿命一般都在5年以上,而车企给出的质保期,一般都不会出现大幅的衰减和故障。因此,在该人士看来,国家应该引导整车企业,对电池等成本较高的部件,提供终身或更长的质保,以进一步打消消费者的顾虑。

谁更物有所值 秦PLUS EV对比AION S Plus

秦新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-174800元。秦新能源2021款出行版的官方指导价为169800元,目前江门市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险7002元,最终的全款落地价为178252元。

秦新能源前脸给人一种非常简约的感觉,加上多边形格栅,看起来较为稳重。

秦新能源2021款出行版内饰呈现出年轻的设计风格,加上白色缝线,和该车定位相符合。此外,这款车,标配了前排侧气囊、车联网、定速巡航等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,秦新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为100kw,总扭矩为180牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为450km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,秦新能源的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

秦新能源2021款最低价格是多少钱?秦新能源报价

在A级纯电轿车市场,有两款不得不提的车型,那就是比亚迪秦PLUS EV和广汽埃安的AION S。不管是外形、配置、续航能力,还是充电表现,它们在同级别车型里都有着较为亮眼的表现,所以相信许多人购车时,拿它们做比较也就在所难免了。今天这期节目,我分别挑选了秦PLUS EV和AION S Plus,看看谁更物有所值。

此次的对比的车型分别是秦PLUS EV和AION S Plus。不过在对比过程中,我罕见的发现两车的售价竟然完全相同,都是17.58万元(秦PLUS EV 600KM 旗舰型、AION S Plus 80 科技版)。所以在定位相同,售价相同的情况下,就是真正比拼硬实力的时候了。

秦PLUS EV更年轻/AION S Plus偏沉稳

两款车的前脸都用贯穿式的造型风格,不同的是,秦PLUS EV的设计感更强,中网错落有致,中间的贯穿装饰条与头灯完美的吻合在了一起。AION S Plus与其他新能源车型相似,不过前包围做了直瀑式的镂空处理。

在驾驶方面,秦PLUS EV和AION S Plus前包围中间的“方盒子”可以推断出两款车均带有全速自适应巡航功能,并配有车道偏离预警、车道保持系统。而秦PLUS EV在此之上还多了倒车车侧预警和并线。

秦PLUS EV科幻/AION S Plus简约

秦PLUS EV将仪表盘融入到了驾驶者前方的饰板内,科技感极强。而AION S Plus则使用了较大尺寸的中控屏幕予以回击。

秦PLUS EV搭载了DiLink 3.0智能互联系统,AION S Plus配备ADiGO 4.0系统,车机均内置了高德地图、喜马拉雅和第三方音乐等多种App。秦PLUS EV支持远程启动功能,像烈日寒冬的话可以提前启动车辆,让车内有更舒适的乘坐环境。此外,秦PLUS EV提供了多色的车内氛围灯,夜晚点亮后的效果颇有“小”的意思。

除此之外,秦PLUS EV的屏幕还有旋转调节,竖置和横置均可,算是个非常有意思的小功能。

秦PLUS EV原厂内置了行车记录仪,免去车主后期加装的烦恼。

两款车均把空调控制、驾驶模式等功能集中在了中控屏内,但不同的是秦PLUS EV在挡把周围设置了常用的快捷键,日常更加方便驾驶员使用。

安全配置方面,秦PLUS EV拥有前/后排头部气囊,能够给予车内乘客更好的保护。

秦PLUS EV原厂即提供了10扬声器,AION S Plus仅有6个,音质效果自然秦PLUS EV更加出色。

秦PLUS EV提供了主副驾驶位电动调节以及前、后排座椅加热功能。相比之下,AION S Plus仅有主驾驶电动调节,配置有些寒酸。

AION S Plus提供便利的内后视镜自动防眩目功能,秦PLUS EV为手动。除此以外,AION S Plus还拥有雨量感应雨刷功能。

秦PLUS EV快充时间短,质保时间更长/AION S Plus动力参数占优

秦PLUS EV和AION S Plus均用了前置电动机,秦PLUS EV最大功率135kW,最大扭矩280N·m,AION S Plus最大功率165kW,最大扭矩350N·m,参数上有一定优势。传动系统匹配单速变速箱。两车的NEDC纯电续航里程分别是600km和602km,百公里电耗为12.9kWh和13.1kWh。

秦PLUS EV搭载了电池容量为71.7kWh的磷酸铁锂电池,AION S Plus为69.9kWh的三元锂电池。相比于三元锂电池,磷酸铁锂电池的使用寿命更长,抗高温性更佳,安全方面有着更好的表现。?

两者的电池组质保不限年限和里程(首任车主)。除此以外,秦PLUS EV从30%-80%的快充时间均为0.5小时,AION S Plus时间稍长一些,需要0.75小时。

秦PLUS EV为车主提供了更完善,时间更长的6年或15万公里整车质保,AION S Plus为4年或15万公里。

总结

秦PLUS EV和AION S Plus的外观都比较符合时下的设计审美,内饰布局和现如今新能源汽车区别不大,但重点在于秦PLUS EV提供了可旋转的中控屏幕,再加上内置的多种App,赋予了其更多的可玩性。在价格相同的情况下,秦PLUS EV独享独立悬架、远程启动、前/后排座椅加热、前/后头部气囊、10扬声器、多色氛围灯,很明显配置层面更加占优。大家关注的续航层面,两车NEDC纯电续航可以说打了个平手,不相上下。但秦PLUS EV在电池技术占有明显优势。通过对比,价格、配置等一系列方面,秦PLUS EV都称得上更加物有所值。

本文来自易车号作者ninja16,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

比亚迪秦plus怎么样

秦新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-174800元。我们以秦新能源2021款出行版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为169800元,目前嘉兴市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在178252元左右;如果选择买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要50940元才可落地,月供为3692元。

秦新能源前脸显得十分简约,搭配多边形格栅,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。

秦新能源2021款出行版内饰用年轻的线条,对年轻群体颇具吸引力。同时,该车还辅以白色缝线,再加上缝线,很符合该车气质。另外,该车标配了远程启动、定速巡航、车联网等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,秦新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为100kw,总扭矩为180牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为450km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

比亚迪秦plus是一款经济实惠、性能稳定的新能源汽车。

1、秦PLUS搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统,在市区及长途行驶时均表现出极低的油耗,对于追求节能和降低用车成本的消费者来说是一个亮点。

2、秦PLUS的售价区间仅为10.58-14.58万元,拉低了插电混动汽车的入手门槛,性价比相当可以,冠军版车型配置升级且价格相对较低,使得秦PLUS在同级别车型中极具竞争力,消费者能以较为实惠的价格获得媲美甚至超越更高价位车型的配置与性能体验。

3、秦PLUS的内外饰设计时尚且质感优良,前脸造型独特,车内空间布局合理,并注重了科技感的营造,符合现代消费者的审美需求。

声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。