吉利自由舰发动机抖动是怎么回事_吉利自由舰高速异常震动

1.吉利自由舰12款一年车最近冷车启动后怠速下降到800后 坐在车里感觉抖.震明显方向盘也抖 你们

2.吉利自由舰电子助力泵方向盘抖动是怎么回事?

汽车启动后怠速不稳的具体原因及解决方法：

1.进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。

解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。

2.节气门积碳过多：节气门及周围进气口积碳过多，气道截面积发生变化，使控制单元（查成交价|参配|优惠政策）无法准确控制怠速进气口，也造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

吉利自由舰12款一年车最近冷车启动后怠速下降到800后 坐在车里感觉抖.震明显方向盘也抖 你们

分享别人的经验，可以参考一下：

1、右前轮“咯噔咯噔”响声被解决。

换了全车4个减震器后还是有那个令人毛骨悚然的咯噔咯噔声音。

今天去了4s后，技术员检查后断定“三角臂球头”为罪魁祸首，果然换了新的配件。

换下的三角臂上面的转向球头已经破了外面的橡胶防尘套,里面的润滑油已经流失掉了,就是球头干磨损坏。

2、似乎是右前轮下支臂球头或者横拉杆球头旷了....这个具体的去4S查查看。还有2个可能就是方向机横拉杆松旷，我以前的美日就出过这个问题，先以为是球头，结果换了球头还响，找了几天故障结果发现是方向机横拉杆旷了，球头虽然也容易松旷，但是横拉杆松旷的问题不容易发现.....再就是支撑着前下支臂的平衡杆衬套老化，这个老化很容易查看，就在前保险杠下面就看得到，车辆在路不平的地方行驶平衡杆就会撞击前大梁发生响声。基本上前面传出的哒哒响就这几种可能，

供参考

吉利自由舰电子助力泵方向盘抖动是怎么回事?

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件。

原因：

1、动平衡问题

汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成。当汽车的车轮动平衡出现问题的时候，也就说明车轮在高速行驶的时候并不是一个平衡的状态。也就是说，当动平衡数据出现问题，车轮的旋转中心就会产生偏移，导致车轮产生抖动，进而影响到方向盘上。

2、轮毂问题

轮毂并不是坚不可破的。如果汽车在之前行驶的时候轮毂遭受过冲击，导致轮毂已经变形。那么在接下来的行驶中，由于轮毂的变形，也会导致车轮在行驶中产生抖动，进而出现方向盘抖动的情况。

3、底盘部件问题

这个问题出现的概率较低，一般出现在事故后修复状态较差的车子上。由于事故时的一些撞击对底盘部件造成的影响，也会出现方向盘抖动的情况。情况很少见，但不排除。

扩展资料：

方向盘操作注意事项：

1、转动方向盘时要多打多回、少打少回，回转方向盘时速度要快，要准确回到位。

2、方向盘快要转动到底时不可用力过猛，否则易损坏机件。

3、在山区危险地段或不良路面行车时，应双手握紧方向盘以防意外。

4、尽量避免车辆在静止状态下转动方向盘。