斯柯达昊锐2017款图片_斯柯达昊锐汽车价格

1.东风标致508、斯柯达昊锐这两款车中如何做选择？

2.12年斯柯达昊锐值得入手吗

3.有哪位高手已经买了斯柯达昊锐1.4TSI的（自动档），请说说它的优缺点（我在1.4与1.8之间徘徊），谢谢！

4.斯柯达昊锐值得入手吗

昊锐是大众的试验车 中规中矩 没什么性能可言就是 日常使用

致胜是动力和操控一大卖点 不属于商务车 悬挂以及地盘调教更偏向于运动

舒适性 昊锐比致胜好

操控性 致胜比昊锐好

燃油性 昊锐比致胜好

动力性 致胜比昊锐好

安全性 致胜比昊锐好

说到质量 致胜的电子系统 比 昊锐先进 缺点是养护太麻烦

昊锐多了很多 百年用不着的东西 比如自动泊车 你觉得你会用几次？

要是年轻一点 就买致胜 比较适合年轻人可以激烈驾驶很爽

昊锐比较适合中老年人 或者商务用车 乘坐舒适 噪音小 但是无法激烈驾驶性能较差

以下是两车参数

致胜 发动机2.0T 240马力 L4

昊锐 发动机1.8T 160马力 L4

2.0T 200马力 L4

蛇行绕庄测试中，致胜可达到70公里的时速，而昊锐的长轴距只能达到63公里

这两句完全解释了楼上的说法，楼上确实做到了人如其名

美系车型的同排量动力，要比德系稍高，地盘更扎实，缺点自重过大，没有德系车那种轻盈的感觉，有机会去试驾一下就知道了，同样的价格，推荐看看两个帕萨特，雅阁，福特车小毛病多，斯柯达开开就知道，说是大众和两个新帕萨特不是一个概念

东风标致508、斯柯达昊锐这两款车中如何做选择？

黑幕一：虚报高价，无论是向车主开口报高价还是发送“收车报价单”，都是黄牛在“钓鱼”。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看车时，他就会“百般挑剔、恶意杀价”，最终的出价会比原先的报价低很多。黄牛报高价目的之一是想挤掉竞争对手，招揽生意，还有就是吊起车主胃口，创造沟通机会。要应对黄牛瞎报价，车主在卖车之前，应该去旧车市场多看看，了解实际旧车收购行情。

黑幕二：请人询价，黄牛抓住车主货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低些。他的价格并不一定是合理的市价，但车主可能愿意卖给他。在决定成交之前，多找正规的二手车经纪公司询价，多比较;也可以请专业的二手车评估师给予估价。

黑幕三：夸大缺陷，黄牛在勘查车辆时，往往会欺负车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤，整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程，只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格，找车易卖的评估师也是不错的选择。

黑幕四：忽悠行情，面对要价高且不肯降价的车主，黄牛一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是黄牛惯用的托词。尽量不要轻易公布自己的期望值，让车贩子说他的收购价是最好的，车主若能以真实行情价格将车卖掉，就非常成功了。

黑幕五：配置虚报，车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。黄牛往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及高端品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车型相对来说价格会比较低。

另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。

黑幕六：暂不过户，黄牛党们收车，虽然都承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。由于没有及时过户，若车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任，但黄牛们则一身干净，什么责任都没有。车主最好将车卖给有执照的合法商家，一定要签订合法的书面买卖契约，将双方的责任权益写清楚。及时办理过户手续建议在付款购车前应及时办理过户手续，因为车辆一旦发生交通违法、肇事等，原车主同样要承担一定责任。

黑幕七：克扣钱款，很多车主把车卖了以后，因为怕麻烦，一般都不愿随买家去办理过户手续。而二手车黄牛就会趁独自办理过户的机会，不和车主说明，故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且黄牛收购车辆，一定不会将车款全部支付给车主，而是要押几千到万元车款，等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法黄牛，根本就不退回这笔押金，让车主蒙受损失。最好找正规公司卖车，并将可退的费用在购车协议中写明白，车主可以凭证件去缴费机构退还。

黑幕八：里程表动手脚，调里程表已成为二手车市场上一个司空见惯的现象，这种手段对黄牛党们来说不是难事。表上明明显示的是5万公里，但是到4S店一查，结果发现是15万公里，如果不知情就购买了这样的车，对于消费者来说确实窝火。所以去4S店检查维修保养记录着实很重要，通过它可以对该车是否剐蹭或更换了哪些零件等一目了然。了解清楚预购车辆是否在保修期等，并注意区分各年限车型，看尾气排放是否达标。

12年斯柯达昊锐值得入手吗

你好。我是昊锐的车主。

一项一项来分析吧。

外形，508是更漂亮一些。而昊锐呢，走的是商务路线，也不能说难看吧。

内饰，两辆车都的做工，用料都不错。但是508的储物格少了点。

油耗，508是高转速发动机，所以油耗会高一些。昊锐是涡轮增压，相对来说油耗小一点。

动力，昊锐完胜。两个车我都开过，昊锐那种加速爆发力和推背感是508无论如何都没有的。

空间，还是昊锐完胜。特别是后排腿部空间。

安全，两辆车都做的不错吧。

底盘，508的调校的很舒适。昊锐的悬挂很软，但德国车该有的扎实没变。

基本就是这样，怎么选择还得看你自己。

买昊锐可以玩玩，也可以家用，也可以商用。

买508呢，就是家用，偶尔商用一下也可以。

我推荐昊锐。

有哪位高手已经买了斯柯达昊锐1.4TSI的（自动档），请说说它的优缺点（我在1.4与1.8之间徘徊），谢谢！

值得入手。

斯柯达昊锐车型是斯柯达公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的销量还是比较好的，这款车型使用的是与大众迈腾相同的平台进行生产的，所以发动机变速箱和底盘与大众的迈腾车型基本上都是保持的一致，而且配置上要比迈腾更高，终端售价更便宜，总体来说性价比非常突出，值得购买。

斯柯达昊锐1.8t性价比高，值得入手：昊锐作为一款中型车有很多亮点。

斯柯达昊锐值得入手吗

鉴于您的要求，我觉得还是1.4T比较划算。

我本身是1.4T智雅AT车主。在北京开。

油耗：城市路况，高架，北京这边的话，如果老堵车，就是走走停停那种，油耗就高了，平均会到12个左右（不过，走走停停那种路况，什么车油耗都低不到哪儿去）。如果路况好，车速在60以上，那么就相当省油了，晚上我在二环三环跑60-80的时候，瞬时油耗都在5-6个左右，可谓相当省油了。备注：我一般是1-2个人用车。

安全：大众系列的车，安全没有问题的，尤其是大众激光焊接的技术，更是有保障。不过安全还在自己的驾驶，一定要环顾左右，安全驾驶。

性能：

1.操控：操控很不错。虽然昊锐车大，但是操控一点也不拖泥带水。转弯60-70漂移感仍然不是很明显。1.4T的提速也比较快，我经常路上秒杀凯美瑞，雅阁之流，偶尔也秒杀奥迪，宝马呵呵，这个肯定是驾驶习惯的事儿。不过提速好了，并线超车都相对安全许多。有人说1.4T的满载情况下提速会肉很多。我曾经后备箱满了（好几个拉杆箱和行李）的情况下满载，提速是弱了，但没有网上吵的那么肉。

2.舒适度：空间超大，后面的人可以翘二郎腿。您身高160-169肯定没问题！前排座椅也是那种镶嵌式的，非常舒服。天籁号称是舒适之王，但是有几个做过天籁的也说差不到哪儿去。因为我以前经常坐经理的天籁，但昊昊是我经常开的，所以自己没有比较过，呵呵。还有，后备箱是超级大，还有双开的TWINDOOR,很实用！

3.保养：因为我还没有首保。所以这个只是听说，保养比较贵一点，不过小保500-600，大保800左右，而且是7500KM一保，其实也比较经济的。

4.维修：这个更没有经历过了。但是网上很多人说涡轮增压修起来很昂贵。我想说的是，大众现在主打涡轮增压的发动机，等市场保有量大了，自然维修就降下来了。等车要修的时候估计满大街都是带T的车了。

现在说说网上很多人说的缺点吧：

1.网上说昊锐脚小。其实也就小了10MM的事儿，10MM就是1CM,肉眼能看出来？而且就小1CM也无关什么抓地能力......我们毕竟不是去漂移飙车。而且，胎窄一点油耗还低呢。

2.有个回答问题的热心网友说坡道起步溜车，呵呵，试问除了有AOTUHOLD的车之外，哪个车坡道起步不溜？那是你驾驶技术的问题......不是昊锐的问题。至于怠速跟车，我从来没有在平地上发生过溜车的事儿，您挂的是R档吧？如果是坡道怠速跟车，那有可能，驾驶技术不好了，哪个车不溜......

3.后备箱缝隙大。这个确实是个问题，老以为没关好。其实是关好了，里面也漏不进去东西。就是做工的问题，这个粗糙了点。

4.还有人说隔音不好。我有时打着火了，还以为没着，车内就是很静的样子，发动机后有隔音板，掀开前盖就看到了。如果是跑高速的话，我上了100就能听到比较大的噪音了。就是抬头化妆镜那儿传过来的，不过我的车顶那层白膜还没揭掉，肯定有风从缝隙中快速经过产生了很大的噪音。不过，哪个车上了100没个噪音？本人说的是同价位的，您把100W的宝马拉出来，我就没发言权了，咱没坐过高级车。

5.品牌认知度低。如果您追求品牌知名度，那么选迈腾吧，同门的，大众标，有AUTOHOLD，气囊也多，还标配ESP,就是比昊锐空间小点，贵一点。1.4T的只有型号，北京这边4S店都不卖的。不过现在明锐卖的很过，很多人已经知道了斯柯达，只是很多人把昊锐当明锐，呵呵。

6.起步肉。有人说起步基本不动。其实就是起步的时候，不踩油门，车会反应1秒左右才开始慢慢动，我觉得这个反尔很好，可以防止D挡等红灯时疏忽松开刹车追尾发生啊，给人一个反应时间。但如果起步给油的话，真的一点也不肉，红灯起步我基本可以秒杀所有车。其实这个跟驾驶习惯有很大关系。试问哪个平地起步不踩油门的，呵呵。很多出租司机开着捷达起步还秒杀很多高级车呢。还有就是坡起还想说一下，不睬油门的时候坡起，猛松开刹车，是会溜车的，如果慢慢松开刹车，感觉到车的劲度，配合刹车，就不会溜车了，这个不踩油门的“坡起”我一般坡道停车时用，如果是桥上坡起，试问谁不踩点油门？

码字码了半小时了，呵呵，瞧您都没分啊，实在是冲着您想买昊锐来说事的，最后祝您购车愉快！

值得。

1、斯柯达昊锐车型是斯柯达公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的销量还是较好的，这款车型使用的是与大众迈腾相同的平台进行生产的，所以发动机变速箱和底盘与大众的迈腾车型保持一致，而且配置上要比迈腾更高，终端售价更便宜。

2、斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52毫米，车身长度也比迈腾长73毫米，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37毫米和11毫米。

3、两种方式开启的后备箱很特别，内部宽敞的空间也完全能满足商务人士的需求。总体来说斯柯达昊锐性价比非常突出，值得入手。