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1.凯迪拉克XT5怎么样？裸车多少钱？

2.凯迪拉克Lyriq EV北美售价公布，预计2023年上市，并引入中国市场

3.凯迪拉克首款电动SUV价格公布：比特斯拉更有诱惑力，2022年上市

4.30万级别的SUV，都有哪些车型值得入手？

5.豪华中型SUV终极PK 凯迪拉克XT5 VS 奔驰GLC

6.2021款凯迪拉克XT5实车到店，一口气降6万，仅26.万起！

7.凯迪拉克XT系列在售有几款车？

中大型SUV有空间和高通过性的优势，今天给大家推荐6款高性价比中大型SUV车型：大众途昂/福特探险者/凯迪拉克XT6/大众揽境/别克昂科旗/现代帕里斯帝，

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大众途昂

终端报价：26.50-37.50万

整车轴距：2980mm

动力参数：2.0T/186马力&2.0T/220马力&2.5T/299马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+3+2/2+2+2(选配)

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福特探险者

终端报价：30.98万-37.98万

整车轴距：3025mm

动力参数：2.3T/276马力

驱动方式：前置后驱/前置四驱

座椅配置：2+2+2/2+3+2

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凯迪拉克XT6

终端报价：32.27万-48.57万

整车轴距：2863mm

动力参数：2.0T/237马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+2+2/2+3+2

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大众揽境

终端报价：25.59万-36.39万

整车轴距：2980mm

动力参数：2.0T/186马力&2.0T/220马力&2.5T/299马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+2+2

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别克昂科旗

终端报价：25.29万-31.29万

整车轴距：2863mm

动力参数：2.0T/237马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+3+2/2+2+2

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现代帕里斯帝

终端报价：30.07万-36.87万

整车轴距：2900mm

动力参数：3.5L/272马力

驱动方式：前置前驱/前置四驱

座椅配置：2+3+2/2+2+2

凯迪拉克XT5怎么样？裸车多少钱？

今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。

首先来看看这车的外观设计，换代后的?XT6看起来更像是台典型的美系SUV，既有硬派的风格，又不缺时尚感。前脸用凯迪拉克家族式的盾形进气格栅，中网内部由大量矩阵式排列的装饰点缀，视觉上非常个性前卫。车头两侧装备造型狭长的大灯组，特别是下半部分竖置布局的LED日间行车灯，增加了整车辨识度。

侧面以平直线条为主，大面积的侧窗也带来了不错的通透性。

尾部在设计上是比较扎实的，上窄下宽式的设计呈现出了较强的稳重气息，尾部大灯呈“T字形”存在，黑色的涂装也是非常有质感的，中间镶嵌的银色饰条起到了一定的拉伸作用，底部的雾灯在设计上是非常细长的，平行状排气筒用了银色饰条镶嵌，是非常运动的。

凯迪拉克XT6内饰以黑色为主调，豪华感浓郁，细节处用了仿碳纤维饰板装饰，营造了不错的运动氛围。中控台被真皮覆盖，用料和做工比较讲究。仪表盘都用传统双圆盘式设计，中间配备了一块行车电脑显示屏，能显示的信息还是比较齐全的。适时四驱、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警、自动泊车入位、上坡、感应后备厢和主动降噪功能等是都有配备的。

动力上，凯迪拉克XT6同样没让人失望，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大峰值扭矩为350N.m。传动系统，匹配9AT变速箱，部分车型还带有四驱系统，赋予了它不错的爬山涉水能力。

小编推荐车型：2021款?28T?七座豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克Lyriq EV北美售价公布，预计2023年上市，并引入中国市场

凯迪拉克XT5定位是一款中型SUV，主要竞争对手是宝马X3以及奥迪Q5L等车型，近几年凯迪拉克旗下车型都取得了非常不错的销量，凯迪拉克XT5一直是凯迪拉克家族的销量担当，目前1－9月累计销量4.4万多台，月均销量5000台左右，表现也是非常不错。

凯迪拉克XT5 28T技术型厂商指导价32.万，目前市场有6万左右优惠，，实际裸车价26.万，加上购置税23867，保险8670，车船税480，上牌500，全款落地价303217元。

外观方面非常的大气稳重，车身造型硬朗，用了凯迪拉克家族式的钻石切割设计理念，车身线条犀利，棱角分明，前脸中网盾形的进气格栅搭配点阵式的镀铬条装饰显得颇为精致，泪眼式的大灯极具侵略性，有着很高的辨识度，车身侧面硬朗协调紧致，很有力量感，尾部饱满敦厚，整体比较协调耐看。内饰方面豪华感比较强烈，中控造型非常的简洁耐看，大气又不失时尚感，搭配大量软性皮革材质包裹，颇有档次感，整体无论做工用料都达到了同级别豪华车的水准。

动力方面全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8秒，动力相当不错，底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，对于路面颠簸过滤的很柔和，方向盘指向比较精准，并且噪音隔绝的非常优秀，操控性以及舒适性都是非常不错。大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

凯迪拉克首款电动SUV价格公布：比特斯拉更有诱惑力，2022年上市

最近，凯迪拉克正式发布了其首款电动车型Lyriq?EV。它具有非常先进的外观，未来派的设计以及许多菱形切割的设计语言。凯迪拉克Lyriq?EV是一款跨界SUV车型，它的外观就像一辆轿跑SUV，整体上具有视觉冲击力。

日前，编辑从海外媒体获悉，通用汽车透露，凯迪拉克的首款新型纯电动SUV凯迪拉克LYRIQ在北美基础售价将低于6万美元（约合人民币41.7万元）。新车于2022年量产，2023年上市，并引入中国市场。

外观：这款新车基于通用汽车的新一代电动平台Bev3打造，由Ultium动力电池系统提供动力，被定义为跨界SUV车型。在延续凯迪拉克家族设计的基础上，黑色水晶材料的封闭正面与前大灯形成一体，并在格栅周围增加了整圈细线发光元件。甚至徽标都配备了光源，给人简洁精致的观感。同时，它在两侧用了更大，更复杂的进气口设计。内部还装饰有彩色装饰面板。当车主靠近车辆时，前后灯组会夹道欢迎并解锁车门，因此，礼仪性的欢迎令人惊讶！

LYRIQ的尾灯在夜间照明时非常醒目，用了上下分离设计，但未使用直通型尾灯。从汽车尾部开始，LYRIQ仍然继承了凯迪拉克家族的“菱形切割”设计语言，线条依然坚固而又充满活力。即使没有坚固的排气口，您仍然可以感受到这款车的非凡力量。

在汽车内饰方面，Lyriq?EV拥有全球最大的车载中央控制面板，屏幕尺寸为33.0英寸。它是弯曲的屏幕，从驾驶员座椅延伸到中央控制位置。它不是像梅赛德斯·奔驰那样的双屏幕设计。屏幕的显示效果非常细腻，色域高达10亿色，配备AR增强现实平视系统，自动泊车，最新版本的Super?Cruise等功能。

LYRIQ将基于通用汽车的新电动平台BEV3。新车配备了Ultium电池系统。该车主要由后轮驱动，并提供高性能的四轮驱动车型供消费者选择。就续航里程而言，该车的续航里程为483公里（300英里），可支持150千瓦以上的直流快速充电和高达19千瓦的2级充电。

总体而言，LYRIQ在追求豪华和技术方面没有偏离道路，还是有着浓郁的美式豪华感。目前，LYRIQ仍处于概念车阶段，预计将于2022年正式量产。未来，其竞争对手将是奥迪e-tron，驰EQC和宝马iX3。这么大的电动SUV确实令人兴奋，但我认为对于大多数人来说，还是看看就好。

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30万级别的SUV，都有哪些车型值得入手？

上周四（8月6日），凯迪拉克发布了首款全电动SUV汽车——Lyriq后，这也是其母公司通用汽车公司的第一款全电动汽车。驾享兄发现，该汽车制造商最近确认，这款电动SUV的起售价将低于6万美元，约合41.6万元人民币。这个价格相当有诱惑力，相比于特斯拉Model?Y更便宜。

上周，通用汽车推出了凯迪拉克Lyriq电动SUV，这是首款使用通用Ultium平台的电动汽车。

驾享兄了解到，它在很多方面都达到了让电动车汽车行业满意的标准:优秀的设计，300英里（约合483公里）的续航里程，150千瓦的快速充电，以及更多细节尚未曝光。当时，人们主要担心的就是价格问题，毕竟很多电动汽车品牌的首款产品并不亲民。

近日，通用汽车北美总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve?Carlisle)证实，凯迪拉克Lyriq起价将低于6万美元。这位高管在摩根大通汽车会议上表示：

“我们需要在相似车型的价格区间定价。这款车的定价需要类似于目前行业中豪华中型SUV的价格，或许一开始会稍微溢价。这个价格不会高到五位数。它不会从7打头开售，也不会从6开始”。

这就意味着，这款凯迪拉克全电动SUV的起售价，不会超过6万美元，大概在41万左右。这将使它只比凯迪拉克XT5贵一点点。通用汽车在2022年将凯迪拉克Lyriq推向市场，率先在美国上市。

在本周早些时候的一次媒体吹风会上，凯迪拉克的高管们谈到了Lyriq将如何“重新定义美国的豪华车”，他们对此自信满满。据驾享兄了解，该品牌将提供“一系列变革性的电动车”。但是我们目前还对其很多细节并不熟悉，官方并未公布有关电动动力系统的技术细节。

驾享兄发现，目前最吸引人的细节是，Lyriq该车后轮驱动和全轮驱动的目标续航里程超过300英里（约合483公里），以及19千瓦的二级充电选项。

Lyriq的总工程师马蒂·霍根说:

“我们会尽所能来最大化范围（提升它的续航能力）。我们的目标是提供超过300英里的航程，为此，我们正在做这些产品的革新。但是，现阶段我们还处在这个项目的发展阶段”。

霍根说，在车辆研发结束之前，他不会知道这个目标最终在哪里。然而，他解释说，以性能为导向的四轮驱动车型将比RWD?Lyriq少行驶20到30英里。

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豪华中型SUV终极PK 凯迪拉克XT5 VS 奔驰GLC

预算300,000人想要购买SUV，有点尴尬吗？这个价格似乎只选择由汉兰斯领导的普通品牌，或第一线奢侈品牌的紧凑型SUV。据估计，在很多人的心中，从未想过豪华的中等SUV也可以来到这个价格。事实上，随着终端的伟大，300,000买奢侈的中间SUV成为可能。今天，我介绍了四种大型奢侈的中间SUV。是你的菜吗？

陆流动站发现

终端市场折扣价格：约290,000

有人发现，这是一个最便宜的道路的长时间。随着2020年20中期的变化，发动机升级和配置优化保留，旧模型的传统保留。不到300,000人可以有一只道路虎中间SUV，仍然很诱人。

300,000家高档商品四奢侈中间SUV推荐

结果发现上帝的优势，除了拥有强大的品牌光环和卓越的成本，良好的力量性能和优秀的室内设计，以及许多朋友选择其重要原因。此外，全矫正的四轮驱动系统和高于地间隙，这也使其成为温和的越野能力。

发现体育运动，我们建议每个人都购买第二次低价249ps R-Dynamic Performance版本。因为这辆车目前是终端折扣，裸车价格也可以超过300,000。虽然与模型相比超过了约20,000元，但在R-Divimic套件后更加强大。与此同时，有更多的电动行李箱，后视镜电动折叠，全液晶仪和高电发动机，更值得购买。

模型不足

众所周知，缺乏可靠性是一般的。但是，发现运动不可能不良，大规模均匀的问题没有问题，也许是新车上市时间，也需要更多的时间观察。目前，有一些细节的缺点，如燃料消耗高，以及高层地板。

凯迪拉克XT5

终端市场折扣价格：约270,000

XT5在2016年上市，在一个新鲜的血液中，它似乎有一些旧的，但在2019年中期的中期变化中，它不弱，核心竞争力并不弱。当然，优惠价格后，它是它的杀手。目前，终端市场将会，TT5地起价约为27万元。

凯迪拉克XT5的进入模型配备了相同的2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩为350nm，100公里加速8秒，对于这一级别的SUV，是一个很好的性能。应该指出的是，凯迪拉克XT5不是完全标准的四轮驱动系统，以及具有四轮驱动器的消费者需要购买更高的配置模型。300,000家高档商品四奢侈中间SUV推荐

至于购建议，XT5 28T技术的进入版本实际上是值得购买的。外观，18英寸轮辋，LED前灯，几乎没有差别与高价值模型。内部配置，实用配置也丰富。无钥匙入口，一个按钮开始，中等控制大屏幕，Bose音频，所有匹配。唯一略微价格的价格可能是面料Spectachair，以及无法到达美容店的朋友。多少钱？

Cadillac XT5的当前插槽主要是一个室内设计，原始模型和2016年发布的初始模型没有太大的设计变化。这有点老了，它不是很令人满意。美学。然后存在小尺寸的中控制屏幕，操作系统的易用性也是通用的。

歌曲rdx.

终端市场折扣价格：约280,000

这也许是我们推荐的四种型号，最小。但这并不是阻碍RDX是推荐的汽车。 2018年底列出的RDX已被列为两年，道路的可见性仍然不高。然而，本田2.0T + 10AT，加上可靠性的良好声誉，以及刚刚不到300,000，RDX仍然值得购买。

歌曲RDX除高级电源外，整体驾驶纹理也是BBA在同一级别的存在。安装在高建模模型上的第四代SH-AWD四驱动系统还表明系统可以在70和第一70和前70之间的电源之间切换，左后车轮也可以分布0-100％。带来出色的曲线跟踪，从而改善控制。但遗憾的是，SECLE RDX阈值与SH-AWD系统不低。

推荐型号我们认为RDX配置的进入版本足够，并且为具有高预算的消费者制造了大多数实际配置。但没有完全没有插槽，缺乏逆转的图像和逆转雷达认为大多数消费者难以接受，但是有超过30,000件的低质量，对于这两种小配置，没有必要，他们的后来的安装吧。

购买歌曲RDX，首先忍受您的心理损失。 300,000级汽车不便宜，但歌曲RDX很难带给你别人的肯定，因为它是品牌还是模型它太低了。另外，基于较低的普及和保护，它也是一个问题，它将难以射击，比例不太高。所以我们建议您希望长时间握住汽车，然后考虑歌曲RDX。

沃尔沃XC60

终端市场折扣价格：约295,000

Volvo XC60是分割市场的独特存在，与大多数竞争对手不同，它解释了奢侈品方式。设计上没有太复杂的东西，但在仿古使用细节中，你可以在这种风格中做到这一点。目前，300,000次预算只能购买XC60进入模型，T4智能奢侈品。官方指导价格为362,900，价格将在约290,000左右。

说到沃尔沃的优势，那么你必须支付安全。即使是进入版本，XC60也配备了完整的主动安全系统。该道路偏离了警告，车辆情报避免，车道保持，疲劳警告，轮胎压力监测，防滚稳定控制系统，上坡，陡坡等都配备。进入版本XC60也是唯一配备了低功耗引擎的汽车系统，并使用预驱动布局的型号。它对其他模型薄弱，但100公里的速度只要7.9秒，这可以满足大多数人的需求。

如果建议使用该模型，则输入模型非常丰富。 18英寸轮辋，LED前灯，全景天窗，双温度区自动空调等配置；安全性安全系统也被配置；前后雷达，逆转图像等不存在。但是，从价格成本比，更多28,000 T5四道体育用力术版本/豪华版不仅仅是大功率发动机和全职四轮驱动，这两个值返回差异，无需添加一些配置的童科。

首先，沃尔沃XC60的后空间在相同的水平中计算，中间地板投影更加明显，舒适受到影响。然后，从2018 Wolvo XC60，有许多用户反映了身体震惊的问题，而2021年的销售模型仍然对某些业主有大问题，在某种程度上，这将是一定的安全和无忧无虑开车到主人。我们也希望沃尔沃尽快正确解决这个问题。

总结一下：

作为奢侈品牌，在此级别，即使您购买了进入模型，也可以满足大多数消费者的需求。与此同时，无论力度，空间这些艰难指标，还是细节的精致，品牌的心理满足，这四个型号可以见到你。与BBA相比，他们的品牌溢价较少，价格也更实惠。如果您仍在考虑汉兰达，锋利的边界等型号，几乎价格出现奢侈品牌，不是香的？

2021款凯迪拉克XT5实车到店，一口气降6万，仅26.万起！

购车预算到了35-40万元的时候，消费者买的就不仅仅是一个代步工具了。机械素质之外，品牌、文化等多重因素也成为影响消费者做出决定的关键所在。

放眼整个豪华品牌市场，百年历史的德系和美系品牌一直扮演着强力竞争者的角色，前者在这个区间内的主打车型是奔驰GLC，后者则是凯迪拉克XT5，首先它们在舒适和豪华性上都有高于主流水平的表现，同时操控性上的“脾气性格”也是各有特色。下面就让我们来看看他们各自的区别吧。

外观对比

在外观方面，奔驰GLC整体延续了家族式的设计风格，前脸用大尺寸的进气格栅设计，配合星空式的中网造型，整车辨识度不错，两侧的大灯组造型犀利，看起来显得炯炯有神，下部导流口造型独特，再加上引擎盖上肌肉弧线，增加了整车的力量感。

车身侧面用凌厉的腰线进行勾勒，层次感分明，看起来显得硬朗，A、B、C柱用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬饰条进行包裹，精致感不错，下部则用花瓣式的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，用对称式的尾灯组设计，内部加入了黑色元素，夜间点亮辨识度不错，下部则用两边共两出的排气布局。

整车尺寸长宽高分别为：4764mm、1898mm、1642mm，轴距为23mm，定位于中型SUV，座椅用仿皮材质，内部填充物柔软，坐在后排挺舒服的，空间表现力还不错。

与德系车型不同，美系车型一贯壮硕而敦实的车身造型来彰显力量感，对于部分消费者而言，这种“秀肌肉”的做法可以提升视觉安全感，凯迪拉克XT5便是其中的典型，车头部分配有家族标志性的盾型中网，内部提供镀铬锁子甲和黑色菱网两种结构选择，泪眼大灯就像两颗獠牙镶嵌在前脸两侧，前唇上方配有横向的格栅样式，车头整体保持了厚重敦实的感觉。

车身整体轮廓拥有较为锋利的边角处理，这也是凯迪拉克钻石切割元素的体现，车底一圈均用黑色包围件覆盖，短小的车头加上宽厚的车门造型，让侧面的身形也极为壮硕，车门搭配有前后错落的线条勾勒，前侧腰线从前轮拱保持上扬走向延伸到后门，后侧线条则位于前端腰线下方，同样保持上扬角度延伸到尾灯，粗壮的侧裙也带有平直的裙线搭配。定位中型SUV的凯迪拉克XT5用油4813*1903*1682mm的身形尺寸，轴距为2857mm。

车尾部分中轴线带有一道清晰的折痕，将尾门划分为对称的两半区域，尾柱和尾窗带有较大的倾角，车顶延伸的型面在尾窗上构成了扰流板来平衡一定的运动感，号牌区域带有呼应车头的盾型凹陷，两侧的大灯延伸到后翼子板上方，折角的灯腔轮廓也为尾门增添了一些立体感，车底包围均为黑色组件，两侧配有方形的镀铬排气口，增加了整体的气势感。

内饰对比

在内饰方面，奔驰GLC用T字型布局，双色搭配的内饰，彰显商务气息，同时用大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级等功能。

配置方面：主动刹车系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、全车七安全气囊、胎压显示、车身稳定系统、定速巡航、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车等配置。

凯迪拉克XT5翼展式的中控台充满了对称式设计，台面利用多根扬起的线条与层叠的型面堆砌构成了厚实的包覆效果，大面积皮质材料的应用加上木纹与镀铬饰条的点缀，展现出美系老派豪华车的气质，中控台中央用内嵌式的中控屏，下方则用烤漆材质的空调调节面板，方向盘用略微复杂的四辐式造型，各项调节按键分列其中，方便驾驶员行驶过程中进行操作。

8英寸的中控屏内置有家族最新的CUE系统，虽然在界面UI设计与动画效果上不及当前主流的车机系统，但清晰简洁的图标化操作逻辑更能方便用户上手，车机内标配有实用的GPS和功能，并且标配了CarLife和CarPlay手机互联，车联网的加入也迎合了科技化主流，更多应用功能的拓展可根据用户个性化需求实现，顶配车型搭配有L2级驾驶功能，让行驶过程更为安全贴心。

动力对比

动力方面，依旧是搭载2.0T高低功率发动机，2022款奔驰GLC 260L搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率为145千瓦，最大扭矩为320牛米，2022款奔驰 GLC 300 L搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米，都匹配了9速手自一体变速箱，全系配备了四驱系统。

XT5全系搭载先锋智能动力系统，同级率先匹配48V轻混动力系统，配合2.0可变缸涡轮增压发动机，在1500-4000rpm转速输出范围内爆发350N·m的最大扭矩。

此外，XT5兼备Tripower可变气门管理技术，能够实时监测驾驶中不同动力输出需求，带来更省油、平顺、安静的豪华驾驶感受。

凯迪拉克XT5豪华型四驱蜂鸟版的2.0L涡轮增压发动机最大功率达到174kW，对于那些在红灯起步时快上零点几秒便能在下一个红灯前为自己竖起拇指的驾驶者而言，更能满足他们对于动力的需求，毕竟这是他们为自己在购车时埋下的小小彩蛋。

总结

40万级别的豪华SUV竞争开始激烈，消费者选择开始变多，就像文章开头所说的，除了满足日常城市通勤，举家出游等基本功能外，不少的消费者对SUV提出了更高的要求，希望有良好的操控性和一定的越野能力。

凯迪拉克XT5和奔驰GLC从品牌到空间，再到豪华舒适度，都很好的满足了基础要求，在动力、操控性和四驱系统上，两车都给出了不同的方案，奔驰GLC动力中规中矩，全时四驱能够稳定输出。

而凯迪拉克XT5有48V轻混的加持，起步阶段更安静，更平顺，智能双离合适时四驱系统更加“智慧”，加上更多的驾驶模式，在操控性上的发挥空间更大。

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凯迪拉克XT系列在售有几款车？

凯迪拉克XT5是凯迪拉克汽车旗下一款很不错的中型SUV，汽车进入市场之后的成绩是很不错的，目前国内豪华中型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场中开始发力了，目前2021款凯迪拉克XT5已经正式上市了，最近笔者来到淄博当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

2021款凯迪拉克XT5的外观上是家族式的设计风格，进气格栅较为大方，中网很上档次，周边装饰了镀铬饰条来提升质感，前大灯组和LED日间行车灯组成的泪滴式灯组辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的很突出，雾灯区较为宽大，梯形的进气口很修长。

汽车的侧面车身看起来比较饱满，单横幅式的腰线保持一定上扬的趋势，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂是花瓣式的样式，汽车的尾部样式也很饱满，竖状的尾灯组点亮后的辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动属性。

汽车的内饰风格简约豪华，中控台的大部分区域都是皮质材料包裹的，多功能方向盘握感很不错，电子换挡杆比较饱满，触感很不错，部分区域装饰了拉丝银色饰条来提升质感，车内配备了较多的物理按键。

汽车的长宽高分别为4813*1903*1682(1686)mm，轴距达到了2857mm，内部空间表现很不错。汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，动力输出很充沛。

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凯迪拉克XT系列在售三款车，分别是XT4,XT5,XT6。

1，XT4.

官方指导价：25.-35.27万

凯迪拉克xt4具有输出功率高、隔音效果好、配置丰富、悬架减震舒适、操控性好等优点，但内部空间不占主导地位，后部空间也很小，内饰设计缺乏豪华感。此外，凯迪拉克的汽车是前后驱动的。甚至比xt4便宜的cT4也是前后驱动，而SUV是前驱动，操控性不如凯迪拉克。凯迪拉克xt4整体性能强，性价比好，值得消费者选择。销售也很好。

2，XT5.

官方指导价：33.27-47.27万

凯迪拉克xt5是一款四门五座SUV，长、宽、高分别为4812mm、1903mm和1680mm，轴距为2857mm。行李容量为584升，第二排座椅支持按下一个按钮。行李空间最多可扩展至1634升。凯迪拉克xt5用BFI集成高强度车架总成的设计理念，通过优化车架设计、高效的材料应用和创新的连接技术，实现轻量化和高强度。弧形前纵梁不仅提高了前碰撞能量吸收区域的覆盖率，而且使更多的材料参与碰撞过程中的变形能量吸收。迪拉克xt5，3d三维剪切减重工艺，基于传统的平面减重措施，TRB滚动变截面面板技术，减轻了非承重部件的重量；用激光焊接工艺，提高整体重量效率。由于许多先进技术和超轻复合材料的应用，xt5底盘特别轻。

3，XT6.

官方指导价：39.27-55.27万

凯迪拉克XT6定位为SUV，其外观设计紧跟潮流，非常协调。室内装潢精致、人性化。在同级别SUV中，凯迪拉克XT6在乘坐空间上具有明显优势。其主要销售车型的车身长度为5056mm，轴距为2863mm。以175厘米高的实验者为例，坐在车内时，其头部和腿部空间相当宽松。?动力性能方面，其主要车型用一套2.0T L4 237 HP涡轮增压动力系统，其中发动机最大功率174kw，最大扭矩350 n?M。