朗逸好还是卡罗拉_大众朗逸和丰田卡罗拉哪个好

1.大众朗逸和丰田卡罗拉让你陷入纠结，这么选就对了！

2.大众朗逸对比丰田卡罗拉，究竟谁才是A级车市场之王

3.卡罗拉和朗逸哪个更值得买

4.朗逸和卡罗拉买哪个好

5.朗逸和卡罗拉哪个更耐用 朗逸和卡罗拉哪个更耐用一点

打开汽车销量排行榜，合资A级轿车细分中，代表日系的丰田卡罗拉、日产轩逸，代表德系的大众朗逸，常年在榜单上打得有来有回，丰田卡罗拉与大众朗逸的销量十分胶着。

如今，恰逢新款朗逸正式推出，我们不妨来看看这款更新后的车型，能否让其在激烈的竞争中获取优势。那么卡罗拉和大众朗逸哪个好呢？今天这篇文章就来看看这两款车型的不同之处。

外观对比

现款卡罗拉相信大家都十分熟悉，脱胎自TNGA架构的卡罗拉拥有低高宽比以及低重心，配合更加年轻的设计风格，让卡罗拉在观感上对比上代车型更加时尚，更容易被年轻消费群体所接受。

而大众朗逸一直以沉稳作为主格调，体现了德国式的克制，虽然稍显沉闷，但胜在耐看。而新款朗逸为讨好年轻消费群体，新增了星空版车型，新车型拥有专属的格栅以及前包围设计。

具体来看，丰田卡罗拉用了较为激进的风格，卡罗拉虽说是一台标准的家轿车，但是造型还是蛮显个性。比如前脸格栅，单幅式中网搭配镀铬饰条，视觉效果既时尚又大气，对于一台家轿车来说还是比较突出，相比德系那种方正造型也多了几分动感。但是现在朗逸推出星空版，要说质感营造肯定比卡罗拉强不少，再加上卡罗拉连LED大灯组都没能标配，即便造型犀利但视觉效果却谈不上惊艳，这也是日系品牌一贯短板，至今没能改善。

卡罗拉的车身线条设计比较修长，让车身显得比较协调，只是气场上不如德系竞品那么突出，像15或16英寸的密辐式轮圈，从规格到样式都谈不上惊喜，唯一好处就是能够降低一定油耗和后期更换成本。

来到尾部，卡罗拉依旧是走简单路线，整体布局很是简洁，最大的亮点应该是回旋镖样式的尾灯组，还特意用熏黑处理，夜晚点亮后可以带来不错辨识度，只可惜没能应用LED光源，所以精致感谈不上。如果这么来看，新朗逸等竞品要比卡罗拉细节更符合当下年轻消费者的审美。

来到朗逸这边，这一代朗逸在设计风格上进一步向大哥帕萨特看齐，而且用了以往只能在一些中，高端车型上才能见到的双车布局。新加入的星空版车型，相比普通版增加了车身运动套件，包括中网、车身前后包围、后视镜等位置均用亮黑色涂装，看起来更显时尚运动，同时也能够迎合更多年轻人的审美需求。

车头部分，单看前脸完全就是小一号的大众帕萨特，相比老款在气场方面提升明显。中网尺寸变得更大，星空板中网内部用密集的点阵式镀铬格栅设计，属于目前比较流行的样式。中网周围黑色边框看起来颇具运动气息，中间贯穿车标的单根辐条，既让车头显得更具层次感，也能够起到延伸视觉宽度的作用。车前包围与大众R-Line风格类似，两侧大尺寸导风槽，配合下格栅内部的蜂窝网状结构，进一步提升车头视觉张力。

车身侧面相比之前变化不大，整体造型简洁流畅，车顶向后方过渡自然协调，在C柱位置形成淡淡的小溜背造型。从大灯末端延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯上沿，内凹式的手法属于大众车型经典特征，将侧面勾勒的更显修长。

车尾部分的调整主要集中在底部包围部分，加入了环绕式镀铬边框修饰，起到前后呼应的效果，车型用左侧隐藏式单出排气。除此之外，星空版尾门边缘还加入了一段黑色贴合式扰流板，实际效胜于无。尾灯造型简洁，灯罩表面同样经过熏黑处理，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。全系标配后方驻车雷达，除最低配车型外，其它版本车型均配备后方倒车影像。

在车身尺寸方面，也是朗逸更具优势，它的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，卡罗拉的长宽高则为4635mm、1780mm、1435mm，略小一些。朗逸和卡罗拉同为三厢车，明显可以看出朗逸的空间更加灵活，空间利用率更好。

内饰对比

卡罗拉内饰部分更是单调简约，与质感毫无关联，首先咱们来看中控台，规整的造型没有任何多余线条，看起来挺大气，同时还有银色装饰件点缀，倒也能够提升一下档次感。只是看到9英寸的悬浮式中控屏时，忽然感觉丰田这个品牌还停留在上个世纪，看到UI界面和功能布局，实在是感受不到科技，再加上传统仪表盘，甚至连方向盘都得是塑料材质。说实话，真要同样价格让我选，朗逸比卡罗拉让人心动的地方多太多。

功能配置体验还不错，TNGA架构也就剩下这一个优势了，而且还只是安全性配置。比如刹车、前排侧气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等诸多主动安全功能均有出现，让L2级别驾驶系统覆盖除最低配以外的全部车型，这一点确实是竞品无法媲美的亮点。但是，当你看到无电动调节的织物座椅等舒适性功能表现，15万买它的意义是什么。

朗逸在内饰方面同样有所调整，取消之前的嵌入式中控触屏，用时下更流行的悬浮式设计。中控台依然是横向贯通式布局，能够让前排座舱看起来更显宽敞，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，中间用带有打孔处理的皮质包包裹，底部一段较粗的银色边框，起到不错的勾勒效果。星空版内饰加入了红色缝线和红色边框点缀，进一步强化车辆的年轻氛围。

三辐式多功能方向盘为大众现阶段家族样式，方向盘造型立体，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处用皮质包裹

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大众朗逸和丰田卡罗拉让你陷入纠结，这么选就对了！

大众朗逸和丰田的卡罗拉都是各自汽车品牌的优秀作品，很多人买车的时候很难选择买哪一款车，那么朗逸和卡罗拉哪个更好呢？让我们来看看下面的内容介绍！

1.朗逸和卡罗拉哪个更好？

就家用车而言，它们是代表车型之一，将实用性和功能性发挥到了极致。事实上，对比朗逸和卡罗拉就像是对比两种存放了很久的年份酒。朗逸在形象上会比卡罗拉更加稳重得体，但是卡罗拉在性价比和燃油经济性方面会比朗逸好很多，所以我在两款车当中推荐卡罗拉。

2.朗逸和卡罗拉的安全性怎么样？

如果是省心耐用的话，卡罗拉显然要比朗逸好很多。朗逸是好车，但未来出现小问题的概率会远远大于卡罗拉。卡罗拉以其经济性和耐用性闻名于世。至于安全性，两款车其实差不多，但日系车一直给人薄板金属的印象，但差距没那么大。但是，俗话说，可惜车没打完，比如做工粗糙，动力稍显不足，起步无力。

此外，个人驾驶习惯直接影响安全问题。同车驾驶习惯不好的人容易出现安全问题。如果他们有良好的驾驶习惯，朗逸和卡罗拉开十几年都没问题！

以上就是关于朗逸和卡罗拉哪个更好的答案。希望这篇文章能为大家找到答案。至于哪个更好，就看个人更关注哪个了。喜欢德系车的是大众朗逸，喜欢日系发动机的选择丰田卡罗拉。最后，感谢大家耐心阅读！

百万购车补贴

大众朗逸对比丰田卡罗拉，究竟谁才是A级车市场之王

选合资品牌家轿，朗逸和卡罗拉是绕不开的两款车，同样的大品牌，同样的毛病少，同样的保值率高等，让消费者很难做选择。

今天我就来安排一场朗逸和卡罗拉的对决，帮助大家解决这个选择难题。

代表朗逸出场的车型是1.5L自动舒适版，该车指导价格13.99万元，目前有2万左右的现金优惠，实际购买价格不到12万元。

代表卡罗拉出场的车型是1.2T精英版，该车指导价格12.78万元，目前有0.8万左右的现金优惠，实际购买价格也是不到12万元。

Part?1

外观&外观配置对比

朗逸和卡罗拉的外观设计是两种完全不同的风格，朗逸给人的感觉沉稳大气，而卡罗拉给人的感觉年轻时尚。

就我个人而言，初见两款车时，卡罗拉会更讨好眼球，但是在看了一段时间后，我开始倾向于朗逸。

外观这东西见仁见智，这里就不多说了，下面来对比下两车的外观配置。

朗逸的外观配置比卡罗拉略有优势一些，主要多了LED大灯、防UV隔热玻璃、鲨鱼鳍天线以及后视镜倒车下翻，并使用了更宽的轮胎。其中，LED大灯和防UV隔热玻璃在我看来是比较有用的，前者在夜晚可以提供更好的照明效果，后者可以让用户省去给玻璃贴膜的钱。

Part?2

内饰&内饰配置对比

朗逸和卡罗拉的内饰设计也是各不相同，朗逸的中控台用T字形布局，而卡罗拉的中控台用时下流行的三段式布局，即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方空调控制键。论设计感和时尚感，都是卡罗拉更强一些。

不过在高级感的营造上，朗逸扳回了一分。两者的中控虽然都是硬塑料材质，但是朗逸有亮黑拉丝渐变饰板做装饰，而卡罗拉这里什么都没有，颜色显得比较单一。

再有，朗逸的方向盘加入了亮黑色装饰，挡杆加入了镀铬装饰，还有打孔皮革座椅，再看卡罗拉这边，明显要“素”很多。下面来看下两车的内饰配置对比。

内饰配置方面，朗逸的优势是有后座出风口、后排高度可调头枕和支持6:4比例放倒的后排座椅，卡罗拉的优势是有无钥匙启动。

相信对于大多数人来说，朗逸多出的这两项配置会更有诱惑力，后座出风口和后排高度可调头枕能增加后排乘坐的舒适性，后排座椅6:4比例放倒能提升车辆的拉货能力，而卡罗拉多出的无钥匙启动，也就是启动/熄火车辆时更方便一些。

Part?3

多媒体配置对比

无论是朗逸还是卡罗拉，它俩的多媒体配置都挺渣的，只支持手机互联、蓝牙音乐、蓝牙电话等最基本功能（详情见下表）。

相比之下，朗逸的多媒体配置稍微强些，主要体现在USB接口数量和支持CarPlay这两个部分。

Part?4

安全配置对比

对比到现在，外观配置、内置配置以及多媒体配置都是朗逸占优一些，那么在安全配置上，卡罗拉能够逆袭一回吗？我们来看看。

在这一环节，卡罗拉果然打了场漂亮的翻身仗，不仅比朗逸拥有更多的安全气囊数量，还配有功能更多的高级驾驶系统。

目前，凡是使用TNGA架构的丰田车，都有着非常丰富的安全配置，参与过中保研碰撞测试的车型也都取得了很好的成绩。丰田目前对安全的重视，改变了人们对日系车不耐撞的印象。

Part?5

动力对比

朗逸使用的1.5L发动机和卡罗拉使用的1.2T发动机是类型不同的两款发动机，前者是自然吸气发动机，后者是涡轮增压发动机，那我就来说说这两种发动机的优缺点。

自然吸气发动机可以吃粗粮，这里的粗粮指机油，矿物质机油、半合成机油都能用；再有就是省心，自然吸气发动机大多用歧管喷射，加上汽油本身就是清洗剂，所以进气门处不容易积碳，不用定期使用燃油添加剂或是清理积碳；不足就是动力弱。

涡轮增压发动机的好处是动力强，卡罗拉的百公里加速时间不到12秒，比朗逸的14秒多好出太多。另外，涡轮增压发动机在转速很低时就能爆发出最大扭矩，超车的时候不费劲。不足就是挑机油，需要质量高一些的机油，再有就是容易积碳，后期增加养护费用。

写在最后：两车对比下来，我会有一种感觉，那就是车企不存在良心一说，大家都是在控制成本，一款车在一方面做得好，必然在另一方面就会差。朗逸把主要成本用在打造车辆的高级感上了，所以外观配置和内饰配置都会更丰富；而卡罗拉把主要成本用在打造车辆的安全上了，所以车子看起来会寒酸，但是安全配置非常齐全。所以这两款车我无法断定哪款更好，因为这是不负责的表现，我只能说如果好面子，喜欢多些舒适就选朗逸，而非常在乎安全就选卡罗拉。

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卡罗拉和朗逸哪个更值得买

13万左右的一个预算，大众朗逸跟丰田的卡罗拉该怎么去选？首先呢总体来说一下，如果说从实际的这个驾乘体验跟这个操控来看的话，大众朗逸和丰田卡罗拉称得上是家轿市场上的老对手了，就在今年6月份朗逸迎来了焕新升级后的新朗逸经典版和新朗逸星空版。

那么升级后的卡罗拉和新朗逸哪个好呢?与以往相比，新朗逸针对此前单一的受众群体做出了改变，专为年轻车主而来的新朗逸星空版应运而生，下面我们一起来看看吧。

外观对比：新朗逸稳重大气/卡罗拉动感锋利

外观上，新朗逸用了双脸设计，其中新朗逸星空版前脸用了更激进、前卫的设计语言，打破了原有的横向镀铬装饰，星钻造型元素以参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果，活力十足。横向格栅镀铬饰条与两侧纤细的大灯灯带相连，贯穿在密布的星空造型中，展现出浓浓的未来科技感。

下格栅也进行了升级，镂空式设计与星空前脸相呼应，极具运动气息。而经典版新朗逸在承袭朗逸家族大气、从容基调的同时更为精致动感。与现款相比，标志性的水平进气格栅再次进化增大，视觉上更具气势。上进气格栅巧妙地与两侧前大灯融为一体，横向的扩张力得到进一步加强，高光与哑光镀铬的格栅材质组合，让层次感油然而生，给车头带来更为丰富的视觉感受。

卡罗拉的外观承袭自丰田全新的家族式设计语言，整体造型颇具动感。锋利的大灯线条与“大嘴”造型的前格栅相得益彰，两侧的C字形装饰条作为点缀，拉伸了该车的前脸宽度，在动感的同时增添了些许高级氛围。

车尾依旧是动感锋利的设计风格，有着不错的立体感，镀铬装饰条贯穿尾灯很有整体感，这也是如今丰田的家族式设计。卡罗拉整体虽然有着不错的设计感，但相比新朗逸而言，欠缺了让年轻消费者眼前一亮的设计特点。

内饰对比

新朗逸的内饰相比于外观，可以说有着翻天覆地的改变。整个中控台区域被完全重新设计，10.25英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控触屏赫然在列，尤为吸睛。中控台大面积用了软搪塑工艺，同时搭配皮革、缝线和电镀作为点缀，并一直延伸到车门，加强了内饰整体的连贯性，视觉和触觉各方面都有着越级表现。

卡罗拉的内饰回归了丰田务实的设计风格。中控台大气简洁，层次感十分突出，设计布局也相对合理，各司其职无功无过。内饰用料也以硬塑料为主，略显单调，而且手感也非常一般。7英寸半液晶仪表被新朗逸拉开明显差距，12.1英寸竖置中控屏更是非常突兀，破坏了内饰的跟体感。

两车均为三辐式多功能方向盘，新朗逸用了全新的家族式真皮方向盘不仅造型更讨巧，而且握感还很出色，卡罗拉的方向盘造型则略显简单，环身也较细，所以无论是在造型设计还是使用手感，前者都有更好的表现。

动力对比

动力方面，卡罗拉的1.5L 发动机最大功率为121马力，最大扭矩为148N.m。发动机用阿特金森循环技术与D-4直喷技术，压缩比为13:1，百公里油耗低至6.9L,非常省油。但是，要注意的是，这是一台三缸机。

1.5L朗逸1.5L 发动机最大功率113马力，最大扭矩145N·m。这台1.5L发动机，是大家所熟知的大众EA211，技术上谈不上多先进，但是，是一款货真价实的四缸机。百公里油耗7.4L。

1.2T S-CVT先锋PLUS版，是卡罗拉1.2T自动挡最低配车型。这款车的厂商指导价是12.28万，市场的优惠幅度是1.3万元，实际售价10.98万元。2022款 280TSI DSG舒适版，是朗逸1.4T自动挡最低配车型。这款车的厂商指导价是14.79万，市场的优惠幅度是3.4万元，实际售价11.39万元。卡罗拉1.2T小排量涡轮增压发动机车型的最大功率116马力，从1500rpm开始爆发185N·m的最大扭矩。

朗逸1.4T发动机车型的最大功率150马力。250N·m的最大扭矩，从1750rpm开始爆发。所以，1.4T朗逸有着更强的低扭表现。再加上1.4T朗逸匹配的7速干式双离合，换挡干脆、动力直接，在操控感上完胜1.2T卡罗拉。不过朗逸的这台1.4T发动机要加注95号燃油，而1.2T的卡罗拉只需要加92号燃油。

朗逸的后驻车雷达加倒车影像的组合，更有利于车主安全停车。LED远近光大灯，高亮节能。和1.5L车型不同，低配1.2T卡罗拉配置的是卤素光源的大灯。另外，带有天窗的朗逸的皮质混搭材质座椅，不仅比低配卡罗拉的织物座椅更有质感。并且后排支持比例放倒，而卡罗拉的后排座椅依然无法放倒。

当然，要是你追求更低的油耗，可以选择<a class

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朗逸和卡罗拉买哪个好

朗逸更值得买。

差别一：卡罗拉牺牲动力换配置，朗逸注重动力

很多人看到卡罗拉和朗逸的动力配置好像差不多，就以为两款车的动力是没有什么差别的，其实不然，卡罗拉的发动机是1.2T、1.5L、1.8L的，整体动力偏弱，而朗逸在14.69万以上的四个车型都是1.4T 涡轮增压发动机，在动力方面的表现要远高于卡罗拉。不过或许是因为将造车成本过多地放到了动力上，导致在其他方面，朗逸并没有卡罗拉那般优秀。

差别二：卡罗拉油电混动油耗低

朗逸在动力方面有一定的优势，但却吃了没有油电混动车型的亏。油电混动车型最大的特点就是在保证车子性能同时极大程度缩减油耗。以卡罗拉油电混动车型为例，百公里油耗4L的油耗表现整整比朗逸最低综合油耗低了1.3L，这都是车友们白花花的银子啊，怎么可能忽视呢？

综合两款车的动力和油耗，如果你比较注重动力，那朗逸很适合你，但如果你比较注重驾车的经济性，那卡罗拉就更适合你了。不过不要急着做决定，因为我们还没看配置。

差别三：卡罗拉安全配置更高

除了用车的经济性，我们还要考虑车子的安全性，也就是安全气囊、胎压监测等等。在安全配置上，卡罗拉所有车型都是搭载了同样丰富的气囊，车内7个气囊全面保护车内人员的安全。

而朗逸在这方面就有些弱势了，低配车型只有主副驾驶座安全气囊，个别车型配备了5个常规气囊，大部分车型都是两个或者3个基础气囊，比卡罗拉的7个相差太多了。如果我是一个父亲或者母亲的话，在我选择一款家庭用车时，我会更倾向于买安全配置更高的车子。

差别四：多媒体配置卡罗拉更用心

最后再来 跟大家聊一下两款车的多媒体配置。在中控屏方面，卡罗拉使用了三种尺寸的触控液晶屏，分别是8英寸、9英寸、12.1英寸，而朗逸最大尺寸是8英寸的，再往下是6.5英寸的，很多车型还没有液晶屏，说实话，在多媒体配置上，两款车差异真的非常大。

我个人是没办法接受没有中控屏的车子的，尤其是同样的价格，一款车有不小的中控屏，一款车没有中控屏，我肯定选择有中控屏的。

总结：

综合来说，卡罗拉和朗逸这两款车各有特色，卡罗拉的特色是配置丰富，性价比高，而朗逸则是动力强劲，驾驶体验更好。不过如果是作为上班代步车或者家用车的话，我更愿意牺牲少部分动力换取更高的安全性和更全面的配置，毕竟城市道路对车子的动力要求不高，而怎么让自己和家人在乘车和驾车的时候更舒适才是我们最应该考虑的。

朗逸和卡罗拉哪个更耐用 朗逸和卡罗拉哪个更耐用一点

如何选择朗逸和卡罗拉？买车的时候，对比这两款车真的很容易纠结，因为这两款车真的很有可比性，没有明显的区别。一是省油，二是后期维护便宜。大众朗逸和丰田卡罗拉哪个好？

从价格来看，卡罗拉的入门起步价比朗逸低。如果首选价格因素是边肖，推荐卡罗拉。司机年龄方面，如果你年轻，注重外观价值的小伙子边肖也推荐卡罗拉，如果你稍微大一点，注重日常业务，边肖甚至推荐朗逸。一个省油，一个便宜，便于后期维护。这取决于你在大众朗逸和丰田卡罗拉之间选择谁。

卡罗拉作为日系车，当然也继承了日系车的优点和缺点，比如车身轻、提速快、油耗低。相信朋友们对此都有很深的理解。毕竟身边很多朋友都是开卡罗拉的。卡罗拉这几年的发展有目共睹。变化可以说不大也不大，外观上的变化也不明显，但基本上每一次变化都让卡罗拉看起来更年轻，就像是为年轻人设计的外观一样，现在新的卡罗拉非常方便易用，所以边肖认为卡罗拉更注重年轻人。

朗逸的客观销量说明朗逸是一款非常值得信赖的车。作为一个典型的德国品牌，人们往往会有气虎和车身笨重的印象。但朗逸进行了创新，不仅车身不是很重，还做到了同级车低油耗的形象，对用户非常有利。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。作为大众车型，朗逸是安全的，不需要我们多说。毕竟我们大众以极高的安全性著称，各项指标都是杠杆，车主不用担心安全问题。除此之外，大众在保养和售后方面也做得很好，而且朗逸的维修非常方便，几乎在任何可以维修的地方都可以被大众维修。

百万购车补贴

朗逸和卡罗拉哪个更耐用

朗逸搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。

卡罗拉有两个动力版本，分别是1.2t和1.8L，带t涡轮增压车型主要的特点就是高速行驶时加速能力非常强，特别是90-120km/h时，动力来得非常直接，而另外的混合动力车型行驶平顺性非常高，比较适合佛系车主，而且还是比较省油的，在同级别有很高的竞争力。

其实这两款车型都不错，如果具体要说哪个耐用的话，这就要看个人习惯以及对车的养护了。

朗逸和卡罗拉哪个保值

就这两款车来看，卡罗拉的保值率高更高。

其实不仅是针对这两款车型，就论整个日系和德系来说，日系车的保值率普遍都高于德系。

保值率是一个大概率的事情，在个体上是存在的，从大数据的统计上来看卡罗拉比朗逸保值率稍微高一点，其实和用车环境有关，日系车相对于来说省油耐用，有的人更偏爱比较耐用的日系车，作为代步车卡罗拉整体保值率相对来说高一点，而朗逸整体口碑和影响力也是值得推荐的。

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