改装高尔夫几秒破百_改装高尔夫汽车

1.高尔夫一个半月的进化，改装作业分享

2.一位车主两台改装车，同时拥有高尔夫和奥迪A4也太幸福了吧

3.买高尔夫必改装的外观篇

本文内含改装清单！

这是一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫?GTI，外观部分，全车用REVO碳纤维引擎盖，REVO碳纤维侧裙，REVO碳纤维侧后镜，REVO碳纤维尾部扰流板，MINORCHANGE头灯，MINORCHANG尾灯，搭配NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET，米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18以及STOPTECH前4活塞制动卡钳，而性能动力部分，换装K04涡轮套件，ARQRAY排气系统，R8点火系统，APR空滤，写入定制三阶特调程序。

改装清单

外观部分

REVO碳纤维引擎盖

REVO碳纤维侧裙

REVO碳纤维侧后镜

REVO碳纤维尾部扰流板

MINORCHANGE头灯

MINORCHANG尾灯

NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET

米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18

STOPTECH前4活塞制动卡钳

性能动力部分

K04涡轮套件

ARQRAY排气系统

R8点火系统

APR空滤

定制三阶特调程序

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫一个半月的进化，改装作业分享

本人汽车之家潜水多年，看帖无数，由于文有限加上拍照水平几乎为零！直到今天才第一次鼓起勇气跟大家分享自己的心酸史[尴尬][尴尬][尴尬]开了35000公里的车，35000之前不是Gti那只是一辆车，真正体会它叫Gti才刚刚开始，下面我一一道来！?首先声明本人不是商家单纯的说说自己的一些经历，有可能会错，但保证每个字实事求是！希望能帮到大家！！！?跟所有男人一样，喜欢汽车，谈不上发烧友但骨子里一直有着那份喜爱，这里就不说为什么换Gti了，18年我三十二仍然毫不犹豫的选择Gti！（情怀所致，经济能力有限更高端的咱买不起）[偷笑][偷笑][偷笑]

告别陪我8万公里的小白

第一次见到小黑

我本人一开始是个素车党，并不懂觉得220p?350牛也可以了，（觉得改装这条太陌生，当我接触到我们市另外一辆7.5Gti车主（也算我的师傅）[偷笑]当我知道ea888改装潜力如此之大的时候，我真的迷住了！心里很纠结要不要去改，但是我想如果我不去走这条路我这辈子心里肯定遗憾！所以我开始了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

全素车，只有两张拉花

首先我想升级一个一阶程序，去换了一个性价比很高的辣椒200目头段，我想一阶大差不差我并没有选择那些大牌也不想跑远，就选择了家门口的店选择了hdp，由于刚刚开始对店家也是朋友的信任加上改装真的毫无头绪，所以我只知道我车快了，快了多少自己心里也没数！（程序告一段落）在后来的一段期间，通过网上看的，朋友的车改的，我家门口店家说的，我想继续改装外观和操控，就接着换了res阀门排气，awe进气（朋友s3换车拆的[偷笑]），辣椒油底壳?，倍斯登b16dcc减震?，ap8530卡钳，ace19寸轮毂，碳钎维方向盘，snow?tech90度涡轮弯管，snowtech进气二阶管，saber中冷，米其林ps4轮胎，辣椒神棍（除了减震卡钳，再给一次机会倍斯登b16换成kw[调皮]基本都是选择国产中比较不错的硬件，辣椒的性价比不错，res阀门排气和ace轮毂也算不错，硬件都还可以暂时没有特别不满意的，但是更换硬件也不是那么一帆风顺，好多插曲我就不说了，但有一说一这里先感谢家门口的店家这些硬件确实价格比较合理）如果不想要外观和驾驶感受的提升二阶只换头段和中冷就够了！！！

将就看看[偷笑][偷笑][偷笑]

接下来就是最头疼最心酸的历程了，硬件换了差不多，听我门口店家说刷了变数箱程序可以感受变速箱顿挫和换挡的逻辑，也可以送我一个二阶程序！当时我只想既然硬件齐了上呗！对于店家加朋友的信任刷了变速箱和hdp二阶（后来才知道我们不上个三阶四阶换个400?600的涡轮刷了变速箱毫无意义）本来我就不是一个成绩党压根也没有拿车涯去测试一下成绩，直到某一天我朋友喊我去跟他跑跑玩玩，他在测车涯，我就顺便测了一下60?160和01结果[流泪][流泪][流泪]

测了无数次这是最好的01

测了无数次这是最好的60?160

一测吓一跳，看看群里那些兄弟们的成绩我怀疑我这是Gti？虽然不在乎成绩，我去，这太夸张了！找到我人有说明这个问题，他说帮我重新写一版，然后写了七八个版本永远差不多这个成绩，直到有一天他帮人家拉log，顺便帮我拉了一下，（其实他拉log真的不专业）但至少他发现了一个问题，我的变数箱输出最大扭矩才250，他帮我刷完变速箱居然没有清除故障，一直在锁定的状态下开了几个月！心里说不出的滋味！然后他帮我解除了变速箱故障码，又写了一版程序！

每一家的程序虽然有差别，但我知道快点的程序二阶60?160?是7秒几，慢点的程序也在8.5左右！我买了一个涡轮表，我的程序最高压力只有1.4，更夸张的是我每次01地板油都报epc故障码！（我发现店家对程序真的太不专业，我真的不信任了）我告诉跟我同车的那位朋友下面我就称呼他老刘！这段时间他正在换38涡轮上三阶，我决定跟他一起常州换spr！过程我就不说了！?刷完spr二阶老刘刷完spr三阶各自回家，我的车一切正常60?160一直在8.5左右，虽然不快心想只要稳定就可以！（其实在这个时候老刘和我对于spr的三万还是非常崇拜，老刘虽然对于改装和车子结构非常有理解，但是这个阶段对于程序和程序的log认知真的还不行）

接下来虽然我的车没有什么问题，老刘的车和群里另外一个朋友的一阶Gti都有一些问题，一阶的朋友老是降epc灯，老刘和一阶的那位车主和spr调试几次后，问题仍然没有解决，老刘对于spr的售后也不认可！当老刘和群里一位程序代理商的朋友反馈这些问题后，去这位朋友那里拉出spr的log，（这时候老刘对于log的认识已经理解的更多所以老刘和一阶的朋友选择了放弃spr选择hg旗下aw-performance程序！

老刘三阶spr

老刘三阶aw-performance

群里兄弟的一阶spr

群里兄弟二阶aw-performance

我们不去说涡轮压力的标定合理不合理，四个缸的退点火spr真的比aw-performance高了不少！（我们不是大神，程序哪个好我不去讨论，更合理的退点火和更合理的涡轮压力的标定车子肯定更快，他们不光车子快了，最重要的是两位车友覆盖了spr程序之后任何故障都没有了！）这时候的我进不是，退不是！我没有故障，可是他们spr的log确实不行，加上他们对新程序的肯定，说实话我很纠结！我决定先拉log再说！

在镇江一个改装店拉的spr的log谢谢老板[微笑]

spr退点火最高接近7

还是那句话我不是大神，没有资格评论哪个程序的好与坏，可是就冲任何一个，任何程序商都不会在这样的退点火的情况下交车给客户吧！就这一点我对spr失望至极，所以我果断开了三个小时的车去了浙江桐乡找到群里的那位程序代理商（小钱老板也是车友）他帮我又一次拉了spr的log确实还是不行！

虽然退点火没那么高，可还是有接近5

重新写入aw-performance，中间还有一个小插曲，我的log显示变速箱换挡延迟，有一段我的涡轮压力只有1个bar，才想起来最早的时候刷的变速箱程序，一塌糊涂的变速箱程序！（这里谢谢小钱老师发现了问题，并帮我恢复原厂变速箱程序）

这是我新的aw-performance程序log?接近完美

下面说的这些毫不夸张，再次上车，发现车子油门真的轻盈了许多，换挡迅速了许多，急加速速度明显提升！总之就是像换了一部车！回来的路上，我满油的情况测了一次60?160!（只是迫不及待看看成绩上与spr的区别）我这是非常理解老刘的一句话，合理的程序，会在不同转数给你不同的压力，这样的程序快而好开！而不是从头到尾标定一样的压力！此时我是开心的，兴奋的！这时候我才真正开上了所谓的二阶Gti！！！就像一件宝贝，你拥有不会太兴奋，失而复得后拥有的快乐真的痛快！

回家的路上满油的状态，承认都希望能够快一点，有而不用跟没有还是有很大的区别！发出来只是对新程序的认可！！！

谢谢车友们像看流水账一样看着我的这些文字！成绩党，外观党都没有错，大家一起在安全的情况下开心的玩车，虽然发的这些也许没有帮助，但真的希望车友们改装的道路上尽量少走弯路！?再一次感谢车友和群里的兄弟，特别谢谢老刘小钱，以后大家共同讨论，共同进步，共享乐趣！太多的人觉得我们是瞎折腾，但是每个人爱好都不一样，快乐就好！这段经历不算精彩，但是会让我一生难忘！！！?这是我第一次真正意义的发帖，大家多多见谅，感谢车友！（先享受当下不折腾车的日子，以后我上38涡轮再跟大家分享）

一位车主两台改装车，同时拥有高尔夫和奥迪A4也太幸福了吧

嗨喽，大家好，文笔不好，莫喷！ 关于这台达喀尔蓝，跟老婆讨论再到拿车不到一个星期。 因为我一直都是个大众粉，所以当时考虑的只有cc跟gti。 后来gti没车了，就跟老婆达成一致，就选rline。 之后进了一些群，认识了不少新的朋友， 大伙都挺好的，教会我挺多，让我少走了许多弯路。 接下来就跟大伙分享一下关于这台我最爱的高尔夫。 改装清单 KW V3 避震 OZ HYPER GT HLT 轮毂 RES阀门中尾段 RUNTEK头段 ALCON RC4 刹车 BMC 高流量风格 之后可能会刷个一阶，换个HKS的泄气阀，ARMA的进气套件 底盘可能也会加强一下，分享完毕，谢谢大家支持。

3月3号定的车，3月10号提车，销售很负责，人很好，他也很喜欢rline，希望以后可以跟他当车友

这是销售帮我们拍的照片，然后还帮我们把车洗干净了，赞！

一坐进来，喜欢~

第一次跟朋友一起上山溜达溜达，然后就开始了进化之旅。

一低遮百丑，百改降为先。安排~[偷笑]

第一次装好下地的样子，后来调了几次，现在是自己最理想的样子

想跑的话，当然少不了一双好的鞋子，啥也不说，安排[偷笑]

下来那一刻，舒服了，哈哈哈

新鞋子最终效果

瞎拍

跟车友一起上山啦~

这个角度看少了个尾翼，少了个排气。 [坏笑]前面有个单身贵族钻石王老五！！！

装了个新尾翼，舒服了。 [傲慢]轮毂里面好像有点空，也太空了吧~

搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

加入神秘组织[阴险][阴险][阴险]

日常洗车，脏了就受不了

细心的你们就会察觉我已经换好刹车了

请吕总给我拍的大片[偷笑]欣赏一下

改无匙进入，耗时4个小时，如果大家需求，我建议原厂4500包，真的省不了

日常洗车系列

风景很美

带老婆一起上山，吸氧，欣赏一下风景

这就是我喜欢上山的感觉，不分车型，大家一起讨论交流

欣赏彼此的车，无论改否，氛围很重要。

[阴险]神秘组织

安安静静当个最帅的达喀尔蓝~

最后钥匙验证一下，谢谢大家观看！[亲亲]

买高尔夫必改装的外观篇

今天分享的是两台来自同一位车主的爱车，一台大众高尔夫MK4，一台奥迪A4?B8，虽然两台车诞生的时代不一样，品牌定位也有比较大的差异，但归根结底也算是系出同源，也都是玩车圈里比较热门的车款，虽然两台车都不是最新的车款，特别是高尔夫MK4，更是拥有20余岁的"高龄"，但经由车主的改装之后，看上去并没有太多岁月的痕迹，一切都很棒。

先说说这台高尔夫MK4，有人说，玩改装选对车就已经是成功一半了，毫无疑问，这台很少见的三门高尔夫有着特殊的气质，独特的造型让人一眼难忘。为了让它有更加吸引路人眼球的能力，车主为其喷涂了明亮且时尚的保时捷Riviera?Blue车漆，不得不说，这个骚气的蓝色真的挺惹人注意，虽然高尔夫MK4诞生至今已有20余年的历史，但在这个青春力爆棚的车身颜色的映衬下，似乎并没有让人感到它有多“老气”。

全套帕萨特的外观空力套件被完美的安装在这台MK4身上，套件上身之后让整台车的气质都得到不少提升，在更往下延伸的外观件的加持下，车子的视觉高度也进一步降低了，当然了，作为一位姿态玩家，气动避震是必不可少的，车主选择的是来自ACE的气动装置。

配合着一套18寸的XXR?521轮圈，这台MK4的“青春”气息更加凸显了，轮圈的数据为，前7J/后10J，ET值为22，这样的数据让车子能在完全降低车身高度时有一个完美的姿态，配合着加宽后的前后翼子板，轮圈刚刚好被翼子板卡住，态度满分；

内饰方面，为了让这台20余岁的MK4能更好适应数字化的需求，车主改装了具备现代化功能的多媒体系统，也就是车载屏幕啥的；另外，还改了来自Recaro的座椅和Raceism安全带，这套桶椅的让整个乘坐体验更有包裹感，经典的格纹样式则让整个内饰的质感提升了一个档次，看上去相当不错。

至于车主的奥迪A4，从可以看到，依然是低趴姿态风，这也是车主一贯的玩车态度，用的是BC?Racing避震和Air?lift空气悬挂组件。

外观方面，改了RS风格的外观空力套件，套件上身之后让原本普通样式的A4在气势上邪恶了不少，特别是咄咄逼人的前脸和层次感丰富的后下扩散器的配合，让整台车的性能气息得到不少提升。

虽然这台A4?B8改了全套RS空力套件，但它并没有做过多破坏性的改装，比如低趴玩家热衷的加宽翼子板就没有在这台A4身上出现，但这并不影响它成为路上的焦点。

比如脚上那套19寸的Radi8?CM9轮圈，毫无疑问，造型十分独特的金色轮圈是这台B8最引人注意的部件，没有之一，降低车身后几乎嵌入在翼子板内的它与白色车身形成强烈的对比，视觉上的反差让人忍不住多看两眼。

可以看到，其实无论是路人眼中的“低配”高尔夫MK4还是“高配”奥迪A4?B8，车主在玩车的路上始终保持着一贯的态度，这种态度也在他的整个玩车历程里体现出来，车子无论贵贱，只要热爱，就一定用十二分的认真对待。

上次发了一个朋友高尔夫改装的帖子，这次接着发，照片间隔了大半年，话说这个朋友本身他就喜欢折腾，加上现在专业修车，自己家的车肯定最先受益，把能改的基本上都改了，我慢慢和大家说一下吧。主要的改装有原厂LED大灯、ACC自适应巡航、车道保持、变道、翻盖摄像头、液晶仪表盘、MIB、驾驶模式选项、自动泊车、方向盘加热、座椅加热、GTI方向盘、自动空调、自动雨刷、自动大灯、电动折叠后视镜、无钥匙进入、一键启动、18寸GTI轮毂，GTI前后杠、GTI排气、电动记忆加热座椅等等。这个帖子专门说一下这辆高尔夫最终进化完成外观的样子。

外观看起来就是一辆7.5代的GTI了，谁还记得之前舒适性的外观

外观看起来就是一辆7.5代的GTI了，谁还记得之前舒适性的外观

看看原来的样子

看看原来的样子

大灯没的说，漂亮

大灯没的说，漂亮

是不是比卤素的精神百倍

是不是比卤素的精神百倍

大灯清洗也装好啦

大灯清洗也装好啦

GTI的雾灯网，和7代的雾灯网相比，天壤之别啊

GTI的雾灯网，和7代的雾灯网相比，天壤之别啊

GTI的蜂窝下中网

GTI的蜂窝下中网

ACC探头的平面车标

ACC探头的平面车标

折叠后视镜和变道灯

折叠后视镜和变道灯

前挡风玻璃上的车道保持探头

前挡风玻璃上的车道保持探头

侧面，依然就是辆GTI了

侧面，依然就是辆GTI了

车头侧面位置，这么改完之后，真的是一辆精致小车

车头侧面位置，这么改完之后，真的是一辆精致小车

GTI?18寸的战斧+红色刹车

GTI?18寸的战斧+红色刹车

侧后方45度，尾灯和排气

侧后方45度，尾灯和排气

经典的C柱设计

经典的C柱设计

排气改成双边单出

排气改成双边单出

打开发动机舱就露馅了，EA211的1.4T发动机

打开发动机舱就露馅了，EA211的1.4T发动机

后备箱没变化，经常去救援，所有备了一根搭电线

后备箱没变化，经常去救援，所有备了一根搭电线

车钥匙，好看吗

车钥匙，好看吗

车钥匙背面

车钥匙背面