保时捷macanturbo_保时捷Macan 2.0T

1.保时捷macan马力(保时捷macan用的什么发动机)

2.保时捷macan百公里加速多少秒；保时捷macanturbo马力多大

3.保时捷Macan配置车型解析 MacanTurbo性能怎么样

SUV?在人们的固有观念中，似乎总与性能和操控所不相干。软绵绵的悬吊设定以及较高的车辆重心，都让人提不起兴致去劈弯或做出些极限的操控来。但当保时捷决定将卡宴上的成功经验，复制到入门紧凑级?SUV?上时，代表着操控与性能的?SUV?面世了。

他，就是?Macan?。

而这次我们更是体验到代表着?Macan?家族图腾的车型，Macan?Turbo?。

相比起?Cayenne?以及?Panamera?两款中大型体格的车型而言，Macan?的尺寸显然更符合保时捷对跑车的定义。无论是走街串巷亦或是辗转挪腾，Macan?的灵活更让你感觉这仅仅是一台车体偏高的小钢炮。

就保时捷代表车型?911?与?718?而言，Macan?更像是那位陪伴你?Daily?Drive?的保时捷先生。拥有足够容纳五人的座位设定，最高可达?1500L?的行李箱容积以及那最重要的?3.6T?随踩随有的动力储备。

这些参数看上去似乎非常美妙，但他真的能满足我日常买菜带娃，以及诗和远方的需求吗？

Of?Course！

熟悉保时捷的读者应该都清楚保时捷的车型命名与动力水准有关系。从入门?2.0T?的?Macan?再到?3.0T?的?Macan?S?再到?3.6T?的?Macan?Turbo?（新款已变成?2.9T），在操驾水准上都让人爱不释手。

在纯电动性能?SUV?出来之前，Macan?Turbo?都是公路上那个看到?Turbo?标志就让人害怕的存在。搭配?7?速?PDK?双离合变速箱，百公里加速更是到了?4.8?秒的水平。因此，就性能以及驾控感受而言，他依旧是?Porsche?所应有的水平。

但保时捷从来都不是为了比拼加速而存在的车企，对于操控的独特调教才是他的拿手戏。刚一上手在变道的时候便能明显感受到车身的侧倾幅度比想象中的小不少，与我对?SUV?认知的印象大相径庭。

尤为明显的是在过弯的时候，车头会完美的遵循你转向的角度，车辆的侧倾甚至比我日常驾驶的轿车还小。或许这是得益于保时捷的?PTV?和?PASM?系统，精准的控制着车辆悬挂的软硬以及后轮转向的幅度。路面的信息被很好的过滤，同时也不会像别的?SUV?那样有过多的弹跳，控制的十分恰到好处，这也是得益于其三段式的空气悬挂。

前双叉臂后多连杆的设定，也让?Macan?兼顾了舒适与操控。在弯道以及日常变道的时候，让?Macan?开起来完全不像是一台?SUV?，而更像是一台小钢炮。

更让人血脉偾张的是，装配的?3.6T?双涡轮增压引擎的澎湃动力让人感觉深不见底。400?匹的马力对于?SUV?而言已然不是一个可以忽视的数字，尤其是对于?Macan?这种中型?SUV?更是绰绰有余。只不过涡轮的迟滞，在日常跟车时会稍显迟钝，轻踩不够深踩太多这种现象依旧存在。

除非，你将模式调整到?Sport?以及?Sport?Plus?。这时发动机的转速维持在了?2000?转左右，动力的响应更为灵敏，深不见底的?3.6T?的动力才得以完整的展现。也因此我建议车主日常可以放在?Sport?模式驾驶，以防超车时动力不跟脚的情况出现，即便油表的指针可能会在几天内便转到?0。

但很遗憾的是，这台车并没有选装保时捷灵魂组件?Sport?Chrono，也就无法体会到更为纯粹的?Porsche?式的性能模式。但?3.6T?宽大的扭矩平台依旧可以让你体会到极致的加速乐趣，这浑厚的动力储备，真的很让人上头，让人随时随地都想来一脚。但看到时速表已然到达?80km/h?的速度，只能作罢。

转向的精准就不用说了，非常保时捷的调教。在?SUV?上碰上这种类跑车式的精准调教，并不多见，整体的转向力度也很轻盈，很适合日常驾驶。不过，在不同的模式下转向的精准度也有所不同。Sport?以及?Sport?Plus?下你能明显感受到转向更加紧凑，悬挂也更硬了。这都是原厂对于?Macan?Turbo?中的?Turbo?所做出的抉择。

不知是因?9?万多公里的磨损导致，亦或是原厂便是如此，Macan?Turbo?前六活塞的高性能卡钳，在刹车的时候没有想象中的线性，很容易出现初段刹不住后段刹太急的情况。但不可否认的是，当你全力踩下刹车时，制动力给到的信心依旧充足。因此在日常驾驶除了堵车跟车比较难以把握外，其他情况都能从容应对。

综上，如果让我选择一台百万级以下的性能?SUV?通勤代步的话，我很大概率会选?Macan?。

这点你从保时捷大中华区顶级的销量表现便能一窥一二，中国的消费者从来都是用钱投票，北上广深大街上随处可见的?Macan?也印证了这一点。只是保时捷?Macan?这动辄几十万元的选装价格，也把不少人拒之门外。错的不是他，而是消费者们的腰包。

所以，你无法否认这么一款拥有着保时捷纯种跑车们一半功力的操控，以及他们所不具备的加量不加价的装载能力的?Macan?，能够成为陪伴人们每日通勤的?Everyday?Porsche?不是吗？

THE?END?·?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷macan马力(保时捷macan用的什么发动机)

这个价位左右的保时捷有Macan S和Macan Turbo两款车型。

1、保时捷Macan?S，搭载2.9T的V6双涡轮增压发动机，最大功率为280kW，峰值扭矩为520Nm，动力非常强劲，百公里加速时间仅为4.8秒，对于一款运动性能的SUV来说这种动力总成是非常优秀的。

2、保时捷Macan Turbo，性能上搭载3.6T，V6双涡轮增压发动机，最大功率可达到400PS，550Nm，百公里时速只需4.4秒，光看官方给出来的数据就够悸动人心了，一亮面便在展车场上熠熠生辉，流畅圆润的溜线轮廓，配上大蛙眼，看起来格外的时尚生动。

保时捷特点

1、最大优点：外观时尚动感，高端大气上档次，空间较为充裕，内饰做工精细，配置比较丰富，操控性能良好，安全系数较高；最大缺点：售价偏高；维修、保养费用较高。

2、外观：保时捷外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。

3、内饰：保时捷的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

4、空间：保时捷的内部空间还算宽裕，储物格较为丰富且实用性较强，后备箱空间与同级别车型相比略小。

5、操控：保时捷挡位比较清晰，换挡较为流畅，有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小”。

保时捷macan百公里加速多少秒；保时捷macanturbo马力多大

动力方面，作为一家优秀的高级跑车厂，动力和操控完全不用担心。据悉，虽然新款保时捷Macan依旧用了2.0T发动机，调整后发动机参数依旧为252Ps和370n·m，而且还是传统的7速双离合自动变速箱，但因为车身的优化，每百公里加速已经提升到了6.5秒。

全新Macan S用了全新开发的3.0T V6发动机，与全新奥迪S4相同，最大功率260kW(355PS)，峰值扭矩480N·m，全新Macan Turbo的发动机升级为与Cayenne S同类型的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率323kW(440PS)，峰值扭矩550N·m，发动机仅需4.3秒即可从0加速到100 km/h

虽然macan被称为小型Cayenne，但总的来说比Cayenne更锐利、更运动。车型方面，macan的尾部是整体造型中的一大亮点。尾部，尾灯、刹车灯和保时捷标志设计在同一平面，用线条连接，非常紧张！

作为保时捷家族的紧凑型SUV设计，比较独特的设计看起来非常符合现代设计风格。同时，其车身尺寸分别为4.696米、1.923米和1.624米，轴距为2.807米。通过这些数据，我们也可以清楚地看到，虽然是一款紧凑型SUV，但在同级别中还是有优势地位的。

Macan的内饰设计有着明显的保时捷风格。虽然很运动，但是很精致。新款保时捷Macan的内饰在原车的基础上进行了中控屏的改造，其中安装了11英寸的内置中控屏，并更新了全新的保时捷通讯管理系统，让整车看起来更具科技感。

此外，为了提升车内空燃气的品质，保时捷新款Macan还标配了空带负离子发生器、后排侧气囊和后排隐私玻璃的燃气净化器，供中国车主使用。挡风玻璃加热、PASM(主动悬架管理系统)、空空气悬架、PTV(扭矩引导系统)升级版等配置也出现在新款Macan的选装列表中。

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保时捷Macan配置车型解析 MacanTurbo性能怎么样

保时捷macan 百公里加速多少秒 2.0t车型百公里加速时间为6.7秒，3.0t车型百公里加速时间为5.3秒，gts车型百公里加速时间为4.9秒，turbo车型百公里加速时间为4.5秒。 Macan （ 查成交价 | 车型详解 ）是保时捷旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2807毫米，长宽高分别是4696毫米，1923毫米，1624毫米。

macna的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6800转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

macan的3.0升涡轮增压发动机拥有354马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1360到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

gts车型和turbo车型使用的是2.9升双涡轮增压v6发动机。

保时捷macna的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性，还可以提高汽车的舒适性。

保时捷macanturbo马力多大

保时捷macan turbo拥有440马力。macan是保时捷旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2807毫米，长宽高分别是4686毫米，1926毫米，1609毫米。这款车一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，低功率版2.9升双涡轮增压发动机，高功率版2.9升双涡轮增压发动机。

保时捷macan turbo使用的是高功率版2.9升双涡轮增压发动机。

保时捷macan turbo的高功率版2.9升双涡轮增压发动机最大功率为324kw，最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩为550牛米，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

保时捷macan turbo的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

保时捷MacanTurbo

操控方面：它的大灯也很有特点，四颗闪亮的LED日间行车灯镶嵌在大灯透镜的周围，这是来自于保时捷918的元素，作为最新成员的Macan走在了家族风格的前沿。普通版Macan和Macan S一样，下方的LED灯带的作用是示宽灯和转向灯，而顶级的Macan Turbo则用C字双层LED灯带。

外观方面：保时捷玛卡Turbo3.6T是一款定位低于卡宴的中型豪华SUV，现已正式上市，Macan指导价为58.8万至99.8万元。真正喜欢保时捷的消费者要的不仅仅是那个车标，还必须在设计、品质、性能和配置等方面都达到应有的水准才行。保时捷车型是每个爱车族的最爱，包括外观霸气的设计、质量堪称第一，性能跟配置也是别款车型无法相对比的。

内饰方面：在做工和用料方面，保时捷玛卡Turbo3.6T没有降低标准。放眼望去，无论是方向盘、中控台、中央扶手或者车门板，凡是身体所能接触到的部分，都是细腻的真皮包裹，一道道精准的缝线忠实的遵循着应有的品质。黑红内饰也是广大爱车族的喜爱，中控台、中央扶手包括车门板都是黑色真皮包围，保时捷的内饰设计不论是Macan还是Cayenne,档位非常的清晰、按键灵活，设计堪称最细腻的设计品质。