奔驰gle450豪华版好不好_奔驰gle450豪华版

1.2022款奔驰GLE有几款车型呢？这款车的外观和整体性能怎么样呢？

2.奔驰gle450优缺点

3.奔驰gl450和gls450有啥区别

4.奔驰gle算豪车吗?

5.奔驰gle450有什么缺点(奔驰gls450的质量,优缺点)

6.献给那些准车主们 试驾奔驰GLE450

其实相比于GLE这个名字，很多年长的人对于ML这个名字更为深刻。大部分人对于ML的最初印象是在美国大片《侏罗纪公园》中，奔驰ML以出色的“演技”和势不可挡的越野性能逃离险境的精彩场面。从此ML也在很多人心中留下了深刻印象，它性能强大、狂野的同时给人们满满的安全感。

事实上初代的ML也的确不负狂野之名，有着标准的越野车非承载车身，以及低速四驱，但随着豪华品牌之间的竞争愈演愈烈，豪华、操控、运动以及科技都成为一辆豪华SUV的必要标签，告别非承载，取消低速四驱也成为向最大市场化的妥协。

历经三代改变，奔驰GLE依旧是豪华SUV市场中颇有竞争力的存在，无论面子还是里子，都能满足尊贵豪华SUV车主的想象。

面子，是所有豪华的立身之本，除了品牌积淀的价值，在同级品质趋同的前提下，设计很大程度上影响消费者是否掏腰包的决心。GLE在强烈运动化造型基础上，依旧延续了初代ML硬朗的设计格调。车头醒目的闪钻满天星前进气格栅设计配合三叉星徽，高贵奢华；几何多光束LED大灯，配合84颗可独立控制的LED光源，科技感凸显，整体造型塑造出强烈的动感之姿，且气场强大。

车身侧面传承于初代ML的隐藏式D柱设计，依旧是最有辨识性的设计元素，诠释品牌最新“感性·纯粹”设计语言，减少的腰部线条让侧面更加简约。

豪华、科技、质感、机械，是进入车内带给人的第一印象，和外观设计一样，整体散发着扑面而来的强大气场。平直的双12.3英寸显示屏，清晰直观的各项功能，强烈吸引着目光的焦点。而整齐的出风口排列和立体按键，在明晃晃的镀铬包裹下，塑造出强烈的机械感，多功能方向盘的滚轮控制和触控按钮，将传统机械控制和当下流行的触控体验完美融合。面积更大的抬头显示系统则将挡风玻璃打造成科技感十足的数字式驾驶舱，日常行车中所有关键信息尽收眼底，尽情从容驾驶，是GLE豪华车主每时每刻的基础待遇。

GLE?450?4MATIC搭载直列6缸3.0T发动机，并配48伏智能电机轻混系统，能够在驾驶过程中回收能量，低速情况下提供扭矩并为用电设备供电。

公路驾驶中，500N·m的最大扭矩输出，从容亦可。精准的转向手感，结合AIRMATIC空气悬挂系统和自适应减震，在任何环境带来的都是行云流水的操控快感。

毫无疑问，鲜有豪华SUV车主有着越野的主动需求，我们也罕见如GLE这样的车型于荒野，但出于依旧对初代ML的硬派基因的强烈印象，迫不及待开着GLE离开公路一探究竟。

丝毫不用怀疑GLE在一般非铺装路上的舒适性，越野模式下，抬升的悬架不仅带来更高的通过性，韧性十足的悬架设定过滤到细碎颠簸的同时，带来清晰的路感反馈。

为了更直接检测GLE的四驱能力，直接开到此前我们经常用来评测硬派越野车的一处陡坡面前，这也是经常有越野爱好者探索的地方，也是普拉多、途乐，帕杰罗、小切诺基驰骋的乐园。陡坡不长，落差十余米，坡面沙土结合碎石，附着力一般，对于没有AT胎的GLE来说算是不小挑战。

奔驰GLE所使用的4MATIC全时四驱系统核心为多片离合器，虽然没有中差锁止功能，但可按需在0%至100%的范围内分配前后轴扭矩，而轮间的限滑则依靠电子制动实现。虽然长久极限越野的可靠性有待考证，但此番实际表现也是不负期待，从坡地平稳起步，松土带来的轻微打滑在出现的瞬间就被电子限滑系统成功干预，虽然没有低速四驱，但500N·m强大的动力储备实现稳健攀上，用事实证明了GLE依旧具备延续自ML的一定越野基因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款奔驰GLE有几款车型呢？这款车的外观和整体性能怎么样呢？

奔驰GLE450属于高档车。

奔驰GLE450搭载了一台3.0T双涡轮增压V6直喷发动机，并且拥有不同的调校，其中GLE450的发动机在5250rpm时能爆发出245kW的最大功率，同时可以在1600-4000rpm时持续输出480N·m的峰值扭矩，与该发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS增强版9速自动变速箱。

外观也用最新的设计语言，尤其是车头更加简约霸气，用了单横条幅式进气格栅，和AMG风格相似，镂空的三叉戟横亘在中间，立体感十足，更显年轻，大灯用的是几何多光束式LED大灯，双L型LED日间行车灯和柳叶式的尾灯，点亮后十分霸气，保险杠部位用了大面积的鱼鳞纹装饰，十分新颖，美观耐看。

全车用高级真皮包裹座椅，舒适度和柔软度毋庸置疑，二排空间也非常充裕，腿部间隙较大，二排独立电动座椅调节，方便了乘坐者轻松操作，又不会让乘坐者感觉到拥挤。

奔驰车型推荐：

1、奔驰GLC

车身按照简约风格设计，看上去特别的舒服，整车线条比较流畅，尾部细节也挺有特色的，做工很细致。动力输出比较平稳，有着充足的动力输出，操控性非常好，底盘的舒适性调校也很好，能耗在可以接受的范围。这款车使用的是2.0L涡轮增压的发动机，匹配的变速箱是一台9挡手自一体，所呈现的最大功率有190kW，也就是258Ps的最大马力和370Nm的最大扭矩。

2、E级AMG

这款车子的外形设计很符合现在主流的审美，造型动感时尚，车身力量感劲爆，尾部的设计同样具有立体的效果，车子的各方面都很不错。在配置上，E级AMG配备有安全带未系提示、车身稳定控制、后座出风口、后视镜锁车自动折叠、疲劳驾驶提示、前排侧气囊、倒车影像、胎压监测这些配置。

奔驰gle450优缺点

2022款梅赛德斯-奔驰gle共有6款车型，包括gle 350 4matic动感型（指导价69.98万元）、gle 350 4matic时尚型（指导价73.58万元）、gle 350 4matic豪华型（指导价79.03万元）、gle 450 4matic动感型（指导价80.48万元）、gle 450 4matic时尚型（指导价83.74万元）和gle 450 4matic豪华型（指导价88.03万元）。这款车的外观和整体性能还是十分不错的，下面我们一起来看看吧。

外观方面，新车的整体造型相对方正，水平和垂直的线条为整车增加了很多稳定性。就车身尺寸而言，车的长度、宽度和高度分别为4930/1950/1795mm，轴距为2995mm。定位为中大型SUV。从尾部设计来看，用双面双出口镀铬排气管和贯通式尾灯设计。虽然奢华元素不多，但庞大的体格依然能体现出良好的奢华感。

内饰以黑色为主，装饰有银色饰物。它看起来优雅精致。同时配备空气悬架、GPS导航系统、前排手机无线充电等多种配置。配置性能比较好，给驾驶员和乘客带来舒适的驾驶体验。

功率方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370 n·m。与9at变速箱配套，最高时速225km/h，官方百公里加速7.4s，由工业和信息化部提供的综合油耗8.9l/100km，

梅赛德斯-奔驰gle真的给你带来眼前一亮的效果，特别是在外观方面。运动时尚的设计对消费者有很大的吸引力。同时内饰也有很好的科技感和豪华感，整车的产品实力也不错。

奔驰gl450和gls450有啥区别

奔驰gle450优点是动力大，缺点是耗油。

优点动力完全够，行驶感受舒适，视野好，科技感十足。缺点耗油，后备箱在锁车状态下出现几次自动打开。外观很满意，外观接缝紧密，做工出众，外观大气。

内饰中控台样式新颖，用料高档，做工精细，内饰比宝马漂亮。空间乘坐空间宽敞，储物空间充足，比上一次车型更加宽敞。

动力提速表现良好，动力输出强劲，在超车时更加有信心操控转向清晰，指向精准。

奔驰主要优势：

2020款奔驰GLE450在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。GLE450不断改进追求更高的品质。

硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面，那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。2020款奔驰GLE450它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门。

在打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通，全新款奔驰GLE450美规版刚毅而灵动的车身线条，使整个车身更显尊贵气派。

参考以上内容百度百科-奔驰

奔驰gle算豪车吗?

奔驰gle450和gls450使用相同的发动机，但奔驰gle450和gls450是不同的车型，价格不同，车身尺寸也不同。Gls是大型豪华suv，gle是中大型豪华suv。Gle的轴距为2995 mm，长宽高分别为4941 mm、2018 mm和1782 mm。gls的轴距为3135 mm，长宽高分别为5214 mm、1956 mm和1823 mm。

Gls450和gle450均用3.0升涡轮增压六缸发动机。发动机最大功率270 kW，最大扭矩500 Nm。这款发动机的最大扭矩转速为1600至4500转/分，最大功率转速为6400转/分。

这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。

奔驰9at变速箱换挡舒适性、可靠性、耐用性更好。

9at变速箱的使用可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。

gls450的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架也用双横臂独立悬架。

Gle450前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。

在这种悬架中，双横臂悬架的两根横臂成为独立的连杆。

百万购车补贴

奔驰gle450有什么缺点(奔驰gls450的质量,优缺点)

奔驰gle是属于豪车的。以下是奔驰gle的简介：

1、奔驰GLE450整体勾勒出了一张极富攻击性的前脸，前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，还在发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条，使得GLE看起来肌肉感十足。这让我对全新GLE的外观设计甚是喜欢。经得起岁月的考验，追的上时代的步伐这就是奔驰；

2、奔弛GLE450，车头造型更加霸气，尤其是车头更加简约霸气，用了单横条幅式进气格栅，和AMG风格相似，镂空的三叉戟横亘在中间，立体感十足，更显年轻，大灯用的是几何多光束式LED大灯，双L型LED日间行车灯和柳叶式的尾灯，点亮后十分霸气，保险杠部位用了大面积的鱼鳞纹装饰，十分新颖，轴距比现款增加80MM，宽度增加了20MM；

3、奔驰GLE450用的是贯穿式中控台双屏设计，12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强，并且搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，用搪塑，皮革，实木，金属和碳纤维材质，三幅式平底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗，座椅用的是双色搭配的动风格座椅，舒适性和包裹性也比较好。行李厢常规容积825L，扩展容积为2055L。

百万购车补贴

献给那些准车主们 试驾奔驰GLE450

奔驰GL 450的缺点

先说两件事:这么贵的车第二排座椅都是手动调节的，进第三排之前把第二排座椅收起来，很费力也很尴尬。

中央显示器不是触摸屏，操作很麻烦。好像是英文菜单。

其他燃料消耗和维护。我想既然选择了这辆车，我就不会在意这个钱的问题了。

首先， 奔驰 GL450是一款注重公路驾驶的SUV。如果你想越野，你会输给纯越野车。GL强调控制[一般越野能力]。二、这是一款彻头彻尾的美系车，重量2.6T楼主需要考虑燃油经济性油耗惊人。第三，如果楼主在城市里开车，就要考虑这辆车的通过性。这么大的街区如果遇到堵车，会比较麻烦，这也包括停车时的麻烦。堵车的时候，你会觉得这车太长了。太大了~。。然后在中国买的。这张总账是美国制造的。这个过程比最初的德国ML略显粗糙。这个基本可以忽略不计，奔驰是好车。此外，奔驰也没有搭配多活塞刹车卡钳，有点遗憾。还有，GL有悬挂升降系统，但是稍微慢一点就要十几分钟。有一个价格高达134.8W这个楼主应该不用担心，不过我还是提一下。我是个车迷。回答这样的问题是我的荣幸。谢谢~

我觉得 Q7 好看。 路虎 比Q7好。奔驰不好。 途锐 不好。

价格和位移都在那里。

烧油贵，维护费用高(似乎是常见问题)

其他人似乎真的走了。

油，舒适性差，价格高。

奔驰GL450最大的问题是什么？

启动和消耗石油需要很大的努力。长制动间距

奔驰GL450有什么问题吗？

基本没有小问题，只有一个问题，就是减震器容易漏气，原厂减震器价格贵。我的车跑了两年，换了两套减震器(两个前减，两个后减，外加两个后气囊)。原厂4S售价4.6万，外售1.94万(前减5500 * 2 = 1.1万，后减1700 * 2 = 3400，气囊2500 * 2 = 5000)。这是不工作时间自己买一件的价格。

工厂的配件可以用半年左右，原厂的一年多一点。今年冬天过后，我的6件套汽车出了故障。我订了原厂全套，还在等。如果你不高兴，欢迎你买这辆车！当然，现在变了。不知道有没有改善。

没有人是完美的，汽车也是如此。毕竟是人设计制造的，不可能各方面都完美。

这辆车有毛病。只要你保养好，它可以为你服务50年。

奔驰GL350有哪些缺点？

奔驰GL350没有缺点。

奔驰GL350作为奔驰推出的全尺寸SUV，可乘坐7人，也是一款豪华、安全、开拓、高性能的车型。

虽然GL350设计大胆，车身强大，但风洞细致的消声技术，以及其惊人尺寸下的高科技舒适性和安全性，也让这款车成为同级别的有力竞争者。

GL350是一款柴油车。虽然是柴油车，但动力不亚于奔驰GL450。美国奔驰GL350发动机排量3.0L，马力210ps，七速自动手动变速箱最大扭矩543nm。

扩展数据:

奔驰GL350共有13个安全气囊，整套高级安全气囊系统包括两个前排安全气囊、前排安全气囊和侧气囊、驾驶员膝部安全气囊、安全侧第二排安全气囊帘和第三排安全气囊帘。

当车辆以每小时20英里的速度行驶时，系统会根据雷达系统的建议，在驾驶员与前方车辆或障碍物之间保持相应的距离，也可以检测到当时静物的速度是40英里。

当驾驶员踩下制动踏板时，自适应驾驶系统可以取 理想 的水平制动。如有必要，系统可自动激活，有效防止事故发生。

来源:百度百科-奔驰GL350

10奔驰GL450有人说4.6有人说4.7

2010款奔驰GL450发动机排量为4663ml。

根据排量命名标准，定义为4.7L

奔驰gl 450质量怎么样？

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@2019

一直以来，德国的三驾马车一直占领着高端市场，尤其是近几年，奔驰的销量与日俱增。究竟是哪几个方面打动了中国的消费者，今天我们就拿台全新的GLE450，给您聊一聊。

沃德十佳直6发动机

时隔20年后，奔驰再一次重启直列6缸发动机形式，要知道上一台直列6缸发动机还是虎头奔时代的S级车型上（底盘代号为W140）。另外，能让沃德评委们评为十佳发动机，它的来头不简单。

之所以直列6缸发动机在奔驰家族断档20年，主要是因为稍动机体积并不容易布局在长度有限的发动机舱内。但不可否认，直列6缸发动机更好动力性能和更低的内部阻力，都更加适应现在节能减排的大趋势，所以奔驰再一次启动直列6缸发动机形式。

这台3.0T直列6缸发动机用了小缸径、长冲程的设计，缩短了缸体的长度。发动机可以输出362Ps最大功率和500N·m的最大扭矩。搭配上21Ps和249N·m的48V轻混系统，使整车0-100km/h的加速时间仅为6秒。

能让沃德评委们满意，这套48V微混技术功不可没。不同于其他品牌，奔驰GLE450使用了成本更高的ISG电机（当然少了传统的发电机结构，也缩短了发动机长度），其集成了起动机、发电机助力和回收能量三种功能。

得利于ISG电机，奔驰GLE450的启动可以用悄无声息来形容；同时除了咱们常见的加速助力和动能回收给电池组充电外，48V还可以单独支持空调系统独立运行。堵车时都能有凉凉的冷气，这种细节考虑想必也只有奔驰才会帮您想到吧！不光如此，电动涡轮也依托了这套48V轻混系统给其提供电力。其实一般的品牌并不会这么做，毕竟更高的成本并不能换不来动力的改变。

但为什么还配备成本不占优势的电动涡轮呢！没错，为了平顺性，电动涡轮能很好的弥补主涡轮在发力前那个空窗期，让发动机的扭矩平顺而有力。毕竟对于奔驰而言，舒适度比强悍的动力更符合奔驰的品牌特性。

所以，这台车的驾驶感受就很好说了，一个字——顺。整体动力沉稳有力，它并不用调节出一个灵敏的油门来告诉驾驶者它的动力储备，只需要您深踩，动力输出就中国的太极一样，柔中带刚。只不过在低速状态下，这台9挡变速箱要偶尔刷个存在感，轻微的抖动来证明其在努力工作。

依旧要感谢48V轻混系统

行驶质感方面，奔驰GLE450也交出了很高的分数。前后空气悬架在这个级别可以算是标配，不同在于这套主动悬架摒弃了以往防倾杆结构，它在每个空气悬架附以了一个驱动电机，依靠48V轻混系统为其提供动力，它的优势在于能自己根据车辆行驶路况自动调整悬架阻尼。

什么没听懂，没关系。您只需要记住，它的侧倾控制从以往的被动变为了主动形式。就比如您变换车道，尤其是在ACC自适应巡航的模式下，当车辆偏移轨迹时，它的这套系统就会主动帮您抑制侧倾，同时支撑力更强的悬架也不会让车左右摇晃。

结果就是，不管是后排坐着挑剔的老板还是容易晕车的小伙伴，奔驰GLE450也能提供更平稳的驾驶感受，不管是前排乘客还是后排的老板家人，都不会有怨言。当然，舒适度您完全不用担心，这个是奔驰的必修课，坐奔驰这句话并不是凭空捏造的。

买5座还是7座

这个问题其实也一直困扰着我。所以我们先从整体的空间说起，身高180cm的体验者坐在前排，整体的空间非常优异，并且座椅的整体支撑性和柔软程度都体现出了奔驰的水准。尤其是可以向前推移的头枕，可以真正做到对驾驶员头部进行支撑。

前排座椅不动，将第二排座椅调整至最后，依旧能给180cm的体验者提供2拳以上的腿部空间。并且整个座椅的承托性依旧非常出色，并不会出现腿部悬空的问题，长途行驶的舒适性可以得到很好的保证。

把第二排座椅向前调整，我们依旧需要把这位体验者塞到第三排，可以看到他几乎没有了腿部空间，好在头部空间还算充裕，只不过第三排小板凳的坐姿让他的舒适性大打折扣。

那问题就来了，那为什么奔驰GLE450还要推出7座车型呢！其实在我看来，第三排可以满足少部分的家庭需要。例如，您家上有老人、下有孩子，那第三排完全可以满足身高在160cm以下的女士和孩子乘坐，并且与前排相同材质的真皮座椅也能提供相似的乘坐感受。所以，对于有未成年人的家庭而言，7座还是能给解决一些实际问题的。等您孩子长大了，您也要换车了。当然，如您孩子已经成人，那我还是强烈建议您买5座车型，毕竟第三排的舒适度还是与第二排有差距。有没有两全其美的选择呢！那我建议您看看更高级的GLS450。

外观不显大内饰够高档

外观最引人关注的就是头灯组，双“L”型的日间行车灯是奔驰最新的语言，搭配上融合了超多主动安全的巨大车标，用不怒自威来形容GLE450一点也不为过。

另外，我强烈建议您选择这套价值11500元的几何多光束的LED大灯，不仅价格良心，同时各种主动照明的功能也非常丰富。84颗独立的LED光源能比您更早想到需要照射的地方。

车侧整体感觉给人非常饱满，棱角的弱化搭配上流畅的C柱线条，巧妙的隐藏了GLE450庞大的身躯。要知道，我们这台试驾车使用了夸张的20寸轮辋。但是从实车上看，并不会感觉GLE450如此之大。但您不用担心，这台车有主动迎宾功能，它能自己降低车身高度来让您更优雅的跨进车内。

内饰而言，奔驰的设计一直以来都凌驾于其他连个德系品牌，相连的中控大屏设计给人满满的豪华感和科技感。但是最引我注意的是是其中的液晶仪表，您可以把它看做三个区域，这三个区域显示什么，由您说了算。而最让我惊讶的是它的抬头显示，其整体面积与液晶仪表相当，这就预示着您又多一块液晶仪表。

这时，您就相当于有两块液晶仪表，同时能显示6块区域，而这六块区域显示什么依旧您说了算。可以肯定的是，您想要什么信息都能在您眼前呈现。只不过这6块区域到底显示什么，还真挺费脑子的。

方向盘双Touch功能也是奔驰家族最新设计，左边控制仪表，右边控制中控大屏，实用性得到了提升。跟液晶仪表同理，如您以前没有用过奔驰家族的产品，那还需要多适应适应。

后备箱方面，放到了第三排座椅能给您提供非常充裕的空间，而且在您装载物品的时候，它也能自动降低车身高度来迎合您。所以还是那句话，如家人不多的话，妥妥的买5座车型。

距焦观点：

我总说，奔驰一直要比同级别的德国选手要高半级，这半级主要体现在细节和舒适性方面。平顺而有力的动力系统、舒适性颇高的行驶质感以及精致科技的内饰设计，这些点点滴滴都让GLE450有了这个级别最豪华的驾乘感受。所以各位老板们，这不就是我们想要的东西吗！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。