红光五菱汽车多少钱_红光五菱汽车面包车

1.五菱面包汽车。

2.5万元左右的面包车，拉货多，哪一款比较皮实耐用？

3.五菱宏光价格便宜，为何口碑这么好呢？

4.就面包车而言，五菱为什么能比长安更好呢？

5.五菱宏光s行驶证是小型面包车

随着二胎政策的全面放开，越来越多的家庭迎来了第二个宝宝，很多车友也会在后台询问大饼对于二胎家庭该怎么选择二手车。

大饼的建议很明确，对于二胎家庭建议选择六座或者七座的车型。道理很简单，父母再加上两个老人接两个小孩，至少就需要六个座位，这个时候如果再买五座车，经常可能就是超载的情况，这样的做法其实是非常危险的。无论孩子多大多小都应该给一个独立的座位。

如果循着这个思路去买车，那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型，很多车友也听大嘴说这些车都太贵了，即使是十年左右的大众途安，目前还是要卖到五六万块钱。

那有没有价格在便宜点的二手七座车呢？

还别说真的有，大饼今天就给大家介绍一款七座的五菱汽车，六年左右的车龄，目前在二手车市场也就卖1万块钱出头。

这就是一辆2013年落地的五菱荣光。可能有的车友要说了，这不就是小面吗？小面也能算七座车？

很多车友对于面包车都有一些误解，面包车的七座版本虽然和MPV不可同日而语，但也是切切实实的可以合法上路的七座车型。

当然面包车的缺点也是非常突出的，最明显的一个问题就是安全性。严格意义上来说，面包车只能算是一厢车，从车头到乘员舱以及后备箱融为一体，你要问为什么会设计成一厢车？省成本呗。

面包车这样的结构设计带来了一个很大的问题，车头部位的吸能溃缩区非常短小，换句话说就是如果车头受到撞击的话，那么不用太大的力，可能就已经压迫到了乘员舱。如此之外，就是面包车的主被动安全配置也非常糟糕，当轿车已经在几乎全系标配esp的时候，很多面包车连ABS系统都没有。而且面包车的重新又高，车轮宽度又很窄，相比于轿车，其实更需要ABS系统，那为什么又没有呢？还不是因为省成本嘛！

再来说说座椅，其实也存在很大的问题，比如这辆五菱荣光除了前排两个座位外，第二排和第三排的座椅通通都没有头枕，这其实也是一件挺危险的事情，如果受到比较剧烈的追尾撞击，那么后排乘客的颈椎可能就比较危险了，那为什么没有后排的头枕？还不就是为了省成本！

五菱面包汽车。

五菱宏光s1算面包车。五菱宏光S虽然不是发动机中置，但宽高比符合，对应了规定中的“部分车型特征”，所以应该属于面包车。新政实施前上牌，行驶证写着客车的，也会一律当做面包车对待。

根据规定，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置，宽高比（指整车车宽与车高比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车和定位小型、微型面包车。

面包车的种类

1、6~8座型（微客）

这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

2、9~12座型（轻客）

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

以上内容参考：百度百科——面包车

5万元左右的面包车，拉货多，哪一款比较皮实耐用？

五菱的面包车有：五菱兴旺、五菱之光、新五菱之光、五菱荣光、五菱宏光。这五个面包车是依次上市的，五菱兴旺最老，也最便宜，最经济实惠；五菱之光是销量最大的车型系列；而五菱荣光因为它的大空间，月销量也上万，属于强烈推荐购买的五菱成型；五菱宏光是属于商务类型的车型，外形美观实用，销量也非常大。五菱兴旺搭载的是柳机465和462两款发动机，扭矩接近83Nm，功率才45Kw。车身长度3.5m，价格非常低，都不到3万。很实用。但如果经济允许，不建议买这款车。五菱之光系列分为老五菱之光、新五菱之光和五菱之光加长型，老五菱之光目前还配置柳机的发动机，强烈建议买配置B发动机的新五菱之光和五菱之光加长型，发动机用GM的P-TEC技术，升功率达到50。一般的五菱之光车长是3.7m，但加长车达到4m，空间大，所以五菱之光加长型是不错的选择；五菱荣光，明星产品啊，大空间微客。现在配置有1.2L和1.5L排量的发动机，都是GM的P-TEC技术的发动机。1.2L发动机扭矩是108Nm，1.5L扭矩达到145Nm，动力十足。荣光10款车型车长是4.1m，12款车型有加长的达到4.5m，荣光的缺点就是比之光贵，但非常值得这个价钱。五菱宏光是属于商务类型的车型，可乘可客，实用性非常强。配置的的发动机1.2和1.5跟荣光一样，另外，它还有1.4L的发动机，扭矩达131Nm，选择性比较多，车长是4.3m。以上，建议买配置B发动机的车，另外如果你是普通拉货或拉客的，可选择五菱之光加长型；如果你稍微要提高舒适性和空间的，选择五菱荣光；如果你是商乘两用，选择五菱宏光。五菱车的质量都比较有保证，有每年130多万的销量保证。至于问题，每个车型，或多或少都会有一些问题，但只要4S店专业，铺盖范围广，我想我们不用担心一些小问题。

五菱宏光价格便宜，为何口碑这么好呢？

实用买五菱准没错，保养维修便宜，拉货也可以

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，于2010年上市。当时，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同，在当时几乎没有竞争对手，上市后不久就持续热销。如今，市场上多了不少定位相似的对手，为了保持竞争力，上汽通用五菱借着热销顺势推出了2013款五菱宏光，也就是要介绍的车型，新车在外观、内饰和发动机等方面都进行了较大幅度的升级。

面包车拉货，五万，当然首选五菱啦，皮实耐操，三五年基本不会出什么毛病。

有的人让你买五菱宏光，宏光是不错，但既然目的是拉货，就要选择空间大，车身长，货车版的面包车，客车版的是漂亮些，但是被交警抓到了还是很不划算滴，违章的事儿咱不能干，风险大，不安全。

个人推荐你买五菱荣光V货车版吧，空间大车身长，动力强劲，我试过等红绿灯时同一起跑线上同时发动，甩奥迪宝马一条街，推背感十足，毕竟秋名山神车不是传说。

五菱荣光V最初出厂名叫五菱宏光v，后来厂家因为设计原因把名字改了一下，价格全部搞下来也就五万多块钱，是搬家拉货必备神器。

之所以说它皮实耐操，我是有亲身经历滴，我的小V五年了，从来没有修过，只补过一次胎，扎钉子了，跑工程拉水泥沙子都用它，现在还完好无损，动力不减当年。

5万元面包车只只有买国产了。国产面包车最好就是五菱神车。它是后驱，皮实耐造。而且特别能拉货，你都可以把后排座椅全部拆掉，这样他就是一个封闭式货车。那你拉货拉的就更多了。

我就是干货拉拉的这方面我很清楚，9座戓7座五菱荣光加长版空间大拉人拉货没问题，7座长安睿行M80连小货的空间都有了，

个人认为五菱宏光好一点，虽然比其它品牌面包车价钱贵一点，质量确实好，因为自己也有一台，14年车，跑了5万公里，除了换了个左后轮减震，还有右后轮一个轴承，一共不超过200元的修理费，其他就是正常保养，还是比较皮实耐用的，以前也开过朋友的其它品牌微型面包车，噪音啊舒适度有的确实比五菱好一点，但是皮实耐用度其它品牌是比不了的，希望我的回答对你用帮助。

五菱神车的称号，可谓是无人不知无人不晓，从另外一个角度来说，五菱 汽车 确实是质优价廉的面包车，旗下的五菱荣光就是一款非常适合跑长途的实惠面包车。五菱荣光最大的优点就是皮实耐用，作为一款价格在五万元以内的面包车，五菱荣光皮实耐用的特点可以说是有口皆碑的。而且作为一款面包车，五菱荣光的车内空间非常灵活，既可以乘坐多达七名成人乘客，也可以用来拉货。

想药拉货多肯定是空间大，东风睿智非常不错，估计是面包车中最大的了！

看了评论区都建议五菱宏光，其实不然，论空间，五菱荣光加长版>五菱宏光v>五菱宏光s，同排量动力都差不多，平时拉人多点选宏光s，拉货多点宏光v，专门拉货荣光加长版！看你自己需求选择！还有一款五菱荣光v在于宏光s和v之间，有一点需要注意，座位有5/7/8座多种，拉货尽量选择5座，当然货运版有些限制，是两座，容积也最大，如果抛弃五菱牌子，那就东风菱智系列，这个要6万起步了

汽车 从业者，卖过五菱、长安，拉货这两个品牌得用户最多，钱多选五菱宏光，预算有限可以选择长安睿行M60，两款车宏光偏向于舒适性，睿行偏向于拉货空间要大一些，最近我看得海狮系列也很火不考虑质量也行（3-5年问题不大）。五万左右建议就这三个品牌选一个，没啥可挑的，毕竟这个价位都做得好也不可能。

题外话：都是机械类得东西，有的人用的很好很久，有些人一年就出问题，啥样得情况都有

，和品牌有关也和品牌无关……

不用五万，直接去五菱，既然拉货直接就是宏光，五万能买俩了

就面包车而言，五菱为什么能比长安更好呢？

五菱宏光是我国著名的汽车品牌。它的优点是价格便宜，空间大。成为了很多人买车的选择对象。

武陵红光的价格便宜，实际上被称为中国新车。为什么那么有名？

事实上，每个国家都有自己国家的汽车文化。就像美国的大排量皮卡一样，就是美国的象征性汽车。因为美国是经济发展迅速的大国，美国的汽油便宜得像给普通人民买水一样，所以根本花不了多少钱。据说，美国人喜欢在期拖着自己准备的东西去玩，所以皮卡成为美国人家里必不可少的车，其中福特皮卡成为美国人买车的最佳车。

日本的车辆与美国正好相反。日本的车辆都是少量的汽车。据说汽油是日常生活中非常昂贵的东西，因为日本的油价昂贵，日本不能生产汽油，只能依赖进口。因此，日本将小排量汽车作为本国的主要车型。

那谁要问呢。中国的汽车文化呢？是的，就是五菱宏光。武陵红光是我国以前最畅销的汽车。在过去的十年里，五菱宏光开始生产面包车。印有武陵红光标志的货车也随处可见。因为面包车可以在城市里拉东西，所以成为了很多商人喜欢的车型。而且，与美国、日本的面包车相比，五菱宏光便宜，因此在我国畅销是很正常的事情。武陵红光上市以来，它已拥有500多万台销量，燃料节约空间是所有者给予的评价。

武陵红光非常受欢迎的原因是价格低廉，空间大，性价比高，耐久性强。这确实是中以下家庭的首选，这种家庭在我国占大多数，所以说销售量高是我们可以预料到的。

武陵红光不仅生产了面包车，还生产了部署SUV的汽车，当然也是扩大空间的特点。五菱宏光S3是标志。

武陵红光S3的大小并不大，但实际上有7个SUV，这是非常出乎意料的。武陵红光电力也很强大。搭载了1.5L发动机。只有12马力的张力，但很稳定。而且，武陵红光和面包车的后轮驱动、加速能力、爬坡能力强。武陵红光的价格便宜，实际上被称为中国新车。为什么那么有名？

如果让你选择空间大的车，你会选择五菱宏光吗？

五菱宏光s行驶证是小型面包车

谈到国内神，武陵洪：没有人敢认识到第一。它的销售稳步生活在MPV销售名单中，10月份销售42,650台，靠近宝君730。武陵红光作为MPV，或微面孔？每个人都是一个词。有些人说这是因为它的模糊定位，它取得了着名的名字。事实上，这种模糊定位模型具有很多，如长方一体。在10月份销售名单中，长年龙销售仅为3482个单位，排名六十四。两辆车的价格几乎，销售差距是多少？

Wuling Hongguang看起来设计优势

为什么秋天的山上上帝沃文钟所以牛相比，长安欧没有

武陵红光和长安岛，虽然整体外观靠近过去年的面包车，但精灵很高，武陵红光形状仍然是龙和龙眼。最难看到的面包车是短面前的前面，武陵红光和长安果在这里重新设计，但武陵红光更好比更好。 Wuling Hongguang的小屋有一辆汽车精简设计，过渡平滑；长年龙的前面与引擎盖相比，有一个重要的彩旗或强大的面包车。从身体侧面的一侧，武陵红光的柱子弯曲几乎与引擎盖相同，而且屋顶也是一种光滑的设计感，整体是面包的正确刻板印象；柱的过渡非常尴尬，屋顶设计也是传统面包车的积极感。

武陵红光皮革活动

其中大多数购买武陵红的业主正在做小企业，同行的峰值是他们选择的最基本要求。为了测量汽车的质量，您可以参考模型的模型。在2016年国内MPV模型投诉清单的前20名，作者没有看到武陵宏光和长安岛。虽然他们没有出现在名单中，但代表的意义是不同的。 Wuling Hongguang作为全国畅销的汽车，也很多钱，但投诉的数量是如此之低，质量可靠；长安欧罗的销售额少于三菱的十分之一，它没有出现在列表中，它自然不代表其质量问题。

“秋天的山上上帝”名字祝福

Wuling Hongguang一直都有一个外国人数，这是秋天的山上的上帝。这个外部数量不是风中的洞。由武陵红光安装的P-TEC发动机赢得了2009年全国十动机的标题。名称可以在1.2L的位移下，1.5L发动机的电源是，1.5L发动机一旦胶精，英朗配备了型号，可靠性毫无疑问。除了电力优势，还有一个非常“燃烧”的点，即武陵宏光被驱动。在驾驶是一个很大的优势之后，它可以漂移。也许有人会说，什么是笑话？武陵红光可以漂移？在看到真正的武陵香港漂移之前，提交人也是这个想法。在这里，提醒作者漂移是高超驾驶技能。普通人不应该模仿，也有沃里洪光的重点，抓住土地是不够的。它将飞出路面。

编者摘要：为什么武陵宏光可以提出如此良好的销售？本文与长安果的价格和定位进行了比较，这在设计，质量可靠性和声誉方面是一个很大的优势。 Wuling Hongguang也升级，我希望这辆车可以做得更好。

有车主体现，他的五菱宏光S车辆行驶证是小型面包车，五菱宏光S处于商用汽车和新能源客车中间，归属于跨界营销商品，在小货车和MPV层面的定位较为模糊不清，发生这个状况也是非常日常的。但总体来说，五菱宏光S称之为微型面包车更加切合。

那_五菱宏光S车辆行驶证上的小型面包车是什么原因？上边有说到，五菱宏光S归属于跨界营销商品，在市场定位层面是非常模糊不清的，而且在之前车辆型号区划并没有很严谨的情形下，一些地域将其分成中小型客车的范围也是有的。

但现如今，伴随着中小型一般客车免检标志现行政策的执行，车辆型号的区划也愈来愈细腻。为区别中小型一般客车及其小货车，许多归属于小货车范围的中小型一般客车在年审的情况下，都被就更改成小型面包车。

五菱宏光S年检新要求

国家公安部公布的最新政策中，将7-9座的非营运小小型载客汽车列入免验范畴，即不论是车子或是在出行，只需合乎未产生交通出行致人死伤、而且_有不法改_被依规惩罚等情况的小车都能享有免检标志。此外，在最新政策中还将6-10年的非营运小小型载客汽车的年审周期时间，从一年检验一次，更改成2年检验一次。

可是新政策中却不包括小货车，换句话说，五菱宏光以前怎年检，如今就如何年检，并无产生巨大的转变。依照原来的要求，非营运的五菱宏光前6年每2年检验一次，超出6年的每一年检验一次，超出15年的每6个月检验一次。

如果是营运特性，那_前5年每一年检验一次，超出5年的，每6个月检验一次。

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