奇瑞汽车风云2两厢照片哪个好_奇瑞风云2两厢配置参数
1.奇瑞风云2这个车怎么样,油耗如何
2.打算想买奇瑞风云2两厢的大家觉得怎么样,就是家用跑点长途
3.奇瑞风云2两厢怎么样
4.奇瑞风云2两厢有什么优缺点啊?我想买!请大家帮忙谢谢
5.奇瑞风云2 锐意版(两厢)如何?
6.奇瑞风云2二手车怎么样,值得买吗?
风云2和云起都很好。这两款车的区别在于,风云2是奇瑞推出的A级车,轿车和两厢版本同时上市。云起是奇瑞汽车在2003年推出的一款运动型家用轿车,是奇瑞公司最受欢迎的主力车型之一。
风云2和云起哪个车好?
1.出现
奇瑞风云2的设计比云起车型更时尚美观,但车身明显比云起短,后备箱容积缩小,轴距增加近6cm,宽度基本不变,车高增加3cm,后排头腿间隙空有所改善。云起沿用奇瑞风云系列的底盘,车身进行了大幅度更新。双色、全新大灯、格栅、尾灯、保险杠全部更换,整体掀背车设计实现了轿跑外观下掀背车的各种车内空组合。
2.内部装饰物
风云依旧延续了第二代捷达的底盘结构和悬架形式,用传统的前盘式和后鼓式制动器,前部麦弗逊式独立悬架,后部简单可靠的纵向拖臂半独立悬架。与奇瑞风云系列相比,云起的内饰进行了彻底的重新布局,整体增添了一份时代感。
3.力量
风云依旧搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机。云起搭载的TRITEC发动机是一款具有鲜明“双峰扭矩特性”的发动机。由于在配气机构上用了独特的技术,发动机的扭矩特性曲线处于较大的转速范围内,获得了均匀而大的扭矩输出。
总结:风云2是标准的A级经济舱。通过进一步加强和优化设计,安全方面取得了一些进展。奇瑞云起的卖点是配备“2002年全球十佳发动机”,在国内同级别汽车市场首屈一指。
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奇瑞风云2这个车怎么样,油耗如何
我开的是风云2两厢,和三厢发动机底盘配置都一样,只是外形差别还有一个是电子油门(三厢)一个是拉线油门(二厢)
油耗:平均下来5~6毛/公里左右
舒适度:我觉得还不错,5W左右的车前后排空间还有噪音方面都很不错,而且用的是搪塑发泡材质的仪表板
操控性能:还不错,只是后悬挂非独立,过弯的稳定性稍差,但是如果你驾驶不是很激烈的话,还是够用的
安全:基本没得说,小车1.2吨,用料很足,进取版本以上配置都配双安全气囊,全系标配ABS
外观:那更是没得说了,在奇瑞这几年设计的车型中,唯有这款车有值得人称赞的亮点
内饰:用料还是很足的,搪塑的仪表板,前门护板内有3M隔音棉,环保的顶棚,还是不错的!
空间:轴距摆在那,我1.75的个子,坐在后排,膝盖与作为还有1拳多的距离,头部空间有4指以上,还是不错的
质量:我开了1.5W公里,期间没有任何安全质量问题,除了一些小的异响,即使有质量问题,4S店也会负责保修的!还是不错的说!
全都是手写,希望能帮到你!
打算想买奇瑞风云2两厢的大家觉得怎么样,就是家用跑点长途
可以!首先是外形比较庄重,作为工薪阶层是比较实惠的,价格一比较便宜,在5万元左右(根据配置不同,价格也不同)
奇瑞风云2(A13)两厢车型在乌克兰独联体市场都比较好。
奇瑞风云2两厢怎么样
家用的话风云二还是不错的。外观仁者见仁,我觉得还是很靓丽的。安全性很好,家用又跑点长途,安全性非常重要,不知道你看没看过风云二高速上的那个,一度上了汽车之家的首页,安全性得到了大家的认可。经济型也很好,一个是油耗不高,另一个维修保养也便宜。空间在小型车里来说是挺不错的了。
奇瑞风云2两厢有什么优缺点啊?我想买!请大家帮忙谢谢
我是两厢进取型的车主,2010年12月购入,49600元裸车没送任何东西。
一年多来,客观地讲,外形挺漂亮,适合家用,轴距2527mm,空间方面家用还行,配置比较齐全,仪表板内饰用的是软性材料比较厚道,在这个价位没有用这样材料的车。新车几乎没有异味,对于家里有孩子的非常好;1.5的发动机数据上看很不错,但是实际驾驶感觉起步比较肉,一二档动力一般,但是三档以上只要加油速度就比较给力了;高速行驶最高跑过150公里时速,车上五人,还是比较稳定的,就是噪音比较大了。油耗市区一般是6.5-8.5个这个和个人驾驶习惯和道路拥堵情况有关。
上面讲的是优点,下面说一下缺点,这个价位的国产车做工还是不够精细,车内的异响、玻璃异响情况比较普遍,但是汽车之家的论坛都有相关的贴子讲解决办法,大部分可以自己动手解决;还有就是这个车高速过弯侧倾比较明显,一定要注意减速;有人反映前减震有异响,这个我的车没有遇到过;还有这个车减震比较硬,有不少车友换KYB减震解决,但我没有换,可以打润滑油解决,花钱少,另外个人感觉减震也需要磨合,我的车到了一年多,现在感觉减震也挺舒服的了,呵呵。
另外,说一下这个车的安全性是很不错的,你可以看汽车之家和论坛里都有高速事故,很好的保护了车上人员。我买来以后自己花了2200元加装了DVD一体导航、倒车影响、倒车雷达,很好用很方便。
总结:个人感觉,如果不是出于对国产、合资品牌的介意,单纯以用车实用为主、追求性价比,这个车在这个价位来讲是很不错的,配置也挺高,ABS+EBD,双安全气囊,笼式安全车身、前后防撞钢梁等等。平时家用代步绝对没问题,偶尔跑个长途、高速也一样能胜任。
以上个人真实感言,希望对您有帮助!
奇瑞风云2 锐意版(两厢)如何?
既然考虑风云2的话首先我觉得楼主选车价格的预算肯定是不太高,如果这样的话我认为在这个价格区间里风云2是最有竞争力的。缺点嘛,三厢的是有皮带外漏,等问题,但是两厢的已经得到了优化,至于顶腿的为题我觉得因人而异,你让姚明坐在里面肯定要顶腿。但是用料的话因为总的价格在那放着,塑料感是有的,但是你去看看那些十万左右的合资车不照样大量的使用塑料吗。这么说吧,我认为风云2是5万左右的车型中性价比最高的。看看配置就明白了!
我也正在筹备当中,准备出手风云2两厢的进取型。呵呵!
奇瑞风云2二手车怎么样,值得买吗?
最满意的一点还在大学就开始关注风云2。外观拉风,安全性能比较好,油耗普通,整体性价比很高。
最不满意的一点悬挂和减震太差,转弯的时候侧倾厉害就不说了,经常异响,刚提车不久就有声音了,问过了4S,也在论坛泡了那么久(虽然只是围观),发现这车的后悬挂和整车的减震大部分都是这个情况,所以释然了。1000多公里的时候就加装了前顶吧,以及后轮加宽法兰盘,效果有一些,但是侧倾的问题还是得靠换减震来解决。以后考虑改减震之类的东西。我开车比较快,所以对于所谓的“操控”有点小要求,不过我真的也不太懂机械方面的东西,只是凭主观感受来评价的。所以,如果说得不对请见谅。
空间买车的时候先去看了速锐,结果去看风云2的时候,我妈还没坐进去就跟我说:怎么这么小,比速锐小多了。但其实我觉得还好。我174,190的体重,开车喜欢把座位调整得比较靠后,所以基本上我开这车的时候对于驾驶座后面的乘客而言就是灾难。但是我自己坐后面还不错。春节去湖南玩,3个大人1个小孩,算上行李之类的,刚好够用。家里还有另外一台2.0的老中华,空间很大,所以相比而言,家里人就觉得我这个车空间不好实际使用情况感觉还是够用的。
动力1.5的排量,109hp,超过1.2吨的重量,提速就不要求啥了,烧93#的加点燃油添加剂,会有明显的改善。高速跑120还是很轻松的,3月份从揭阳回广州,因为要去东莞接个兄弟,又赶时间赶飞机,在深汕西150+的速度维持了2个多小时,最高跑了165左右,应该是电子限速上不去了,下次试试用4档拉转速上去看能到多少。
操控谈不上操控,我本来也不是很懂机械。基本情况就是低速的时候方向盘重(应该是液压助力的问题),高速的时候很稳重,跑到165都不抖动不飘忽。
油耗到现在是92km了,跑得有点多。高速和市区(不算非常拥堵)各一半,大概7.5L/100KM的综合油耗,高速维持120的话,大概7-7.2左右。
舒适性这个还好,后扭力梁的悬挂也没有说非常差劲,至少家里人没反映说坐着很难受。
外观绝对拉风啦。我选的是魅力橙。从2010年刚出来的仿生学鲸鱼脸到13款的这个犀利的前脸,我觉得都是很漂亮。只有一个不满足的地方就是,2013款的车灯改氙气灯没什么选择,基本都只能改近光,而且都要破坏后防尘罩;不过目前来讲灯光也还够用,还是维持原厂吧。
内饰比刚出来的10款要好看太多了,但我是个俗人,刚买回来的时候弄了什么座套啊还有女友买的娃娃之类的装饰一下,受不了工程塑料的方向盘就自己手缝了一个,所以现在车里都是娃娃,看上去不太像男人开的车……囧。
性价比挺高的,不解释。
其它描述小问题太多。刚提车300Km发现跑偏,在4S调整了4次才弄好。2000km的时候后尾箱打不开,索赔一个后尾箱锁。5800km的时候右前灯的透镜脱落,索赔右前大灯总成一个;当时副驾驶座的安全带插座也出了问题,我自己发现并索赔的,这要是真出事故,呃……其他的就还好。自己加装了电加热后视镜,雨天方便多了;准备以后减震坏了把它换掉……买这车是因为摇中了广州号,原想摇着玩儿,没想到摇两次就中了。是2013年10月28日摇中的,当天早上我还做梦自己摇中广州号了,结果那天早上忙得不可开交,到11点才去看结果,没想到真中了。另外,买这车是自己赚的钱,虽然有部分,但是毕竟是自己努力换来的,所以我也很用心爱护它。
奇瑞风云2二手值得买,需要注意车况,是否是事故车,车源来源是否合法。
风云2的V型前脸造型,给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成,具有良好的整体感。稍显突兀的风云2尾部设计,换个角度看很有COUPE的味道。
后背门轮廓与牌照框形成超大的X型,结合宽幅后保险杠,体现雕艺之美,有视觉震撼,与动感前脸造型相互呼应。风云2的前后大灯造型非常般配,前雾灯周围的镀铬装饰起到了点睛作用。而如果在外后视镜部分,风云2能用LED集成转向指示灯则更显时尚。
扩展资料:
二手车购买注意:
1、查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。
2、初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外,新车的出厂时间未必就是上牌时间。
3、调整实际折旧率,虽然有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
4、修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。
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