抖音思域是什么_抖音里说的思域是啥意思

1.抖音十大车评人是谁？

2.菲斯塔和思域哪个好?

3.私域流量会是实体店商家的自救灵丹？

4.人生总有一台绕不过的三系，你好，MY 2020款 320i 运动套装

5.抖音拍车里的3D汽车模型在哪

打开手机抖音，点开你喜欢的抖音，点击右下方的一个转圈圈的图标。点开之后，进入这条的首页，就可以看到下方有一个拍同款的按钮，点击拍摄就可以了。

1、做抖音的两个方向：伪原创和原创，第一种方式长远来说活不长，属于搬砖个人操作没多大意义一般都是团队批量操作见效快。

2、个人的话还是走原创路线比较长远和稳妥，且有价值，回头看看第一批进入快手的网红那个没有有赚到钱，总比打工强，颜值不是问题看看陈一山，自信的人总能在互联网赚到钱，所以你们现在可以把抖音理解成当初的快手。

3、准备工作：让数据来说话，之前有某大神用爬虫从抖音扒出了两万多条数据，后面有人用数据洗出了关键点，我们借用就可以。

4、对抖音的用户做了一个标签 ，这个标签包括爱好，关注的点，和发布时间点清洗完数据通过描述做分词词频统计，另外排除了无效词

5、统计出高频率词有以下：喜欢，真的，自己，思域，化妆，教程等然后接下来是人肉在清洗，人肉清洗可以得到热门的标签，这个标签有什么作用呢，我们可以通过以下的标签去确定自己做内容的方向。

抖音十大车评人是谁？

1、福特嘉年华ST

外观方面，新车格栅内部使用了ST车型专属的黑色波浪形纹路，右下角则是红色的“ST”标识。下格栅与两侧雾灯相连，配合前唇营造出更加浓郁的运动气息。

而ST版本则是在普通车型上进一步升级了诸多细节来加强运动效果，例如更加富有运动感的蜂窝式前进气格栅、灰色涂装的装饰件、双色的大尺寸轮辋等等。

2、思域Type-R

比如思域Type-R，，国内现实生活中基本找不到的思域Type-R，可短作品中有一堆！

思域Type-R用全LED的灯组和熏黑的中网，前保险杠下沿设有碳纤维扰流板，同时全车多处位置新增了诸多的符合空气动力学的外观套件。此外，新车配备20寸的合金轮毂和10.5寸的Brembo前刹车卡钳，搭配245/30 R20的马牌CSC系列运动型高性能轮胎，彰显出其不乏的性能气息。

思域Type R将搭载升级后的2.0T发动机，其最大输出功率为306马力，峰值扭矩为400牛米，0-100公里/小时加速为5.7秒，极速可达270公里/小时。

3、奥迪RS3

选择汽车品牌时，优先考虑：玛莎拉蒂，Mini，还有奥迪。在短作品题材中，奥迪RS3的出镜率相当高。

奥迪RS 3的车身尺寸略大于S3用硕大的进气格栅以及RS标志性的蜂窝结构设计。前保险杠相比S3更加激进，整个车头犹如一只猛兽的前脸，非常凶狠。大灯的设计自然是“灯厂”最擅长的，RS3所搭配的LED大灯科技感十足，也十分具有辨识性。

4、奥迪RS3

拥有同级中性能超强的2.5T五缸发动机，最大动力输出367马力，峰值扭矩465牛米，0-100公里/小时加速时间为4.1秒，急速达到（电子限速）280公里/小时。但因为车身尺寸，并没有很大，又不像RS6那样有一个高到难以接受的价格。

外观方面，新车格栅内部使用了ST车型专属的黑色波浪形纹路，右下角则是红色的“ST”标识。下格栅与两侧雾灯相连，配合前唇营造出更加浓郁的运动气息。而ST版本则是在普通车型上进一步升级了诸多细节来加强运动效果，例如更加富有运动感的蜂窝式前进气格栅、灰色涂装的装饰件、双色的大尺寸轮辋等等。

动力方面，新车搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为148千瓦，最大扭矩为290牛·米，0-100km/h加速时间仅需6.5s；另一方面，新的1.5T发动机除了具备强悍的性能以外，还配有闭缸技术，在等速巡航等低负载工况下。

5、奥迪A6

作为BBA同级别车型中，最后一款升级换代的奥迪A6，难免被人拿出来与竞争对手E级和宝马5系比，同时那几块大屏幕，也是拿来津津乐道的点。。

首先外观方面，相比A8全新A6的6边型进气格栅更加收敛，尺寸上更加合适。出自“灯厂”的灯组，科技感强烈，棱角分明的全LED大灯内部用了多条LED灯带，宽大的前唇两侧，散热口的造型让人眼前一亮，黑色的格栅，硬朗的轮廓将运动气息提升的很强硬。

菲斯塔和思域哪个好?

1、陈震：

估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。

2、颜宇鹏：

操着略带粤语口音的颜宇鹏，也被大家亲切地成为YYP ，在南方尤其是广东地区非常受人欢迎，他的主持风格比较平和，没有过分夸张的动作和语调，不急不慢，这可能和他的性格有关系。

3、杨力：

自己创办了《胖哥汽车频道》，印象比较深的一期是他对十代本田思域的评测，对车辆的做工瑕疵和设计问题都很直接，甚至到了批评的地步。

4、李天扬：

38号的评测一般都是在赛道进行，戴着头盔检验每款车的极限性能，这是做专业车评该有的样子。不过，在本田C-RV机油门后，他也被很多网友攻击。

5、李三吱：

作为一个二手车栏目的主持，李三吱非常了解车主的需求，每次评测的车型都是后台呼声非常高的车型，比如R36那期节目，让无数的大众粉丝过了瘾，再比如他也非常为买二手车的车主考虑。

6、闫闯：

提到陈震，就不得不提到这个哥们，他们本来是多么搭配的一对车评人，目前来看这种搭配评车的还没有能够做到他们俩的高度。后来，因为艾瑞泽5，闫闯从汽车之家出来后，也开办了自己的汽车栏目《闫闯说车》。

7、初晓敏：

终于有了一位女车评人了，她是车评圈里少有的美女，也是被很多车迷奉为女神。最早她在易车网做主持人，当时就赢得了很多网友的喜爱，尽管不是学汽车的，但毕业于中国传媒大学的她，主持是她的强项。

8、虎哥：

虎哥充满，语言更具幽默，服装更加高（西装革领），最近也是爆火的车评人

9、白宁：

白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多，他是一个看着非常安静内敛的车评人，也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。

10、韩路：

韩路老师一副中年油腻男的形象，但很接地气，最厉害的本事就是写游记。相信对汽车感兴趣的人都多少看过他写的游记，很有意思。

私域流量会是实体店商家的自救灵丹？

现代菲斯塔这个车比较新，本田思域就有点老气了，是一个老款车。但是我看网上说新思域已经出来了，我觉得是可以等等新款的，现在买的话，还是会有点不太合适。思域被称为神车，这个神主要表现在思域的加速可以说是同级别里面最快的了。因此，菲斯塔的成绩必须要比思域还要块，才能吸引追求直线加速的人。因此从动力来看，菲斯塔搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大输出190马力和265牛米，比本田思域1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的动力还要猛。因此，在加速上面，现代菲斯塔可以和本田思域相媲美了。

既然动力上，本田思域和现代菲斯塔差不多能打平手，但是如果你要购买思域，还必须接受一个思域的缺点，就是它的底盘低。思域虽然跑的快，但是它的底盘也是同级别里面比较低的，对于路况不好的时候，很容易剐蹭到底盘，反之现代菲斯塔就不会有这样的问题了，它的底盘和普通轿车相差无几，不会像思域底盘那么低。如果你对于经常形式的路况又担心的话，本田思域不建议入手。

最后一点可能还要说点思域的不好了。本田思域在发动机噪音上的控制的并不理想，无论是1.5T涡轮增压发动机还是1.0T涡轮增压发动机，反观现代1.6T涡轮增压发动机就会好很多。

人生总有一台绕不过的三系，你好，MY 2020款 320i 运动套装

思域流量它是一种实体店商家的自己就曾丹，因为在私域流量的培养下这些流量也是比较多的，而这些运营商的一些流量也会受到冲击，所以说在一些小的流量自驾。十里六两会是实体店商家的自有灵丹，这个事情谁也说不准的吧，市场是千变万化的，是不是也说不准你这个说法？流量汇是实体店商家的自由灵丹妙药，所以说这个东西不好说，也定不下来，说一说这样说可以说私域流量是留住。客户的一种手段，而不是实体店商家的。良药治就灵丹。任何实体店商家想要长久存活下去。就要学会灵活变通，或者说目光更加的敏锐。能够洞察瞬息间的变化变化。从市场的变化中寻求到自己店面店铺商业发展的前进道路。这个是不会的。如果这个私域流量会成为实体店商家的自救零单的话，那早在十年前这个嗯办法或者说是想法就会有人付出实施。为什么现在才付诸实施？这就是因为它这个吸引人流量的办法。或者说是流量率非常小。我觉得这种想法的话是完全错误的。现在这些实体店的商家的话没有这种创新的意识。没有及时跟上这个时代的步伐。所以他们被淘汰的话也是情理，当中的。很多东西我们要讲究创新什么东西不是一成不变的。我们要实惠。随着时代的潮流而变化。而不是因循守旧。有些商家的话应该要及时的转型。这转型的话，对商家才有希望。对市场来说才有活力。我觉得这种想法的话是完全错误的。现在这些实体店的商家的话没有这种创新的意识。没有及时跟上这个时代的步伐。所以他们被淘汰的话也是情理，当中的。很多东西我们要讲究创新什么东西不是一成不变的。我们要实惠。随着时代的潮流而变化。而不是因循守旧。有些商家的话应该要及时的转型。这转型的话，对商家才有希望。对市场来说才有活力。现在实体店是越来越难做了。因为现在网上真的是太多了。很多人都选择网上购物，而不选择去实体店。实体店还要有租金还有成本，所以它的成本价是非常高的。竞争力也是越来越差的。

抖音拍车里的3D汽车模型在哪

从小就喜欢车，非常喜欢。大学毕业之前一直开着家里的车子，毕业后拥有了我的上一台车，十代思域。17年2月，喜提思域~小思陪伴了我三年的时光，陪我走过了将近4万公里的路程，陪着我认识了很多朋友，经历了很多的故事。三年前，也没有为思域单独发个帖子，那就在这里纪念一下那些一起走过的历程吧。因为思域，接触到了改装，并一发不可收拾。避震换了两套Tein，AP9660刹车，包围换了好几套，排气换了好几根，轮毂从杂牌子换成正品的RAYS?TE37SL?绿标，等等等等。从一个改装小白，慢慢了解学习车子的各个部件，如何去提高性能，认识各个国家的改装品牌。因为改装车，也在这个城市里认识了很多很多志同道合的小伙伴。十七八辆车一起去给车友出婚车，一起到东环岛跑山，一起去下赛道，一起吹着海风在湾边闲聊好几个小时......那真是无比美好的时光，让人非常怀念。我喜欢我的思域，我不认为车子只是简单的代步工具，它为我遮风避雨，陪我度过人生的高潮低谷，载我努力前行提升自己。思域真的是一台很好的车子，动力强，改装潜力大，本田信仰。但是这两年思域在网上车圈里的风评不是很好，主要原因也是因为某些车主的行为影响了整个思域圈子的口碑，还是希望所有热爱改装车的伙伴们文明驾驶，理性改装，不做马路飙客，大家一起塑造一个良好的改装车圈子文化。发几张照片，纪念一下我的FC1。

非常喜欢这张照片。

青岛的海天是非常漂亮的。

飘扬过海的?RAYS?TE37，撬木架的德邦小哥体现了POWER感。

I’M?Super?Gamer.

与小思域的告别...

因为一些原因，18年底的时候，慢慢将思域车上的改装件一件件的卖掉了，小思域也还原了。那个时候心里真的蛮不是滋味的。19年4月看新闻上海车展要发布新一代宝马三系，4月17日，还是车展媒体日，与女朋友一起打飞的去会展中心一睹新三系的容颜。其实当时并没有换车的想法，去车展也当是去上海玩的一个地点而已。当时上海车展上展出的那一台耀目金的325i真是太迷人了。20寸的轮毂Mperformance的款式，扎眼的**，紧凑协调的车身。到车内一坐，哇，座椅支撑很舒服，有腰撑。一握方向盘，哇，好舒服，握感好棒。从车展回来以后，就开始对三系念念不忘了~三系论坛，头条，抖音各种看。想着如果换车，那下一台车就是三系了。万万没想到的是，6月22日新三系天津上市发布，330i竟然不发售，而且要等到2020年，太太太失望了...7月初，各个4S店的试驾车都到了后，就去店里试了几次325Li，总体的驾驶感受还是不错的，但是毕竟还是和心心念念的330i有差距，也就没下订。开了几个月还原的思域驾驶感受和之前差别很大，换车的念头开始越来越强烈。那个时候的想法最好玩，最纠结。重新改思域，S4，A5，二手M2，野马等每天都在脑子里转好几遍，也各种去4S店看车。这些想法中，与野马的距离最近。自己一直有个跑车梦，9月份的时候都去福特店把订金都交了，但过了半个月还是去退了。那个时候，就决定好了，既然那么喜欢330，就一定要等到他。

上海车展，初见新三

非常喜欢这个角度

325i?这屁股太漂亮了

20寸的轮毂，真的是好看，太大了

上海车展新款宝马S1000RR，希望以后能拥有一辆摩托车

某4S展厅里的M2C，驾驶者的暴力机器

将野马退订后，就天天刷三系论坛，期待着330上市的消息。终于在11月份等到330要在广州车展上市的通知，11月22日开展媒体日又是直接飞到广州去刷一眼330i。没想到9点准时发布330的价格，早上起晚了没赶上，在去往车展的路上就知道了330i的价格和配置。很惊喜！比325i曜夜增配了几项，而且价格比上一代便宜不少。到会馆后直奔宝马展厅，展车都被护栏围着，再加上人实在是太多了，也不让进去拍照，在外面草草看了几眼就走了。26号之前一直沟通着的销售老哥告诉我他们店有一台配额是1月份下线的，可以个性化定制。立马赶到店里下订单了，白外黑内，舒适套装，冬季套装，19寸轮毂和腰撑通通选上。两天后销售老哥告诉我选配都选上了，订单完成，很顺利，非常高兴，想要的配置都加上了。接下来就是漫漫的等车之路，1月11号下线的车，年前物流没发出来，就没提上。本来2月初就可以提到的车子，又遇上疫情，这也没办法，不过从过年就一直在家不出门，到不到也无所谓了。直到2月29号，整整三个多月，老哥告诉我车到了！！！接下来几天办手续，挂牌等等一系列手续销售老哥帮我办完后，就顺利提车了。总而言之，这次的购车体验让我个人是非常满意的。也让我感受到一名专业，靠谱的销售是多么重要，没买野马的一大原因就是因为销售给我的感觉不实在。话不多说了，开始上图~

车到4S店正好下雨，一身泥...

想直接去贴车衣，就没让4S洗车

提车前刚中的一双鞋子，自己没抽中，还是女朋友帮我抽到的，off-white联名的AJ5，新鞋配新车！

前脸非常霸气

帅哥，请加330元95号油~现在油价低，基本280元就能加满

19寸的轮毂造型比较好看，也显得饱满

提车将近一个月了，也跑了一千多公里了，大体讲讲用车感受。?动力方面：330i的动力和驾驶感受，在我个人感觉与325还是有很大区别的。加速不用说了，确实是提升了一个层次。之前试驾的325li在低速的时候有比较明显的顿挫感。普通模式下虽然330i的顿挫感不是特别明显，但低速猛加速的时候变速箱也会反应0.5秒，不是那种随叫随到的感觉。有的车友说是变速箱会学习驾驶者的驾驶习惯导致的。这一千多公里，大部分都是市区通勤，所有很少有突然加速突然减速的情况。这个以后再慢慢试吧，车肯定是越开越习惯的。普通模式，S，S+模式这三个也有比较大的区别，S换成S+明显的感觉就是车身轻快了很多，油门随踩随到，而且切换驾驶模式后，HUD的显示也会变得不同，这点很酷。市区通勤很难介绍出转向时的车身姿态等等这些细节化的驾驶感受，但330的确实是让我非常满意的，开起来真的很爽。还有就是，我个人感觉330的刹车没有虚位，325的是需要踩下去一点后才有，这点比较好，刹车脚感比较直接。?再就是我选装了几个选装包，介绍几个功能吧。冬季套装远程启动是需要先在温度设置那边打开的，然后连续按三下锁车键，就能启动车子。舒适套装是随车附带一张白卡，数字KEY，直接拿卡就能上车发动。后备箱感应不是很好用，得扫好几次才能打开，这点不太好。我的19寸轮胎是普利司通的，防爆胎确实不好用，以后就直接换PS4S了。哈曼卡顿的音响是需要调一下的，我也是根据论坛里面一位老哥发出来模式照调了一下，音质还是很不错的，哈曼本来就是比较擅长流行乐，而且Carplay和用USB听无损的差别也很大，建议对音响有要求的车友尽量用无损音乐。怎么调哈曼如果有需要的话，可以留言，我发你~再就是我车子贴了车衣，这里提一个小建议，贴车衣前，洗车的时候，一定要看着让店家洗的仔细干净点，然后你自己要仔细的验一遍车，尽量检查到车子的每处细节，车衣贴好后，也一定要在阳光下仔细再检查一遍，这样会避免很多不必要的麻烦。大体就这些吧，如果大家有什么问题，可以留言，我了解的一定会回复。随便附点吧~

330的改装从方向盘开始[偷笑]翻毛皮的手感很好~

内饰设计真的很好，简约大方

前脸真的非常帅气

欢迎大家到青岛西海岸看海?哈哈

下午去拍的照，光线有点暗

The?330i

星光岛大桥

漂亮的尾灯

超级喜欢能显示歌曲封面的这个功能，太帅了，十几年的杰伦粉~希望今年能再去现场看周杰伦的演唱会~

最后?钥匙和白卡，来个验证~白卡很漂亮~

人生总有一台绕不开的三系。当我真正拥有了这一辆宝马后，当我真正的驾驭它后，才真正发现这蓝天白云是如此迷人。每一辆车子出现在生命里特定的那个阶段，都会有它独特的经历和故事。年龄的不同，故事也就不同，给自己带来的意义也不相同。而不变的只是自己那颗爱车的心，它不只是遮风避雨的交通工具，它更是我的伙伴，也是载我前行，让我为之努力奋斗的动力。与小思域的故事已经完结，但我永远都不会忘记它陪我度过的那三年时光，那些时光里小思域陪我所经历的一切。好几年没有认真的写过东西了，这个帖子写的也跟流水账一样，就简单记录一下吧。接下来，希望与我的330i一起认识更多爱车的朋友~和330i的故事刚刚开始...

胶州湾跨海大桥~美丽青岛欢迎你~

同款里面。

今天就来盘点一下抖音人气极高的十大汽车轿车品牌车型,轿车品牌排行榜前十名,每一款都是销量王。

确实,抖音真的让我看见了许多在生活中加不到的车,就比如 思域 Type-R,不知道是有车迷改装的因素还是其它的各种。