奇骏汽车之家极速版_汽车之家2021款报价大全奇骏

1.回忆曾经的美好，聊聊我奇骏等车的换车历程

2.从五一到端午，奇骏终于提车了！出去浪，谈谈自己的用车感受

3.日产奇骏这款车怎么样，适合跑长途吗？

4.价格接近，选择日产奇骏还是福特锐际？

5.家用合适，奇骏四驱两年用车感受分享！

6.RAV4和奇骏马力相差无几，为什么总说奇骏肉，却很少说RAV4肉？

7.奇骏09款怎么样

如今，20万的预算想买台家用车的话，可选择性已经非常多了，市面上主流的B级车像雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特，或者是主流的紧凑型SUV如CR-V、途岳、RAV4、奇骏等都在可选范围之内。对于大多数工薪阶层来说，20万不是一个小数目，所以购车时往往要仔细斟酌，结合自己的用车需求进行选择。前不久，我身边的一位朋友就提了一台2020款的日产奇骏，一起来看看他的选车、用车过程吧！

朋友去年刚刚结婚，之前自己有一辆2014款的丰田威驰，婚后媳妇家里决定出钱给小两口换一台空间大点的车，以后有了宝宝也方便。一开始朋友想买轿车，日系三大中型车天籁、雅阁、凯美瑞现在外观都很年轻动感，比较符合他的口味，无奈媳妇觉得SUV看着大气，还是想挑一辆SUV，朋友也只能接受了，毕竟媳妇永远都是对的。这个价位里销量比较好的就是CR-V和奇骏了，新款丰田RAV4刚上市不久，没什么优惠，所以没考虑，CR-V曾经出现过机油增多的问题，朋友所在的还是北方城市，担心以后有麻烦，于是也PASS了，最终就选择了比较稳妥的奇骏。

关于价格

先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台奇骏2020款?2.0L?CVT智联舒适版?2WD，属于2.0L的次低配车型，官方指导价199300元，朋友是在当地一家规模很大的汽贸店购买的，讨价还价之后以169300元的价格成交，算上购置税、保险、上牌等费用，总共落地花了19万多一点，对于这个价格他本人还是相当满意的。

关于空间

除了价格以外，朋友说他对这台奇骏最满意的就是空间了，朋友身高1米78，主驾调好头部空间毫无压力，自己到后排感受了一下，翘二郎腿也是没问题的，而且现在大部分时间都是他和媳妇两个人在车上，甚至感觉有点空旷。储物空间方面奇骏的后备箱也很深，上下双层可以放置不同种类的东西，放倒之后就是一张床，自驾游的时候玩累了可以躺在后面休息，相信以后有了小宝宝也不会有什么压力。美中不足的是前排的储物格有点少，中控的位置放大屏手机没有太合适的地方。

关于动力和油耗

2.0L的奇骏搭配CVT变速箱，想指望有什么驾驶乐趣和推背感基本是不可能的，只能说日常市区行驶绝对够用，舍得给油的话提速超车都是没问题的，CVT变速箱的平顺性没得挑，真正做到了如丝般顺滑，适合不急不躁的人开。虽然动力比较温柔，但同时带来的好处便是经济的油耗，朋友目前开了将近一千公里，表显的综合油耗只有7.2L/百公里，最近油价又下调了，算下来一公里才四毛多，对于这个级别的SUV来说已经算是相当省油了。

关于舒适性和配置

日产一直都有“沙发厂”的美誉，舒适性的确名不虚传，座椅填充柔软厚实，坐上去非常舒服，整台车的悬架调教也偏软，对于路面上的细碎震动基本都能过滤掉。另外虽然只是一台次低配车型，但这台车在配置方面还是很丰富的，像并线、车道偏离预警、360度全景影像、车侧预警、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节、9英寸触控液晶屏、语音识别控制、自动分区空调都应有尽有，平时用起来十分方便。

关于外观内饰

虽然是2020款，但现款的奇骏只是中期改款车型，外观内饰的设计的确有些过时，外观看起来除了大气没什么其它特点，内饰是日产一贯的简约居家风格，好在用料比较厚道，该软的地方都是软的，摸上去手感细腻。怎么说呢？奇骏的外观内饰就像一个理工男，看似平淡无奇，但内在还是非常贴心的。

最后来说说不太满意的地方吧，除了前面提到的动力偏弱、前排储物空间少以外，这台次低配的奇骏使用的是卤素大灯，这对于一台落地将近20万的车来说有点不够厚道，另外车漆偏薄，很容易刮花，其它就没有什么不满意的地方了。总的来说，朋友对于这台车各方面还是比较满意的，这几年再努力搬搬砖，争取早日开上BBA。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

回忆曾经的美好，聊聊我奇骏等车的换车历程

大家好，我是2021款?日产奇骏?2.5L?CVT?4WD?XL?ITS豪华领航版的车主，我们是9月1日提的这款车，当时选择入手这款车，主要还是因为听了我老婆的建议。因为我孩子马上要上初中了，以后就要去离家远一点的地方上学了，到时候周六周日可能就要车接车送了。我老婆的建议是买一辆SUV，到时候空间会大一点可以帮孩子多装点东西，因为我和我老婆我俩都是普通工人，一月工资大概也就9000元左右，考虑到预算和空间油耗的原因，我们买了这款车。当时这款车的裸车价是21.63万，我们选择的是分期三年，首付百分之四十。当时首付大概付了12万左右，月供是3600元左右！

到目前为止这款车也开了一个多月了，也是有很多感受想和大家分享一下。首先这款车的外观我们还是比较满意的，我们买的是白色的，很耐看，男人女人开着都不过时！内饰方面，虽然看着简单，但是该有的也都有，比较讲究实用。有一点我们全家都很喜欢，就是它的大天窗，吹着风的滋味真不错哈哈！空间方面，不用多说肯定是很宽敞，当初我和我老婆都看上了它的后排和后备箱。不过也是有一些不好的地方的，比如这个隔音效果真的不怎么样，超过80迈的话噪音就很明显了。还有就是低速行驶的时候有点顿挫感。

总的来说这款车的到来确实给我们的生活质量带来了很大的提升，我们全家现在没事就喜欢出去游玩，我们全家都比较喜欢亲近大自然，所以自驾游这款车还真的很适合，遇到一些洼地也可以轻松过去。月供方面，我们倒不怎么担心，我一个人的工资就足以支付月供了，我老婆目前也是有工资，也很稳定，所以我们一点都不担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从五一到端午，奇骏终于提车了！出去浪，谈谈自己的用车感受

岁月如梭，时光荏苒 1999年10月份，刚刚20岁大学毕业的我，转眼间已过不惑之年 蓦然回首，才发现人生的短暂 有平坦，有崎岖，有欢笑，也有泪水 回想起，走过的这些年——懵懂却又无悔的年华 恍然惊觉，于不经意间，轻易的错过了许多 不论是曾经自己在意的人，还是昔时在意自己的人 浮生若梦，朝朝暮暮的徘徊与彷徨之间 我生长在农村，标准的农村娃 小时候家里的经济条件也很拮据 我和妹妹相差一岁多一点，父母同时供我们姐妹两个上大学 平常父母舍不得吃舍不得穿，省下来的钱全部花在了我和妹妹的身上 所以，这种恩情一辈子也还不完 时至今日，二老身体还算可以，这就是作为我们儿女最大的福分 每当夜深人静，难以入睡的时候 就经常回想起一些过去的事情 今天在这里，就和大家一起分享一些有关车子的经历 也算是一种美好的回忆吧

2007年，是我难忘的一年 第一，我拥有了第一辆自己的车；第二，我和现在媳妇谈恋爱了 这辆车原来的时候，是我们村公社大队里的公务车，父亲对这款车很有感情 所以父亲就直接给我留下了，我也就拥有了人生的第一辆车--桑塔纳2000 可惜的是，由于各种原因，2009年7月15日，我才拿到驾照 从这一天开始，这辆车正式跟了我

这是2010年夏天的照片，好不容易从QQ相册里找到的 我想找几张车子单独的照片，却怎么找也没找到 那个时候，儿子快一岁了 我和他在大门口玩，媳妇给我拍的照

看到这辆车，真的非常有情怀 那一年冬天，妻子怀孕了，半夜破了羊水 开着它就直奔医院，到了医院，医生说，幸亏及时 不然很有可能发生意想不到的事情 当时我就想，幸亏有它 感恩它的一路相随，一路护航

小帅哥，是不是也要开车？哈哈

当时这款车在村里非常的抢眼 那个时候开着这款车去大市里的时候，可以算是豪车了 在路上看不到很多的汽车 记得在我们镇最好的车也就是那种吉普车了 这款车真的很抗造 自重1.8吨，1.8排气量，10个油耗 只要不缺油缺水，尽管开就是

2011年10月份，我的桑塔纳已经有13年了，整整跑了30万公里 当时我记得，我还把它改装了，改了燃气的 当时我们当地有一个换新车政策，补贴高价回收旧车，前提是买新车 所以我就有了人生的第二辆车，比亚迪F3 买这款车的时候，主要还是因为自己没有很多预算 没有车又不行，所以就提了这款车车 事实证明，这款车确实不咋地 我开了三年，底盘，漆面就都生锈了，而且很严重

当时，这款车的样式总体还算说得过去 油耗也不是很高 从使用的情况来看，钣金喷漆等工艺就很low 现在的这个品牌的车，随着技术的不断提升，销量还是不错的

2014年4月份，在我和媳妇的努力下，决定换新车 经过再三考虑斟酌，媳妇最终还是选了这款九代雅阁 当时我们购车，每个月都要按揭 这款车真的非常舒适，尤其是跑长途，很舒服 带我们去过非常多的地方，让我们的生活增添了无数的乐趣

霸气的外观，运动冲击力很强 提速很快，能感受强烈的推背感 舒适度就不用说了，堪称移动的大沙发

这辆车截止到现在安全行驶12万公里 现在基本作为公司的商务用车了 出差，办公等，出去也有面子，哈哈哈

按照现在的流行趋势来说 这款车的内饰已经有点落伍了 但是外观，动力，舒适度依然坚挺

有人说我，是不是越来越倒退了，怎么买这么一个车？ 其实，我想说的是，不是 看重这款车，也是因为完全是为了家用，孩子多了，老人退休了 一家人出去的时候，需要的是空间宽敞的车 当时媳妇也是看中了这款车 而且女人吗，颜值很重要，这款车正好符合了她的审美标准 截止到今天，安全行驶4万公里 也带我们一家人走过好多的地方

霸气威武的外观 震慑力强悍 具有男人硬汉风范

从买这款车的时候，我才开始浏览汽车之家 从此我们结下了不解之缘 正式注册账号是从去年的五月份开始 从这里可以得到有关用车的很多有用信息 而且可以来参加活动，偶尔的得个小奖品 刷一下成就感 真的很感谢汽车之家提供的每一次活动

全年买这款车的时候，完全是媳妇的决定 去年五一，我们结婚十周年 大舅哥说，送我们一辆车当作十周年庆祝礼物 媳妇一听就来劲了，看了这款车的第一眼，就直接定了车 这款车我很少开，媳妇不给开是一方面，另一方面给媳妇通勤，也没多少时间开 这款车满足了媳妇的一个愿望，就是能够自动识别周边障碍物，有助安全 因为媳妇开车，真的很没有距离感

这是第一次给媳妇拍车模的照片 当时也是好不容易说动媳妇的 庞然大物的它与小巧的她形成鲜明的对比 它和他，我都爱

雅阁车陪伴了我整整6年时间 一直也是兢兢业业，默默的付出 我一直舍不得卖掉 我的一个老铁看中了这款雅阁，在他的一再要求下，开走了 于是，我用老铁给的车款，重新购买了这款奇骏作为商务用车 我开这款奇骏也不多，但是车子的表现非常给力 驾控感和舒适度都很棒，而且油耗低

日产奇骏这款车怎么样，适合跑长途吗？

一、选车?驾照考了快5年了，因为家离上班地方近，一直没有打算购车。家里小棉袄五岁多了，基本都是成都市区玩，出门就是滴滴，每年下来费用真心不低。去年周末租过几次车，加保险一天一百五六，是挺便宜，但是节日租车就贵了，番两三倍。加之疫情影响，越来越觉得，没车太不方便了，活动范围太小。?五一节放前一天，决定要买车。两年就在关注汽车之家，看看有什么新车。考虑以后要二宝，父母也一起在住，决定买七座，我老婆又是个SUV控，这样一来可选范围就不大了。此前一直关注汉兰达，我跟老婆都很喜欢，但是考虑出去耍开得多，要四驱，汉兰达落地三十好几万了，预算不够。?经单位司机介绍，说奇骏不错，五一第一天就去看了。店里刚好有一辆蓝色四驱七座的，很漂亮，优惠3.5还可以谈，我觉得还不错！但老婆看了第三排，简直没入她法眼，因为她总在和汉兰达比。?旁边是本田，看了CRV，空间还没奇骏大。又去了丰田店，看了新上市的威兰达，个人很喜欢它的外观，觉得双擎4豪可以，裸车就要24万多，没有优惠，还要等至少三个月，还没有七座，pass！RAV4就没考虑了，个人不喜欢新款的哭丧脸。?第一天就看了这几款，和老婆一商量，相比还是奇骏符合我们要求，虽然第三排基本上不用，但以后有二宝了前面挤一挤，也不会违规。就这么确定了奇骏七座四驱豪华领航版。?五一后面几天都在成都各大日产4S店跑，谈价格，你来我往，相互砍价，最终一家谈到了裸车优惠4.4万，除日产送的五年10次保养和五年15万公里整车质保外，4S店送终身免费保养，三大件延保3年，强生膜，隐藏记录仪，前后护杠，发动机护板，行李架，底盘装甲，垫子。终于在五一最后一天下午订车。?说五月底前能拿到车，但签合同的时候，一时忘了把日期写进去，开始了悲催的等车历程。一等就是六月了，过程的辛酸苦辣就不说了。6月21日下午车终于到店，带了单位司机提前下班去验车，前一天晚上激动的睡不着觉。

随手拍的，大家凑合着看。第二天一早办手续，自己开车去加油，上牌，折腾了一整天。

完了把车开回店加装东西。后来知道行李架是粘的，没要，让多送了两瓶底盘装甲，让师傅拆护板，包排气管，还多给了200工时费。

6月24日，终于在端午节前一天可以把车开回家了。下午和老婆、父母一起去提车，心里高兴得无以复加。过程虽曲折，结局很圆满。

二、出去浪?提车之前就说好了带一家人准备去崇州鸡冠山露营。表姐夫是个越野资深爱好者，在他的推荐下618买了牧高笛冷4帐篷和垫子。

因为我是新手小白，加上新车磨合也不敢开出去整太凶，姐夫说都是正常路，我就天真地信了！?越往山里走，我就越觉得不对劲，山路弯来绕去不说，有的还是坑坑包包，脚趾头都抓紧了，身上都是汗。尤其是上前一段，仅容一车通过。我老婆副驾手机拍的，大家感受下。

虽然姐夫开着他帅气的八缸大切，在前面带路，为了照顾我，他已经放慢很多速度来了，还不是在对讲机中给我讲开车注意事项，但是听到轮胎不时辗过低坑时发出的巨响，我的心还是在流血。?这可是昨天刚提的新车啊！?但奇骏真的很给力，爬坡上坎一点都不拉稀摆带，手握方向盘就觉得信心十足，经过这一路，不仅让我驾车技术飞速提升，也让我更了解奇骏这款车，让我更喜欢它了！?车上紧张得没时间拍照，休息时拍了几张。一个字:漂亮！

路途是辛苦的，但终点却异常美好！我们住帐篷、吃火锅，对了还有鸡冠山特色三文鱼，虽是淡水养的，我还是忍不住嘴馋吃了几筷子。味道鲜美，比海水三文鱼更有嚼劲。

最后和老婆出个镜，真是一次记忆深刻的人生第一次自驾游！?以后应该会有很多东西同大家分享的！毕竟——?奇骏在手，天下任我游！?手机打字太辛苦了，错别字也不管了，大家将就看。

价格接近，选择日产奇骏还是福特锐际？

奇骏的长途驾驶性能十分出色，奇骏车主普遍反映不错。我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏，全新一代奇骏搭载了日产全新VC-Turbo擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。同时，比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。当前数据领先同级，越级产品力满满！长距离行驶更是不在话下。 全新一代奇骏V发动机动力更是强劲，VC-Turbo擎300独有的多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH能够提升6%，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，从根源处克服了传统三缸车振动问题。

底盘扎实稳定，内饰的做工也是相当有质量，驾驶起来非常舒适，适合跑长途。全新一代奇骏拥有出众的滤震性能，能够把路面的震动，不论是大是小都能化解，控制在合理的范围内。对于普通人来说，驾驶技术、习惯千差万别，而且日常的使用场合都是城市、山路、烂路等复合性的路面，而且对于舒适性的要求更高。在悬架方面，高性能轻量化悬架，使得驾控、舒适性更出色。前悬麦弗逊独立悬架，用全框式副车架，增加前端抗扭刚性，6点高刚性连接，较现款车型4点柔性连接，横向刚性提升33%，悬架与车身连接强度大大提升，极限操控更自信；车架刚性、悬架、轮胎等方面共同协作，达到高度平衡的状态，充足的制动力、稳健的姿态、不跑偏，跑长途再合适不过了。

家用合适，奇骏四驱两年用车感受分享！

20万级别的合资SUV，就之前的销售情况来看，日产奇骏基本上可以认为是这一级别的标杆，如果说CR-V代表了这个级别的极致空间，那么奇骏就代表了这个级别的极致舒适，而如果你想要买一台坐着舒服的车，奇骏是绕不开的选项。但实际上福特锐际也是有力的竞争者。

今天的话题，就从这两台车展开。

奇骏现在的这一代车型已经在国内市场卖了好多年，因此大家对于奇骏的外观绝对谈不上陌生，正面望去，由于用了大量家族化设计元素，与同门兄弟逍客等车型多少有了些相似之处，不过好在由于更大的尺寸与一些细节上的差异，整体还是要比逍客威武不少的。比如说，奇骏的镀铬V型中网相比逍客要显得更粗一些，力量感更胜一筹。车身侧面的流体式腰线依旧耐看，车身尾部，奇骏则用了较为简洁的设计思路，整体走的还是比较魁梧的稳重路线。

动力方面，目前在售的2020款奇骏拥有2.0L自然吸气与2.5L自然吸气两款四缸发动机可选，其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为113千瓦，峰值扭矩为204牛·米；2.5L自然吸气发动机的最大功率则为137千瓦，峰值扭矩则达到了246牛·米，整体而言还是比较符合家用定位的。传动方面，全系匹配模拟7速的CVT无级变速箱。油耗方面，2,0L五座版本的工信部百公里综合油耗为6.2L，2.0L七座版本则为6.4L；2.5L的工信部油耗则来到了最低7.6L，燃油经济性还不错。

曾几何时奇骏还是一台主打越野能力的SUV，但随着市场战略变化，它已经成为一台彻彻底底的家用车，可能它动力不是最好的，操控不是最好的，空间不是最大的，但在沙发加持下，它是开着最舒服的。

作为长安福特的一款新车，锐际其实还是非常有诚意的一款车型，不管是全系2.0T+四驱的动力，还有针对中国本土化市场环境进行的全新设计，看上去还是很符合国内消费者胃口的。相比同门兄弟翼虎，锐际在外观方面明显更为动感，正面望去，银黑相间的六边形格栅设计非常吸睛，两侧LED大灯组点缀得恰到好处，当然，在ST-LINE版本的锐际身上则用上了黑色蜂窝状的前格栅，看上去更为年轻化。侧面线条则很简洁，并没有过多的线条修饰。车尾部分则同样凸显了这一点。

动力方面绝对是长安福特锐际的一大亮点，其全系搭载了一款代号为EcoBoost 245的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，这个输出数据在同级中还是非常亮眼的，匹配8速自动变速箱或8速手自一体式变速箱。此外，锐际身上还有个亮点非常值得一提，那便是全系标配的适时四驱系统，结合全系2.0T，就让18.98万元起的售价显得诚意十足。油耗方面长安福特锐际同样控制得很不错，工信部给出的百公里综合油耗仅为7.6L。

相比之下，福特锐际更强调本身的运动属性，毕竟是一台美系车，并不太注重细节感受，它的底盘滤震效果在很多情况下并不能满足挑剔的中国消费者，属于典型的“偏科少年”。

所以，当你决定购买一台20万左右的SUV时，奇骏在心中的地位明显更靠前。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

RAV4和奇骏马力相差无几，为什么总说奇骏肉，却很少说RAV4肉？

时间过得很快，突然意识到奇骏进入我的生活已经有两年的时间了，这两年奇骏给我的生活带来了很多的变化，为我的家人出行提供了很大的便利。在这两年的时间里奇骏陪伴我和我的家人走过了很多地方，爬过高山，去过海边，跑过高速，走过过道，看过城市的繁华，也享过乡村的宁静，经历过烈日骄阳，也抗过风吹雨打。奇骏也凭借自己的大空间，舒适，任劳任怨的品性赢得了家里人的认同，所以今天给车友们分享分享我的奇骏四驱两年用车心得体会。

买车的时候很多老司机说奇骏是一款没有个性很平淡的车，20多万有很多其他的选择，当时我还是坚持了自己的第一感觉入手了奇骏四驱。诚然，20多万确实有很多选择，但是有时候生活的本质就是平淡朴素，那些花里胡哨的东西其实并没有什么作用。结合两年的用车情况来看，我个人总结奇骏给我的感受有下面几点。?1、空间大，视野好。尤其是我的老母亲晕车，所以那种很压抑的车里面，她坐起来很难受，所以一般她不喜欢坐车，走路或者骑小电驴是她更喜欢的出行方式。有了奇骏以后，她晕车的情况就好很多，尤其是车内空间大而且很敞亮，车门的玻璃和天窗玻璃都很大，光比较高，老娘坐进来觉得很舒坦。?2、油耗低，综合来看在9各有左右，但是对于一款2.5L排量的四驱车来说这个油耗真的是很低了，也就和一般的紧凑型的SUV差不多吧，非常的经济。?3、四驱好用，买车的时候身边的朋友觉得奇骏4驱不划算，诚然奇骏两驱性价比更高，不过我每年都会回广西老家，家在大山深处，尤其过年回家的时候若是下雨结冰的天气，有四驱多一份可靠的保障，而且四驱使用起来也很方便，日常在城市里开车选择两驱就可以，遇上路面湿滑的情况，还是四驱更可靠一些。?4、舒适性好，大部分都觉得SUV不舒适，比不上轿车，如果你还有这种想法，我只想说可能是你没有遇到奇骏，奇骏的舒适性真的是我觉得非常不错，并不比轿车差。独立铝合金悬架，日产招牌的零重力座椅，在配上CVT变速箱的平顺和丝滑，舒适性非常好，一家老小出门都不会觉得累。

轮胎比较厚，主打舒适性

2.5四驱，还是有点唬人的

底盘高度非常不错，前后悬架都是独立悬架

内饰简练，配置丰富，用起来都方便

买新车的时候老娘在庙里求的平安带，保平安

CARPLAY简单好用，听歌导航接打电话都很方便

六项电动调节，座椅宽大软和，开车不会觉得累

纯黑色的内饰，细节地方做工用料都非常用心

中央扶手又宽又大，开车的时候搭搭手非常不错

细节还是细节，奇骏表现得很不错

CVT变速箱，省油也平顺，谁还在乎那快一两秒的加速啊

大天窗，打开后车内瞬间敞亮起来了，家里有人晕车的话这个就很实用

最后，车钥匙镇楼！

奇骏09款怎么样

中国汽车市场，RAV4和奇骏乃是非常畅销的两款车，两款车具有非常相似的动力系统，都匹配了2.0LCVT和2.5LCVT动力系统，但是大部分车主给予的评价就是，奇骏车辆偏肉，起步加速动力不足，而RAV4却很少有车主说他动力差的，这究竟是什么原因呢？中国汽车市场，RAV4和奇骏乃是非常畅销的两款车，两款车具有非常相似的动力系统，都匹配了2.0LCVT和2.5LCVT动力系统，但是大部分车主给予的评价就是，奇骏车辆偏肉，起步加速动力不足，而RAV4却很少有车主说他动力差的，这究竟是什么原因呢？

RAV4有两款车型，一款为2.0L?CVT动力系统燃油车型，2.0L自吸发动机最大扭矩为209Nm/4400~5000rpm，最大功率为171ps，匹配了CVT（10速AT模拟）变速器；另一款为2.5L双擎车辆，2.5L自吸发动机最大扭矩为221Nm/3600~5200rpm，最大功率为178ps/5700rpm，单纯看双擎车辆发动机其实没有什么意思，毕竟它是一个混合动力系统，车辆加速过程中，发动机和电动机一起动作，电动机总功率为88kw，最大扭矩为202Nm，四驱版本则为128kw（前轮88kw，后轮40kw），最大扭矩为202Nm，双擎车辆的优势就是车辆油耗和起步加速能力，所以，RAV4双擎版车型的起步加速能力还是值得肯定的。

奇骏2.0L发动机，最大扭矩为204Nm/4400rpm，最大功率为154ps/6000rpm，单纯看2.0L发动机参数，肯定是丰田RAV4略显优异，但是这种差别，对于车主而言，实际驾驶过程中，很难察觉；奇骏2.5L发动机，最大扭矩为246Nm/4000rpm，最大功率为186ps/6000rpm，匹配了CVT变速器。奇骏车辆，无论是2.0L还是2.5L，所有的车主反映的特点就是起步偏肉，加速不足，尤其是城市路况，抱怨颇多。

但是我们对比奇骏2.0LCVT动力系统，两款车动力系统参数是一致的，但是却又不一样的驾驶感，主要原因就是两个品牌车型，具有不一样的调教风格。

丰田和日产调教风格略有差异

丰田和日产，两个品牌汽车具有很多相似的特点，都非常喜欢使用大排量自吸发动机并且把这些发动机应用到各种畅销车型中，即便是现在的汽车都比较流行匹配小排量涡轮增压发动机，但是丰田和日产却有自己独特的风格。

小排量发动机具有的一大特点就是爆发力强，而自吸发动机如果想要与之匹配，必然是需要非常好的应答性，而RAV4和奇骏则是按照这种思路进行调校的。虽然两款车辆动力系统相似，但是调校手段却不一样，由于大多数车主对这两款车的正常超车加速能力都比较认可，不满意的就是起步加速，我们对车辆起步加速进行重点介绍。

了解中国汽车市场的车主，肯定知道中国车主驾驶习惯。大部分中国车主起步加速都是非常平缓的，很少会急加速或地板油驾驶，尤其是起步时，车辆优哉游哉的前行。这就是中国的特色，针对中国车主驾驶习惯，日产做得比丰田多，日产对中国汽车市场依赖性较强，潜心开发符合中国车主驾驶习惯的车辆，而奇骏又是中国家用SUV，所以，日产在起步加速时，油门调教的稍微平和了一点，车辆驾驶过程中，感觉平顺度非常高。

但是丰田车辆，大部分的开发策略是针对于全球，大部分欧美国家都比较喜欢起步灵敏，加速迅速的车型，丰田把这一特色引入到了中国，因此，我们感觉丰田起步加速异常给力。

动力系统调校乃是非常简单的事情，大家不要把它想得太过高大上，不是说技术差异有多少，而是车企本身的开发方向/思路的问题。

总结

其实就车辆的起步加速能力，只能衡量车辆的驾驶感，并不能说明车辆动力的好坏。车辆起步加速可以通过对动力系统合适的标定过程进行匹配，只是调教风格不同，车主驾驶感也不一样。丰田RAV4和日产奇骏，都匹配了CVT动力系统，这样的车辆目标定位很明确，就是家用，最大的侧重点就是驾驶平顺性。

希望以上回答能够对您有所帮助！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

09款奇骏是一款实力加持、质量保障的汽车，它的外观时尚大方，内饰设计精美，让人一眼就能感受到奇骏的独特之处。此外，它的性能也得到了大家的一致认可，无论是动力性能还是操控性能，都表现出色。

一、外观：时尚大方、精致优雅

09款奇骏外观用了针对中型车的最新设计，颜色简约大气，外观时尚大方，搭配精致优雅的内饰，让人看了一眼就能感受到奇骏的独特之处。它的前脸用了更加犀利的视觉效果，以及更加明显的流线型轮廓，让它更加具有时尚感。

二、内饰：精致优雅、更舒适

09款奇骏在内饰设计上更加精致优雅，除了它的外表漂亮之外，它的内饰更是让人惊艳，它的座椅设计更舒适更安全，小细节也更加考究，方向盘、档杆也更加精致，使得整车的质感更加的高档大气。

三、性能：实力加持、质量保障

09款奇骏的性能也得到了大家的一致认可，它的动力性能表现出色，百公里加速时间仅需10.2秒，而操控性能也是同样卓越，让你在驾驶中有更多的乐趣，而且它的质量也是可靠的，可以给你质量保障。

四、配置：多元化、方便实用

09款奇骏的配置也是多元化的，它拥有多种安全系统，可以有效的维护乘客的安全，并且它的车载设备也是非常的实用，让你在驾驶中可以方便的使用，而且这些配置都是标配，大大的提升了奇骏的使用体验。

五、价格：实惠绝对

09款奇骏的价格也是大家最关心的一个问题，但它的价格却是非常实惠，在同级别的车型中，它的价格是最低的，所以它的性价比是最高的，这也是它受欢迎的原因之一。

09款奇骏是一款实力加持、质量保障的汽车，它的外观时尚大方，内饰设计精美，让人一眼就能感受到奇骏的独特之处。它的性能也是得到大家的一致认可，而它的多种配置以及实惠的价格，都让它更加受到欢迎。