2006款思域改装_94年思域改装

1.日产风度是进口车吗

2.8代思域机油滤芯直径多大

3.1.8L+4AT曾经的WRC王者，分享福特福克斯11年用车体验

4.关于坦克300赛博朋克的信息

5.哪些品牌汽车车型比较保值？

手拿十万块不知道如何选家用轿车的人很多，一来是这一市场领域合资车和自主车品牌车型繁多，配置也各有千秋。在动力上不同的车型包括三大件品质保障也是参差不齐。对年轻人来说能买到一台颜值高同时价格又更划算的车才是完美解决方案。近日上市的长安逸动PLUS颜值够高，动力出色，有望成为这一市场的国民级别家轿。上市不到一个月时间订单已经破万。来看下这台外观和雷克萨斯ES相似的人称雷克萨安的车到底咋样。

首先从外观来看它的前脸的确和雷克萨斯ES十分相似，搭载长安最新家族设计语言的这款车前脸还会提供两种风格。中网部分的格栅犀利霸气，搭配融入感十足的大灯，一体感十足。无论从正面还是侧面都有十分强烈的雷克萨斯ES既视感，豪车范儿十足。说它是平民版雷克萨斯也不为过。俊朗运动的造型的确给人留下深刻的印象。

在车身尺寸上这台车的表现也十足给力，长宽高分别为4730、1820、1505毫米，轴距为2700毫米。它的身材优势尤其在同级别车中十分明显，国产轿车中占有绝对的空间优势。国人最看重的高颜值和大空间它都给到了，火起来也是合情合理。

在内饰部分逸动PLUS的设计十分时尚，科技感十足。双10.25英寸的液晶屏幕十分年轻动感，中控台部分的线条设计也是十分年轻。在材质上出现了软搪塑材质和钢琴烤漆面板以及木纹饰板，整体手感偏硬，但是高级感很棒。和同级别的合资车相比它的配置也丝毫不少，高级配置很多。

除了外观内饰的出色表现，这台车能够订单破万在动力上也不能掉队。它身上搭载的是蓝鲸1.4T?发动机和1.6L仔细发动机，前者最大功率为116千瓦，峰值扭矩为260牛米传动匹配7速湿式双离合变速箱。后者最大功率也达到94千瓦，传动是5MT和6AT的爱信变速箱。动力表现成熟出色，经济燃油性也很高。2020款的逸动PLUS颜值出众，比本田思域颜值都要高。

在价格上它的低配车型价格如今也有不少的优惠，市场表现它低配车型价格入手不到7万元，着实令人惊喜。就这颜值和性价比，绝对不买吉利帝豪GL了，大家觉得呢？对这台平民版雷克萨斯的表现你是否满意？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产风度是进口车吗

4月19日，上海车展即将拉开帷幕。作为国内两大国际A级车展之一，上海国际车展的展台上将会汇集诸多品牌的多款新车，而“争奇斗艳”的那一幕也将会再次上演。接下来，汽车门网就做个盘点，让大家先睹为快。

首先为大家盘点一下，本届上海车展上的三款重磅紧凑型车。

东风本田全新一代思域

去年11月，全新一代本田思域已经在海外正式发布。目前，国产版思域已经完成了申报。据悉，全新一代东风本田思域将在上海车展上正式首发。

从此前曝光的实车照片来看，国产版思域基本延续海外版车型的设计。全新一代思域用了本田家族的最新设计语言，设计风格比上代车型简洁了不少。

?从外观看，新车的造型变化非常达，整车用了大量平直线条修饰，车身姿态也很低矮。新车的车顶用了平顶造型，视觉感受上四平八稳。新车的前脸简洁大气，巨大的下进气口和两侧的导流槽带着明显的运动气息。

值得一提的是，全新国产思域的车身尺寸达到了4674mmX1802mmX1416mm，身材进一步放大；轴距达到了2735mm，比现款车型加长了35mm。

简洁大气的外观下，全新思域的内饰同样简洁明快。从效果图来看，新车的中控台用了时下流行的扁平化设计，出风口区域还用了贯通式布局，并加入了镀铬装饰。新车用了圆形方向盘和传统机械挡把，但配备了全液晶仪表盘和目测10英寸以上的中控屏。

全新一代思域将提供两种调教的1.5T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为94千瓦，高功率版本的最大功率达到了134千瓦；对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。两个版本都将匹配CVT变速箱。

?广汽传祺影豹

最新消息称，广汽传祺全新紧凑型轿车影豹将在本届上海车展上正式开启预售。影豹是广汽传祺GPMA架构诞生的首款运动轿车，未来将主打A+级市场。

从官图来看，广汽传祺影豹的设计风格非常激进，运动气息非常浓郁。整车用了大量棱角分明的线条装饰，视觉感受上非常硬朗。车头的姿态很低，车顶用了弧形设计，尾部还带着溜背气息。新车的前脸极为凶悍，大面积的熏黑镀铬格栅和两侧凌厉的导流槽攻击性十足。

作为广汽传祺的全新车型，影豹的内饰也用了全新设计，视觉感受上年轻运动。中控台简约平直，并加入了贯通式出风口设计。新车加入了时下流行的连体式大屏，空调控制区为极简的按键设计。平底方向盘造型设计别出心裁，非常动感。大面积银色装饰的控制区格外醒目，是整个内饰设计的亮点所在。

?据悉，影豹将搭载广汽的第三代“钜浪动力”1.5T发动机，最大功率为达到了130千瓦，最大扭矩270牛?米，与之匹配的是7速双离合和8AT变速箱；零百加速成绩只有6.95秒。

全新明锐A8

全新一代明锐PRO是本届上海车展上又一款重磅紧凑型轿车。今年3月9日，全新一代明锐PRO已经完成亮相。本届上海车展上，全新一代明锐PRO将正式上市。

全新一代明锐诞生于大众最新的MQB-Evo平台，是全新一代高尔夫和全新一代奥迪A3的姊妹车型。新车用了最新的家族设计语言，整车用了水晶切割线条修饰，造型棱角分明，带着很强的立体感。全新造型的前脸见棱见角，大灯、进气口的设计都很犀利，攻击性十足。全新一代明锐PRO的造型设计明显更加年轻。

全新一代明锐的内饰也经过了全新设计，整个内饰氛围更显年轻，同时科技感和数字化气息更加浓郁。简约的中控台用了扁平化设计，并用大面积打孔皮革覆盖，底部还加入了镀铬装饰。车辆的座椅和门板用了红色缝线点缀，运动气息明显。

配置方面，全新明锐PRO配备了全新造型的10.3英寸全液晶仪表和12.1英寸中控屏，进一步提升了科技氛围。另外，新车还配备了手机无线充电、30色可调氛围灯，而且新车还搭载了大众3.0智能场景驾驶系统。

与此同时，新车的身材也进一步放大，4753mmX1832mmX1469mm车身尺寸和轴距为2730mm直接向全新一代速腾看齐，已经迈入了A+级车的范围。

动力方面，新车全系都搭载1.4T涡轮增压发动机。最大功率150马力，峰值扭矩250N?m。值得一提的是，全新一代明锐PRO将取消上代车型的扭力梁后悬架，全系标配多连杆后悬架。

全新高尔夫GTI

普通版高尔夫8上市后，高8的GTI版本的入市也被提上了日程。此前，高8 GTI的申报图已经曝光。有消息称，该车将于上海车展正式上市。

从实车来看，全新高尔夫8 GTI的整车造型基本延续了普通版车型的设计，但多处细节上进行了调整，整体的攻击性更强。

新车的前脸用了面积更大进气口，而且进气口用了黑色蜂窝网眼装饰。与此同时，车辆中网的左侧镶嵌了“GTI”标识。另外，新车还配备了全新造型的轮毂，非常拉风。值得一提的是，老款车型的“GTI”徽标被移到了LOGO下方，原部位被“380 TSI”代替。

动力方面，全新高尔夫8 GTI将继续搭载2.0T发动机，发动机最大功率162千瓦，最大扭矩350牛?米。与发动机匹配的仍然是7速湿式双离合变速箱。

本文来自易车号作者汽车门，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

8代思域机油滤芯直径多大

1996年到1999年，国内40万元档次进口轿车基本上就被三款日本进口车把持着；丰田佳美、日产风度和本田雅阁。1999年随着雅阁的国产，它进入到30万元档次轿车市场中，在2000年时40万元档次进口轿车由三足鼎立变成了丰田“佳美”和日产“风度”二虎相争了。

1999年进口风度（Cefiro）迎来了新一代的风度A33车型，和被替代的风度A32比，它外观更显高档，内饰也更漂亮。 和同时期的第二代宽体丰田佳美2.2相比，售价大致相同，而风度（Cefiro）A33继承了前一代A32车型的特点， 配置水平以及动力上比佳美2.2更高。2000年时日产在中国主推“风度”和“阳光”两款进口轿车，日产“风度”A33主打中高端商务车市场。

它的车身长度达到了4920毫米，车身宽度1785毫米，轴距2720毫米，车身长度和轴距比第二代丰田佳美大一些。 中国版的动力有2.0升V6和3.0升V6两款，畅销的依然是那台型号为VQ20DE的2.0升V6发动机，最大功率150马力。

这款车型在中国名字是“风度”， 其它市场中用其他车名，这要是Maxima以及英菲尼迪I系列。老编更喜欢Maxima这个车名，90年代前期Maxima (J30)在中国进口轿车市场也红过一段时间，中文车名也很好听，叫“千里马”，可惜这个车名2002年被东风悦达起亚用在了一款紧凑家庭车上了。

1.8L+4AT曾经的WRC王者，分享福特福克斯11年用车体验

直径是94mm、高度为170mm。

根据查阅本田汽车资料显示，8代思域机油滤芯参数直径是94mm、高度为170mm，螺纹尺寸为1-1/8"-16。

本田，全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。

关于坦克300赛博朋克的信息

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

这是我自己的福特福克斯，一台2009款的1.8L两厢自动时尚型，也是我们家第一台私家车。说起来还真是有些讽刺，时至今日要把它卖掉的这一天我才发现，我居然没有为他写过任何一篇像样的作业，也没有为他正式的拍摄一套像样的照片。而在今天，我就要把这台福克斯卖掉了，所以请给我这个机会，让我认认真真的聊聊当初这台福克斯的经历，以及这11年以来的驾驶感受。

思绪回到2009年的7月份，那是我记忆中非常深刻的一段时光。

那时候我还在上大学，而我的父母刚刚购买了一套新房子，只不过因为新房子距离市区有点远，而且当时又没有公交车，因此买一台车的就提上了日程。正巧2009年的8月份，我们当地搞了一个车展，我便和我的父亲一起去看车，预算差不多是在13万元左右。在2009年的时候，这个价位可选的合资车型并不多，而我的亲戚已经分别买了别克凯越和标志307，为了不买同样的车型，因此就排除掉了这两款车型。剩下的就是大众朗逸、福特福克斯、丰田卡罗拉。我知道你们会问，为什么不考虑思域、轩逸、速腾这样的车型呢？因为在2009年的时候，这几款车的最低配，也要超过13万元了，对于我们家来说，这个预算确实负担不起了。对于刚才说的三款车，只有福克斯的起步排量是1.8L，而卡罗拉和朗逸的入门排量都是1.6L。再加上当时福克斯有着不小的优惠，这款两厢的1.8自动时尚型在当时的指导价是13.49万，终端的优惠有10000块钱，所以最终我买车的价格是12.49万，因此就敲定购买一台福克斯了。其实最早是打算购买一台白色的福克斯，无奈其他颜色几乎都要等，只有黑色可以提现车。我父亲为了节省时间，所以选择直接提现车，于是便有了今天我这台车。

时光转瞬即逝，不知不觉就过了11年，当初提车时的喜悦与兴奋，早已经模糊不清了。对于我来说，这台福克斯在当年有着需要令我们非常骄傲的配置。比如用料非常软的中控台、后排独立的出风口、能够完全打开的天窗、带有转向灯的后视镜、可以用钥匙遥控开关的车窗、高低可调的座椅。这些在如今看来甚至有些可笑，但是在11年前，这些确实是值得炫耀的功能。

当然第一个让我不满意的就是车灯的亮度，特别是我们家刚刚搬到新家的时候，由于附近的城市配套还不够完善，我们家附近的道路根本没有路灯，所以每天晚上开车回家时就会非常明显的发现车灯太暗，昏黄的近光灯照在路面上，总是有种不安全感。

但是相比于2006款的福克斯来说，09款的大灯和尾灯都有了不小的变化，当年开在马路上还是非常自豪的，毕竟非常容易辨识出我开的是新款的福克斯！

另一个问题就是离地间隙不够高，有时候为了停车，需要上到路沿石上面的人行道去停车，但是福克斯的前杠离地太低了，所以经常会发生托底的情况。看看前杠上面伤痕累累的状态，就知道这台车究竟遭遇什么了。

随后在2010年，长安福特还推出了一款特别款的福克斯，叫做SVP限量版，并且这个SVP限量版只有一个配色，就是黑色的车漆，搭配红色的腰线。无奈，当年的改装还并没有这么成熟，即便是限量版上市接近2个月了，依旧买不到合适的改装件。所以我就自己定做了一套SVP的贴纸，模仿成SVP限量款。

虽然外观上有点限量款的意思了，但是动力上还是差了很多，毕竟这只是一台1.8L自然吸气的福克斯，并且福克斯在当年也是有了名的积碳王。因为用了一台反置安装的发动机，并且搭配的是一台技术有些老旧的4AT变速箱。所以导致这台车的发动机非常容易出现积碳。

然而这些都盖不过当年福克斯“操控之王”的美誉。如果对当年的中国车市有所了解的话，你就知道当时在中国有两大王者，马自达6被誉为“弯道之王”，两厢版福克斯是“操控之王”。原因就在于福克斯用了当时同级别非常罕见的四轮独立悬挂，同时有着非常出色的转向手感。

同时长安福特的生产工艺也是远近闻名，这台福克斯的用料做工也让我大开眼界，像是内饰对缝不齐，松动翘起的情况就已经司空见惯了。塑料零件有毛边，储物格盖子有异响，四个车门开关力度不一样，外观拼缝有接近7毫米宽，这些问题确实也是存在的。

当然不得不说，这台车的前排乘坐还是比较舒适的，福克斯的前排座椅要比当时的其他车型稍微厚实一点，并且福克斯是支持座椅高度调节的，方向盘也是四向可调的，所以还是非常容易找到一个合适的坐姿的。织物的座椅也有足够的摩擦力，并且两个前排座椅中间还有前后可调的中央扶手，所以对于前排来说，我们全家还是足够满意的。

为了给后排提供空调出风口，所以扶手箱里面的储物空间几乎等于没有，放个驾驶证和行驶证就基本占满了。再加上我父亲改装了一套触屏的车机，所以扶手箱里面的USB接口和AUX就全都不能用了。

前面讲到的都是前排感受，但是来到了后排，就基本是满满的吐槽了。福克斯的后排空间实在是太小了，以我183的身高，我几乎坐不下福克斯的后排，并且福克斯的后排靠背太直了，坐在后排实在是不舒服。如今就要卖掉车了，才发现前排座椅下面，还有孩子的一双鞋和一把雨伞遗忘在里面了，突然有点心酸。

犹记得新买车的第一天，我给福克斯拍了几张照片，回到家翻看的时候，才看到这个后排出风口和下面的储物盒居然能组成一个“囧”字，可把我乐坏了。今天再次复原这张照片，还是觉得好搞笑。

由于马上就要卖车了，所以发动机就不再清洗了，厚厚的一层浮土也见证了这台车立下的汗马功劳。以今天的眼光来看，这台1.8L的发动机只有区区的124马力，确实称不上动力强劲。并且这台发动机也是出了名的“油老虎”，正常市区驾驶，能够轻轻松松的达到13-15升的百公里油耗。

而且福克斯也没有发动机隔音棉，发动机的噪音能够非常明显的传递到车内，特别是起步加速的阶段，转速都会偏高，这时候就能听到源源不绝的发动机噪音。

福克斯还有一个非常奇葩的设计，就是隐藏在车标里面的发动机盖钥匙孔，如果不是车主，估计都很难知道发动机盖的开启方式。

之所以称这台车叫“油老虎”，除了发动机本身油耗大之外，这台4AT也绝对脱不开干系。在这11年的驾驶过程中，这台4AT给我们留下的印象基本都是负面了，降挡慢、升档慢、换挡顿挫、档杆不顺滑的毛病全都有。这台车在跑高速的时候，发动机转速能够达到3500转左右，这样高的转速，油耗高也就不足为奇了。

相反给我留下印象最好的是这个底盘悬架，前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，导致这台车的底盘完全是个越级存在。如果对车比较了解的朋友都知道，同年份在使用这套底盘的车型，除了福克斯之外还有同年款的马自达3和沃尔沃S40。

不论这台车好与不好，在今天我都要把他卖掉了。告别自己的第一台车，确实是一件非常难过的事情，在我驾驶它去二手车市场的路上，脑海中浮现了很多以往驾驶它的快乐记忆，仿佛自己又回到了10年前的岁月，一切都好像近在眼前。

不过有句话是这么说的：“旧的不去新的不来”。汽车终究是个交通工具，迟早要淘汰卖掉的。至于卖掉福克斯之后换什么车，不需要大家操心了，因为我已经把新车敲定好了，究竟是什么车型呢？请大家继续关注晓晓评车，咱们下期节目再见！

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哪些品牌汽车车型比较保值？

今天小编辑给各位分享坦克300赛博朋克的知识，其中也会对分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

最帅坦克300将到来，限量3000台年底交付，比大G威武

这几年长城凭借在硬派SUV市场的优势，赢得了不少消费者，从H3的起步到H5成熟，再到H9的发扬光大以及现在坦克300的热销都代表了长城在硬派越野之路上的发展脚步，尤其是坦克300成为了现象级的车型，现在订车甚至需要等到明年4月才可以提车，而且坦克300还衍生出了许多官方合作车型如何顶火车会、运良越野等改装品牌合作的车型，当然我们今天的主角也是这样一台官方合作车型，它就是长城与超境汽车合作的赛博朋克版坦克300。

这款车基于坦克300打造而来，外观上用了未来风格的赛博朋克套件，全球限量3000台售价也高达30.8万元，这个价格比普通的越野版车型贵了近9万元，但是换来了更加拉风的外观以及高度定制化的内饰，堪称国产“大G”不少消费者趋之若鹜下定，但是这款车一直处于待生产状态，因为坦克300销量实在火爆，不过最近有消息透露，赛博朋克坦克300终于排产首批车型将在年底交付，官方也顺势发出了预告片，届时订车的消费者就能开到这款国产版的“大G”。

我们先聊聊这款车的外观，这款车之所以能吸引到如此多的消费者功劳就是要靠它这仿佛来自未来的外观设计，它全车搭载了超境汽车设计的外观套件，它的设计来源于威廉吉布森的经典作品《神经浪游者》，这部作品是描写80年代人们对100年后世界的畅想，而这款车就是搭载了这一套来自未来的设计套件。前脸用了更加宽大的保险杠，配合宽体套件让整车更加的魁梧，保险杠尺寸硕大很有辨识度，中网上镶嵌着Y字形日行灯，大灯保留了经典的圆形设计中网为黑色蜂窝状结构中央镶嵌坦克车标，此外机盖隆起上方为进气口。车顶上方荧光色的区域类似射灯辨识度很高。

侧面造型几乎和普通版一致，但是更加宽大外扩的轮眉凸显了肌肉感，并且用了更加有辨识度的轮毂设计，而且还有更加拉风的侧踏板，与整车风格非常搭配，犹如外星机甲一般。身尺寸为4769*1967*1958mm，比越野版坦克300大了一圈，轴距则保持一致。当然大出来的这一圈都属于套件尺寸，内部空间和普通版完全一致。

尾部设计仿佛也是向大G致敬，圆形的备胎罩被方形储物箱取代，储物箱上有赛博朋克版独有的Y字形标识，另外尾灯造型也有所不同点亮后辨识度更高，上方的尾翼也凸显了出了未来感，后保险杠尺寸也不小与前杠相呼应。

内饰设计也算是这款车的亮点所在，幻境白的配色搭配太空银的外观就很洋气，此外还搭配了大量的镀铬与透明装饰，让整车的档次感提升了不少，此外整车的内饰布局与普通版车型一致，配置也和普通版一致，但是豪华的内饰质感是普通版车型不可媲美的存在。

此外为了提升通过性以及整车气场还搭载了全地形避震系统。动力方面依旧是搭载了长城的为E20CB的2.0T发动机，最大功率为167kW，最大扭矩387N·m，匹配8AT变速箱，四驱系统不出意外将搭载分时四驱系统。

总结：赛博朋克版坦克300在外观和内饰的改进还是很不错的，尤其是对年轻人来说相当有吸引力，保留了四驱能力的同时还有增高减震，再加上原厂的风格化改装不失为一台个性车型，不过增加的包围会影响通过性，这一点赛博朋克坦克300的消费者需要注意一些，千万别去越野的时候把这昂贵的外观套件给碰坏了。

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坦克300开起来舒适吗？

坦克300相较硬派越野车，它具备城市SUV的舒适性；相较城市SUV，它具备硬派越野车的可玩性，所以该车上市以后就像开启了市场魔盒。不少准车主在等车阶段已经构思好了改装方案，就像思域，坦克300同样是不改，不如推下海。

我国汽车市场与改装后市场在这些年都迎来了高速发展，一些改装厂已经具备了个性化改装套件的开发能力，坦克300作为“国人越野车”，它的首批改装套件自然是产自国内，但是，改装之前一定要明白自己的诉求，理性改装。

这台坦克300出自运良越野之手，这是一家总部坐落在北京的越野改装公司，他们家的改装风格以简单实用为主。他们与长城汽车有着深度的合作关系，之前对哈弗H9和长城炮都推出过改装方案。

这台车装备的是MR“峥嵘”前杠，提升了接近角，并且可以保护车辆的水箱与中冷，但并不会破坏原厂的外观风格。这款前杠的细节设计很到位，预留了原厂雷达和灯的安装孔位，并设计了高位千斤顶支点，便于在野外特殊情况下的脱困救援。

后杠与前杠属于同一个系列的配套装备，同样预留了原厂雷达的安装孔位，右侧装备了转轴，可以搭配备胎杠，用来承托改装后重量更大的备胎，避免长期越野后备胎把后备厢门拽变形的情况。这台车的车顶装备了KM为坦克300推出的铝合金车顶行李框，承重质量在80kg-120kg，其中短款的尺寸为1500mm*1200mm，不会遮挡天窗，可以安装车顶帐篷、侧帐。

这台改装的坦克300底盘升高了1.5寸，更换了ATLAS氮气减震，可以实现24段压缩阻尼调节，驾驶员可以根据路况进行设定。氮气减震相较普通减震的散热效率更高，当减震系统进行高频次压缩、回弹的时候，滤震表现更稳定。为了提升续航能力，该车还装备了80L副油箱，加上原车油箱容积，总共160L，有些厂家还开发出了容积94L的副油箱。

这款坦克300属于轻改方案，对原车结构、外观没有过多干预，兼顾城市通勤与长途穿越。

穿越车会为坦克300打造的改装版叫“潜行者”，改装深度高于云良越野的改装方案，车辆外观与底盘机械机构均进行了调整升级。外观部分最大特点是喷涂了卡其绿装甲车漆，具有防爆的功能。前中网融合了方和圆设计元素，大灯贴上了熏黑改色膜，前杠安装了BAJALP4黄光灯，雾天的穿透力很强。

潜行者的底盘升高了2.5寸，改装了IGUAMOZ高性能氮气减震器，具备多段可调，同时升级了高强度锻造控制臂。35寸的MT轮胎提升了车辆的通过性与视觉冲击力，随之而来的是要对前后轮眉进行更换，并调整后桥齿轮速比，平衡更换大尺寸越野胎后给发动机带来的负荷，保证充足的扭矩输出。随之而来的问题是，车辆操控性降低、提速变慢、极速降低、车内噪音变大，不过可以换来更加出色的越野性能。

车辆升高以后面临的问题就是上下车不方便，所以它装备了电动伸缩踏板，对这样一台进化后的硬核越野车装备电动踏板，无疑有些违和。买单这种改装方案，大家要有充足的心理准备，走在路上很拉风，并可以带你去到天涯海角，但是你要忍受它牺牲掉的日常驾驶舒适性。

“风林铁骑”是总部位于成都的顶火车会为坦克300打造的一款改装方案。顶火车会是非常喜欢的一家国内越野车改装公司，他们的改装套件将工业设计与艺术美学进行了高度融合，曾基于牧马人、奔驰G、陆地巡洋舰等硬派越野车打造过多款经典改装案例。

该车在机械层面的改装思路与“潜行者”相似，不过“风林铁骑”稍显理智，把底盘升高了2寸。17寸复古轮毂配备的是米奇汤普森轮胎，外观部分用了TOPFIRE铁骑版前/后/侧杠、TOPFIRE复古前格栅、TOPFIRE高散热引擎盖、TOPFIRE铁骑版高位轮眉、TOPFIRE铁骑版拓展顶框。

“风林铁骑”是坦克与顶火车会共同打造的联名款车型，新车均是基于顶配坦克300打造而来，但是价格高了5.7万元。该车此前已经开启了首批次预定，限量2009台。直白点来说，这相当于官方推出的改装版车型，可以直接上牌，不受检车限制，可以正常享受整车质保和三包政策。

“坦克300赛博朋克版”就像经过升级后的奔驰G63或G65，骨子里是一台硬派越野车，却偏偏喜欢在公路上撒野。坦克300赛博朋克版在上海车展一亮相就技惊四座，在多样的硬派越野取向的改装方案中，这种满富未来感的公路取向改装风格可谓万花丛中一点绿。

车辆内部的豪华性得到大幅度提升，米白配色使车内看起来淡雅、豪华，细节之处用了镀铬和亮黑材质点缀。未来不排除一些改装厂会推出更加奢华的内饰改装方案，或者直接出一个敞篷版。

公路取向改装风格的奔驰G，V8发动机是它最具玩味的地方，势大力沉的推背感以及低吼的发动机声浪都可以给驾驶员带来超强的感官刺激，对于一台2.0T的坦克300，离“放纵玩法”还差点意思，如果这是一台插电混动版坦克300，再运用上赛博朋克改装风格，我认为这样才更般配。

坦克300是一台可以让你玩起来的车，原厂状态，它可以带你去到城市SUV无法到达的地方，改装以后，它可以带你走的更远，同时可以让你体会到见证它一同成长的乐趣。改装固然是一件很有乐趣的事，但是你要清晰的知道自身需求，别人车上的大轮毂、高底盘并非适合你日常代步，你车上的内敛改装可能不会给你带来超高的吸睛度，但可以让你日常开起来更舒适，走的更远。理性改装，点到为止！

@2019

赛博坦克300公布售价价格30.8万元

易车讯日前，我们从相关渠道获悉，曾在上海车展中亮相的赛博坦克300公布官方指导价，售价30.8万元。官方也推出购车政策，购车可享5000元预定金抵10000元购车款。

新车用的是金属银色，全车上下都统一了色彩，一股浓厚的金属风油然而生。两侧大灯之间增加了一个LED灯带，与车子本身的日行灯平行，点亮后的效果相当出彩。全车前后的包围都进行了重新设计，给人一种硬派的视觉效果，保险杠两侧还有Y字型的日行灯，看上去既科幻又有相当强的潮流感。

车内几乎全部用的是白色，再加上银色镀铬件，进入车内犹如进入一片冰天雪地之中。空调出风口的造型也经过调整，犹如飞机发动机的展现效果，看上去高档感十足。从车外至车内，我们可以看到这台改装版车型所呈现出来的效果无疑是出色的，给人的感觉也是相当赛博朋克。

动力方面，新车搭载代号E20CB的2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配8AT变速箱。同时底盘的所有主要零件也都进行了相应的改装升级，与现有的越野取向不同。

坦克300和赛博朋克2077有什么共同点？

赛博朋克和坦克300都是年度现象级大作

首发购买的玩家已经进入到了游戏中充满未来科技感的“夜之城”大都会中，感受到了“赛博朋克”独特风格的反乌托邦世界氛围，其中有一个帕南支线任务需要玩家找到一辆坦克进行驾驶的环节也很有意思。如果在现实生活中你也想开一辆“坦克”，或许应该想到WEY旗下新推出的硬派越野风格SUV坦克300。

坦克300和《赛博朋克2077》一样，都是现象级的作品。坦克300被不少人称为2020年中国车市现象级车型，新车预售20天就收获了万份订单，并且值得一提的是，有约30%的订车者是女性用户，足以证明坦克300的魅力。

拒绝虎头蛇尾，坦克300赢得高人气

令人遗憾的是，《赛博朋克2077》游戏中出现了不少bug，许多玩家认为游戏体验并没有没有宣传中的那么优秀，该游戏开发公司CDPR已发布致歉信，表示会推出更新补丁进行优化，而随后索尼也宣布接受玩家退货并全额退款，同时将这款游戏从其在线商店下架。相比于《赛博朋克2077》的虎头蛇尾，坦克300凭借自身实力，无论是网友讨论度还是终端热度都很高，相信会成为中国SUV市场中独树一帜的存在。

硬核实力，坦克300给你“超梦”体验

在赛博朋克游戏中，玩家所控制的人物通过“超梦”技术能够身临其境体验别人所做过的事，这种实际体验的临场感，不仅包含常规的感官信息，甚至还覆盖到了心理情绪的变化，无论是战斗中的紧张刺激，还是在高档酒店用餐的愉悦，都能让体验者完全沉浸其中，打开新世界的大门。

在WEY坦克300身上，你也能探索更多未知，享受自由穿梭在时尚都市和乡野户外的多重体验。坦克300“刚柔并济、方圆有度”的设计看似与都市格格不入，实则独有硬派而精致的型格，颇受男女青睐。

来自博格华纳的分时四驱系统、前后差速锁，还有坦克转弯、蠕行模式等功能，让坦克300无惧复杂路况，而其沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障，诸如大尺寸互动双联屏、360度全景影像、语音识别控制、车联网、双区自动空调、座椅、L2级智能驾驶系统等，同时也带来舒适、智能、豪华的出行体验。

在赛博朋克游戏世界里你能感受到科技高度发达的未来世界中复杂多样的社会形态，而坐在坦克300驾驶舱内，你能拥有享受都市精致生活的自信与探索更多未知的勇气。如果说游戏玩家和坦克300车主有什么共同点，那一定是相同的勇敢探索的精神吧。

坦克300赛博版与坦克300游侠版，该如何选择呢？

坦克300装的是一台2.0升涡轮增压四缸发动机，型号是E20CB。E20CB最大功率167kW，峰值扭矩387Nm，并且满足了国六排放标准。最大功率转速是5500转每分钟，最大扭矩为坦克300赛博版是限量3000台的特别版本，在上海车展前3000台已经被预订一空，将在今年第四季度大量生产交付。

该车偏科幻造型，赛博朋克的概念在近些年来非常火爆，简单来说，赛博朋克是一种，科幻流派和美术风格。游戏发布也使得这个词地刷了一波大众的视野。而关于车身尺寸方面的信息，坦克300的长宽高分别为4720mm*1930mm*1927mm，轴距为2750mm，新车将用非承载式车身结构，同时配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式。

目前坦克300赛博依旧将是那套2.0T+8AT变速箱的动力总成，纯电版不太现实，这么和你说，越野车用纯电安全隐患太大，越野车涉水能力是硬指标，基于坦克300打造，针对外观、内饰进行了专属定制化改装，具有很强的未来感和科技感。

配置已经足够让探索者版在面对轻度越野路况时易如反掌了。在驾驶功能上，探索者款配备有定速巡航、陡坡缓降、上坡等配置，足以满足日常所需。在舒适性和功能性配置上，坦克300赛博版更个性，顶火版性价比更高坦克300赛博版它属于是紧凑型。SUV它的尺寸。比较小。不属于b级车。长城最新的3.0T+9AT动力总成，其中3.0TV6发动机的最大功率可以达到354马力，峰值扭矩可达500牛·米。

限量三千台的坦克300，是如何做到秒被售罄的？

上海汽车展坦克品牌独立后，坦克开启了开闭模式，此前引爆了坦克300网络朋克板，之后汽车展当天突然推出坦克700和800，坦克这次真是逆天节奏。上海车展坦克展位挤满了人群，我也挤得拍了300辆坦克的赛博朋克版，真是细心

像新型坦克300标志、变形金刚标志一样，车辆上增加了Cyber朋克星云，包括Cyber行驶灯、多用途备份旅行包、创新屋顶平台、电车Cyber技术运动套装、电车极限幻想室内布景、Cyber高级HIF系统、21支付铝轮、1.5英寸上升、加强氮冲击防护等。

Sybus?Pace超硬汽车携手制作的Sibur?Fank版以技术和野性、电车银色哑光车身、个性套件包围等特点，与传统300相比，Sybur?Fank的面部确实是赞爆炸。内饰与车身同色，灰色和白色。毕竟赛博朋克有憧憬未来技术的意思，看真实的车，比好看多了。

纯白方向盘，远远看的话劳斯莱斯的既视感。中心控制台白色和黑色双色，通风孔明亮电镀，车上细腻的感觉为亮点是合理的。与外观相比，搭配的室内装饰、绿色线束装饰条、复古与众不同的装修风格，特别适合女孩子入手

车身后排造型空间与传统版相同，装修风格可以说是真正的“白富美”。多运动双色轮毂，设计风格与奔驰G相似，可以从远处看到现有的奢华。尾部将升级车的尾翼，戴上尾部轮胎，更换为储物柜，下部尾杆也发生很大变化，车身高度不会有太大变化，但这种套装的颜值可能不太适合去波涛户外。

赛博朋克对限制3000辆坦克的300辆坦克为什么在秒内缺货的憧憬尾灯双垂直道路设计，亮度好，似乎突出了坦克300柔韧性的另一边。定制尾翼，提高车辆外观的细节。蜂窝尾巴，未来科技感爆棚。邓洛普家用轮胎，城市用车足够了

新车仍配有与普通版坦克相同的动力系统，2.0T?4缸、227PS、387N?m，传动系与8速水一体变速器相匹配，可以在城市中漫游，成为城市街道上最亮的幼崽。

坦克展台上有趣的电控玩具、智能牛、这家伙也有很多人围观。

原来有遥控器啊

预示未来的坦克需要牛。

一，宝马5系

不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。

二、日本车:本田、丰田、日产

做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。

第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。

三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。