长安星卡水温多少正常_长安星卡汽车发动机水温过高有哪些原因引起的

1.长安星卡 新车磨合期档位对应多少码？

2.长安好，还是五菱好？

3.五菱宏光和长安欧尚，单论发动机，哪个更好一些？

易车原创 现如今汽车与人们的生活息息相关，传统的乘用车想必大家都有很多了解。而城市中从事货运工作的人，以车为挣钱工具，他们更在意装载能力、皮实耐用、动力足够等特点。

长安凯程两款全新车型神骐PLUS与星卡PLUS共同组成“双卡CP”，长安神骐PLUS定位为小轻卡、长安星卡PLUS定位为大微卡。均提供两门/四门和三种货箱版本车型。

长安星卡PLUS主打动力，长安神骐PLUS主打载货能力、尺寸更大、更能装。两台车设计与造型方面都显得粗旷，熏黑设计的大灯设计到黑色大号中网里颇有些硬派风格。

大灯配置方面，长安星卡PLUS全系标配高度调节和雾灯，安全方面有足够保证。

长宽高分别为5360x1780x1985mm，轴距3400mm。两门车型与四门车型在整体外观尺寸上保持一致，可以在载货和载人之前取舍。

轮胎型号为195/70 R15用玲珑轮胎搭配钢制轮圈，六颗大号轮毂螺丝能保证满载行驶中的稳定性。

车架方面，用2根纵梁、10根横梁设计，纵梁尺寸245mm、厚度2mm。足以保证装载安全。

货箱是最重要的部分，栏板可进行三面开启，货箱内部加强筋尺寸338x86mm，能够使货箱更加的坚固耐用。货箱尺寸方面单排车型的货箱尺寸为：3320x1660x3380mm；双排车型为:2600x1660x380mm。

内饰部分接近乘用车设计，造型简约设计合理，中央地台掏空可放置超大号水瓶。大尺寸中控屏幕十分抢眼，高配车型有倒车影像功能。

三幅方向盘虽然没有多功能按键，但设计小巧配合电子转向原地挪车十分轻便，高挡杆设计日常行驶操作便利。

仪表盘设计简单，显示效果清晰，行车电脑提供油量、行驶里程、水温等信息。

座椅用深色织物材质，主驾驶支持靠背和前后调节，座椅填充海绵厚实支撑性良好，足够照顾驾驶者舒适性。

动力方面：搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps），峰值扭矩158N·m。此外搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率139Ps，峰值扭矩180N·m。两款发动机均达到国6b排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱。

两款车驾驶体验基本一致，离合脚感清晰挂档吸入感优秀，一改对传统小卡车刻板印象，转向手感轻盈一只手轻松操作。

空载状态下车身轻快，动力输出平顺。不过由于后悬架为载重设计，对于路面的沟沟坎坎还是会多一些弹跳。

总结：长安星卡PLUS是一台真正经济实用、物美质优的“宽体大微卡”。拥有着不错的装载能力，装载排布更加高效。作为致富路上的得力助手，好开耐用才是王道，同时具备主流科技配置，足以扛起家庭幸福的重担。

长安星卡 新车磨合期档位对应多少码？

一、原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

长安好，还是五菱好？

新车磨合阶段的行驶速度要求在中低速行驶，一般控制在50-90 km/h之间，有些车型可稍高些，像富康车磨合期最高车速可以控制在110km/h以内。

另外就是控制发动机的转速，一般转速最好控制在2000-2500转，千万注意不要让发动机在高转速下运转。 ?

新车使用不要重载行驶，最好挑选平坦的道路行驶，避免大的振动、撞击和急刹车，而且不要急加油行车。

新车磨合注意挡位的使用，根据车速和路况正确选择挡位。切不可挂高挡，低速行驶；或在挂低档高速行驶，更不要长时间的使用一个挡位行驶。而且行驶中注意水温表，不要水温过高。同时注意发动机、变速箱等是否工作正常，有无异响，异味。?

新车磨合阶段车辆的油耗会较高，这属于正常现象，车主不必担心。?

新车磨合事关重大，所以建议技术较好的驾驶员进行。 老司机特别建议（仅供参考）： 新车磨合期内每行驶500-1000 Km后，可以把车开到高速路上挂高挡在高速下行驶一段距离，然后在确认安全情况下，恨踩几脚刹车，并循环几次。这种所谓的“拉”车的方法有助于日后发挥汽车的动力性。

新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。 按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。

五菱宏光和长安欧尚，单论发动机，哪个更好一些？

我们先说说长安，长安车的话前几年就质量上来说还是和五菱差不多的，大概6年左右以后，长安车内饰，底盘件这些会渐渐的出现锈蚀，门槛上由于倒水槽倒流到门槛，五菱就不会出现这种情况。

微型商用车长安车型丰富选择面更宽，车辆品质不输于五菱；五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低，依靠合资品牌的加分品质有明显降级。

两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平，但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。

五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品，以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定，有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外，其他方面可以说品质很低。

然后是发动机工况，五菱开个十几万公里，只要拉东西这些不是特别重，几乎不会出现渗油，更换发动机气门室盖垫。

而长安车开了7 8万公里后会有渗油，这时就需要打开发动机更换垫子了，这是通病。

五菱车同档次的车会比长安贵个2 3千，自五菱荣光和金牛星为例子，在二手车市场，五菱荣光的卖价会比金牛星坚挺一些。

毫无疑问肯定是五菱，我自己不管是五菱还是长安都买过，目前长安车市场上那个种类出的比较多。有长安星卡长神奇啊，还有那个什么跨越王啊，有很多种，反正比较乱。五菱的就比较单一一点。不管是货车还是面包车，长安是没法比的，一个性能，舒适度，耐用度，耗油量，都是五菱最好。个人决定还是五菱好一些 本人开的就是五菱宏光 发动机 变速箱皮实耐用 保养便宜，日常维护就足够了。

这里有3个人观点:

1.从口碑销量五菱宏光MPV销量保持前三。

2.质量做工，发动机油耗，耐用后期维护，五菱口碑好过长安。

3.二手车保值率/销售，两款同等条件二手车，五菱保值一些也更容易转手。

有一点需要说明一下，其实五菱宏光真正的对手应该不是长安的欧尚，而是长安的欧诺。欧尚是长安2015年12月上市，主要瞄准竞争对手是上汽通用五菱的宝骏730，虽然车身小一些。好了，题外话先不说，既然题主问欧尚的发动机与五菱宏光的发动机，那么我们就一起来看看这两款发动机的开头吧！，

长安欧尚

长安欧尚搭载的发动机出自其旗下的东安动力，型号DAM15B发动机，1.5升排量，84千瓦，148牛米。具有高稳定性、高输出，低油耗、静音等优势。其主打节能环保，宣称与欧尚的五档手动波箱搭配能比同功率的发动机节油百分之十。该款发动机，同时集成了进气VVT及EGR技术。并对发动机作了紧凑 化，轻量化，降低发动机成本的设计理念。广泛搭载于国产自主品牌汽车上使用。

五菱宏光

五菱宏光的发动机来通用，型号(L2B)P-TEC 1.5DVVT，为通用全球战略汽车动力总成标准下研发的发动机，理论上全球所有的通用的这个排量汽车，发动机都是它。具有高功率，高品质，低油耗，的特性。 P-TEC发动机运用一系列新技术与新工艺来为了保障该款发动机实现高功率，低油耗，高品质。发动机许多工艺技术都是这个级别车型发动机里所独有。

看了上面两款发动机大概的动力数据，我们具体从用户使用的角度来说一下。目前欧尚的销量一月份不到3000台，而五菱宏光的销量有55000多台，差距巨大。从集的用户实际使用口碑上来看，两车的用户口碑都比较不错，并没有发动机质量上的问题。但考虑到两者巨大的销量差距，五菱宏光的数据量更大，更加具有可信度。

总体来说，两款发动机在目前小型车里都有不错的表现，一个来自通用全球战略总成。一个来自国内发动机的老牌厂家。当然具体到这两款车型，该如何选择。就要看你是家庭使用还是做生意商用了。家庭使用欧尚的轿车底盘更舒适，外形秀气，做工也更精致。五菱宏光更适合作为生意上的伙伴，挣钱的工具来使用！

当年在长安之星和五菱之光之间，因为五菱服务态度和不优惠，我选择了便宜6千块钱的长安之星。感觉长安之星没力气，开了两年年遇到过3次无缘无故水温升高异常，然后停车降温下来重新开了又没事，去检查又检查不出来。有一次升温极高，检查水箱破了。后来有几次无故升温，停车降温再重新启动后降不下就下来就叫了拖车，简直心累崩溃，有一次弟弟坚持开回来，被我凶得看他那恐惧的表情直到现在都还历历在目!!!

长安之星6年间换过一次油底壳，门锁经常坏，门不好关，关不紧，开第二年声音异响到手机都听不清，多次温度异常，换了水泵通了水箱，还是经常这样。最后是冷却水把发动机腐蚀串缸后，修了2000，直接6000元甩卖了！

朋友的五菱之光，开的各种顺手，声音异响没长安之星那么厉害，重要的是，人家滑门一关就紧！9年了，人家还开得好好的，车身竟然没怎么腐蚀，不知道是不是人家保养好，

还有一点，我的长安之星喇叭在方向盘两个洞里，平时还好，连续转弯时候，打方向盘你想按喇叭就得找，还不好按，眼睛不看方向盘找不到按键，很不安全，简直反人类设计！

现在三年的五菱宏光v，我选择1.5，马力刚好，前置发动机，屁股不烫了，还静音，主要是车窗中控没坏过，车门好关，感觉挺满意的！

网友们给出的看法是

首先我不是黑哪家，也不是哪家的粉。我之前有一台五菱荣光，开了5年，2009年买的，14年卖了。5年当中，小问题还是有的，比如异响，车门配件更换，球头磨损之类的，但是，单从发动机方面来说，5年来，除了换机油和火花塞，发动机基本没动过，当然，期间也清洗过发动机和油路，因为4s建议，我也不知道有没有被坑。到后期轻微有点烧机油，但是不严重，还可以介绍。所以就我而言五菱的发动机品质还是不错。

然后再说一下，我朋友13年买了一台长安之星，厂里平时拉点配件用，不拉重货。到16年的时候出现发动机缺缸，还有就是漏机油。反反复复修了几次都没有解决。

当然我也不知道这个是不是个例。但是单从自己而言，我觉得五菱的品质应该比长安的要好。这个可以从五菱和长安的销售可以看得出来。五菱基本占据了国内面包车销售冠军。特别是之前的五菱宏光，前几年火爆的很。

我用的就是五菱宏光S，除了噪音大其他都满意，高速油耗5毛一公里我觉得好费油哦，现在是在送大件的快递每天都经常堵车走走停停，一天反复启动发动机几十次真担心电瓶不知能用多久油耗自然高了不少，一箱油只能跑400公里，高速坐满人也就跑650公里。

一年多三万五千公里车主，目前除了正常保养，换过一次方向盘里面的游丝别的没动过，缺点个人感觉有减震硬，转入过高，这两点可能都与定位有关，毕竟满载7个人，对扭矩和动力比5坐的要高，其他的目前没问题，驾驶方面高速还不错，没有明显方向不好控制，发动机噪音不算太大，二排空间还可以，我183的个头，正常坐姿够用，葛优躺的话，这个价格再翻一番也不一定够用，这个价位内，家用可以说很适合，舒适性，操控，性价比，拉人5个有个大后备箱，满载也不算太挤，价位在这。

欧尚比五菱宏光乘坐有些舒适性，也能拉货。这两款车都适用性强，拉货，坐人两不误，发动机也挺好。

这两款车都是国内销售，最好的车子，适合家庭，适合国情，适合日常生活中的消费。至于哪个更好，只有在自己使用中才能发现，别人再说好，也不如自己去体验。唯一一个不足，就是，欧尚价格比五菱宏光贵一些。欧尚和五菱宏光，在乘坐舒适度上，欧尚强于五菱宏光。