别克英朗车型及报价_别克英朗车型及报价表

现在的油价可并不算便宜，许多用户在加油时都会感到由衷的心痛，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟老百姓的钱都是血汗钱。今天咱们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——英朗2021款改款典范1.5L自动精英型，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面，英朗配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。同时，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃、上坡等五项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以英朗的最高配2021款改款典范1.5L自动精英型为例，其官方指导价为125900元，据了解目前酒泉市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5831元，购置税11142元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是144673元。

总的来说，英朗的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

导语：前不久，乘联会公布了11月份汽车销量排行榜，作为别克家族中最畅销的产品，?英朗也是卖出了38524台车，收获了第四名的好成绩，可以说是重回巅峰。那么面对日产、大众、丰田、本田的联合“夹击”中，别克英朗是如何跻身前列的呢？一起来看看。

价格因?

别克身为价格最厉害的几个品牌之一，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律。

指导价为11.99-12.59万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高，不过在降价了4.41万元之后（成都地区经销商报价），最终终端参考价来到了7.79万元，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了。门槛更低意味着更高的性价比，因此低价就是英朗取得高销量的原因之一。

四缸回归

除了低价的政策之外，相信关注英朗的消费者也都发现了，英朗重新搭载上了4缸发动机，相对于此前的三缸发动机，在消费者心中的心理稳定性要更高。虽然1.5L自然吸气发动机在最大功率113马力，最大扭矩141牛米上远不及1.3T三缸发动机的163马力和230牛米，不过多了一个缸，比少了多少马力更加重要。因此，四缸发动机的回归，使得一部分消费者更安心，对于销量的帮助也是明显的。

车型基础

英朗作为进入中国市场11年的老车型，早已摸清了国人的喜好，在外观、内饰、配置、尺寸、空间等配置，也是越做越好。不仅如此，英朗的品质也是经过了考验的，没有出过大问题，还是比较可靠耐用的。如此一来，英朗得到了不错的口碑，一个传一个，所以英朗的销量一直都还是非常出色的。

阿川评车

虽然轿车市场竞争激烈，不过英朗还是凭借自身的高性价比优势（产品力出色、价格实惠），车型基础，以及回归4缸的操作等，赢得了消费者的喜爱。（文/Shen）

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