丰田柯斯达油箱多少升_丰田柯斯达23座变速箱油要加多少

1.普拉多双油箱使用方法是什么

2.三缸雷凌正式预售，价格成最大“悬念”，丰田真的能玩得转吗？

3.一汽丰田有哪些车型

4.丰田霸道车百公里耗油多少?

5.丰田霸道油箱多少升

6.丰田和大众哪个好？

2018款的丰田考斯特，从总体来说看，还是值得各位车主购买的。2018年新出的款式，被称为豪华版本，能够享受更好的乘车感受，突显出成熟商业人士的魅力。

1、这款车型，算是上午中型车里面的标杆，被业内视为象的竞争对手，可想而知，它是非常不错的。车型够大，曲线完美，观感大方得体。汽车长度达到7005mm，宽度为2040mm，空间十分的突出和出色。

2、车子内饰方面，非常的轻奢大方，用桃木装饰，配置沙发、会议桌、置物架、豪华地毯、冰箱等等，以及各种各样的智能产品。座位方面更是人性化地搭配了电动伸缩踏板。

3、动力方面，配备了V6汽油发动机，达到232马力，汽油快不卡顿。

整体来说，这款汽车外观大方得体，内部设计人性化且方便实用，性价比高，值得消费者入手。

普拉多双油箱使用方法是什么

1.CROWN 3.0 发动机 型号 3GR-FE?

型式 V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)?

排气量 cc 2,995?

变速箱型式 手自一体式变速箱(6 Super ECT)

2.REIZ 锐志 3.0 发动机 型号 3GR?

型式 V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)?

变速箱型式 手自一体式变速箱(6 Super ECT) 排气量 cc 2,995

3.PRIUS 普锐斯

型式 发动机型式 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门（VVT-i）?

电动机型式 同步交流电动机（永磁性）?

发动机排气量 1,4cc 变速箱型式 电子控制式无极变速

4.全新第十代COROLLA卡罗拉

发动机　型号 1ZR-FE 2ZR-FE 2ZR-FE 2ZR-FE 2ZR-FE?

型式 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)?

变速箱型式 5MT/4AT 6MT/4AT 6MT/4AT 6MT/4AT 4AT?

5.COROLLA EX 花冠

发动机 型号 1ZR-FE?

型式 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)?

排气量 cc 1,598?

变速箱型式 5MT/4AT(Super ECT)?

三缸雷凌正式预售，价格成最大“悬念”，丰田真的能玩得转吗？

正常加油就可以，跑起来的时候，主油箱没油了，副油箱就自动起作用了。丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。内饰方面，普拉多的设计中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。大面积的软质材料触感不错，银色和木纹的饰条点缀也恰到好处，整体看上去舒服自然。除最低配车型之外，前排中央扶手冰箱都为全系标配，炎夏当中能够随时喝到一杯冰镇饮料无疑是非常爽的事，人性化十足。动力方面，普拉多搭载3.5LV6自然吸气发动机，其最大马力280PS，最大扭矩365Nm，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速175km/h。驱动方式为前置四驱，分时四驱，前悬挂类型有双叉臂式独立悬挂+稳定杆和双叉臂式独立悬挂+KDSS+稳定杆；后悬挂类型有四连杆整体桥式非独立悬挂+稳定杆和四连杆整体桥式非独立悬挂+KDSS+稳定杆。

一汽丰田有哪些车型

近日，广汽丰田对外宣布，新款?丰田雷凌正式开启预售。新车最大的亮点，就在于新增了三款搭载了1.5L三缸发动机的新版本车型！

别克英朗、雪佛兰科鲁泽、本田凌派、吉利缤越等一系列畅销三缸车，都扛不住舆论的压力，纷纷在今年回归到四缸领域了。丰田却是明知山有虎，偏向虎山行，如此操作，也引起了很大的争议。

1、为什么丰田头铁推三缸？

看到丰田推三缸这个逆潮流操作之后，不少丰田粉丝开始为它摇旗呐喊起来。说丰田踩准点跟进，推出三缸车型，时间把握得非常好，其它厂家把三缸该踩过的坑都踩了，消费者已经有一定的接受程度，这时推出三缸能坐收渔翁之利。而且丰田的经久耐用有口皆碑，丰田的三缸车想必也不会让人失望。

从这两个角度来看的话，丰田推三缸貌似是合乎情理的事情。但是，当我们把时间拨回到丰田投产三缸生产线的2017年年末时，可以发现，彼时正是通用强推三缸（三缸英朗17年10月上市），鼓吹三缸前景美好的关键节点。

时间这么一对上之后，丰田三缸今年推出三缸也就变成了理所应当的事情，不仅仅是因为有钱赚，更多还是因为规划和投资已经铺下去了，放弃结果可能会损失更多。

2、为什么三缸会用在雷凌身上？

三缸发动机已经生产出来了，那么用在什么车型上合适呢？这时我们需要看看丰田在国内生产的燃油车型布局，轿车阵营从下到上，分别有YARiS?L致享、YARiS?L致炫、威驰、威驰FS、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙等8款车型，SUV阵营则是有C-HR、奕泽、RAV4荣放、威兰达、汉兰达等5款车型，客车则是柯斯达1款。

考虑到目前三缸一般只适用于中低端车型，因此丰田的选择只有致享（致炫）、威驰（威驰FS）、雷凌、卡罗拉这几款车型。要是把三缸机用到致享、威驰这些销量本就一般的入门级车型上的话，不仅会卖不出价钱，还有可能让这些本就存在感低的车型销量直接翻车。

所以，丰田聪明地把三缸放在雷凌、卡罗拉上，并保持三缸、四缸同堂销售的策略，这样在既保证销量的前提下，又能卖一些三缸车型出去。至于为什么先有三缸雷凌而不是先有三缸卡罗拉？疆哥觉得，或许更多还是为了提前铺垫，先在雷凌这款中国特供车上试水，给卡罗拉这个“金字招牌”留下更多回旋余地。

3、三缸雷凌和四缸雷凌有什么不一样？

从目前流出的信息来看，三缸的雷凌与四缸的雷凌在造型和车身尺寸上，并无太大区别。依旧提供普通版和运动版两种风格，其中普通版车型的下方格栅用了“大嘴式”的设计，而运动版则显得更加方正，内部用蜂窝状格栅。

内饰虽然暂未流出，但应该是和四缸版本保持一致。而车身三围也是4640x1780x1435mm，轴距也保持2700mm。至于变速箱、底盘悬架，也是模拟10速的CVT无级变速箱，以及麦弗逊式独立悬架+E型多连杆独立悬架的组合。

两者唯一的区别，目前主要在发动机搭载上，其中三缸版本搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，该发动机的最大马力为121匹，峰值扭矩185N·m，无论是马力还是扭矩它都表现得比四缸的1.2T发动机强。

4、三缸雷凌应该怎样定价才会有活路？

整体都不变，只是改动力，看来丰田对于三缸雷凌还是抱有一定希望的。但是三缸雷凌最终能不能混得好，最终还是取决于消费者愿不愿意接受它，所以这个时候定价多少就非常关键了。首先我们先看看它同级对手的三四缸版本的定价策略，比如英朗、思域、凌派、标致408、缤越等。综合来看，同款车型的三缸版本比四缸版本动力弱的话，会便宜2-3万左右；但是动力相近或更强的话，差价就逆转回来了。

接着，我们再来看看丰田旗下与三缸雷凌定位相近的车型售价差异，其中YARiS?L致炫（致享）售价为8.58-10.38万（8.78-10.58万），四缸1.2T雷凌的售价为11.58-14.18万，考虑到三缸雷凌介于这两者之间，因此它的起售价应该在9-11.5万之间。

再结合上前面其它品牌动力相近三四缸车型的价差，疆哥觉得三缸雷凌的售价应该在11万左右。从竞品的定价逻辑来看，如果后续三缸雷凌定的也是这个售价，还是比较合理的。

但是尽管如此，疆哥依旧还是不太看好它市场表现，一方面是因为国人对三缸抵制。另一方面则是因为丰田的市场优惠少，其它品牌卖三缸车，基本都是靠大幅优惠来保障销量的。如果后续丰田在三缸雷凌上，也是沿用目前的市场策略，消费者估计也很难说服自己去买优惠少的三缸车。

不管能不能接受，丰田的三缸车终究还是来了。与通用和福特不同的是，丰田的三缸策略不算太激进，依旧保留着四缸版本，不至于出现让消费者一下子难以接受的情况。不过话又说回来，三缸的雷凌，你会考虑吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田霸道车百公里耗油多少?

一汽丰田旗下共有11款车型，其中包括

5款轿车，分别是CROWN 、全新VIOS 威驰、威驰 FS、COROLLA 卡罗拉、COROLLA HYBRID卡罗拉双擎;

3款SUV，分别是PRADO 普拉多、RAV4荣放和今年新上市的奕泽 IZOA;另外还有1款中型客车COASTER 柯斯达；2款原装进口车型：PREVIA普瑞维亚和HIACE 海狮。

全新CROWN用镀铬烟色叠翼式立体前格栅、炬目LED组合式前大灯，灵动美观； 双刻度模拟Optitron仪表盘设计、4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，信息显示清晰美观；搭载D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，手自一体式8档自动变速箱，带来驾控的全新享受。

威驰FS为一汽丰田首款两厢车、威驰家族的全新成员，在动力性能、越级配置上，威驰FS继续保持威驰家族的卓越优势，全系配备同级罕见的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，在带来超越同级驾驭体验的同时，实现了更高的燃油经济性。

COROLLA 卡罗拉了Keen Look犀利前脸、16英寸铝合金轮毂、后排座椅6:4比例放倒、8英寸多媒体显示系统、VSC车身稳定性控制系统等，全方位营造美好驾乘体验。

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载丰田油电混合双擎动力系统（THS），自19年问世以来，凭借其强劲动力，低油耗，低排放及出色的静谧驾驭表现，全球累计销量已超越1000万辆。

全新PRADO普拉多在外观、内饰、科技配置、动力性能等领域都有了全方位的提升，最大功率达206kw，配备D-4S 7GR-FKS发动机，并增加了PVM全景监控系统，越野性能更为强悍。

RAV4荣放用高度稳定的悬架系统、GOA冲撞吸能式车身、6:4可放倒式后排座椅，在操控、安全、空间等方面表现都非常优秀。

奕泽IZOA是TNGA丰巢概念下一汽丰田首款SUV车型，三维外观结构与大尺寸轮毂共同营造时尚造型，运动感十足；Intelligence智能互联、全新TNGA2.0L喷气流控发动机与全方位智能安全系统等配置全面满足驾乘需求。

丰田霸道油箱多少升

丰田霸道的百公里油耗在11.0-15L左右。在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右，市郊道路行驶百公里油耗13升左右，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油耗10升左右。

这款车在动力方面，这款车搭载的是一款3.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱，这款发动机是丰田最新研发的一款六缸电喷1GR-FEV6发动机。

丰田霸道车型参数

标准发动机： 6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)。

内径和冲程：94*95mm。

压缩比： 10：1。

气 门 数： 24。

最大功率： 179(243马力)/5200 Kw/rpm。

最大扭矩： 376/3800 nm/rpm。

燃油系统： 电子燃油喷射式。

以上内容参考：百度百科-丰田霸道

丰田和大众哪个好？

霸道油箱容积87升。

霸道是丰田汽车集团旗下的一款中豪华suv。这款新车的轮距为2790mm，尺寸分别为4840mm、1885mm和1890mm。3.5升自吸v6发动机。这台发动机的缩写是7GR-FKS。这款发动机的输出功率为206kw，最大扭矩转速为365NM。

这台发动机的功率转速比是6000转，最大扭矩转速比是4500转。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，用铝合金型材缸体的发动机机体。

配备混合喷射技术的发动机不仅包括多点喷射，还包括直接喷射发动机。这种发动机在不同工况下可以选择不同的汽油和柴油喷射方式，可以提高发动机的高效驱动力。与这台发动机搭配的是一台6at变速箱。

霸道车悬架用双横臂独立悬架，后悬架系统用四曲轴独立悬架。悬架中使用了双叉臂，以更好地提高汽车在铺装路面上的舒适性和操纵性。后悬架系统用四曲轴独立悬架，可以大大改善越野suv特性。

丰田是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。

丰田和大众哪个品牌好呢？大众是属于德系车，优点是抗撞击能力强安全性高，动力强发动机经久耐用，经济省油，可操控性好，而丰田车在和大众车对比的情况下，因日系车的通病不抗撞击所以在安全性上不及大众，发动机零百加速不如德系发动机爆发能力强，在油耗上来讲，丰田和大众同类型车对比，丰田车油耗比大众更低，这也是日系车最大的优点，而另一方面，丰田车的可操控性不及大众，甚至是同类其他品牌的车型。这个问题基本上是老司机公认的事实。

我姐姐家在15年的时候曾经有一台白色的丰田车，车龄已经八年多了，一次回老家，我要求体验一下驾驶感受，于是姐夫就让我开了五十多公里。

平时我经常驾驶宝骏，长安，和一些货车，第一次开丰田车，感觉方向的转弯半径要大不少，就比如在过一个60度弧形急弯时，时速约35公里，我按照平常的驾驶习惯方向盘约半圈的样子，结果，左侧车身超越道路中心线，当时我有点意外，平时驾驶其他车型，按照这个弧度打方向能轻松过弯，而丰田车的方向必须要抓得更大一点才能过弯不超线。当然了关于这个问题，你如果长期开丰田习惯了就好，也不是啥大问题。

综合大众和丰田两个品牌的优缺点，大众车抗撞击能力强安全性更高，短时间内提速快，驾驶操作可操控性好。丰田比大众更经济省油，但是在同类型车对比中，价位要比大众略高一点。总体来说两者互有优缺点，算是伯仲之间吧。

下列表一中，对大众和丰田的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和丰田。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和丰田两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫作凤凰牌汽车。

二、丰田

（一）、一汽丰田

1、主要车型有：亚洲狮、卡罗拉双擎、亚洲龙、威驰、威驰FS、奕泽E进擎、奕泽、凌放、陆放、荣放、锐放、柯斯达\中型客车等车型，价位都在7万至50万区间。

2、一汽丰田公司简介

一汽丰田是由中国第一汽车集团有限公司，和日本丰田汽车公司合资成立的，公司成立于成立于2000年6月，总部在天津，一汽丰田属于合资企业。

（二）广汽丰田

1.主要车型：威兰达双擎、汉兰达、C--HR EV、C--HR 、锋兰达、威飒、C--HR 双擎、威飒双擎、凯美瑞、凯美瑞双擎、雷凌、凌尚、广汽丰田iA5、致炫、致炫X、致享、赛那、埃尔法双擎等车型，价位都在8万至80万左右，很多车型属于轻奢类，所以受众群体大多都是企业白领和高管，以及企业中的中级管理类人员，家庭购买者也通常属于那种中高工薪族群体，以销量最高的凯美瑞来讲，价位要比大众同类型车略高，平时使用中油耗比大众更低，就因为其经济省油的特点，获得了销售上的巨大成功。

2.公司简介

广汽丰田是由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，广汽丰田和一汽丰田虽然都是丰田，其实两者差别很大，一个是广汽集团的，一个是一汽集团的，属于不同的公司。

以上对丰田和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴 距：2731 mm?

车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

油箱容积：50L?

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

二、丰田

1.对比型号

凯美瑞

2.车辆参数价位

参考价格：17万起

车型：凯美瑞2.0E精英版

长×宽×高（m）： 4.885米*1.840米*1.455 米

轴距（mm） ：2.825 米

前/后轮距（mm）： 1.595米*1.605米

最小转弯半径（m）： 5.7 米

整备质量（kg）： 1,530公斤

NEDC综合工况油耗（L/100km）*1： 5.5 升

油箱容积（L）： 60

承载人数： 5

排放阶段： 国Ⅵ

动力系统

发动机型式：直列四缸/16气门-DOHC

供油方式： EFI电子控制燃油喷射系统/D-4S缸内直喷+进气歧管喷射 双喷射供油系统排气量（L）： 1.987升

压缩比： 13

最大功率（kW/rpm）： 131/6600

最大扭矩（Nm/rpm）： 210/4400-5200

最高车速（km/h）： 205

变速箱型式： Direct Shift-CVT（模拟10速CVT变速箱）

3.优缺点

优点就是省油，这款车比大众同类型车更省油，而缺点就是虽然功率比大众同类型车的马力更大，然而短时间零百加速不及大众快，另外就是转弯半径丰田的车普遍比其他同类型车转弯半径更大，就以上对比的大众速腾，轴距是2米7，丰田的凯美瑞轴距2米8，要比大众更长一些，所以转弯半径要大一点，这也能很好的理解这个问题，开习惯了就好。

所以当你开惯了其他车型，突然有一天去开丰田的车，特别要注意在急弯的时候，降低车速慢慢习惯丰田车的方向幅度，不然你按照以前的驾驶习惯，你的车就可能超线发生危险，这一点尤其要注意。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白丰田和大众两个品牌各自的优缺点了，我个人的认为，如果喜欢提速快的，可以选择大众，如果完全追求经济省油的，那选择丰田就更合适，正所谓萝卜各有所爱，选择喜欢的就好，从经济上的角度来说，丰田同类型车比大众的车价位要更高。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和丰田。