新版思域_civic新思域

civic是东风本田思域。

CIVIC是Honda的车型，诞生于12年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

无论是12年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新TypeR在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代前端。

自2006年第八代CIVIC进入中国，历经16年耕耘，迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stayahead”的品牌精神，成为Honda入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

动力系统配置

在动力总成开发中，1.5T涡轮发动机以维持现款优势、低油耗、环保性能和加速性能为共通目标，为了达成让驾驶员满意的加速体验，优化了发动机转速与加速踏板的匹配，营造更加线性的加速体验。

通过高效率涡轮增压器和低压损增压配管、变速控制变更来减少惯性损失，踩下油门就能迅速加速。伴随着发动机硬件的改善及发动机扭矩的提升，发动机、CVT校准逐渐成熟，达成了更快更强的加速，实现了毫无延迟感的、强劲的加速体验。

全系配备1.5T涡轮增压发动机，在驾驶时，能够给到驾驶者轻快的转向体验；优化了发动机转速与加速踏板的匹配，营造更加线性的加速体验。动力方面，全新思域依然搭载1.5T涡轮增压发动机，不过新车有129马力和182马力两种功率可选，最大扭矩分别为180牛·米和243牛·米。

以上内容参考：百度百科-本田思域

提起本田相信很多朋友都会想拥有一台思域，毕竟在外观动力上面还是很吸引人的，这款车不仅仅是年轻人的追求，它更包含着情感寄托与难以割舍的情怀。事实上，也越来越少有人愿意为所谓的“热爱”去支付自己仅有的那点积蓄。而全新?CIVIC?思域?HATCHBACK的到来，是否能够让人们重拾情怀呢？今天小编我就以客观的视角，去分析新车的四款车型中，哪一款最值得买，希望能够帮到大家。

这四款车型中，有一款是搭载了6MT变速箱的手动挡车型，而且它的配置处于中高配的水平。推手动挡高配车型，思域?HATCHBACK也算是当今车坛的一股清流了。然而更让人意外的是，纵观四款车型的配置布置，你会发现最值得买的竟然就是这款手动挡车型。

思域?HATCHBACK基本情况

思域?HATCHBACK一共推出了四款车型，价格区间为14.39-16.69万元。老实说这个价格对于一款紧凑级两厢轿车来说确实不便宜，但正因如此，我们可以通过它来验证一下情怀的价格。2700mm的轴距与三厢版思域一致，1.5T发动机也沿用了三厢思域的那台。新车最主要的变化，体现在了两厢的造型以及遍布车身四周的运动套件和运动元素。而这也是新车的主要卖点。

各车型及配置价格分析

新锐控?220?TURBO

首先我们来看最低配的新锐控?220?TURBO。它是最低配车型，但是14.39万元的价格可不算低。如果你只是想得到一台两厢思域，但预算不太充裕的话，这款车是你的首选。它没办法给到你很高档的视觉效果，16英寸轮毂相比于17英寸气势上也差点劲儿，但是它的实用配置足够丰富。前排侧安全气囊和贯穿式侧气帘均有配备，对于本田来说是比较厚道了。此外自动大灯和自动空调也有提供，不足的是大灯用卤素光源。

但如果你很在意配置，那这款车不适合你，它没有Honda?SENSING和Honda?CONNECT，多媒体系统还仅是支持CarLife而没有CarPlay。你应该往更高端车型上寻找。如果你觉得14万元已经很贵了，那你就打消购买两厢思域的念头吧。毕竟情怀确实也有价格。

潮酷控?220?TURBO

相较于新锐控，潮酷控贵了0.9万元，这笔钱换来的是LED大灯以及定速巡航等功能，但你还是与Honda?SENSING无缘，因此这款车型也不太容易让人打起精神。不过它配备了红色液晶仪表以及换挡拨片，嗯……有内味儿了……

单从配置的变化来看，这0.9万元花的也差不多，但你会觉得它与最低配相比并没有实质性的提升。所以这款车型的吸引力并不算高。

驾趣控?220?TURBO

驾趣控是最值得购买的车型。首先它是手动挡，对于两厢思域来说，手动挡是可以为情怀增加一些费用的。实际上，敢将手动挡车型卖到15.99万元，紧凑级轿车中也就只有两厢思域了。

但它不只卖情怀，它还有配置。贵的0.7万元换来的配置非常多。首先Honda?SENSING有了，我们的心里也就舒坦了。但值得一提的是因为是手动挡，因此它的ACC自适应巡航系统不支持低速跟车功能，基本上使用场景限定在高速公路上。此外Honda?CONNECT系统、双区自动空调、真皮方向盘也都是能彰显档次的配置。

这款车型还配备了红色的车内氛围灯，配上金属换挡杆，它的战斗氛围，我想不言而喻了吧。如果你想买两厢思域，那就“买它！”

劲擎控?220?TURBO

顶配的劲擎控性价比并不高，增加的0.7万元主要就换来了真皮座椅和座椅电动调节。如果你不擅长手动挡，同时你对配置档次有追求，且不差钱，这款车型就是最好的选择了。因为它除了价格，其他方面的表现都很均衡。但我相信，“手动挡”们一定不屑于多花这0.7万元买这款车型。

相信看到这里大家就知道该怎么选择了，不得不说两厢思域是仅有的全系整体性价比不算高的车型。但这并不妨碍我们对它垂涎欲滴，因为它有情怀附加值。当然这个附加值仅针对两厢思域的爱好者和渴望者，对于普通的消费者而言，三厢版思域才是居家好男人的选择。

购买建议：既然玩儿，就不如放开去玩儿。手动挡车型既有驾驶乐趣又有高级配置，而且价格不是最高的。手头的钱允许的话，不妨一“渣”到底，买个驾趣控?220?TURBO吧。没准过几年，这款车也会成为人们口中的“经典！

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