长安汽车 55_长安汽车55plus价格

1.我们来看看长安CS55 PLUS外观品质到底怎么样

2.10万SUV，有哪些配置高，口碑好的车建议入手吗？

3.长安CS55 PLUS 2022款，第二代1.5T自动豪华型，这车咋样？

4.长CS55plus和奇瑞虎7比起来，哪个更值得入手？

5.长安55csplus新款通病是什么？

6.长安二代cs55plus后面雨刷器玻璃水怎么注射

7.8万级SUV月销破万，油耗仅5.9，长安CS55plus能否超越H6？

8.长安35csplus和长安55plus谁油耗高

不知不觉，55PLUS进入生活已经过了一个来月，都说现在的车辆加工精度已经比过去好了许多，可是家里人尤其是长辈还停留在老观点，车子一千公里就算磨合期，不频繁急加速，不过度急刹车，柔和行车一个月，让人和车都有个相互适应的过程，磨合好了，对以后开车也顺畅一些。?已开一月有余，写个简单的用车作业，给车友们分享一下我的用车心得。

买车的定位很简单，主要就是生活代步使用，我和家里人对车辆并没有过高的要求，经济代步为主，全系标配1.5T的小排量发动机，一公里五毛多点的油耗，也经济。

拉开钩子，打开发动机仓，有液压杆助力，开启还算轻松。虽然只有一根液压杆，但是足以支撑起这个厚实的引擎盖，单手也可以轻松开启。

对机械方面不是太懂，只能说1.5T的发动机运转很顺畅，发动机不抖动，开起来也比较安静。

厚实的引擎盖，钣金做得很扎实，用力敲着回声不大，相信用料也够皮实。

225/55/R18的大轮胎，满足日常生活需要，城市里的马路牙子，稍微给点油就能上去，不会磕碰到底板。

黑色的内饰氛围，中国人喜欢的平淡感觉，55PLUS做得不错。

从左至右，一块红色的皮料贯穿过来，给沉稳的感觉中增加了一点活力的神韵。

横向大屏幕车机导航，在线联网规划出行路线，清晰度不错。

车窗按键很灵敏，一键开启关闭车窗，用着方便。

作为自动高配车型，六速手自一体变速箱，换档顺畅，只要不是超车时急加速，几乎感觉不出有什么顿挫感。

前后都有USB取电口，插上连接线，在车里就能给手机进行快速充电，感觉应该是快冲口，充电效率高。我手机15%充到90%大约45分钟就足够。

座椅后面有小口袋，可以根据后排乘客习惯，放置水杯或者纸巾到里面，随时取用很方便。

超大尺寸的全景天窗，在风景优美的春季，开启遮阳板就能很好的享受春意，后座也有个不错的乘车环境。

后排空间够大，平时虽然很少有坐满的时候，但是后排坐三个成年人还是够宽裕的。

LED日行灯，前置ACC巡航模块，一些安全性的配置55PLUS都有，安全行车才是我们最需要重视的。

腰身大气简洁，看着气场很足。

涡轮增压时代，小排量发动机也能有个不错的动力输出。

来个刹车灯特写，亮度高，质感也很好。

块头大不代表驾驭笨重，其实55PLUS很好上手，指向精准方向轻，家里人开了没几天就习惯了它的驾驶风格。

日常出行，无论是代步还是购物，有55PLUS足够。

十万块出头的价格，家里代步用用，55PLUS真的挺不错。

我们来看看长安CS55 PLUS外观品质到底怎么样

今年办成的一件大事，就是把车给买了。走哪都有一辆车代步，遮风挡雨不说，面子也更过得去。其实我跟媳妇早就想买车，她娘家在我隔壁省，四五百公里的路程，要是开车的话一天就能打个来回，但是坐火车、大巴真是折腾得要死。往年都是赶过场似的一年去一回，有时候天气太差了还不去，实在觉得亏欠了老婆，所以今年说啥也把车给买了。

今年年尾，单位上活比较少，提前放了，正好开着新买的55P先去一趟媳妇娘家，除夕前再回自个家。

第一次自己开车跑了500公里，出发前加满了一箱油，到的时候还剩一些，预计还能开个一二百公里，算下来一趟花了300块钱左右，还是挺划算的。

媳妇她娘家在郊区，不是农村但也不是多发达，我这辆55P一开进来，回头率真的挺高的，小孩和晒太阳的老人都过来看是哪家的后生，搞得我还有点荣归故里的感觉。

开了500公里也不太累，有可能是第一次自驾跑长途，心情还挺兴奋的，但是车子也确实很好开。坐姿端正舒服，活动空间大，累了蹬蹬腿伸个懒腰都没问题，方向盘的手感，油门刹车的脚感都轻重合适，不太费力。

崭崭新新的，而且设计用料特别有格调，我丈母娘还以为这车很贵，我也兜了个圈子，没告诉她这车实价只要十来万而已。

梧桐车机用起来是真爽，一路上听歌、导航、看倒车影像都少不了这车机系统，而且屏幕更向我的驾驶座倾斜，分辨率又高，看东西非常舒服。

跑高速底盘很稳，上到一百多码也不发飘，感觉还有很大的提速空间，但我不敢开那么快，爱信6AT变速箱跑完这次长途后也是坚定了我自动档只买AT变速箱的观点，真的好用，换挡特别平顺。

两排空间都特别大，前后都是皮质座椅，非常柔软舒服，坐了6个小时也没有怎么感觉累，挺适合跑长途的。

还有大大的全景天窗，太阳出来了，打开遮阳帘晒晒太阳实在太舒服了，而且特别有格调，媳妇娘家亲戚的车没一辆有这么大天窗的，真的是给我长脸了。?有了55P，以后可以经常陪媳妇回娘家了。

10万SUV，有哪些配置高，口碑好的车建议入手吗？

伴随着最近的疫情好转，好多地方企业单位也复工了，前天开着我的小三（起亚KX3）去保养了，旁边车城里开着一家长安店，听说上市了一款55plus，顺便去看看，体验一下！?进店后有两个值班的小伙子，给我测了体温，做了登记，让我戴好口罩，洗洗手，看了看展车，介绍了下配置，坐上去体验一下！

这是展厅里放的车，前脸看起来威武霸气，倒梯形的大嘴脸加上犀利的大灯，更加炯炯有神了！

手动挡的内饰设计，不过我喜欢开自动挡的，门口有个自动挡的车，一会研究一下！

中控用料还行，手能摸到的都是软的，坐副驾体验一下，腿部空间还可以！

这是侧面，悬浮式的车顶，笔直的双腰线，加上叶子板的装饰，看起来很有力量感，销售人员说中配轮毂是17寸的，高配是18寸的！

这是后尾设计！

这是打开后尾示廓灯的效果，平行的LED灯带，晚上应该很漂亮，独树一帜啊！

门口这是个高配的，来几张照片欣赏一下吧！

我记着原来长安的标是蓝底的，新款改成黑底的了，别说，这个标比以前好看多了，有运动感，还有个摄像头，应该是配了全景影像！

这是打开后大灯后的效果，平行的日行灯加上带透镜的Led大灯，看起来炯炯有神，不过大灯灯泡是远近光一体式的！

这车的侧面和后尾灯我也看好，侧面有点路虎的影子，后尾灯点亮后特漂亮，上图！

这是高配的车型，宣传语是新轻年智色SUV，符合我们这些年轻小伙子！

这个角度看起来还不错，顺便拍下来了！

18寸的大脚，轮胎看起来也宽，抓地力肯定棒棒的，轮毂样子还可以，很有动感！

主驾驶还配备了无钥匙进入功能，有这个很方便的！

坐到里面去看看，国产车的内饰就是高大尚，两块大屏特别醒目，来个特写！

平底的多功能方向盘，按键也多，有定速巡航，蓝牙电话接听，声音大小控制等按键，还有有个语音控制键，可以打开天窗，导航等。仪表盘是彩色的大屏，显示清晰可见，中控屏也倾向于主驾，看导航特方便。

这个导航屏大啊，清晰而且不反光，里面操作界面和手机一样，有腾讯地图，QQ音乐，车辆设置，个性化设置等！

这是中控大屏下方，钢琴按键，自动空调，游艇式档把，还配了日本爱信6AT的变速箱，旁边还有360全景摄像头，记录仪，陡坡缓降，电子手刹按键，配置丰富啊！

这是打开360全景摄像头的显示效果，还有2D和3D识图设置，看起来很真实，操作方便，主要是安全，有个这个功能再也不怕女朋友倒车问题了[嘻嘻]

这是后排空间，有个单独的出风口，中间地台也平整，凸起不高，腿部头部空间充足，还有中央头枕和扶手，座椅柔软，挺舒服的。

还配备了全景天窗，有的人可能不喜欢，我个人觉得挺好的，坐里面打开后，阳光明媚，微风正好！

后备箱也够大，平整，座椅还能放倒，跟实用！

打开引擎盖，发动机布局整齐，与之匹配的还是日本进口的爱信变速箱！

发动机是1.5T的，瞬间提速还行，响应不是特别快，不过市区驾驶完全没问题，高速不知道怎么样，变速箱是日本爱信手自一体的，换挡也平顺，没啥顿挫感，四轮独立悬挂，舒适性不错，还有胎压监测，跑长途有这个很安全！?综合下来，十万元左右这车性价比挺高的，外观大气，内饰时尚，动力完美，要啥有啥，真的是秒杀同价位合资车，比我的小三好多了，不知道各位大佬觉得怎么样呢？

长安CS55 PLUS 2022款，第二代1.5T自动豪华型，这车咋样？

配置高，口碑好的十万左右SUV，往下看

配置高，那必须得安全配置、舒适配置都得高才行 。下面这些配置必须得有：

安全配置方面：车身稳定系统，倒车雷达倒车影像，日间行车灯，儿童座椅接口，定速巡航，车道保持，车道偏离预警这些通通都有！

舒适配置方面：定速巡航，多功能方向盘，无钥匙启动，座椅加热，GPS导航都有！

下面三款车型，这些安全舒适配置都有！

上车型

一、哈弗H6

1.5T、2.0T两款动力选择，可柔可刚。外观稳重大气低调，内饰简约而不简单，功能齐全。

哈佛H6就不用多介绍了吧？从出生开始至今将近十年，一直就是国产SUV的****，多年蝉联SUV销量冠军，简直是神话一样的存在。头部坐椅不可动摇。

二、长安 CS 55 plus

空间优秀，安全配置高。外型年轻 时尚 ，大气稳重，动力不是特别强劲，但是家用够用。舒适性好，油耗低，性价比值得推荐

三、比亚迪 宋pro

比亚迪的朝代系列每一款都很经典。十万左右，比亚迪宋pro的性价比较高。

家族化的龙形前脸大气 时尚 ，沉稳大气，还有运动风格。以上安全舒适配置它也都有，另外油耗低，空间大，加速强劲。

以上车型，无论从配置还是品牌口碑，都满足你的要求，选一款吧！

10万左右的SUV我比较推荐自主品牌，那哪些10万左右的SUV值的购买呢。我推荐这两款国产车。

第一款：长安CS55 PLUS 官方指导价：9.19-11.49万元

长安CS55 PLUS是2019年末上市的一款新车，虽然命名为PLUS，但实际上尺寸和CS55相差无几，所以可以把它理解为是新款的CS55。车辆定位为五座紧凑型SUV，车身尺寸为4500×1860×1690mm，轴距为2650mm，在同级别的紧凑型SUV中属于中等水准。长安CS55 PLUS的前脸沿用了长安家族最新的X型蝶翼式设计，和CS75 PLUS如出一辙，车尾部分同样也用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，至于车身侧面，则完全保留了CS55的样子，从这点也可以看出，CS55 PLUS是基于CS55的基础上改过来的新款车型。

10万元左右如果买一辆合资SUV，那只能选择入门的乞丐版车型，但是国产的SUV却能够给你提供非常丰富的配置体验，CS55的内饰用了大面积的软质材料覆盖，触感细腻，10.25英寸的中控显示屏尤为醒目，支持车联网功能能够带来更高的 科技 体验。此外车辆全系标配胎压监测、ESP车身稳定系统以及RSC防翻滚稳定系统，能够充分保障行车安全。10万左右的价位能够拥有这么多的配置，确实比较良心。

作为一款家用型的紧凑型SUV，虽然对于动力要求并没有太高，但也不能太弱。CS55 PLUS依旧用了和CS55相同的1.5T涡轮增压发动机，型号为JL476ZQCD，发动机最大输出功率为156马力，最大输出扭矩为225牛米，与之匹配的依旧是一台6档手动变速箱和一台6档手自一体变速箱，这套动力系统在CS55以及CS75两款车型已经验证了很长时间，稳定性以及油耗经济性表现的都非常不错，动力也足够满足大多数人的需求。

第二款：奇瑞瑞虎7 官方预售价：8.69-14.59万元

这里说的瑞虎7可不是老款的，老款的瑞虎7由于造型设计落伍，加上同门师兄瑞虎8的强势推出，已经被大家遗忘在角落，但不能否认这是一款豪车，而且奇瑞显然也并不愿意放弃这款车，所以2020款的瑞虎7即将上市了，新车的外观一改原先奇瑞家族令人诟病的设计，满天星式的大中网设计搭配饱满的车头，双色拼接的车身配色，让人不敢相信这是一款出自奇瑞的新车，毫无疑问，单从外观来说，新款瑞虎7已经成功的吸引了众多眼球。

新款瑞虎7的内饰用了家族式的风格，和瑞虎8一脉相承，看上去简洁大方，T型设计的仪表台配上悬浮式的中控大屏貌似已经是时下新车的标配，新车还用了全液晶仪表盘以及液晶显示的空调控制面板，实现了“三屏联动”， 科技 感十足。此外诸如驻车雷达，全景天窗，360全景倒车影像，L2级自动驾驶等配置也是一应俱全，无论是外观还是内在，都能够给人足够的惊喜。

即将上市的瑞虎7推出了普通版和PRO版两个版本，能够满足不同客户群体的需求。其中普通版延续了老款车型的1.5T发动机，但是将原本备受诟病的双离合变速箱换成了模拟9速的CVT无级变速箱，驾驶体验应该会更好。PRO版本则搭载了和瑞虎8相同的动力总成，1.6T地表最强发动机配合格特拉特的7速湿式双离合变速箱，无论是油耗经济性还是换挡灵敏度都足够优秀。如果预算充足的情况下，我觉得PRO版本更值得选择

十万左右的SUV值得推荐的车有：哈弗h6、荣威RX5、奇瑞瑞虎8、吉利博越PRO、捷达vs5。

1、第一哈弗H6，官方指导价10.3-14.68万元这些年一直是SUV的销量冠军，得益于大家对SUV的热爱，哈佛把握了良好的市场，作为一款销量长红的紧凑级SUV车型，哈弗H6除了拥有超级丰富的产品线外，良好的口碑和过硬的产品力才是哈弗H6赢得消费者认可的重要原因。新款哈弗H6延续了硬派的外观，在内饰的 时尚 感和品质感提升不少。 动力方面，搭载第三代270T的1.5T高功率发动机，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩265N m。综合油耗为6.8L/100km。空间方面，2680毫米的轴距，长宽高为4545x1856x1700。

2、荣威RX5 9.38万-13.38万 动力方面，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，综合油耗为6.5L。配置方面，全系标配全新一代Pro展翼格栅；长达2700mm的轴距和开启面积达0.86㎡的同级最大全景天窗。

3、奇瑞瑞虎8，厂商指导价：9.88-14.28万 瑞虎8是国内 汽车 市场上少量10万级别以下的中型suv，所以这款车性价比是非常高的。很多年轻家庭选择它为家庭用车，这款车整体豪华感还是很强的，用10.25英寸悬浮式多媒体屏，支持手机互联，语音助手等， 科技 感也很丰富。动力搭载1.5T高低发动机和1.6T发动机，匹配6挡手动、6挡双离合、7挡双离合变速箱。

4、第二吉利博越，官方指导价7.88-14.18万元，做工用料、底盘调教、三大件都很稳定，是SUV的后起之秀，在国产紧凑型SUV里面，吉利博越算得上是一辆知名度很高的明星车型，除了高颜值的外观和精致的内饰设计之外，博越吸引消费者的地方还有其优良的制作工艺。新款博越已经上市，新车在内外皆有提升，车载系统更智能，提高的用车的便捷性，综合实力更强。

5、捷达VS5 厂商指导价：8.48-11.28万 虽然捷达VS5上市时间短，但是口碑和销量并不比那些热销车型差。可以说这是一款实力非常强的车型，外观也很不错，是捷达品牌独特设计，内饰实用、耐用。基于MQB平台打造，标配了ESP稳定系统，8英寸中控配车联网系统等。动力搭载1.5T发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

需求配置高的，这个价位首选国产车，哈弗H6

10万左右SUV,个人建议去看下国产车，荣威Rx5是个比较不错的选择，外观大气 时尚 ，油耗低比较经济，内饰做工考究，动力也不错。本人车主，车子有两三年了，基本没什么问题。

说说刚入手3个月的名爵ZS吧。名爵ZS作为家用SUV，最令人满意肯定是空间和配置，空间要比想象得大不少，后排空间很大，三个人完全没有问题，前排得头部空间不错，视野很宽敞； 时尚 大气，看起来很有活力，轮毂设计的也更运动。

涡轮增压的动力很好，油门很灵敏，加速快，跑高速也不虚，而且开起来很平顺；方向盘很轻，操控起来很灵敏，高速行驶的稳定性很强；油耗可以算是名爵ZS这款车的亮点，平时家用车油耗不得不考虑，名爵ZS等综合油耗不到7个，感觉很靠谱了。

11万出头的车，名爵ZS车内的用料也算是相当厚道了，中控台很有层次感，中控和座椅皮质包裹，做起来很舒服，长途行驶还是挺不错的，而且名爵ZS的隔音做的也到位，跑高速不会太吵。外观设计特别帅气，名爵ZS的外观属于精致类型的，红色的车身很有吸引了

入手顶配车型，有L2智能驾驶，平时开车ACC、360度全景影响都非常实用；总的来说名爵ZS这款车的性价比很不错，当时看车时试驾过CS35PLUS，动力也很强，起步也很快，但是内饰上要比名爵ZS的做工差一点，所以最后入手了名爵ZS的顶配车型。

口碑最好。不如说最省油。

我来推荐一下。

10万左右“最省油”的SUV，动力强又舒服，除了这3款还有别的？在以前那个油价还停留在两三块钱一升的年代，大家对动力的需求高于燃油经济性，而当油价暴涨之后，各大车企不得不为油耗而妥协，再加上现在严格的排放法规限制，厂家的可操作空间就更小。这也是为什么，20年前的那些像AE86、EK3等等这类型的街车动力跟现在家用车差不多。当然，自从进入涡轮时代之后，家用车的动力又有了质的提升，而且燃油经济性也变得越来越好了。

1.铃木维特拉

发动机：1.6L1.4T变速线：5MT6MT6AT车身尺寸：4175/1775/1610mm我一直都很喜欢推荐1.4T+6AT版本的维特拉，在这个级别里面，不是双离合就是CVT，鲜有涡轮加AT的组合动力。可能在你们眼里无论AT、CVT还是双离合，都是自动挡，没什么区别。但在懂车的人看来，AT永远是爸爸，就如你们觉得大众车永远比日系高级的想法一样。

维特拉台1.4T涡轮增压发动机最大马力为140匹，最大扭矩达到了220N·m，这个账面数据已经达到了思域的水平，但是大家要清楚，维特拉是一条台小型SUV，它足足比思域轻了300斤，而且它匹配的是“思域党”渴望的AT变速箱。因此，动力强真不是吹出来，维特拉本身就有这样的实力。关于燃油经济性，维特拉常年都排在SUV排行榜榜首，虽然1.4T比1.6L要稍微耗油，但它的的百公里综合油耗也才不到7L，真的是跟开老奥拓一样省油。

2.雪佛兰创酷

发动机：1.4T变速箱：6MT6AT车身尺寸：4255/1776/1675mm是合资小型SUV里面唯二全系标配涡轮增压发动机的车型，还有一款就是它的兄弟车型别克昂科拉。作为最早一批进入中国市场的合资小型SUV，创酷的销量和知名度其实并不是太高，会长认为这应该跟它的产品定位有很大关系，十万出头的这个价格区间，大部分中国消费者都会去买一台适合家用的SUV，

瞄准了城市精英白领这块市场，近两年来这块市场确实慢慢热了起来。创酷搭载的也是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率143匹，最大扭矩为205N·m，账面数据稍逊色于铃木的那台1.4T，但对于小型SUV来说动力已经是相当充沛了。虽然它同样也是匹配了一台6AT自动变速箱，但这貌似有点拖了这套动力总成的后腿，通用在9AT之前的那批变速箱的调教都不是让人特别满意，换挡逻辑很迟钝，低速虽然没有双离合的顿挫，但降档的反应确实是有点慢。

3.福特翼搏

发动机：1.0T1.5L2.0L变速箱：5MT6AT车身尺寸：4345/1785/1659mm这款车子外形看起来特别小气，虽然车身尺寸的长度显示是4345mm的车长，但实际上那是加上后面的小书包之后的数据，所以它的净车身看起来是特别短的。但短并不代表弱，翼搏就是短小精悍的代表。纵观这个价位的小型SUV，除了进口的马自达CX-3，还真没有其它搭载2.0L这么大排量发动机的车型。

翼搏近几年在国内的销量有点惨不忍睹，不过说句公道话，这款车确实谈不上什么盒子品牌的质感，做工水平和用料都跟自主车一样，隔音和底盘滤震也很一般。但是，毕竟一分钱一分货，现在翼搏的终端优惠已经有将近3万块，1.5L自动挡车型最低办下来有些地区连8万块都不到，就算买个福特品牌的售后保障和口碑都值了。2018开年最惨品牌！五家车企销量腰斩，赶紧抄底了丰田RAV4成这样了？这些“鲜肉”SUV换代后成了“硬汉”！

长CS55plus和奇瑞虎7比起来，哪个更值得入手？

我买的就是这一款，同价位的车我就对比了VS5和柯米克，都试驾过，柯米克适合市区开动力太弱， VS5隔音内饰比较差，操控可以，买的是三大件。同价位国产就还有很多SUV，比如奇瑞瑞虎7、哈弗H6国潮、比亚迪宋等。

我买长安也问过一些朋友，反馈还可以，二代55豪华版是低配版本，如果对这车真有兴趣可以到懂车帝或易车、 汽车 之家这些车友圈里面去看看用户用车感受。我感觉同价位颜值动力操控都还可以，可以去试驾。

这个车我可以负责任的告诉你，相当不错2017年，长安 汽车 第一代CS55上市后，就凭借 时尚 的外观设计和错位竞争的打法取得了不错的市场表现。目前，长安CS55家族销量已突破50万辆。其中，2019年推出的CS55PLUS更凭借着年轻化的设计和智能化的加持，在年轻消费群体中赢得了一席之地。

长安 汽车 第二代CS55PLUS正式上市，新车根据配置不同共推出三款车型，售价区间为10.69万元至12.19万元。同时长安 汽车 还为用户准备了第二代CS55PLUS一年使用权、 流量3年免费，基础流量终身免费、移动话费、联名手办、咪咕员等UP青春大礼。

新 科技 智慧美学附体

长安 汽车 将第二代CS55PLUS定位为“兼具设计美与功能性的年轻座驾”，新车从外观设计到内饰配置均得到了全面升级。无边界进气格栅配合星际战舰前大灯，以及红色灯带式环形尾灯和，看起来更加简洁科幻。

第二代CS55PLUS在车身设计方面突出的是一种饱满的立体感，超连续车身型面，锋锐流畅的主特征线遥相呼应，加强车身立体感，让车身型面更加饱满，极具视觉延伸效果。4515mm 1865mm 1680mm的车身尺寸，和2656mm的轴距也保证了相对宽敞的乘坐空间。内饰方面，第二代CS55PLUS的造型也与长安UNI-K类似，错落布置的两块屏幕将驾驶中的高频任务从中控分配到更接近道路的仪表端，驾驶时查看更加方便。同时，中控区域也保留了部分物理按键，视觉上极具 科技 前卫感。智能化方面的升级也是第二代CS55PLUS的突出的产品力之一。除了装备远程车控、语音控制等长安 汽车 的传统“强项”外，新搭载的IMS智能交互系统具备了Face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。

第二代CS55PLUS在动力方面搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，百公里油耗5.9L。相较于上一代车型，新车净功率提升8%，百公里油耗降低4%，兼顾油耗与性能。传动面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

对第二代CS55PLUS进行过深入体验，并留下了深刻印象。新车在城市路况下表现十分从容，整体驾驶感受偏向家用风格，上手容易。7速湿式双离合变速箱日常行驶时几乎感觉不到顿挫，在急加速的情况下变速箱的表现依旧不拖沓。

在长安 汽车 看来，当下 汽车 市场因智能化、新能源等技术崛起而迎来消费升级时，对90、00后为代表的新轻年们而言， 汽车 已不再是简单的交通工具，还要满足他们对更 科技 、更 时尚 的个性主张和 情感 表达。基于对新轻年消费需求的敏锐洞察，第二代CS55PLUS应运而生。

长安55csplus新款通病是什么？

目前，全球市场经济环境中存在许多不稳定因素，各行各业面临严峻挑战，汽车行业也是如此。为了应对这一“危机”，在国内品牌不断提高自己的造车技术的同时，如何在细分领域占据一席之地，推出更多消费者喜欢的性价比更高的车型，成为首要的战略目标。

纵观过去的2020年，国内自主品牌中的老爷车公司、技术流和奇瑞车可谓辉煌。首先，3月，新一代瑞虎7和瑞虎7 Pro版本发布。6月份，瑞虎7I车型再次推出，同年再次创新配置，提升性价比。9月，新一代瑞虎7沈星版6个版本强势上市，官方指导价在9.99万元至12.79万元之间。

仅在半年时间里，新一代瑞虎7就推出了近20款车型。真正的事情是把瑞虎7系列做到极致，让消费者永远不会乱花一分钱。那么，这部2020年奇瑞汽车瑞虎7系结局作品的‘神’在哪里呢？能否与长安？竞争产品CS55 Plus竞争10万级性价比最高的SUV是谁？让边肖带你去看看。

为了保证对比的公平性，这次选择了全新的一代瑞虎7 2020沈星版1.6T? DCT沈星5号和长安CS55 Plus? 2021蓝鲸版1.5T? DCT豪华款。

瑞虎7沈星版年轻大胆，长安cs55 plus扎实稳健

外观方面，新一代瑞虎7沈星版在瑞虎7的基础上进行了改动，保留了瑞虎7的一些赏心悦目的元素，重新设计了进气格栅。新款进气格栅用几何矩阵菱形高光格栅，大型多边形格栅搭配阵列LED大灯和流水转向灯，显得更年轻、更强大。此外，为了营造运动的视觉效果，沈星版网布中的镀铬颗粒用了大底小顶的渐变钻石格子设计。

在车身方面，瑞虎7沈星版与瑞虎7基本一致。车身上下用双色设计。腰线的红色部分让瑞虎7整体显得紧张。车身上方的黑色部分有双层镀铬装饰条，勾勒出车窗线条。有了C柱加强线和悬挂式车顶，瑞虎7沈星版更具运动感和时尚感。尺寸上，新车长宽高4500*1842*1746mm，轴距2670 mm。

最难的选择，10万元的瑞虎7和CS55PLUS我该选哪个？最有特色的尾巴是通过LED尾灯和双镀铬排气的家庭式天际线，这两种方式在现在的年轻人中最受欢迎。其次，瑞虎7沈星版尾部整体用多层次水平直线设计，粗犷、坚韧、美观，颇有讲究。

另一方面，长安CS55 Plus的外观基本遵循家族风格设计，正面用钢琴烤漆制成的进气格栅，中网内部为菱形，与下面的透红装饰条相呼应。LED日间行车灯有两层，配有大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

在车身方面，长安CS55 Plus也比较简洁，没有用现在流行的双色车身设计。车身线条从车头延伸到车尾，使得长安CS55 Plus的车身整体性更强，但缺乏视觉创意。值得一提的是，长安CS55 Plus的下裙饰有红色装饰条，为车辆增添了一点青春气质。尺寸上，新车长宽高4500*1860*1690mm，轴距2650 mm。

在车尾，长安CS55 Plus依然用家族式设计风格，通过尾灯、后扰流板、后围等元素相互配合，使车尾鲜明。

外观总结：两款车的设计重点略有不同。瑞虎7沈星版的外观在瑞虎7大家族风格的基础上进一步增强了正面的视觉冲击力，这种大胆的设计不仅增加了车辆的认可度，也符合年轻人的价值观。而长安CS55 Plus总体来说比较简单，中遵循中规则。认为作为10万级SUV，7版的‘颜值’更受年轻消费者喜爱。

瑞虎7沈星版内饰豪华，科技和安全升级。长安CS? 55 Plus更注重驾驶体验

在内部，瑞虎7沈星版用了与瑞虎7相同的拥抱技术驾驶舱。为了突出科技感，瑞虎7沈星版削减了中内饰不必要的物理按钮。新车配备了7英寸液晶显示屏、10.25英寸中中央显示屏和8英寸触摸感应空调面板。这种“三屏互动”的技术内部确实创造了一种奢华的技术感。同时，瑞虎7沈星版5号还配备了全景天窗、真皮座椅、平底多功能方向盘等配置，烘托出高品质的驾驶氛围。最难的选择，10万元的瑞虎7和CS55PLUS我该选哪个？

光有一流的技术配置是不够的，瑞虎7沈星版在智能控制方面也不逊色。熟悉的LION? 智云智能网络系统可以实现人脸识别、指纹解锁、OTA远程在线升级、语音控制等功能。新增加的电子儿童保护锁和一键儿童锁也很实用。

此外，为应对疫情影响，瑞虎7沈星版进一步升级车内安全。新车配有AQS+N95过滤器RICSCS远程自清洁系统，不仅可以实时监控空气质量，还可以防止入侵，确保车内空气安全。

长安CS55 Plus的内饰更注重司机的感受。中控和大屏幕以驱动为核心设计，整体风格高度层次感。新车还配备了与瑞虎7沈星版相同的10.25英寸中央显示屏，但液晶屏和空调调节面板仍然实用，并用了更传统的设计。

智能方面，长安CS55 Plus支持GPS导航、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级等。虽然没有唯一性，但是保证用户正常使用是没有问题的。

内饰总结：瑞虎7沈星版的材料在两车内饰上更为坚实，三大屏赋予内饰强烈的科技感。长安的CS55Plus液晶屏只有3.5英寸，由三块屏幕拼接而成。相比之下就有点生涩了。而且瑞虎7沈星版在人机交互和航空安全方面比长安cs55 plus更细心。

瑞虎7沈星版1.6T动力强劲，加速8.8秒，追求动力新选择

瑞虎7沈星版的动力配置是这款车型最大的亮点。沈星5号搭载全新1.6T发动机，最大功率1 HP，最大扭矩290N.M，这款获得中国“中国之心”十佳发动机称号的发动机，在最近0-100 km/h的官方加速测试中取得了8.8秒的好成绩，正式进入8秒族。匹配的是7速双离合变速箱。

动力方面，长安CS55 Plus搭载蓝鲸ne系列1.5T发动机，最大功率180 HP，最大扭矩300N。m搭配7速双离合变速箱。最难的选择，10万元的瑞虎7和CS55PLUS我该选哪个？

动力总结：新瑞虎7沈星版搭载的1.6T最强中国核心’发动机在兄弟车型瑞虎8上已经使用了很久，可靠性完全值得信赖。这一次，它搭载在瑞虎7沈星版上，不仅为消费者提供了更多的消费选择，而且由于其更轻的重量和更丰富的动力，也给了司机更好的驾驶体验。

在市场终端优惠政策方面，焦世福从当地经销商处了解到，瑞虎7沈星版市场终端的平均优惠率为10000元，而长安CS55 Plus蓝鲸版市场终端的平均优惠率为5000元，因此在价格方面，瑞虎7沈星版具有更突出的价格竞争力。

总结：瑞虎7沈星版和长安CS55 Plus都是10万级流行款。这个对比是从设计、内饰配置、动力三个方面来做的。总的来说，瑞虎7沈星版的整体表现更为突出。外观大胆年轻，符合消费者审美。内饰在原有的基础上进一步提升了科技感和安全感。最重要的是，10万左右就能体验到15万级SUV的动力体验。这对于预算有限但追求动力的消费者来说是非常友好的。

长安二代cs55plus后面雨刷器玻璃水怎么注射

通病是：中控屏触控的反应不是很灵活，体验感觉不是很顺畅，空调的温度也没有按键。

2019年11月22日，长安CS家族旗下“新轻年智色SUV”——CS55PLUS在广州车展上市，新车推出手动版炫色、炫动型和自动版炫色、炫动型共计4款配置车型，官方指导价为9.19-11.49万元。

长安CS55PLUS是长安汽车打造的全新紧凑型SUV，用“御岳生命动感”的理念设计，将“颜值即正义”的精髓深入设计语言，迎合了年轻人“有个性、敢尝鲜”的态度。

内饰设计

内饰方面，新车用了环抱式驾舱设计，将中控台和大屏偏向于主驾驶侧倾斜10°，配合三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆，方便驾驶员进行操作。双10.25英寸联屏设计成为一大亮点，搭配大面积软质搪塑材质包裹以及金属拉丝工艺线条的结合，既显年轻，又增强科技感。

8万级SUV月销破万，油耗仅5.9，长安CS55plus能否超越H6？

打开引擎盖，找到蓝色的盖子，把蓝色盖子打开，这里就是加玻璃水的地方。

在长安品牌旗下，CS55系列是SUV产品矩阵的重要拼图，从2017年CS55上市至今，CS55系列累计销量已经突破60万辆，表现相当抢眼。随着购车主力群体的日益年轻化，长安顺应潮流推出了更具时尚年轻气息的第二代长安汽车-长安CS55PLUS。新车提供三款不同配置车型可选，指导价格区间为10.69-12.19万元，此篇文章就来分析全新CS55PLUS哪款车型性价比最高，最值得入手。第二代CS55PLUS是新科技智慧美学下首款CS序列产品，造型设计更注重营造运动时尚感。光影渐进格栅气场强大，镀铬点阵设计带来精致感。LED头灯造型非常锐利内置9颗高亮芯片，远近光用一体式设计。日行灯为三段式布局，辨识度出色。前包围造型富有张力，高亮黑色搭配彩色线条，时尚感出色。侧面视觉感受比较饱满，同时也有不错的光影效果。黑色外后视镜以及翼子板、侧裙位置的装饰带来了年轻化的效果。第二代CS55PLUS长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。长安第二代CS55PLUS全系车型均用19英寸轮圈，提供疾风和星环两种样式，风格均比较时尚。车尾饱满有层次，后扰流板搭配高位刹车灯，动感气息强烈。尾灯汇聚了128颗LED灯珠并勾勒有亮黑元素，双边共两出扁平排气装饰也有助于提升时尚气息。此外，新车提供炫影灰、星钻黑、炫动红、原子灰、月光白五种配色。

第二代CS55PLUS内饰用新一代设计语言，环抱样式中控台搭配横向线条，视觉感受更敞亮。液晶仪表和中控大屏造型棱角分明，与不同纹理的饰板共同提升了内饰摩登感和科技气息。多功能方向盘造型扁平小巧，运动感出色。由于用电子挡杆，所以下方留出了容积可观的储物空间。此外，造型运动的一体式座椅也与整车的时尚年轻定位相契合。新车内饰提供两种配色可选，烟熏黑+激烈红并配红色饰条的为“燃情运动风”，烟熏黑+卡其灰并配金色饰条的为“科技简约风”。长安汽车-长安CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，加92号及以上汽油，最大功率188马力、峰值扭矩300牛·米，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，官方百公里综合油耗5.9L。悬架用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

长安35csplus和长安55plus谁油耗高

8万级SUV月销破万，油耗仅5.9，长安CS55plus能否超越H6？

国内自主品牌继续挖掘SUV市场的潜力，并推出各种型号的销售额。特别是，Hal H6和长安CS75Plus是更多的领导者。但今天我们不得不说的不是CS75，它是长安CS55PLUS。长安补充“新节目”，CS55Plus燃料消耗5.9升，可以对抗日本汽车

这款汽车的价值还具有更高的价值，CS75PLUS有不同的意图。前面的位置使用反向穿越线的反向梯形摄入格栅，并且具有烟熏过程，看起来非常纹理。两侧的形状前灯通过设计贯穿，内部圆形灯泡为他带来复古气氛。值得一提的是，下面有一个彩色的修剪条，让他成为一个年轻的移动气息。长安补充“新节目”，CS55Plus燃料消耗5.9升，可以对抗日本汽车

进入汽车内部，我们可以在中央控制台上看到大型触摸屏，连接到液晶仪表板，形成双层设计，带来强大的科学氛围。中央控制台上还有一个彩色饰边条，让它看看水平。此外，D-三个方向盘整合了许多物理按钮，它更有趣。长安增加了“新节目”，CS55Plus燃料消耗5.9升，可以与日本汽车争斗，加“五彩价值，CS55Plus油耗5.9升，可以与日本汽车竞争。

长安CS55PLUS为我们提供1.5T直的四缸涡轮增压发动机。它与上一个模型没有不同。匹配的齿轮箱式有6速手动，7块双离合器，其最大马力可以达到180个机动，最大扭矩为300 nm。其100公里的燃油消耗量为5.9升，与日本汽车完全强大。车辆的制造商的指导价格为91,900至114900元，价格符合您的心理期望吗？

55plus。长安55plus是35plus的升级款，油耗参数方面是比35plus高的，但性能方面也比35高。长安CS35PLUS是长安汽车推出的一款小型SUV，于2018年10月31日正式上市，官方指导价为6.99到10.49万元，共8款车型。