东风汽车股票600006_东风汽车股票股吧

1.东风汽车股票可以长期持有吗来看相关分析

2.东风汽车股票市场分析 论文

上市股票“东风汽车”

东风汽车股份有限公司

公司简介 东风汽车

股票代码 600006

总股本 200000.0000万股

流通股 79800.0000万股

发行日期 1999-06-28

上市日期 1999-07-27

所属行业 汽车制造业

所属地区 湖北

所得税率 15.0000%

法人代表 徐平

联系人 卢锋

主承销商 君安证券有限责任公司

经营范围 主营：开发、设计、生产、销售汽车、汽车发动机及其零部件、铸件。

兼营：汽车修理、机械加工及技术咨询服务。

主要产品 东风系列轻型商用车、东风康明斯B、C系列柴油发动机和东风梅花铸件。

公司介绍 本公司是由东风汽车公司公司独家发起，并向社会公开募集30,000万元人民币普通股设立的股份有限公司.本公司本次新股发行后的注册资本为100,000万元。

本公司独家发起人——东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂,以下简称二汽）始建于1969年，是我国机械行业取“聚宝”方式，依靠自己的力量设计、建设和装备起来的特大型国有企业。经过30年的发展，东风汽车公司已相继建成十堰、襄樊、武汉三个汽车生产基地。截止1998年底,东风汽车公司资产总额284.45亿元，净资产为91.78亿元，年汽车生产能力达30多万辆，可为用户提供重、中、轻、轿四大系列、8个基本车型、150多种变型车、170多种改装车、8个系列16种发动机。目前，东风汽车集团已发展成为拥有525家成员企业的跨地区,跨行业的特大型企业集团，是院确定的120家试点企业集团中首批入选集团,并从1986年起在国家中实行单列, 1993年被国家批准为第一批国有资产授权经营试点单位。

经财政部确认，截止19年12月31日，发起人投入本公司的资产总额为人民币188,795.55万元，净资产为人民币80,895.89万元。经财政部批准,发起人投入本公司的净资产按1:0.86531的比例折为70,000万股（界定为国有法人股），占本公司70%的股份；由东风汽车公司持有并行使国有股权管理职能。

东风汽车股票可以长期持有吗来看相关分析

很多人对东风汽车都很了解，但是对另一个东风股份就不太了解了。那么东汽股份和东风汽车(600006)有区别吗?下面就由理财君来带大家一起看一看吧。

“东风汽车”是一个公司简称，视不同情况，可能指代东风汽车公司(总公司)、东风汽车集团股份有限公司(香港上市公司)、东风汽车有限公司(中日合资)、东风汽车股份有限公司(上海上市公司)等公司中的某一家。

东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券挂牌上市。公司总部位于武汉市经济技术开发区创业路136号。

2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作，组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。截至2008年12月31日，公司共有员工8,254人，其中技术人员1,194人。

公司经营范围为：汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务。

东风汽车股票市场分析 论文

最近有很多股民都在关注东风汽车股票，想要知道这支股票能不能长期持有，这是怎样的一支股票。那么咱们今天就来详细了解东风汽车股票。

东风汽车股票可以长期持有吗

可以。东风股票即东风集团股份，指的是东风汽车集团股份有限公司通过香港发行上市的股票。2023东风股份可以长期持有，药包业务和烟标业务是不用担心，只会增不会减。大消费领域还处于成长期，只要有耐心，一定会赚钱的。

东风股票是什么

东风股份的业务就涉及了新能源这一块，同时还是布局了一些新材料业务，加大了企业抗风险能力，这块还是值得关注的，不过现在正处发展时期，确实从业绩很难吸引人，但长持还是不错的。

大盘股是市值总额达20亿元以上的大公司所发行的股票，东风汽车集团市值折合人民币290亿，是大盘股。子公司东风岚图A轮融资后估值300亿，持有东风汽车A股55%的股份，市值超过70亿。

东风汽车的股票代码是600006。股票代码比较简单，每串代码也就意味着是一只股票，就好比“平安银行”，它的代码是000001。股票代码就和车牌号一样，是为了区分各种股票而编制的唯一号。

以上就是东风汽车股票可以长期持有吗的内容分析，希望对各位股民们有帮助。

东风汽车（600006）是国内三大汽车集团之一东风汽车集团的核心子公司，主营轻型汽车、汽车发动机及其零部件、铸件的开发、设计、生产和销售。2007年上半年东风汽车除了自身轻型汽车保持快于行业平均水平的增速外，受集团中重型载货汽车回升的拉动，其发动机业务再度呈现高速增长态势。此外郑州日产的Pickup和SUV的发展也令人鼓舞。今年以来，公司精心打造的郑州日产皮卡SUV、东风康明斯发动机、东风商用车三大业务板块均呈现出良好的发展势头。

公司战略目标是成为我国轻型商用车制造商龙头之一。今年公司汽车销售达到10多万辆，到2010年力争达到30万辆。通过了解，公司通过积极调整产业结构确立了在汽车发动机方面的竞争优势，其主要子公司康明斯发动机在保证对东风集团供应的同时，积极开拓非东风配套市场，随着重型车市场的持续好转以及新产品推出，康明斯仍将带来良好的利润贡献。

作为东风汽车集团在A股市场的旗舰，公司得到机构投资者的重点关注。2007年一季报显示，前十大流通股东只有三家基金，一家保险公司，其中，中国人寿股份公司持有216万股，新进上投摩根旗下两只开放式基金合计持仓近1500万股，2007年中报显示，前十大流通股东中出现八家基金，一家保险公司，机构关注度明显提升。

近期，上电股份大股东，上海电气从港股回归A股，这造就了上电股份的连续涨停。截止9月4日收盘，上电股份股价为37.35元，据保守预测，上电股份在60元以下涨停几乎不大可能被打开。而东风汽车也具有同样的港股回归概念。东风汽车的控股股东东风集团从香港市场回归A股市场的大方向是肯定确立的。这无疑打开了公司后续的上涨想象空间。

二级市场上，该股随大盘进行快速调整后逐步走出标准的上升通道，中短期均线多头排列，逐渐逼近前期高点。作为最受机构关注，又具有央企回归概念的个股，该股目前股价还不到10元，是两市明显的稀缺品种，投资潜力极大。如果后市一旦放量成功突破，必定走出新一轮主升浪行情。