吉利汽车市场营销_吉利汽车市场营销市场部部长的简称

1.奇瑞和吉利的营销渠道整合

2.吉利加码新能源营销，刘智丰兼任几何销售公司总经理

3.吉利学院王牌专业

说起目前我国汽车品牌的营销现状，我分别以五菱、吉利、福特、大众这四种汽车品牌来举例说明：

以五菱汽车为例，最开始五菱汽车就是以低端的面包车为核心的产品，在中国市场上也是同级别神一般的销量存在的,一段时间五菱被誉为神车,载人拉货都是它的强项。作为曾经登上过福布斯封面的,被誉为地球上最重要的车,五菱自然有它的独到之处。它可以出现在青藏公路川藏公路上,也可以出现在城市的快速路上,还可以出现在乡间小路上,再就是出现在各大超市或者小卖店的门口,五菱用它的廉价与朴实赢得营销。这就是认准自己品牌的消费人群,为他们打造最合适的产品,这就是五菱汽车的营销策略。

? 吉利取借势营销的方式。自从收购了沃尔沃吉利在技术方面得到了长足的进步,吉利的想法是打造国产的性能车。这个领域在是真空的,没有一家国产品牌去涉足于这一领域。为了这个吉利打造了领克03+.这是一款纯性能车.二十万出头的价格四驱还配有2.0t的涡轮发动机全车内饰都是翻毛皮包裹加上富有科技感的内饰设计,可以说在同级别没有竞争对手。吉利最开始想的就是参加一场高端的赛事，通过赛事的表现就是最好的营销。首个自主品牌参加WTCR就已经足够吸引大家的眼球了,结果还在赛事上夺得冠军的成绩,在当时真的是在业界内达到了轰动的新闻。同时这也就得到了全球的年轻消费者的关注。

福特品牌是一个将体验文化发挥到极致的企业,它有很多的用户体验活动。体验式营销可以让消费者更直接更客观地了解到产品的性能与品牌的文化，企业在对传统的产品进行包装销售的同时，辅以互动式体验、知识普及、文化宣传等进行全方位、多角度的宣传,消费者在为亲身体验而驻足的同时也完成了对企业和产品的认知过程。

在新媒体背景下还需要有着重点,针对不同的人群制定不同的。大众在推出自己新车探歌的时候就用了这种营销。一汽大众新推出的首款城市SUV主要是针对年轻的消费者,车辆推出了多款鲜艳的颜色与之相对应,年轻人的生活是丰富的是五彩的。这是一汽大众首款SUV所以这也是一汽大众探索SUV领域的第一步，就像年轻人步人社会也是在慢慢探索中成长的，所以一起大众与我们一同探路前行。

奇瑞和吉利的营销渠道整合

您好，市场营销的四种竞争者（举例汽车），分析如下：

在市场经济条件下，任何一个企业都处于竞争者的重重包围之中，竞争者的一举一动对企业的营销活动和效果具有决定性的影响，。企业必须认真研究竞争者的优势与劣势，竞争者的战略和策略，明确自己在竞争中的地位，有的放矢地制定竞争战略，才能在激烈的竞争中求得生存和发展。

知彼知己，百战不殆。咋看起来，识别竞争者是一件很容易的事儿，但是公司的现实和潜在的竞争者的范围是极其广泛的。企业被潜在竞争者击败的可能性往往大于现实的竞争者。例如，网上书店的发展使得传统书店的市场缩小，提供招聘服务，房地产服务及汽车在线服务的互联网站，使传统的报刊业在相应市场上失去了巨大的份额。

企业应当有长远的眼光，从行业结构和业务范围的角度识别竞争者。关于汽车方面，市场营销的竞争者有很多，现举例四种竞争者如下：

（1）网络营销竞争者：汽车在线服务，利用互联网营销等。

（2）规模营销竞争者：是指汽车企业通过扩大生产规模来降低成本，就可以获得价格竞争优势，他们有时会发动价格战来扩大市场份额。

（3）服务营销竞争者：汽车产品的差异性，尤其是客观上存在的易于用客观手段检测或直观感觉证实，有些则是购买者主管心理上存在的，不易用客观和主观方法加以检测。比如气车的速度，油耗和部件，易损程度，可以用客观手段检测，减震性、舒适性、噪音大小和喷漆光亮度，可以用眼、耳、身等感官加以感觉。而服务是可以使消费者欲望得到满足的活动，服务促销可以增进消费者对本车品好感，夺取竞争优势。

（4）纵向一体化竞争者：在许多行业中，实行前向或后向一体化，有利于取得竞争优势。汽车公司可以将橡胶种植园、汽车轮胎制造、汽车玻璃制造、汽车制造和汽车专卖店都作为自己的经营范围。实现纵向一体化的企业可以降低成本、控制增值流，还能在各个细分市场中控制价格和成本，在税收最低处获取利润，使无法实现纵向一体化的企业处于劣势。

市场犹如战场，作为一个市场营销的管理者，不仅要知道本企业和实力，知道目标市场顾客需求，还必须对竞争环境进行分析、了解，掌握竞争者的实力和战略，才能在竞争激烈的商战中取胜。

吉利加码新能源营销，刘智丰兼任几何销售公司总经理

日前，中国汽车工业协会陆续发布今年1—2月国内汽车销售排行。其中比亚迪F3以5.69万辆摘得单品牌销售桂冠，远超去年同期上海通用凯越所创下的2.94万辆销售业绩，这是国内自主品牌汽车在单月销量中第一次完胜合资品牌。引人注意的不止这些，在销量排名前十位的轿车生产企业中，比亚迪、吉利、奇瑞3家自主品牌车企不仅全部在列，在2月份的单月销量上，吉利已经超过一汽丰田，奇瑞超过长安福特。自主汽车品牌力量的迅速崛起，是否会促使今年车市打破合资品牌独大的惯有格局，进而改变着人们的消费观念？丰田召回已给年初的车市带来微妙变化。中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，今年前两月，销售排名前十位的轿车品牌依次为：F3、捷达、朗逸、夏利、凯越、悦动、雅阁、桑塔纳、QQ和科鲁兹。而在去年同期，排名前十位的轿车品牌依次是凯越、悦动、QQ、卡罗拉、F3、捷达、伊兰特、桑塔纳、夏利和雅阁。除去捷达、桑塔纳迎合公务车市场需求的特殊性，对照销售排名可以看出，家轿方面传统热销车型变化虽不大，但以F3、夏利、QQ为代表的自主品牌销售稳定且增长迅速，一汽丰田卡罗拉则滑到十名开外。F3夺得单品牌销售冠军并非偶然。比亚迪杭州保捷副总经理来晓俊认为，F3自上市以来就以借鉴日系车型做工备受市场认同，经过多年技术改进及系列优惠，目前售价已经在6万元以下，性价比优势明显。促使销量激增的更大因素在于其不断扩张的营销网络。比亚迪公关部有关人士对此并不否认，自实行A1、A2、A3等分品牌营销策略后，比亚迪加大了在二市场建店力度，目前在全国的营销店已近千家，即使每家店一月销量仅50辆，全国单月累计总销量也将达到5万辆。目前，吉利、奇瑞的营销模式类似。如吉利将旗下品牌整合成上海英伦、全球鹰、帝豪三大系列；奇瑞划分为奇瑞、威麟、开瑞三大子品牌。而这些子品牌无一不是新建4S店，设计新车标塑造品牌新形象。纵观大众、通用等实力品牌，也许只有合资与进口车型之分，才有展厅、营销网络的区别。这与自主品牌车企近年来不断加强研发投入，完善产品体系有关。吉利帝豪企划科相关人士表示，吉利帝豪已经的产品体系就有SUV、MPV、皮卡等10多款。目前帝豪每月销量达到三四千辆，全国新建4S店近200家，今年的目标是突破5万辆。 “自主品牌车企产品推陈出新的灵活性是众多合资品牌无法比拟的。一款合资车型从国外引入国内，起码要经过两三年的反复市场论证过程，且还涉及到外方知识产权保护问题。”杭州汽车城有专业人士分析，在未来与合资品牌的竞争中，自主品牌的竞争优势会进一步体现。体现到具体销量，今年若有自主品牌车企成为年度销售总冠军并不奇怪。与自主品牌车企信心十足的表态不同，杭城众多合资品牌商家表现谨慎。上海大众浙江申浙4S店市场部负责人表示，杭州的汽车消费市场有别于全国其他城市，过去多年的市场走势表明，本地消费者对合资品牌，尤其是韩系、德系、日系车型的接受程度要远超自主品牌，如凯越、伊兰特、凯美瑞、雅阁就稳占中级车、中高级车市销售前列多年，10万元左右的合资品牌是杭州消费者购车的主力。高档车方面，杭州奥迪、宝马销量仍稳居全国前列，这一市场销售地位和消费者观念不会被自主品牌轻易打破。杭州宝荣汽车副总胡雅慧认为，自主品牌崛起不会对高档车造成冲击。 连日来，日系车型受本次丰田召回影响较大，各商家把它看成一次挫折和考验。“丰田召回给销售带来一些影响，本月目前累计销量仅60多辆，按以往月均120辆计算，本月销量可能要下降30%左右。”一汽丰田杭州龙通店总经理吴坚表示，为促进销售，公司目前正进行一系列优惠促销活动，如购卡罗拉送50%购置税。对此，广汽丰田浙江全通店总经理李国辉也认为，对他们而言目前最迫切的是帮消费者重塑信心，短期销量下滑并不重要，重要的是如何避免品牌形象从此一落千丈。

吉利学院王牌专业

水滴汽车APP了解到，吉利汽车正式任命刘智丰接替郑状出任几何销售公司总经理；郑状仍担任吉利国内销售公司副总经理，协助分管副总裁开展专项工作。

相关报道显示，1993年刘智丰加入北京吉普，先后任销售科科长、销售服务部销售经理、销售市场部副总经理职位。2006年，刘智丰担任北京奔驰-戴·克汽车有限公司销售市场部（Chrysler /JEEP品牌）总经理。2008年，刘智丰转战北京现代，先后任职销售部部长、副总经理、销售本部副本部长。2013年7月，刘智丰任北京现代汽车有限公司常务副总经理。2017年2月，刘智丰调回北汽集团任副总经理，出任北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理。

在短暂担任长城汽车专项副总裁后，2019年4月，刘智丰加盟吉利，担任吉利汽车国内销售公司副总经理。彼时，吉利国内销售公司总经理为林杰，副总经理为宋军、刘智丰和郑状。此后，刘智丰牵头筹备领吉公司，负责吉利和领克的自有渠道建设，类似北汽鹏龙和东风南方，并分管吉利二手车业务。近日，消息人事透露，吉利正式任命刘智丰兼任几何销售公司总经理。

入行20余年，刘智丰有着丰富的汽车营销经验，凭借其敏锐的思维和精准的市场判断力，他所服务过的一些品牌在销量方面均得到了明显提升。据悉，吉利有意加强新能源汽车的营销工作，不甘于在日益壮大的电动汽车市场失去机会

水滴汽车APP注意到，不久前，吉利汽车以一场杭州、香港两地会场的线上发布会形式进行了2019年年报发布会，这场形式特殊的发布会上披露，2019年吉利对新能源的辛苦灌溉也迎来了收获：新能源汽车销量上升69%，达到11.3万台。特别是吉利全新品牌几何A在2019年正式投入市场，为吉利汽车在新能源领域补全了一块重要版图，也成为了销量增长的直接动力。

在吉利汽车2020年度新车规划。除现有燃油车型、新能源车型的年度改款外还将推出六款产品，包括吉利品牌三款新车，领克品牌将两款新车和几何品牌一款新车。其中，几何品牌官方演示文稿中提及其将在年内推出一款纯电动SUV车型，根据现有信息推断，该车型应为几何C，上市时间大概率为今年第二季度。

据悉，吉利汽车全年销量目标依旧锁定141万辆，并将大幅增加新能源及电气化车款。

文/祁佳博

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利学院王牌专业有汽车工程与技术、电子商务、人工智能、国际商务、市场营销等。

1、汽车工程与技术: 吉利是中国汽车行业的领军企业之一，该专业提供了广泛的汽车相关知识和技术培训，培养学生成为汽车工程师。

2、电子商务: 随着互联网的快速发展，电子商务专业成为许多学生的热门选择。该专业培养学生在网络经济和电子商务领域中具备实际操作和管理能力。

3、人工智能: 人工智能是当前科技领域的热门方向之一。该专业培养学生在人工智能技术与应用方面具备扎实的知识和实践能力。

4、国际商务: 这个专业培养学生具备国际贸易和商务运作的理论基础和实践经验，为进入跨国公司和国际贸易机构提供了良好的背景。

5、市场营销: 市场营销专业着重培养学生在市场调研、广告策划、品牌管理等方面的实际操作和管理能力。

特点

1、实践导向：吉利学院注重培养学生的实际操作能力，并提供丰富的实验、实习、实训机会。学生可以通过参与真实项目、实际案例分析等活动，将所学知识应用于实际情境中。

2、产业紧密结合：吉利作为中国汽车行业的领导企业，在王牌专业中注重与相关产业的紧密结合。学生有机会接触到先进的技术和行业实践，了解汽车行业的最新发展趋势。

3、国际化视野：吉利学院重视培养学生的国际化素养，提供跨国公司合作机会、国际交流项目等，拓宽学生的国际视野和跨文化交流能力。

4、创新创业氛围：吉利学院鼓励学生积极创新和创业。学院设立了创新创业基地和实验室，提供创业项目支持和孵化服务，鼓励学生锻炼创业能力。

5、教师团队优秀：吉利学院拥有一支具有丰富经验和专业知识的教师团队。教师们既具备学术背景，又有实践经验，能够为学生提供专业的指导和支持。