牧马人汽车logo_牧马人汽车多少钱一台

1.独箭车会，漂洋过海的牧马人后杠终于终于到了，发生了神奇的事故

2.一个都逃不掉！牧马人新能源首发，奔驰G级和路虎卫士紧随其后

3.经典硬汉复活，全新福特Bronco发布，牧马人的老对手回来了

4.“山寨”汽车大家见过很多，但您见过“山寨”车企logo吗？

5.将个性进行到底——牧马人JL的定制化改装

6.硬汉柔情 解读2019款牧马人撒哈拉加版

最能代表美系的四大越野车！乔治巴顿排第一，另外三台你都听说过

相信每个男人，都拒绝不了越野车，就像拒绝不了女神一样，像美国这样地广人稀的国家，在这片广阔的土地上，越野爱好者可以自由的奔驰，小编今天就来盘点一下美系的硬派越野车，看看那些非常牛的硬派越野车究竟是什么模样？其中哪一款是你的菜？

男人的“越野梦”！美系SUV的四大神车，一个比一个霸气

1.乔治巴顿?战车

官方售价：?368.00-378.00万元

可能这款汽车对于一些人来说有一些陌生，它是一款硬派SUV，整个车身都由新的特殊材料制作而成，防震、防弹、防火效果非常好，非常霸气的前包围，让它碾压群芳。

内饰方面，这款汽车可以说设计的非常豪华，整个汽车内部用木质地板，用真皮坐骑，豪华版超棒的音响系统，霸气的外观加上豪华的设计，让这款车型艳压群芳。

动力方面，这款车型搭配了3.5L的V6双涡轮增压发动机，最大马力可以达到435匹，同时最大扭矩为723n·m，同时还配备了全时四驱系统。

2.凯雷德ESCALADE

官方售价：148.80万元

可能大家对它有些陌生，但如果提到一号，相信大家就会非常熟悉，这款车型是基于凯雷德平台而打造出来的，目前在国内销售的车辆主要来源于平行进口。

在外观方面，这款车型依旧延续了家族化的设计风格，具有标志性的V字前脸设计，给人非常强烈的视觉冲击，车身侧面用了粗犷硬朗的线条设计，车顶用了悬浮式的设计，人们从远处看，它就仿佛是一座移动的宫殿。

动力方面的一些数据官方还没有证实预测这款新车会继续搭配6.2L?V8发动机，最大功率可以达到313匹，最大扭距为621n·m，有外国媒体称下一代的凯雷德可能会在2020年推出，让我们一起期待吧。

3.悍马H2

官方售价：118.00-128.00万元

悍马这款车型，在各方面性能都是非常突出的，在外观方面，悍马H2依旧是非常霸气，具有强进的力量感，第一眼就会让人觉得这款车并不是普通的车，大前脸的设计让它的回头率百分百，同时这款车的前引擎盖用了现在很少见的机盖前翻打开方式。

动力方面，这款汽车用了6.2L的V8自然吸气发动机，最大功率可以达到293匹，最大扭矩可以达到574n·m，同时配备了全时4驱系统，让它在任何道路上都能游刃有余。

4.Jeep牧马人

官方售价:?42.99-53.99万元

这款车型，相信即使不是越野圈界的车友们也都非常熟悉，它拥有非常强悍的越野能力，同时加上粗犷的外观，让它深受越野爱好者的喜爱，7孔前进气格栅在配上两个圆圆的大灯，仿佛硬汉一下子变的有些柔弱。

在内饰方面一直是牧马人的强项，整体的设计风格简单而不失高贵，车内大量用了圆形的设计元素点缀内饰，精致的做工彰显出牧马人的匠心精神，多功能的方向盘设计的简约大方，同时中间镶有牧马人经典的logo，中控台上圆形的按钮同时又彰显出了它的个性。

在动力方面，Jeep牧马人搭配了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到194匹，最大扭矩为400n·m，同时还匹配了8速手自变速箱，保证它的越野能力。

不知道大家喜欢哪款硬派越野车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

独箭车会，漂洋过海的牧马人后杠终于终于到了，发生了神奇的事故

Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相，新车动力将搭载一台2.0T发动机以及双电机。在纯电模式下，新车的续航里程约为40公里。据悉，新车将会在明年初正式上市。

外观方面，新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气的外观设计。前脸部分，新车搭载了标志性的七孔式进气格栅与圆形大灯，保持了很好的辨识度，同时也营造出不错的运动氛围。

值得一提的是，新车在细节部分做出了一些改动，比如在发动机盖、车身Logo等处新增了蓝色元素，彰显出其独特身份。此外，新车的前翼子板处还设计有充电接口。

内饰方面，新车整体设计风格与燃油版车型保持一致，用了对称式的设计。细节上，在仪表盘增加了专属标识，并提示剩余电量等信息。同时，配饰细节上也加入了一些电气化的元素，看起来更加协调，也使内饰设计更加时尚动感。

动力方面，新车插电混动系统由一台2.0T发动机与双电机组成，最大功率为375马力，峰值扭矩637牛·米。传动部分，匹配的是埃孚8速自动变速箱。

同时，有一台电机被安置在变速箱前端，其替代了传统变矩器。据官方介绍，新车0-100km/h的加速成绩在6s以内，纯电续航里程约为40km。

那么这台用电的?Jeep牧马人还能开上它去越野吗？欢迎评论区发表你的看法与观点！

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一个都逃不掉！牧马人新能源首发，奔驰G级和路虎卫士紧随其后

美国佬干活不给力，smittybiltXRC系列后杠终于从美国搞回来了！第一时间通知大灰回来装上去试试效果。然后发现加版有个神奇的事故，想知道是什么，就拉下去看吧 美国SMITTYBILT品牌创建于1956年，在美国专注研发吉普／皮卡的保险杠，绞盘及相关配件。产品通过DOT（美国交通部）和SAE（美国机动车工程师学会）认证。该品牌多次获得产品设计创新大奖，包括2012年POPULAR MECHANICS产品设计与创新奖，多届SEMA年度产品创新奖！

小绿过来进化绿巨人，mopar的2寸升高

大灰全身都是mopar正版配件，包括灯架[嘻嘻]

这个就是美国SMITTYBILT的XRC系列后杠，设计感十足

SMITTYBILT品牌一直都是设计与实用的完美结合，为什么呢，下面有详解

产品全家福

美规的牌照框，我们不合用。只能用我们独箭设计的jeep牌照框了

接下来欣赏下装车效果

正面

45度侧面效果

XRC系列铭牌

为什么说smittybilt品牌的产品都是设计与实用完美结合，一个普通的拖车钩，即能拖车也能打猴爬杆，完美救援

精确设计的雷达孔，不影响雷达使用

易剐蹭的地方设计有塑料板，不易刮花漆面导致生锈

塑料挡板上也有smittybilt品牌logo，细啊

双led倒车灯，再也不怕盲倒了

继承了拖车系统，想拖就拖

侧面效果

独箭设计的jeep后牌架带有刹车灯效果，非常好看，突然发现右侧大灯有问题~！

拆开灯一看，我的天！这就是加版改的灯

帮后人标注好线束吧，方便以后的人修改

因为开灯改线，导致进水了

钻个孔放下水

重新安装回去，没问题了

接下来就是安装过程

XRC杠主体

XRC不锈钢铭牌装饰

可拖可猴爬杆

自带拖车系统

塑料缓冲垫

加班原车杠，看起来还是非常好看的

美版牌照框，没用

原车杠和xrc杠造型类似

产品全家福

开拆原车杠取倒车雷达

拆倒车雷达

肢解原车

一条杠这么多螺丝。。。。

雷达盖子

安装雷达盖

安装雷达

安装好的效果

led倒车灯

安装非常简单

把杠安装上车，接上线路就行了

安装jeep牌照架

亮灯效果

接下来欣赏下mopar原厂件的魅力[微笑]

mopar进口10周年前

WARN绞盘

非常漂亮

原厂mopar射灯

mopar正版拖车钩有个钩子

螺丝都质量非常好看

藏在牌照里面的WARN

射灯灯座都是mopar正版的

37寸mtz系列的轮胎搭配17寸正版轮毂

侧面整体效果

smittybilt进口侧

新款设计

超宽踏面

升高用2寸mopar升高套件

A柱射灯一样是正版的

经典硬汉复活，全新福特Bronco发布，牧马人的老对手回来了

Jeep牧马人、路虎卫士和奔驰G级，就犹如超跑界的法拉利拉法、保时捷918和迈凯伦P1一般，是全球公认最经典的越野利器。为了完成跨越环境障碍的挑战，它们不仅要求发动机拥有足够的动力储备，还必须具备稳定、可靠、平顺、耐用等特点。尤其是在越野脱困或者攀越障碍物的时候，动力输出更为线性的自然吸气发动机，就成为了硬派越野车的首选动力。

但是迫于排放法规的压力，路虎卫士和奔驰G级不得不为全系换装了涡轮增压发动机。至于，Jeep牧马人同样用2.0T涡轮增压发动机，取代了原来的3.0L?V6自然吸气发动机作为入门级动力，并且国内仅这一种动力可选。?而这些仅仅是一个开始，三款车型将全部会推出电气化的版本，以应对日益严苛的排放法规，其中Jeep牧马人的插电式混动版已经抢先亮相。?Jeep牧马人

日前，在CES?2020国际消费电子展上，Jeep牧马人PHEV车型正式亮相，新车佩戴了"Jeep?4xe"新铭牌，以标榜其四轮驱动血统和最新的混合动力技术。外观方面，牧马人PHEV与普通汽油版车型在整体造型上并无明显区别，依然非常阳刚、硬朗。所有经典元素都得以传承，电气化并没有减弱牧马人应有的野性与气势。

作为一辆插电混动车型，Jeep牧马人PHEV也不能免俗的在车身LOGO上增加蓝色装饰，包括车侧Rubicon、Trail?Rated、Jeep三个铭牌。作为一辆插电混动车型，这辆牧马人PHEV与普通版最大的区别就是位于前翼子板处的充电插口。底盘部分，车辆前后悬架依然都用多连杆整体桥式结构。

根据Jeep在2019年公布的新五年规划来看，该品牌将在2021年前推出旗下每款车型的电气化版本。到2022年，该品牌将提供10款插电式混合动力车型以及四款全电动车型。?奔驰G级

毋庸置疑，奔驰G级绝对是硬派的灵魂代表，从第一代奔驰G级（W460）诞生至今经历了40多年，车型在外观内饰方面的众多元素都被得以保留。作为公认的最强越野车之一，奔驰G级在很多细节上不忘体现品牌对于豪华的理解，不过售价依然坚挺，属于土豪的大玩具。动力方面，G?500和G?63搭载的都是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，自然吸气发动机被全面取消。

2019年11月，有外媒报道，戴姆勒董事长兼梅赛德斯·奔驰负责人奥拉·卡列尼乌斯表示，该公司将生产G级SUV的纯电动版本。根据奔驰以往的电动车命名逻辑，该款新车型或将命名为EQG，并有可能在2022年之前正式推出。

2019年5月22日，卡列尼乌斯接替蔡澈出任奔驰CEO，他在就职后承诺，奔驰将会投入超过100亿欧元用于开发EQ系列电动车型上。到2022年，奔驰将会推出超过十款不同类型的纯电动汽车，并将为所有产品线的车型推出电气化版本。?路虎卫士

早在2013年路虎就曾宣布，卫士由于安全和排放原因将停产。英国当地时间2016年1月29日，生产了长达68年的车型，路虎卫士在英国索利哈尔工厂宣布停产。路虎卫士从1990年之后在外观造型上基本就没有经过改动，只是对动力进行更新，用过宝马的2.8L直列六缸汽油发动机，福特的2.4升直列四缸涡轮增压柴油机以及揽胜的4.0升V8汽油发动机......

2019年9月的法兰克福车展上，路虎卫士得以重生。全新一代卫士延续了老款路虎卫士方方正正的造型，但在设计和结构方面则完全用了现代科技，换用了承载式车身结构，并搭载一系列先进配备。动力方面，新车将提供四种动力选择，分别是带有MHEV的6缸汽油增压发动机，以及一款4缸汽油增压发动机，另外还有两款4缸柴油发动机。

2019年12月，海外媒体报道，路虎或将扩充卫士家族的产品，推出两款全新车型，其中包括一款代号为L860的入门级车型。值得关注的是，L860或为一台插电式混合动力车型，将用1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机的动力总成。同时据海外媒体猜测，新车将使用代号为D10的新前驱平台进行打造，而塔塔方面将其称为Omega-Arc平台。?我们是否应该庆幸，这三款经典车型，没有迫于排放压力而选择彻底停产，只是换了新增了动力系统而已。

“山寨”汽车大家见过很多，但您见过“山寨”车企logo吗？

提起硬派越野车，大家第一时间想起的肯定是奔驰G，对汽车了解一些的朋友应该还能想起路虎卫士。但其实很多人都不知道其实福特也有一款十分经典的硬派SUV，它就是Bronco。

单看中文翻译的话，Bronco这个词也会被翻译成“野马”的意思，这不禁让我们想起福特旗下另一台我们更加熟悉的“野马”Mustang。不过这里，Bronco所指的野马我认为比Mustang那个更烈、更狂野一些，泛指那些更加野性且难以驯服的马匹，从两车的LOGO看来，Bronco明显有个后踢动作，很像西部牛仔比赛中那种马。

自从第一代福特Bronco于1966年问世之后，就迅速成为了当时汽车市场里的新宠。虽然同时期的Jeep?CJ-5早已经在不少人心中成为了越野车的标杆，但由于福特Bronco拥有更加精致的外观设计与极具硬汉风格的三门短轴造型，硬是在Jeep的口中撬走了不少忠实用户。

只可惜后来消费者需求发生了改变，像福特Bronco这种三门半软顶的硬派越野车销量大不如前。于是在1996年，末代福特Bronco正式停产，至此Jeep牧马人也就失去了唯一的对手。

三款车型，两个分支

全新一代Bronco家族共包含三款车型，可划分为两个分支，其中Bronco?Sport是用承载式车身的紧凑型SUV，而双门版和四门版的Bronco才是上一代车型的真正继承者，它拥有正经的大梁和硬派的分时四驱系统。

外观部分，两门版和四门版车型仅是车身长度方面的区别，其他部分都用了相同的设计。前脸处沿用了初代车型的经典方形造型和复古圆形大灯，辅以LED灯带修饰。与头灯相连的贯穿式格栅以及“BRONCO”车标极大的提升了整体的辨识度。

至于入门版的Bronco?Sport车型，其实仅仅是名字和Bronco有关系而已。这台车实际上是和福特锐际同平台生产的一款城市SUV。它的尺寸更加小巧，整体用四门版的设计，沿用了?Bronco系列的硬派造型和贯穿式的前脸，前格栅中间也放置了一个“BRONCO”的英文标志，搭配两侧圆形的大灯，同样非常讨喜。

从用户角度出发，新增多种实用配置

全新Bronco的外观内饰在设计上也都十分注重户外使用时的实用性。新车原厂用金属保险杠，并且四周均有凸起的护板，车头前端带有装配雨林钢丝的锚点。得益于独特的车身结构设计，Bronco的全套车顶与车门均可拆卸。值得一提的是后视镜被放在A柱下方的专用支架上，并不会因为拆卸车门而无处安放。

作为未来与牧马人对撞厮杀的竞争对手，Bronco的个性化定制空间很大，福特提供了不少官方选配部件，其中，两门及四门版Bronco有超过200件原厂定制部件可选，Bronco?Sport有超过100件定制部件选项。两门和四门版Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，离地间隙最大可达294毫米。该车具有最大29度的纵向通过角和37.2度离去角，涉水深度850毫米。两门版原厂标配LED灯带，带来更强劲的照明效果，外观设计最大的亮点就是车门进行了“镂空”设计。

即便是入门版的Bronco?Sport车型，实力也不容小觑。车顶搭帐篷、摩托拖车等功能都不在话下。

爱玩的美国人甚至延续了派对文化，在后备厢处设计了一个“瓶起子”。

四门版内饰

全新Bronco可选装12英寸带有OTA空中升级功能的SYNC?4车载信息系统，并可与带有越野导航功能的FordPass福特派手机APP进行无缝互联，让车主轻松规划导航，并分享自己的越野冒险之旅。SYNC?4还能选装带有越野视角的360度全景影像可视系统，能在诸如技巧攀岩时提供额外的视野。除此之外，Bronco还可选装福特Co-Pilot360智行驾驶系统，外加标配带有Roll?Stability?Control侧倾稳定控制的AdvanceTrac系统和拖车摆动控制系统。

与此同时，全新Bronco中控台还配备了摄影设备支架，可以架设手机、GoPro等摄影器材用以记录自己户外穿越的点滴，很贴心。此外，“三把锁”按钮到齐，Bronco未来实际脱困能力可期！

原厂武装到牙齿，到手即可去撒野

动力方面，全新Bronco两门版和四门版将搭载2.3T四缸和2.7T?V6两款发动机，最大马力分别为201kW和231kW，最大扭矩分别为420N·m和542N·m。此外，Bronco还提供了7速手动（6速+1个攀爬挡）以及10速自动变速箱可选，并且标配分时四驱系统。至于Bronco?Sport则有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱。

虽然在海外评测中，大多数人对于2.3T四缸发动机的动力感到不满，但毕竟要比国内牧马人全系的195.4kW与400N·m动力要强，更不用说四门版的2.7T?V6发动机了。

作为福特旗下最强的越野车系，全系Bronco的越野能力自然不容小觑。首先来看两门版和四门版车型，新车前轮用独立悬挂，后轮的整体式后桥则通过螺旋弹簧和五根控制杆保证强悍的越野性能。同时，用户还可选装更长行程的Bilstein减震器，可以增加越野时的耐久性和舒适性。

据悉，Bronco的前后桥供应商与竞争对手牧马人是同一家，均由Dana提供。分别为前：Dana?AdvanTEK/后：Dana44?AdvanTEK，搭配Spicer?Performa-TraK电子锁止差速器并且具备平衡杆断开功能，平衡杆断开后，搭配分动箱低速四驱放大2.72倍和3.06倍（手动挡为2.872倍）的动力，该车的攀爬属性及通过、脱困性会被几何放大。

全新Bronco两门版和四门版车型标配带有G.O.A.T.(Goes?Over?Any?type?of?Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系统，可选7种驾驶模式，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock?Crawl岩石攀爬模式。

虽然这次全新Bronco家族确实给我们带来不少惊喜，但Bronco毕竟不是一款走量的车型，所以未来大概率不会国产化，想入手的朋友们也只能期待以进口形式引进国内了。

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将个性进行到底——牧马人JL的定制化改装

今天给大家说点好玩的，咱们来说说“山寨”，一说起山寨，我想大家第一时间会想到北汽推出的SUV车型BJ40，直接模仿了?jeep牧马人，而BJ80更是模仿起了奔驰G级，不过虽然是模仿，但是相比众泰模仿保时捷来说，北汽还是成功的。

而最成功的山寨车企当属是双环汽车，当年靠着模仿本田CR-V起家，为何这么说呢？因为就是因为模仿本田CR-V太过于相似，让本田告上了法庭，不过最后宣判本田赔偿双环汽车1600万元，可以说这个赔偿金额是双环汽车两年的盈利，可以说是最为成功的山寨车企！

不过今天咱们不说汽车，咱来说说山寨车企logo的，这不近日雪铁龙就把造车新能源极星给告上法庭，原因很简单，那就是雪铁龙认为极星logo有高度模仿自己的痕迹！

都知道雪铁龙是百年老店，早在1919年雪铁龙就正式成立，雪铁龙的logo我想没有人会不知道，而雪铁龙旗下高端子品牌DS也同样用了类似于回旋镖造型的logo设计。

再看看极星，极星是由吉利跟沃尔沃共同打造的全新电动汽车品牌，今年七月份已经正式进军欧洲市场，算是造成新势力中的实力派选手！不过这个车标确实有些类似啊，只不过稍换了下角度，虽然模仿痕迹不大，但是依然能看出有重叠的地方。

其实早在2019年7月，雪铁龙就对极星汽车提起了上诉，当时法院宣布极星汽车logo将在法国禁用半年时间，并且要缴纳15万欧元的罚款，算下来的话大约是117万元，这不6个月的时间早已经过去，而且极星汽车还将在法国进行销售，这对雪铁龙来说并不是一件好事，所以雪铁龙又一次将极星汽车告上了法庭，但是不知道这一次雪铁龙还会获胜吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

硬汉柔情 解读2019款牧马人撒哈拉加版

就像世上没有毫无二致的性格，你也很难在路上找到两台一模一样的牧马人。

与市面上的其它越野车不同，刚出厂的牧马人可以说只是一台“半成品”，巨大的改装潜力足矣容纳天马行空般的想象力，只要你想，它就可以轻松成为你心中的那个样子。

定制化改装是宣扬个性最极致的方式，更大的自我发挥空间，得以融入更多创意，而不仅仅是在形形的改装件中做出选择。

就比如今天的这台短轴牧马人JL，在精致之余，让人眼前一亮。

首先是整车的定制贴膜，浅灰的中性色调搭配三色条纹装饰，在视觉上带来了极大的轻松与舒适感；进气格栅轮廓的荧光绿是整车的点缀元素；

机盖两侧定制的“YUNLIANG?4X4字样”，参考了RUBICON车型的字体位置，在彰显身份的同时，丝毫不觉突兀。

车身前部安装了一条短小精悍的漫游者前杠，两侧暴露出硕大的胎面，从而最大限度提升了接近角，并尽可能让车头部分更加精神、利索。

前杠虽然短小，但依旧提供了雾灯安装位与救援拖拽点，上方的小牛栏保护了外露的绞盘控制盒，同时也可用来固定灯具。

前杠内的绞盘选用了WARN最新的VR?EVO系列，相较老款TABOR，它拥有更轻的重量与更优异的性能，并且原厂便提供了有线与无线两种控制方式，最重要的是，它依旧是绞盘界的性价比之王。

悬挂部分的强化少不了一套高性能氮气避震。2.5管径的ACE氮气避震，相较原厂提供了更高效的散热以及更好的支撑效果，并且可通过氮气罐顶端的旋钮轻松调节10段压缩阻尼的大小，从而满足不同路面的避震效果。

整辆车最亮眼的地方莫过于轮拱下的22寸轮毂，即便尺寸夸张，在喷涂成与中网相呼应的荧光绿后，却尽显协调。与之搭配的是极其少见的FUEL?35x12.50?R22?MT轮胎，泥地胎的花纹配合超小的扁平比，形成了强烈反差的视觉效果，颇有一股美式公路风情。

为了让这台牧马人个性到底，在内饰的雕琢上也是下足了功夫。车内的荧光绿元素随处可见，从方向盘、仪表盘、空调出风口、中控面板乃至门把手，均进行了改色处理，就连座椅以及中央扶手上的缝线都没有落下。

座椅表面的运良LOGO刺绣同样选用荧光绿作为底色。整个内饰氛围在恰到好处的点缀下显得个性十足，并无夸张与杂乱之感。

总的来说，如此改装风格的牧马人，我们只需从审美角度去欣赏，而非在越野性能上去争论了。谁说牧马人非得爬大山过大河，弄得满身泥泞才正确？

开着独一无二的心仪座驾，

在一望无际的公路上享受惬意，又未尝不可呢？

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当今社会，节奏非常快，喜爱越野的人也越来越多，众多汽车品牌无一例外地都推出SUV车型。而JEEP早已是深入人心的越野车的代表，很多人都有JEEP情结。Jeep全新牧马人推出了两款车型：Sahara和Rubicon，虽然同属牧马人系列，但是在细节方面还是有天差地别的。小编今天为您带来的是2019款牧马人Sahara加版，一起来近距离感受一下新车有哪些改变。

1：外观方面

2019款牧马人Sahara加版，庞大的外观充满征服欲，九种颜色的车漆满足不同消费者自由选择，经典的圆形大灯分布在7孔前进气格栅两侧，配备的是LED光源，照明效果绝佳同时提升了高级感。有一个小细节，之前圆形大灯下方配备的小圆灯现在改为方形，增加了层次感与识别度。中规中矩的车身非常强健，搭配黑色的前后保险杠以及外抛的四轮轮拱，充满肌肉感。牧马人Sahara加版的车尾四方形设计，配备了后挂式备胎，四边形尾灯炯炯有神，向外突出的黑色保险杠的下方，配备了挂钩设计，这些外观细节充分展现出硬汉本色！

2：内饰方面

2019款牧马人Sahara加版，内饰设计张弛有度，三幅多功能方面盘简洁大方，中间是经典的JEEP 品牌LOGO，中控台复古的圆形按钮彰显独特个性，8.4英寸全触控显示屏镶嵌其中，触感灵敏，操作方便，加上配备阿尔派高级音响，充满了科技感。整个内饰空间用料实在，做工细致，大量的软性材质和真皮搭配使用，以及镀铬装饰更增添了细节之处的用心。值得一提的是后面行李箱的设计，用了侧开门打开方式，使得宽敞的内部空间更加合理使用，并且取放物品更加的方便！相比硬汉的外形，内饰给人感觉还是很温馨的！

3：配置方面

2019款牧马人Sahara加版，配置很丰富，车漆：比基尼蓝/黑 金属漆，LED灯光包，包括LED日间行车灯、LED雾灯、LED前照灯以及LED尾灯，遥启、软顶皮革方向盘、一键启动、电动加热后视镜、倒车影像、导航音响包、18寸铝全地形胎、发动机加热器、遮阳板、8速变速箱、4轮ABS 、牵引、电瓶保护器、Quadra HD 减震悬挂等等，这些配置不管从外观上还是操控上，都考虑的很全面，最大程度的保障驾驶者，能有完美的越野体验。

4：动力方面：

2019款牧马人Sahara加版，不愧为越野车型的代表，搭配的2.0T发动机，最大功率为266马力，最大扭矩为400N·m，动力表现非常出色。驾驶过程中，即使是轻踩油门也会迅速响应，体验强烈的推背感。虽然车型庞大，但是车子的持续性非常好，即便是越野中爬坡也当仁不让，稳定有力！不仅越野表现出色，在日常城市中驾驶，车速达到60-80km/h，操控平稳，灵活机动，驾乘体验少了一份越野的刺激多了一份舒适惬意！

总结：

2019款牧马人Sahara加版仿佛公路上的霸主，整个车身长度达到4780mm，轴距达到3007mm，回头率是相当高！他的外观经典又不乏时尚，内饰复古又不失个性，众多高科技配置的加持提升了高级感，更加符合现代人的需求，打破了“硬派”越野车糙汉子形象，让你拥有更加完美的越野体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。