mg3更换前车喇叭_mg3汽车音响改装

1.名爵是合资还是国产？

2.名爵3的顿挫感强吗？它的减震硬吗？

车载音响（CD机等）一般是通过镶入式安装的，即从正面沉下，由音响壳体的舌形卡锁止，有的在音响后方还有吊挂。

拆卸时用专用的"U"形插（也可以用3mm的钢丝）从音响前面的圆孔插进去压下舌形卡，就可以将音响取出。

还是建议让改装汽车音响的师傅帮你搞定。我们觉得困难的事，他们可轻而易举。

名爵是合资还是国产？

优点：在城市里开起来很灵活；空间同级相比不小。

缺点：动力，特别是转向起步时，很软，很肉，毕竟是小车1.3，我又不是去澳门赛车，凑合用吧！

外观：最满意的就是外观设计了！英伦设计范十足，感觉一点不比所谓的mini差多少！不过，感觉13款还不如11款的前杠好看呢！MG标志性的高尔夫球杆形日行灯，真的没有看中，还不如雾灯来得实惠！当然，1.3手丐连雾灯都没有，更不用说日行灯了！如果14款日行灯区域向外扩出来一块形成雾灯区，也就是说下面还是三块比较好！一张大嘴配上呆萌的大眼，总觉得差点意思！

内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。

空间：在同价位的车中，MG3的空间是最大的了，大的空间让人的乘坐舒适感很是不错的

配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。

动力：动力稍稍有点弱，车体重的原因，开空调后起车有点肉，毕竟是上下班，市里10来分钟就到了，起车之后就没有多大的影响了，相信长途的话没有太大的影响，

操控：城市上下班、接送小孩使用，无所谓操控好与坏，都是稳重驾驶（其实是技术差）。但有一点可以肯定，50KM/H的速度过90度弯，非常稳，无任何飘。

油耗：油耗还是有些偏高，我主要是在市区跑的，基本上挂不上5档，还处于磨合期，也难为它了，现在仪表显示8.7，那次跑了趟省道，跑了有70公里吧，回来的时候仪表显示6.3，跑跑市区这平均油耗就又上来了。估计等过了磨合期，再啦一拉高速，油耗就降下来了。

舒适：舒适性还行，我也没有开过什么好车。反正能遮风避雨就好。毕竟价格在那放着的

优点：外观，单说外观本人觉得，是同级别小车里最出色的了，不论是前脸还是流线，都是充满英伦风的，非常适合八零九零的年轻人。

缺点：胎噪比较大，最低配是钢轮毂加佳通轮胎，舒适度不够，想换一套是早晚的事。前些日子，从车友那里淘来的一套15寸的原车轮毂附带马牌轮胎和马牌气嘴，换上之后，低速行驶时静音效果有了很大的提高，车辆行驶时感觉有些小异响，或许是自己加装遥控钥匙升窗器导致的，不过可以接受，因为有音乐嘛！不过USB接口插上u盘以后，经常死机，不知道为什么，夏天的时候尤其严重。正准备入手车载蓝牙，可以听听音乐，接打电话，收听手机导航，简直就是在不改装车辆DVD的前提下最好的设计！当然，准备舍得花五六百元改装原车蓝牙CD的除外。

外观：白色的外观非常时尚动感。走得和晶锐一样的风格，不过个人感觉比晶锐好看。看上去方方正正的，但是结合车身的线条就变得很好看这是最大的优点，白色的油漆颜色有点发红，不是寻常那种珍珠白给人的感觉还是蛮好看的。前面留下了日行灯的凹槽，加装个日行灯不但安全性提高了，前脸变得很有气势，再加上黑色的下包围很有感觉。侧面的线条很平直给人种迅速的感觉。后尾的长长的尾灯很动感。又高又窄，点亮的效果超赞。而且底盘不矮，好像跨界车型！

内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。

空间：虽然是两厢车，也是我人生中第一辆车，。哦比较喜欢两厢的，之前都想买新奔奔的，但是姐姐和老妈嫌太小了，polo我也喜欢，但是手里银子不多，之前也一直看汽车之家，看了很多6~7万的，k2,赛欧3.瑞纳，但是都没敢去问，手里米不多，直到20号老姐喊我去转，谁知转了一家店，就是名爵望远的4s,那店员和女助力那个热情，加上G3正好活动，挺优惠的，左看看又看看，这家伙外形空间没得挑，就是那破轮毂我实在是看不上

配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。

动力：1.3的动力已经不是肉的概念了，太肉太肉了，提速，超车什么的都比较费劲，50码我降3档超车，泥煤车子居然不动，起步大脚油门还是稍有推背感的，不过不利于节油，而起车重也不低其实1.3有种小马拉大车的感觉，市区开还能接受，上了高速过了80迈就力不从心了，如果高速想超个车的话必须提前预判，降档超车，我最快开到125迈，往上基本开不动了。

操控：说到这，挺高兴，我开回小区，一次倒进停车位，虽然好久没，也没倒车雷达，自己还是觉得方向挺精准，大幅度转动需要点力气，不过我觉得还好。

油耗：这个车的发动机还是铸铁发动机，而且发动机应该属于比较老旧的那种，技术也是一般般的。朋友都说油耗高。我基本上一半市区一半镇郊，我都是不到2000就换挡了，不知道这样托档会不会有什么坏影响，当然好处也显而易见，行车电脑显示油耗7.0，实际加油测试了下，按现在的油价3毛5左右，一个星期上下班100元钱就够了，看到口碑油耗8.6L，有种反转的感觉！

舒适：座椅包裹性很好，坐着还算可以，胎噪有点大，隔音效果一般，毕竟车还说很便宜的么！

名爵3的顿挫感强吗？它的减震硬吗？

名爵车是国产车。

最早的时候名爵确实是属于英国公司，不过在2005年已经被南京汽车集团成功收购，这也是中国历史上第一个中国车企收购外国车企的先例，所以从根源上来说，目前的名爵汽车是完全的国产车。也就是说技术总包配件等等都是属于我们国内自有的技术。

扩展资料：

名爵的生产线是由原英国罗孚的生产线改造，发动机也基本是沿用了原英国罗孚的K系发动机，国内稍做了改造和调试。总体来说，MG车的钣金，漆面，底盘等多项技术可与合资车媲美，甚至超越，但是自动变速箱和轻量化方面做得稍显落后。

名爵各车型销量走低是多方面造成的，但其中不可忽视的因素绝对是自身定价过高。缺乏价格竞争力有关，加之整体自主轿车市场环境都不行，而定位比普通自主轿车略高的MG名爵，不具备性价比优势是关键。

百度百科-名爵

优点：外观十分喜欢 空间在同级中也算是大的了

缺点：隔音不是很好 还有轮子比较会卡小石子 雨刷刷的时候有噪音，还刷不怎么干净.. 还有前面AB住有点款尤其是A住左边的时候会挡住视线看不怎么清楚，还就是1.3的晚上远近光灯不够亮，尤其是对面的灯光一照连前面2米外就看不清楚了。。还有喇叭太温和了，车内就前面音响后面没有还音质不咋滴。 还有1.3的门拉手竟然是黑色的钥匙还不能弄原装的，要是弄电子锁还要先买铁将军在进行改装的过。 在就1.3只有收音机没CD和颜色还是黑色的真不给里

外观：外观时尚，大方，很可爱的小车,内部空间挺大,设计得挺巧妙的，小白颜色很好看，太阳晒过后会范一点黄，很有复古的感觉，一直坚持自己洗车两桶水搞定。

内饰：新款的仪表盘让我眼前一亮，老款的还凑活，相比较其他几款同级别里面，小三确实是让人眼前一亮

空间：乘坐空间可以，储物空间有点小！

配置：中间偏上

动力：我买的1.3MT的车型，动力上起步爬坡比较弱，但是相对市区，代步，上下班的车友，足够了。

操控：新手不知道，同事说操控性很好，我是感觉不出来，但开车还是很舒服的，就是A柱有点挡视野，拐弯时要慢点，多注意

油耗：4轮定位都不知道做过多少次了，虽然做4轮定位不要钱

舒适：只能用还行，对得起这个价格。但对路面的感觉比较强！细石子、小凸起都能感受到！估计减震比较硬朗！

优点：空间还挺大的，比较宽敞

缺点：没有雾灯没有后雨刷，实在是不厚道，过几天就出2014新款的了，不知道是不是全系标配日行灯，要不太不不给力了啊。

外观：说到外观，第一眼就看上了！外观比较时尚化，适合年轻人开。

内饰：比较简约，但不失时尚。

空间：跟福特福克斯对比过，同样的胖子，他把驾驶座调后，在后排坐下去还是比他的福特福克斯大，后排腿部距离至少比他的福克斯 大一拳以上；头部空间就更好了，后排还是前排都是有1拳以上，我身高1.73M；坐在驾驶座没有一点压抑感，买车的时候去看了长城C30，雪佛兰爱唯欧，吉利英论SC6，坐在驾驶座都有一点压抑感；对比大众POLO 两厢车，铃木天语两厢车，空间都大！把后排座椅放倒，我是装了8蛇皮袋的铝合金沫，一点问题都没有！去废品店卖的时候，那个收废品的傻眼了，怎么有这么多可以放进去啊！副驾驶座椅还是空的，没放！

配置：性价比还可以吧，让我再选择一次，我还是会选择MG3

动力：1.3的动力平地、加速都还可以，只是上坡的时候显得吃力，需要提前降挡。

操控：方向盘比较舒服,转向轻松,行驶中比较踏实

油耗：因为跑得少，才跑了3000多公里，油耗在6.2左右，本人上班要走城区，较为拥挤，油耗能控制这样很满意。

舒适：不适合开长途，座椅不舒服，噪音大，一直想做个全车隔音。